Bonjour à tous,
me voici à nouveau dans les airs avec une série de vols avec pour destination les USA
Je vais commencer par le routing et expliquer mes choix par la suite :
- Frankfurt (FRA) - Paris (CDG), Air France, economic premium, A318 Now
- Paris (CDG) - Boston (BOS), Air France, business, B777-200ER
- Boston (BOS) - Salt Lake City (SLC), Delta Airlines economic, B737-800
- Salt Lake City (SLC)) - San Diego (SAN), Delta Airlines, business, A319
- San Diego (SAN) - Atlanta (ATL), Delta Airlines, business, B757-200
- Atlanta (ATL) - Frankfurt (FRA), Delta Airlines, business, B767-400 ER
Eh oui,aujourd'hui il n'y a pas de vol au départ de Strasbourg vers Amsterdam ou vers Orly !!!
Voulant partir avec le dernier vol du soir vers Boston, je devais éliminer d'office le vol partant à 12H10 de Strasbourg vers Amsterdam pour partir vers Boston à 13H30 et le TGV partant à 12H15 pour un vol partant de CDG à 19H10 avec une escale de presque 5H30 !!!.
Les vols partant le soir sont opérés par Air France, Lufthansa, Swiss et British Airways. En me rendant à Francfort, je pouvais donc prendre le vol direct de LH ou rejoindre LHR, ZRH ou'CDG mais j'avais également une deuxième contrainte pour mon vol retour car je devais être de retour à Strasbourg avant le vendredi midi. Je passe tous les détails mais principalement pour des raisons tarifaires me voici avec le routing décrit précédemment. Par principe, je ne prend jamais un billet business pour un vol de jour vers la côte Est mais contre 15,000 miles, j'ai pu passer de la W vers la J ce qui est à mon gout un bon deal.
Me voici donc en ce dimanche dans ma voiture pour rejoindre Frankfurt qui est seulement à 1H45 de chez moi quand il n'y a pas trop de trafic et pour la première fois, je vais partir du terminal 2
Le terminal est assez sympa et me rappelle la lecture de nombreux FRs relatant une rencontre FR dans cette ville mais dans des conditions un peu plus dure :-)
Je n'arrive pas à obtenir ma carte d'embarquement pour le vol CDG-BOS et dois me résoudre à rejoindre les comptoirs qui sont complètement bloqués par des passagers KLM nécessitant un rebooking en raison de l'annulation du vol . Un agent vient me voir et me fait passer devant tout le monde pour éviter de devoir attendre trop longtemps.
Le passage de la sécurité est très rapide grâce au fast-track et mon vol est toujours annoncé à l'heure
Le spotting est assez difficile de ce terminal
Il est temps de rejoindre le fameux salon Air France ayant fait l'objet d'un plan de resquillage savamment organisé par des membres de ce site que je ne citerai pas :-)
Le salon reprend les codes classiques AF et est bien vide
L'offre de nourritures est comme d'habitude bien faible
mais numéro_2 serait heureux :-)
Après avoir rapidement pris un café, je quitte le salon pour rejoindre mon avion.
Je regarde un peu le trafic en me rendant vers la porte et je reçois à ce moment un SMS d'Air France m'annonçant que mon vol est retardé à 16H05 soit 50 minutes de retard.
Me voici donc de retour au salon et les 2 tranches de salami ont été remplacées par du gateaux
Et j'en profite pour lire quelques FRs
Au passage, je remarque que l'équipage de mon vol vient s'installer dans le salon en attendant l'arrivée de l'appareil. J'avoue que cette pratique est curieuse mais je dois préciser qu'ils se sont mis dans une zone isolée du salon pour ne pas déranger les 4 pax présents :-)
Je me dirige enfin vers l'appareil et constate que les passagers ont reçus de la part du personnel au sol des boissons ce qui est vraiment un geste très appréciable pour un retard de 50 minutes
Mon appareil pour ce vol vers Paris
J'embarque en premier dans l'appareil et retrouve l'équipage qui se trouvait dans le salon 20 minutes auparavant
Les belles planches à repasser NEO
L'embarquement est effectué rapidement mais le commandant de bord prend la parole, nous expliquant les raisons du retard de l'appareil liées à la présence d'orages autour de Frankfurt. En plus, l'appareil a effectué un atterrissage assez lourd ce qui nécessite une vérification de la part de techniciens et le départ est maintenant prévu vers 17H05?. Heureusement que j'avais prévu large pour la correspondance mais il ne faut plus de retard supplémentaire
Une équipe de Lutfhansa Technik débarque dans l'appareil et passe un long moment dans le cockpit et je crains l'annulation pure et simple du vol. La CCP viendra me voir pour me rassurer que nous partirons mais cela va prendre encore un peu de temps?
