Avis du vol Air France Paris Singapore en classe Economique

Compagnie Air France
Vol AF256
Classe Economique
Siege 30E
Temps de vol 12:55
Décollage 11 Avr 19, 20:50
Arrivée à 12 Avr 19, 15:45
AF   #23 sur 74 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 5484 avis
Ateon
Par GOLD 2324
Publié le 27 avril 2019

Je vous retrouve pour un long week-end à Singapour, cette ville que j'apprécie beaucoup.

J'en avais vanté les mérites à mes parents, qui ont décidé de partir à la découverte de la ville au Merlion. Lorsque ceux-ci m'ont proposé de les accompagner, mon hésitation n'a duré que le temps d'organiser mon agenda.


préambule


Mes parents avaient déjà réservé leurs billets et ce voyage ne s'organisant qu'à quelques semaines du départ, je dois bloquer rapidement une place. Françoise et Véronique, de l'agence AF des Invalides, se mettent en 4 pour me dégoter le meilleur tarif. Plusieurs options sont possibles, en cash ou en miles. Françoise me propose notamment un bon tarif à 190.000 miles A/R en J. Toutefois je ne me vois pas voyager en J avec mes parents en Y derrière le rideau, donc je pars sur un aller en Y avec eux, mais devant rentrer plus tôt le retour en J est jouable. D'autres options sont possibles, notamment en retour en J en classe de réservation upgradable en P… pas raisonnable du tout (et surtout peu intéressant ex-SIN sans correspondance à CDG pour profiter du salon).

Bref le temps que j'organise mon agenda, je viens valider mon billet aux Invalides, mais là, gros quiproquo, ce n'est pas le bon billet qui a été bloqué. Branlebas de combat, il faut tout recommencer et retrouver un billet à trois semaines du départ. Je vous passe les détails, mais au final le retour se fera en W, la J étant devenue hors de prix. Je m'en mords les doigts, j'ai bien déc… sur ce coup-là.

Dernière péripétie, je souhaite emmener ma fille avec moi. Or celle-ci ne possédant pas de passeport impossible de bloquer un billet. Je fais les démarches dans l'urgence, mais la nonchalante agente de la mairie de Hyères me dit qu'il faut bien 4 semaines. Finalement, j'aurai le passeport moins d'une semaine avant le départ. J'arrive à trouver un billet à un tarif encore à peu près acceptable compte tenu du départ proche, mais ma fille devra revenir avec mes parents, un peu après moi.

Bref, à quelques jours du départ, tout est enfin calé, tout le monde a son billet et son passeport et, cerise sur le gâteau, mes amies des Invalides nous ont bloqué 4 sièges côte à côte à l'avant de la cabine. Autre avantage de passer par l'agence AF : les billets peuvent être bloqués plusieurs jours avant d'être réglés. Cela peut être intéressant pour bloquer un tarif.

Le voyage peut commencer !

L'un des attraits de ce voyage, outre celui de voyager en famille, était de découvrir l'hôtel Parkroyal on Pickering, pour lequel vous trouverez un bonus en fin de FR.


Routing

  • AF256 - Economique - CDG > SIN - B777-300ER Vous etes ici
  • AF257 - Premium Eco - SIN > CDG - B777-200 A venir

la récupération de la pitchoune


Emmener ma fille à Singapour c'est bien, mais étant moi-même déjà sur place, encore faut-il l'acheminer sur CDG. Chose aisée avec la liaison ouverte l'année dernière depuis Toulon-Hyères, encore que depuis quelques moi la fréquence est tombée de 2 à 1 vol par jour. Dommage autant qu'étonnant, car tous les vols étaient pleins…

Ma fille voyagera donc en UM sur entre TLN et CDG. J'arrive en avance à CDG et constate que le mythique FIDS est toujours en chantier.


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Direction le terminal 2G.


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Marcher, c'est bon pour la santé !


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Un coup de navette pour le 2G. C'est rapide, mais ce terminal est tout de même très excentré.

Le vol arrive à peu près à l'heure à 15h, mais le FIDS m'annonce 30 minutes d'attente avant d'avoir les bagages !


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Fort heureusement c'était une évaluation pessimiste et 15 minutes plus tard nous sortons du 2G. Encore un petit coup de navette, qui nous dépose au 2F, sous un beau soleil.


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C'est bien mais il faut encore marcher.


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Direction donc le terminal 2E.


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Nous débouchons sur une zone d'enregistrement totalement déserte.


