Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Abu Dhabi (AUH) → Amsterdam (AMS).
Pratique
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Etihad Airways avec 8,3/10.
La durée moyenne des vols est de 7 heures et 21 minutes.
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29 Commentaires
L'enregistrement n'ouvrant qu'H-2h30, c'est aussi un inconfort significatif que j'aurais pénalisé dans la note finale. Je l'ai déjà subi sur différentes compagnies, étant arrivé très tôt à l'aéroport pour différentes raisons logistiques. Surtout quand on tue le temps chez McDonald alors qu'on a accès airside à un salon qui semble effectivement de bonne qualité.
+1 pour l'éloge de la patience de Mme offcm, manifestement à la hauteur de celle de Mme Marathon ;)
Skypriority pour le décor uniquement : pas très sérieux, encore une perte de temps pour ceux auquel on devrait l'épargner.
Tiens, les PNC portent un tablier pour le service ? c'est souvent relevé comment étant un usage asiatique.
Merci pour le bonus, notamment les belles photos de nuit, et pour ce FR !
PS : je n'aime pas la profusion de points de suspension, mais je me garderai de critiquer ce style utilsé par Nathalie Sarraute dans un de ses livres que je n'ai pas aimé (vieux grief de lycéen).
Visiblement, chez AK-KLM c'est avec les GP, on fait ce qu'on veut. Désolé pour le plagiat Thomas.
Heureusement que le PNC a, dirons-nous, réglé l'affaire. Mais le fait qu'il défile tour à tour pour l'accueillir ressemble plutôt à un pied de nez. Et le passager Elite+, on ne l'accueille pas? Lamentable...
Ca ne s'arrange pas dans le groupe Air GP.
Merci pour le FR.
Cette histoire de siège+ qui saute est d'autant plus inadmissible que le supplément siège+ n'est pas remboursable.
Néanmoins, le fait que le GP ait proposé de prendre la place de votre femme et s'y soit finalement installé est signe de quelqu'un de bien élevé et qui a conscience que le pax payant est prioritaire sur lui.
Pour le reste c'est dommage que ce vol ait été gaché par cet incident ainsi que le skypriority non respecté et le check-in car sinon le produit KL avait l'air une fois de plus satisfaisant.
D'accord avec KL651, le GP s'est comporté de façon exemplaire, et j'imagine qu'il n'y était pour rien dans cette histoire.
Un très beau bonus touristique d'Abu Dhabi! Une ville qui m'attire bien plus que le bling bling de Dubai...
Visiblement, le cadre de Batave n'était pas suffisamment important quand même pour être en J. Compte tenu de votre mésaventure, je suis certain que dans le cas contraire, ils n'auraient pas hésité à déclassé un PAX pour le mettre à sa place.
AF devrait prendre exemple sur catering de KLM car visiblement ça semblait très bon, à l'aller comme au retour.
Après lecture de bon nombre de FRs, Sky Priority ne m'avait pas convaincu mais là votre expérience achève de poser le discrédit sur ce pseudo-avantage !
Lol pour le GP, au moins vous n'avez pas eu la fameuse réaction Avec les GPs on fait ce qu'on veut. C'est déjà cas scandaleux de subir un tel traitement en tant que pax lambda, mais en plus en étant platinum ! Le GP en question a eu la réaction adéquate en vous laissant son siège car je pense que vous ne pouviez évidemment produire aucune preuve de votre bonne foi.
@AFornotAF Je pense que les vols au départ du Golfe n'ont aucun mal à remplir les classes avant sans l'aide des GPs.
@Numero_2 : aucune preuve de sa bonne foi? Pas sûr : j'ai toujours avec moi une impression papier de mes réservations, numéro de siège compris. On peut penser que le GP en question n'en était pas à son premier vol en GP, vu le défilé pour le saluer, et qu'il savait par habitude que son siège+ pouvait avoir été pris à un PAX. Cela n'ôte rien à sa réaction et à celle de la PNC, lesquelles ne rendent pas non plus tolérable l'incident.
Très beau salon mais difficile d'attendre moins dans ces émirats bling bling esclavagistes.