A 17H10, nous repoussons enfin et le commandant annonce que nous devrions rejoindre le terminal 2F à 18H30 ce qui me laisse à tout casser 20 minutes pour attraper mon vol vers Boston. Jouable mais il va falloir se presser :-)
Pendant le long roulade, j'ai le plaisir de voir un A380 de Korean
A 17H35, nous prenons l'air
Le rideau est tiré pour séparer les 4 passagers du reste de l'appareil
Je rigole bien en lisant ce panneau qui se trouve sur la rangée 1 qui est vide
Le plateau repas qui est élégamment emballé dans un plastique de bonne facture.
On avait une crème aux choux fleurs, une boulette de pain et un caviar d'aubergines au saumon, des fruits et deux gâteaux. C'est bien léger mais cela doit correspondre à la prestation de l'après midi et je dois admettre que ce n'étais pas mauvais.
Un vol CC sans un Perrier ne serait pas un vol effectué par moi même :-)
Le temps est vraiment maussade et il y aura beaucoup de turbulences pendant la descente vers Paris.
La chef de cabine vient me voit pendant la descente et ne comprend pas les informations reçues par rapport à mon vol qui disent qu'il n'y a pas de problèmes. Elle me dit qu'elle reviendra me voir une fois posé à Paris avec des informations supplémentaires
Atterrissage à 18H10 à CDG
Nous voici au terminal 2F et la chef de cabine m'annonce que le vol vers Boston est retardé à 19H40 et que j'ai maintenant le temps de faire un tour au salon. Il est 18H26 et je quitte l'avion
Merci pour ce FR :) !
Merci pour ce FR Denis,
Ce salon me rappelle en effet des souvenirs. Lol tu t'es mis a la table ou nous étions quelques exactement 6 mois auparavant !!
Très bonne attitude de la CCP
A bientôt pour la suite
Je ne trouve pas particulièrement dérangeante la présence de PNC/PNT au salon, tout au plus surprenante. Bel éclairage sur le réacteur lors de la montée. Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR. Je trouve l'offre correcte pour un vol de cette durée.
A bientôt pour la suite.
Merci pour ton FR. UN équipage qui fait bien son boulot ça change beaucoup de choses, surtout quand il y a des incidents ( retard etc. ) Ta CCP semble avoir bien géré la situation !. Pour le repas cette fois ci je le trouve pas mal du tout et adpaté à la durée du vol et à l'horaire. En revanche je ne comprends toujours pas que l'équipage ne prenne pas la peine d'enlever les couvercles en plastiques qui font vraiment cheap ! Je l'ai deja dit sur un autre FR , contrairement à beaucoup sur l'europe j'apprecie les planches à repasser qui évitent de se retrouver coincé quand la personne devant vous prend ses aises et incline le siège a fond. Une eteude a d'ailleurs montré que c'était une des sources les plus importante de litiges à bord entre passagers !
Merci pour votre FR.
Je ne m'attendais pas à être le premier à vous faire remarquer que vous êtes parti du terminal 2 et non 1 de FRA.
Pour ce qui est du prix, j'ai toujours considéré que sur les vols en Europe, le prix dépend des contraintes du tarif. Je m'explique, plus il est flexible, plus il est cher. Le repas ne doit pas compter pour beaucoup dans le prix. C'est surtout la flexibilité qu'on paye. Et moi qui voyage surtout avec ces tarifs flexibles, je remarque que (à ma connaissance) seule Air France fait voyager les flex-eco devant le rideau. Donc avec un plateau. Lufthansa (à qui mon entreprise laisse beaucoup d'argent) ne fait pas voyager ses flex-eco devant le rideau. Et donc pas de plateau-repas.