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Le cheminement jusqu'aux comptoirs m'impose de passer devant l'entrée de cette antre, dont la vue est supplice autant que délice… Next time…


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C'est calme à cette heure-ci à CDG.


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Youpi ! le vol pour SIN partira des portes L, synonyme de salon rénové.


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Direction le comptoir d'enregistrement pour retirer le BP.


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Nous serons pris en charge par un agent sympathique. L'enregistrement avait été effectué par internet. A noter que le billet de ma fille ayant été pris ultérieurement nous voyageons sur des PNR différents. Et la machine AF n'aime pas les mineurs voyageant seuls en LC, il a fallu que j'appelle la ligne Platinum pour l'enregistrer.

Une fois les BP en main, direction la PAF, via l'accès n°1.


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La PAF sera passé très rapidement, nous étions les seuls. Ma fille voulait passer par les parafes, mais ceux-ci ne fonctionnent pas pour les mineurs.

Direction les portes KLM.


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Nous empruntons le LISA pour rejoindre les portes L. En nous mettant à l'avant, nous sommes seuls dans le wagon. Mademoiselle en profite pour faire sa star…


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C'est parti, sous un beau ciel bleu.


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Le trajet sera court et quelques minutes plus tard nous arrivons au PIF. Il y a peu de monde, surtout dans le file N°1, mais il y a des boulets qui mettent des plombes à déballer leurs affaires, du coup ça prendra bien 10 minutes pour passer.


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Arrivés en TGV en début d'après-midi, mes parents nous attendent déjà de l'autre côté. Comme partout, on doit traverser un dutyfree. Mon regard est arrêté par ce Laurent Perrier en belle livrée.


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Ainsi que par ce mur bien alléchant…


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Nous prenons un peu de carburant pour Singapour. La joie des caisses en France : 2 caisses ouvertes et 5 employés qui papotent ensemble derrière leurs comptoirs…
A noter un système intéressant qui vient d'être mis en place à CDG : vous achetez vos produits en partant et vous les récupérez en revenant (avec en plus une remise).


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Le salon AF


Direction le salon des portes L, récemment rénové et déjà bien connu ici. J'aime beaucoup l'animation à l'entrée.


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Cela ne vous aura pas échappé, mais nous sommes 4 et nous voyageons en Y. Certes je suis Platinum mais n'ai droit qu'à un seul invité. Nous serons pourtant royalement accueillis par les cerbères du salon. Ceux-ci auront un moment d'hésitation mais en scannant mon BP verront que l'agence des Invalides a mis une note sur notre dossier, leur demandant de nous offrir le meilleur accueil.

Nous voici conduits derrière cette porte…


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… où l'agent nous invite à nous installer dans ce salon privatif.


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Bon, autant vous dire que mes parents sont bluffés, moi-même je ne m'y attendais pas. Mille mercis à Françoise !

L'endroit est agréable, son seul défaut est son côté aveugle et donc sans lumière naturelle. Mais on ne va pas se plaindre !
Le salon dispose de son propre buffet. L'offre liquide est très correcte, surtout à cette heure-ci (il n'est pas encore 17h).


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Le plus important : il y a du champagne.


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L'offre solide est en revanche un peu plus légère.


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Mais j'ai parlé un peu vite : quelques minutes plus tard, une employée arrive avec son trolley et vient réapprovisionner tout ça.


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Et voilà !


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Des fruits frais joliment présentés sur la table.


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Pour le chaud il faudra aller dans l'espace "collectif", mais on ne va pas se plaindre, quand même…
Tout ça mérite bien de trinquer !


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Je fais faire rapidement le tour du salon à mes parents. L'espace détox.


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La salle de repos.


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Le serveur central


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L'espace Clarins.


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Les rendez-vous se prennent via une tablette.


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***Moment coup de gueule : Il est 17h et nous embarquons à 20h, et pourtant aucune place disponible avant 20h30, alors que le salon est loin d'être bondé (comme vous pouvez le constater sur la photo suivante). Une fois encore, impossible de profiter de ces soins. C'est bien simple : je n'ai jamais pu faire un soin Clarins dans un salon AF. Faut-il arriver 12h avant le départ ???? La dernière fois, en janvier, c'était fermé parce qu'on était mercredi (pourquoi est-ce fermé le mercredi, mystère…) Bref un service intéressant sur le papier mais en pratique inaccessible. Fin du coup de gueule***


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Bref on ne va pas se laisser abattre. Surtout qu'il y en a qui sont plus à plaindre, comme les passagers à destination de l'île Maurice, dont le vol est retardé sans savoir quand ils vont partir : en effet suite au coup d'état qui vient de se produire au Soudan, l'espace aérien de ce pays a été fermé et de nouveaux plans de vol doivent être faits.