Le soulèvement des cloches a-t-il été exhaustif ? ;) il me semble qu'il en manque.
Vous avez nettement retrouvé le sourire après avoir reconquis de haute volée votre siège.
On sait maintenant sur qui compter pour bouter les anglais hors de la CE ;)
A ma connaissance aucune compagnie ne garantit un siège (sauf les sièges avec supplément payant).
Concernant les statuts, par expérience, je crois qu'il est plus qu'illusoire de penser qu'ils puissent impressionner le personnel des compagnies : tout au plus apportent ils un sentiment de (auto)satisfaction à leurs possesseurs :)
Un sandwich et un petit (adjectif approprié) déjeuner ne font pas un catering exceptionnel : enfin si c'est mangeable ! Sur KL c'est déjà ça de pris.
Le sandwich était au saumon ?
Toujours ces superbes couverts 100% plastique.
Les couvertures étaient payantes pour que vous ayez eu froid ?
A part les courbettes de circonstance, votre GP a-t-il eu un catering ou un service particulier ?
Dans la négative il ne devait pas être si important que ça, déja por ne pas être en Eco+ ou J : un second couteau.
A bientôt pour la suite
Merci pour le bonus touristique.
Mais sinon c'est quoi un GP ?
Un GP en Y, comme le rappelle 007 a son importance mais certainement relative au sein de l'entreprise.
Vous avez froid malgré la couverture?
Merci pour le bonus qui offre une vision un peu plus sobre sur les infrastructures que la capitale dubaïote.
http://fr.wikipedia.org/wiki/Gratis_passenger_ou_gratuit%C3%A9_partielle
c'est un employé d'une compagnie aérienne.
Dommage pour cet incident. Il y a vraiment des employés qui se permettent tout.
Heureusement que ce n'est pas le cas de tous et je peux le confirmer ayant déjà fait un stage chez AFKL.
A+
Décidément, les GP se croient vraiment tout permis :(
Le GP n'a pas eu de bol de piquer la place d'un Pax qui s'y connait (ce qui n'est forcément le cas de tous les Elite+) et qui a vite compris le manège. J'imagine que de telles magouilles doivent se produire ni vu ni connu...
Je vois que suite à mon avis vous avez choisi le Park hyatt AUH.
Beau bonus en particulier la mosquée du Sheikh zayed .
Tout une gestion :faire un FR sans agacersa moitié
Il s'agit peut-être d'un GP élite en temps de crise montrant l'exemple en ne squattant pas de siège en J. Ne sommes-nous pas à l'époque de la gouvernance modeste?
Dans tous les cas, c'est agaçant et tout est bien qui finit bien pour vous.
Catering convenable mais cabine vieillotte.
Merci pour ce partage.
Comment avez vous trouve le park hyatt ?
Merci!
J'avais oublié de commenter le contenu de l'IFE sur votre précédent FR. Il est relativement bien fourni, un bon point pour KLM.
Belles photos d'Abu-Dhabi de nuit comme de jour.
Le changement de siège au profit d'un GP est particulièrement désagréable mais comme dit plus haut dans les commentaires, les statuts importent peu pour le personnel de certaines compagnies parfois mais heureusement c'est rare.
@007: effectivement aucune compagnie de garanti un siège mais la méthode est plus que douteuse.. la couverture était gratuite mais souvent pret des porte lors des vols de nuit il arrive qu'il fasse froid j'ai remarqué... puis la couverture était assez légere...
@kevindc: toujours des histoires entre frequent flyer et GP c'est lassant à la fin... pour nous af-klm à pas l'air de s'en soucier...
@777: j'ai été tres satisfait de cet hotel :) pour preuve j'y suis retourné en juin et j'y retournerai probablement si je vais à abu dhabi... je vous invite a regarder tripadvisor j'ai laissé un avis complet avec photos...
@bargi62: oui effectivement et encore merci
@tous: merci à tous pour vos commentaires, concernant le gp je ne sais pas, comme l'a fait remarqué papoumada c'est peut etre un GP en temps de crise lol je n'ai aucun avis la dessus au dela du fait que c'est vraiment agaçant...
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