Merci pour ce FR
Beau routing en perspective
Retard très bien géré et le retard du vol est bienvenu également pour un dénouement heureux ;)
Je trouve le plateau pas mal pour un vol de 40 minutes : c'est mieux par exemple que la prestation Business BA pour un temps de vol équivalent
A bientôt pour la suite
@SKYTEAMMATEO : je pense qu'il aurait pu être possible de supprimer l'inclinaison du siège sans toucher au rembourrage mais le but premier était surtout de réduire le poids du siège pour économiser le carburant, pas le confort du passager
* retard du vol SUIVANT est bienvenu
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR mouvementé ainsi que pour la dédicace !
Merci pour ce FR.
Les quantités du plateau sont certes faibles, mais vu la rapidité du vol, s'il y en avait plus, on aurait pas le temps de finir.
La CCP est venue te voir spontanément ou c'est parce que tu lui avais signalé au début que tu avais une correspondance?
@ Denzee: Vous avez corrigé pour terminal 2. Du coup mon commentaire de 09:36 a l'air complètement idiot. Et impossible de le retirer.
Au fait, j'ai eu cette même prestation il y a quelques jours et j'ai trouvé cette crème de choux-fleurs délicieuse. Par contre le caviar d'aubergine était trop salé à mon goût. Pour un temps de vol aussi court et à cette heure, c'est très largement suffisant. Nous avons bien commencé la descente et je n'avais pas terminé. Les hôtesses m'ont laissé finir tout de même.
Merci.
Pour une fois que l'on est heureux qu'un vol parte en retard.
ça c'est un bon plateau repas. Les couleurs et les ingrédients donnent envie.
Jolie roiuting en perspective.
Merci pour ce FR !!!
La cabine differe dans 2 photos !
Collation honnête. Tout est bien qui finit bien.
Allez la suite...
Merci autant pour le FR que pour la photo de présentation, bien choisi qui donne envie de lire le FR!
Intéressant un départ de FRA, plateau de mi-journée ok si ce n'était pas congélé comme pour frwstar2.
Je crois que tu avais prévenu Kristof de ton vol pour BOS, et il savait pour le miens! C'est idiot on aurait peu etre eu le tps de se voir la bas le lun soir ou mardi, A moins que tu enchainés direct sur SLC?
A+
+1 pour la note confort, sur le reseau europe il faut éviter les 318 pour ne pas les avoirs, en domestique il sont inévitable malheureusement (sauf quelques vols sur CDG).
Merci pour ce FR ;)
Beau plateau pour du CC d'AF !
Merci à tous pour vos commentaires
@Leadership : voir mon commentaire dans ton FR
@mynameismud : va falloir attendre un peu :-)
@Anton : merci pour la coquille
@skyteamatteo : j'ai passé plus de 2 heures sur la planche à repasser et c'est dure à la fin !!
@KL651 : nous avions discutés au début de ma correspondance mais elle m'a ensuite tenu informé durant tout le vol
Merci pour ce FR!
Tu as eu de la chance, mon vol FRA-CDG du 13 juin était retardé de 3/4 d'heure sans excuse ni explication et certainement pas des boisson gratuits. En plus comme le personnel ne savait pas quand allait partir le vol je n'ai pas pu retourner au salon attendre.
Toute la rangée pour toi en Premium, finalement t'y était mieux qu'en Business...ridicule celle petite pancarte qui sépare la J de la W.
A bientôt pour le CDG-BOS...et tout le reste.
Merci pour ce FR
Le plateau est correct pour la durée de vol mais les couvercles en plastique ne sont pas super. Un(e) PNC passe les récupérer pour ne pas vous encombrer lors du repas ou à vous de vous débrouiller avec?
Merci pour le FR ! Géographiquement, tu es tout de même bien placé avec pas mal d'acheminements possibles, qui plus est sur certains aéroport où de bons tarifs existent.
Pour le plateau Y+, mon coeur balance : godet en verre ou verre à pied en plastique :) ?
Tiens cette bière et cette table haute me rappelle quelque chose, mais quoi ??!! :D
Pititom va déménager vers chez toi je crois ^^
Merci pour ce FR !