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Je ne connaissais pas cette affiche AF, je la trouve très inspirée.


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Ma fille essaiera les lunettes 3D.


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A partir de 18h, un barman propose une sélection de cocktails.


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Le choix n'est pas délirant : 1 cocktail à base de champagne, un autre à base de whisky et un cocktail sans alcool.


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Mais c'est sympa de le voir faire.


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Nous essaierons le cocktail signature. Pas mauvais mais acidulé, il faut aimer…


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Tout cela est bien mais vient l'heure du départ. Il y a une sortie différente de l'entrée, mais je préfère passer par l'accès principal.


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L'embarquement


En route pour notre porte d'embarquement, située tout au bout du hall d'embarquement.

Pas beaucoup de spotting à faire, hormis ce 787 mexicain.


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Et ce mérou coréen.


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L'embarquement est prévu pour 20h, nous arrivons quelques minutes avant en porte. L'embarquement est organisé en plusieurs zones. La zone 1 est réservée aux pax J tandis que la zone 2 est constituée des autres pax SP (W ou à statut). A noter que les PNR de ma fille et mes parents étant associés au mien sur ce vol, ils bénéficient également de l'embarquement prioritaire. Sympa !


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On sent que le vol va être plein.


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L'embarquement prend un peu de retard. Pour gagner du temps, les agents AF remontent les files SP pour vérifier BP et passeport.
Pendant ce temps, je spotte ce qui passe, comme cet A330 d'Air Sénégal.


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Ou cet Embraer Flybe.


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A 20h15, l'embarquement est lancé pour les pax business.


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Quelques minutes plus tard, c'est à notre tour. Aperçu du nez de notre oiseau de cette nuit.


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Belle bête quand même…


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Ces réacteurs sont vraiment impressionnants. Fuselage shot avec lumière du soleil couchant.


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Mais c'est quoi ce tag sur la carlingue ?


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En fait il s'agit d'une livrée spéciale (on le devine sur une des photos ci-dessus, avec un "accent" AF tricolore).

L'accueil en porte est charmant par la CCP.


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La playstation. Ca fait très ordinateur années 80.


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Le flight report


Passage par la J.


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Pas pour cette fois…


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Passage par la W. Pas là non plus…


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Nous arrivons à nos sièges, au 3e rang de la première cabine Eco. Sans surprise nous sommes les premiers. C'est sympa quand c'est vide.


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Mon siège pour les 13 prochaines heures…….


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Snif, pas de hublot pour moi aujourd'hui.


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Bon point l'IFE est actif dès l'embarquement.


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Par contre le pas, ouille ouille ouille !


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Et puis il y a cette barre qui gêne un peu quand même.


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L'inclinaison du siège n'est pas mal.


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La littérature de bord.


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Distribution d'un kit avec écouteurs et masque.


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Les caméras sont actives, mais la vue présente pour l 'instant un intérêt limité.


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Une option intéressante peut être les sièges C et J du 2e rang de l'éco : le pas est royal. Le premier rang bénéfice quant à lui du bulkhead et de places duo, mais celles-ci sont réservées aux parents voyageant avec de jeunes enfants. C'est d'ailleurs l'inconvénient de l'avant de la cabine, ça fait vraiment halte-garderie. Après quelques hurlements au début du vol, les enfants en bas âge seront heureusement calmes en vol.


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Vue en enfilade jusqu'à la J.


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Il est 21h et nous ne partons toujours pas. Pour passer le temps, nous faisons une bataille navale avec ma fille.


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21h10, nous repoussons et les consignes de sécurité sont lancées.


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Pour le décollage, la cabine est plongée dans le noir.


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Puis les lumières sont rallumées et les rideaux tirés.


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Les PNC passent pour distribuer des serviettes rafraîchissantes.


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Je vais faire un petit tour à l'avant pour aller aux toilettes. Je traverse la W et tombe sur cette porte.


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Au-delà, je suis personna non grata…


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Je croise la CC, qui semble chercher quelqu'un avec sa tablette. Elle croit que c'est moi. "Ah je vous cherchais, vous êtes M. X ?" - "Non je suis M. Ateon, mais nous nous verrons peut-être tout à l'heure." Elle semble un peu dépitée et ne viendra jamais me voir. Les PNC sont par ailleurs très occupées à installer les lits pour bébé et gérer les pax qui veulent changer de place.


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La chef de cabine passera avec sa PIL, mais aucune salutation platinesque. Mon voisin de devant est lui aussi platinum (vu à son tag bagage) et n'aura pas droit à plus d'égards.

Il nous reste bien du chemin à faire. Cette géovision tactile est vraiment sympa.


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En revanche, très mauvais point : les écouteurs qui nous sont remis sont à 2 fiches. Or il n'y en a qu'une sur l'IFE. Conséquence : le son ne parvient que dans une seule oreille. Très désagréable. J'en alerte une PNC, qui semble le découvrir comme moi. Etonnant.


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Il faudra attendre plus de 45 minutes après le décollage (soit 22h15) pour que l'apéritif soit servi. Champagne of course !


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Les menus sont distribués… mais pas dans notre rangée ! Mes parents me prêtent donc le menu qui leur a été remis.


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Mais pour nous ce ne sera pas ça : en effet, pour améliorer un peu notre vol, j'ai commandé des menus spéciaux.

Pour la pitchoune ce sera menu "fun".


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Pas très régime, mais plébiscité par l'intéressée.


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Manifestement c'est bon…


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Pour nous, ce sera menu "tradition".


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C'est la CCP qui viendra nous remettre les plateaux, servis avant le passage du trolley. Je commence à engager la discussion avec elle et se montrera vraiment très sympathique. Elle est touchée que nous allions en famille à Singapour et me dit aussi beaucoup aimer cette ville. Pour clore la discussion, elle me demande ce que nous souhaitons comme vin pour aller avec notre menu et me propose du margaux. ;-)
Elle part donc nous chercher trois verres de la J. Sympathique attention !


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L'entrée du menu était excellente, mais j'ai oublié de la prendre en photo.
Le plat était correct, mais sans plus.


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J'ai bien aimé la confiture de cerise noire avec l'ossau iraty.


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Gâteau basque délicieux (oups, pas de photo non plus).


Nous clôturerons ce repas avec une petite poire.


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Mon père et moi redemanderons un refill de digestif, qui sera accepté avec le sourire. C'est toujours agréable sur AF pour ça.


Pendant ce temps, certains prennent un peu trop leurs aises. Qu'est-ce que ça m'insupporte ! (en plus ça ne doit pas être si confortable que ça…)


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Ouf, il s'est enfin endormi !


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Lorsque nous terminons le repas, nous en sommes là.


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Je vais faire un petit tour à l'arrière. L'avion est pratiquement plein.


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Les lumières sont éteintes.


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Je décide de passer en mode marmotte et essaie de dormir.
La nuit sera mauvaise. Mon voisin (je ne lui en veux pas) a logiquement incliné son siège au maximum, j'ai donc son dossier sous le nez. Derrière moi, des jeunes n'arrêtent d'aller et venir et (je ne leur en veux pas non plus, difficile de faire autrement), s'appuient sur mon siège pour passer, ce qui me réveille à plusieurs reprises.
Enfin, le siège reste étroit et je le trouve inconfortable pour dormir.
Heureusement, un masque est fourni (mais pas les bouchons d'oreille) et j'arrive quand même à me reposer un peu.
Pendant la nuit, la CCP viendra gentiment m'apporter discrètement des desserts de la J. Désolé, pas de photos, il faisait trop sombre.
Lorsque j'émerge, nous ne sommes plus très loin.


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Les fiches d'immigration sont remises. Je complète la mienne et celle de ma fille. Celle-ci aura très bien dormi pendant plus de 8 heures !


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1h30 avant l'arrivée, un plateau de petit-déjeuner nous est servi.


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Les produits emballés sont de marques qualitatives, mais le plat chaud n'est vraiment pas à mon goût (j'ai eu le même 6 mois plus tôt en W), un "medley de pépites d'oeufs et de légumes"…

Nous approchons de SIN ! J'ai hâte d'arriver et de me déplier…


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Une belle route, assez au sud.


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Je note que nous avons soigneusement évité de survoler les espaces aériens israéliens et irakiens.


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Un dernier petit tour aux lieux d'aisance pour une toilette matinale, tout à l'arrière de l'appareil.


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En attendant que la place soit libre, je discute un peu avec les PNC dans leur galley.


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Porte 5L… on n'a pas trop l'habitude !


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Par le hublot j'aperçois la côte malaise.


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Une fois ma toilette effectuée, je retourne à mon siège. En passant, la CCP nous proposera les croissants chauds destinés aux PNC. Encore une fort sympathique attention !


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Peu avant l'atterrissage, les PNC passent distribuer des bonbons. Là encore, la CCP sera très généreuse.


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Préparation de la cabine en vue de notre proche atterrissage. Avant l'atterrissage, la CCP viendra nous saluer et nous souhaiter un bon séjour.


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Je n'ai pas de hublot mais je peux suivre la finale sur l'IFE collectif.


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Pour avoir une belle vue sur Singapour, il fallait être à un hublot bâbord aujourd'hui.


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Atterrissage imminent !


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Landing !


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Merci ! Il y a même eu quelques applaudissements en cabine, c'est toujours sympa.


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Le roulage sera très rapide et l'instant Danette ne tarde pas. Nous avons plus d'une demi heure de retard et certains pax en correspondance se faufilent pour débarquer plus rapidement.


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Débarquement par la J. D'un point de vue marketing, après un vol de nuit si long, je trouve ça plutôt habile : "chéri, la prochaine fois tu ne veux pas qu'on voyage en business ? comme ça on pourra bien dormir ! regarde il y a quand même plus de place…"


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Prise de congés aimable de l'équipage et arrivée dans la nourrice, hélas aveugle.


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Ah ! les célébres moquettes de Changi !


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Au revoir à ce beau B777 (avec en arrière plan le local de l'étape)


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Mes parents me voient tracer pour rejoindre l'immigration et m'emboîtent le pas.


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Hélas nous avons dû nous arrêter pour faire une course et il y a maintenant beaucoup de monde.


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Il nous faudra tout de même 10 minutes pour passer ces formalités. C'est peu, mais c'est la première fois que j'attends autant à Changi.
Ma fille est très fière d'avoir son premier tampon sur son passeport. Apprenant cela, l'agente de Changi sera charmante avec elle et s'appliquera à bien appliquer son tampon.


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Pas de doute, nous sommes bien à Changi !


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Pas de bagages pour nous, nous pouvons filer directement airside où un chauffeur nous attend.


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Verdict

Air France

7.5/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements6.0
Restauration8.0

Air France Lounge - 2E, Hall L

8.0/10
Confort9.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services8.0

Paris - CDG

7.8/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté7.0

Singapore - SIN

8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services8.0
Propreté8.5

Conclusion

Bon, je dois l'avouer, cela faisait longtemps que je n'avais pas fait un vol LC aussi long en Y. Les points de comparaison ne sont donc pas les mêmes.
AF. La densité de la cabine est élevée, je plains ceux qui voyagent sur un siège milieu entre deux inconnus. L'inclinaison du siège devant soi oblige à soi-même incliner son siège pour éviter d'avoir l'écran à 20 cm du visage. Confort sommaire pour dormir.
PNC. Très bon équipage, sympathique et souriant. Quelques lacunes dans le protocole (pas de menu distribué sur la rangée de gauche par ex.) J'ai beaucoup apprécié les attentions de l'équipage, en particulier de la CCP.
Catering. Les menus spéciaux étaient corrects mais un peu chers pour la différence je trouve.
IFE. Tactile et réactif. Géovision de bonne qualité, mais j'ai eu du mal à trouver mon bonheur dans les films. Je pénalise aussi les casques, qui ne sont pas adaptés à la prise.

Salon. D'autant mieux que nous avions un salon privé et que dans l'ensemble le salon n'était pas bondé. Idée intéressante avec ce bar avec service à la demande, mais l'offre devrait être plus étoffée.
J'ai poussé mon coup de gueule sur les soins Clarins, je n'insiste pas.

CDG. Très fluide et peu fréquenté à cette heure-ci, un régal.

SIN. Rien à dire, toujours impeccable.

Informations sur la ligne Paris (CDG) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 77 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.6/10.

La durée moyenne des vols est de 12 heures et 45 minutes.

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  • Comment 499811 by
    guilhem GOLD 731 Commentaires

    Je vous remercie pour le partage, j'adore votre Flight Report. Il est très complet et bien illustré.
    L'accueil réservé au salon est exceptionnel, je suis toujours impressionné de voir les attentions d'Air France pour certains de leurs clients.
    J'ai hâte de lire le retour.
    A bientôt !

    • Comment 500162 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci pour ce commentaire sympathique !
      AF sait faire du très bon en relation client et reconnaît bien la fidélité. Il est appréciable de voir que tout n'est pas "processé" ;-)
      A bientôt pour le retour.

  • Comment 499840 by
    indianocean BRONZE 7302 Commentaires

    Je ne pense pas que le siège Air France en Economique en lui-même soit mal conçu ou inconfortable mais la configuration du 777 en dix sièges de front, ça donne automatiquement une sensation d'oppression quand on embarque
    Alors, forcément quand on voit la cabine Business Best, on ne peut être que sur le cul.

    Il faudrait vraiment que je passe par l'agence des Invalides pour goûter à l'excellent service du personnel
    Que de belles attentions pour ta famille qui ne peuvent que rendre le voyage bien plus agréable
    Pas de salutations platinesques certes mais un un service à la hauteur de que l'on peut attendre du PNC Air France qui sait être superbe.

    Le burger que tu as commandé pour ta fille m'a l'air particulièrement tentant... et très calorique aussi ;-p

    10 minutes pour la PAF à Singapour, c'est trop long ;-)

    Merci pour ce FR

    • Comment 500163 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Bernard pour le commentaire.
      Le problème de la cabine Y, c'est le combo 10 de front + pitch serré.
      L'agence des Invalides apporte un plus indéniable en terme de services et de facilités. Après, pour un Paris-Marseille, le site internet est très bien. Je serais intéressé d'avoir ton retour si tu y vas.
      J'ai eu un peu mauvaise conscience pour le burger, mais ma fille a adoré ! Et c'est le principal ;-)
      A bientôt.

  • Comment 499845 by
    jules67500 GOLD 5984 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR très bien rédigé !

    L'accueil réservé au salon était juste phénoménal ! Les équipes AF au sol savent faire quand elles veulent vraiment soigner le client.

    C'est bien dommage par contre, d'avoir une affiche et des soins Clarins, mais de ne pas les proposer et/ou d'avoir plus de 3 heures d'attente ! Chez BA à LHR, c'est beaucoup plus efficace avec Elemis.

    Les petites attentions au fil du parcours ont rendu ce vol en éco bien supportable.

    Le menu pour ta fille a l'air vraiment réussi ! Un burger avec de la sauce béarnaise, je prends même si je n'ai plus l'âge pour ce genre de menus :D

    Singapour est une ville très verte, et c'est appréciable au milieu de ces buildings !

    A bientôt pour le retour :)

    • Comment 500164 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Jules pour le commentaire.
      On a vraiment été soignés aux petits oignons, rien à dire.
      Les attentions de la CCP ont été top, ça fait aussi la différence et rend le vol bien plus agréable.
      J'avoue avoir aussi lorgné un peu le burger à la béarnaise !
      A bientôt.

  • Comment 499850 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Sympa cette équipée en famille à Singapour.

    Vos amies des Invalides se sont avérées non seulement très efficaces mais
    ont jalonné votre parcours de delicates attentions comme ce salon privé.
    ça donne une toute autre perception de ce salon dont l'offre nourriture est
    par ailleurs moyenne mais dont la décoration est très réussie.

    "ils bénéficient également de l'embarquement prioritaire. "
    Un bon point pour AF

    "C'est d'ailleurs l'inconvénient de l'avant de la cabine, ça fait vraiment halte-garderie."
    Mais il faut bien les caser quelque part : tout le monde a été petit un jour.

    Le pas est réduit et on se sent confiné dans le siège

    Dommage pour les écouteurs pas adaptés à la connectique

    "Pour nous, ce sera menu "tradition"."
    Il me semble que ce menu tradition est vraiment descendu en gamme et qu'il y avait du foie gras
    en entrée auparavant, non ?

    Sympathiques attentions de la CCP tout au long du vol

    "1h30 avant l'arrivée, un plateau de petit-déjeuner nous est servi."
    ça fait très junk food industrielle tout de même

    Bonus intéressant sur ce bel hôtel plein de verdures

    A bientôt pour le retour

    • Comment 500165 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci pour ce commentaire !
      AF a effectivement très bien géré de bout en bout, qu'il s'agisse de la réservation aux invalides, de l'accueil au salon ou des attentions à bord. Il faut le dire quand le service est au rendez-vous !
      "Mais il faut bien les caser quelque part : tout le monde a été petit un jour." > je suis d'accord, sauf que les sièges à l'avant de la cabine sont une option payante...
      "Il me semble que ce menu tradition est vraiment descendu en gamme et qu'il y avait du foie gras en entrée auparavant, non ?" > c'est la première fois que je commande ce menu, je ne pourrai pas vous dire. J'ai trouvé le menu correct mais je ne suis pas sûr que la différence de qualité avec le menu standard se justifie.
      A bientôt !

  • Comment 499853 by
    Esteban GOLD 17180 Commentaires

    Merci Stéphane pour le partage !

    Quelles jolies attentions au salon tout comme en vol. C'est vraiment top.

    Je ne connaissais pas ce salon privé, et si je n'ai pas omis un report, c'est la première fois que celui ci est reporté ici.

    A bord, j'ai beaucoup de mal avec la cabine éco des 777 en 3-4-3 que je trouve bien trop étroite.

    Le menu tradition est plutôt pas mal.

    A bientôt !

    • Comment 500167 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Stephan pour le commentaire.
      J'ai l'impression hélas que 3/4/3 est la règle sur les 773...
      Salon privatif, c'est toujours agréable (dommage, il était aveugle).
      Le menu tradition est sympa mais sans plus je trouve. Je ne sais pas si je le reprendrai.
      A bientôt !

  • Comment 499868 by
    AirBretzel GOLD 10133 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR.
    Singapour est une ville que j'aime aussi énormément.
    Un service client qui a été plus que généreux avec ce salon privé.
    A bord c'est classiquement de l'éco en format mini.
    Les menus à la carte sont une bonne option, je pense que c'est la première fois que je vois celui de ta fille, le burger semble bien consistant.
    Bonus hôtelier qui m'a fait sourire car ma soeur doit se rendre pour la première fois à Singapour cet été et m'a demandé mon avis dessus.Sur les photos il avait l'air bien, dommage je crois qu'elle a finalement réservé ailleurs.
    A bientôt

    • Comment 500168 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Valérie pour le commentaire.
      Belles attentions d'AF de bout en bout, cela rend vraiment le voyage plus agréable.
      J'ai beaucoup aimé le Parkroyal on Pickering, mais l'offre hôtelière à Singapour est généreuse et son hôtel est sans doute très bien.
      A bientôt.

  • Comment 499902 by
    Christian Gerber 2 460 Commentaires

    Merci bel opus.
    S'agit-il d'un salon différent du salon Ultimate ?
    Le coup de gueule pourrait être étendu...entre autres aux douches, au bar a cocktails ou encore au coin plat a la demande qui sont fermés ou inabordables pour les passagers du hub de 23h....
    Pour moi un salon bourré de bonnes idées mal exploitées.

    • Comment 500169 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci pour le commentaire.
      Il y avait un espace ultimate à côté du nôtre.
      Je n'ai pas encore essayé les douches et ne connaît donc pas les horaires. Pour le bar, vous ne perdez pas grand chose à mon sens. Mais j'imagine qu'effectivement en horaire tardif les prestations sont dégradées, dommage.
      A bientôt.

  • Comment 499915 by
    Airstef95 41 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce Fr!
    La connectique du casque est adaptable sur toutes les prises de la flotte AF quelque soit le système IFE : soit avec deux fiches et chacune assure un canal (gauche/droite) ; soit en utilisant seulement la fiche fixe qui est bicanal ( vous verez elle est differente de celle se repliant) . Donc pour expliquer l absence d un canal son :
    - le casque est défectueux et l’equipage procède à l’échange.
    - le système IFE a un bug et un « reset » suffit
    - la prise de l’écran est partiellement obstruée par un bout de papier( ou autre) et empêche une bonne connection et la.... difficile d agir!
    - la prise de l'écran est cassée et la peu d’options également....
    En esperant avoir apporté un éclaircissement !

  • Comment 499923 by
    wowote 1660 Commentaires

    Bonjour Stéphane,

    Merci pour ce FR à la lecture très plaisante, comme à chaque fois :)
    Sympa ce voyage en famille agrémenté d'un accueil VIP au salon.
    Tout comme vous je ne comprends pas le fonctionnement du SPA Clarins... Juste de la com cosmétique si je puis dire !
    En vol, superbe équipage, repas plutôt convaincants. Pour le reste c'est de la Y !
    A bientôt

    • Comment 500175 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Dorothée pour le commentaire ;-)
      "Juste de la com cosmétique" > j'ai bien rigolé, mais c'est bien ça !
      Belles attentions en vol comme au sol. AF sait bien faire les choses quand ils veulent !
      A bientôt.

  • Comment 499924 by
    opoman BRONZE 1369 Commentaires

    Bonjour Stéphane et merci pour cette publication,
    On fini par y prendre goût à ce service personnalisé!
    Le récit est comme toujours très agréable et le contexte permet de suivre le déroulé comme si on y était.
    Ce salon du 2E-L est très sympa, surtout avec une privatisation... je n'ai cependant pas encore mes marques dans ce salon que je trouve immense et dans lequel je trouve qu'il est difficile de se repérer.
    En ce qui concerne les soins Clarins, à part sur la fermeture du mercredi que je ne m'explique pas plus que toi, j'ai quasiment toujours pu profiter des soins proposés (mais il faut effectivement un peu de temps devant soi - 2h/2h30 effectivement en général.)
    Les cocktails me font envie, mais je trouve que c'est un peu chiche, autant sur l'amplitude horaire, que sur le nombre de références proposées. Au moins, on trouve de beaux verres!
    Ce siège W pour un vol de +12h de nuit ne me fait pas envie, hâte d'avoir ton ressenti au retour.
    Les cabines Y sont connues, et bien denses à 10 de front! Dur dur, le pas est très limite.
    Les fameuses salutations platinesques fantôme... mais heureusement l'équipage semble bien meilleur une fois en vol. Les attentions sont sympas (vins et desserts de la J toujours agréable)
    Le menu ne m’emballe pas, et comme toi, si j'avais du voyager en Y sur un si long vol, j'aurai personnalisé mon repas. (même si pour le coup, le menu tradition n'aurait pas été à mon goût - ce qui est rare)
    Repas qui s’achève au dessus la Grèce, quasiment 3h donc! un peu long non?
    Tu l'avais anticipé, le repos est difficile sur ces sièges, dommage.
    Tout comme il est dommage de ne pas avoir de hublot pour l'approche sur SIN.
    Un peu de monde à l'arrivée, mais rien de rédhibitoire, même pour Singapour!
    Ravi de découvrir ce magnifique hôtel que tu m'avais bien vendu, superbe.
    Merci encore et à très vite.

    • Comment 500177 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Mathieu pour ce long commentaire.
      On a vraiment été bichonnés de bout en bout, c'est très agréable. C'est appréciable de voir qu'AF est capable d'adapter son protocole de service et que tout n'est pas "processé".
      J'aime bien ce salon, je le trouve bien plus aéré que le précédent.
      Pour les soins Clarins, tu es plus chanceux que moi ! "il faut effectivement un peu de temps devant soi - 2h/2h30" > nous étions là 3h avant l'embarquement...
      "Les cocktails me font envie" > c'est sympa à voir mais pas si différenciant que ça je trouve.
      "Les fameuses salutations platinesques fantôme" > ce n'est pas si gênant du moment que le vol est ponctué d'attentions. Mais elles sont plus dues aux interactions sympathiques que j'ai eues avec la CCP qu'à autre chose je pense.
      "même si pour le coup, le menu tradition n'aurait pas été à mon goût" > je n'ai pas été plus emballé que ça, surtout au regard du surcoût demandé.
      "Repas qui s’achève au dessus la Grèce, quasiment 3h donc! un peu long non?" > oui, le service a commencé tard. Et encore, avec les menus nous avons été servis les premiers.
      Pour le retour en W, suspense, rendez-vous pour le FR retour ;-)
      "Ravi de découvrir ce magnifique hôtel que tu m'avais bien vendu, superbe." > ouf ! je n'ai pas trop dit de bêtises !
      A très vite ;-)

  • Comment 499925 by
    GrandVoyageur 296 Commentaires

    Bonjour Ateon, merci pour ce report,
    Je me tente à aller en agence Air France pour tester leur service
    Charmantes attentions au salon dont j'ai également pu bénéficier à quelques reprises.
    A bord, On aurait pu soupçonner d'un équipage moyen avec l'absence de salutations Platinesques au début du vol mais cela a été très bien rattrapé.
    Concernant le casque audio à 2 fiches. Vous devez rétracter complètement la deuxième fiche pour entendre dans des deux cotés :P Sur la photo je n'ai pas l'impression que ce soit complément le cas

    Bon séjour à Singapour
    A Bientôt

    • Comment 500178 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Je vous invite sincérement à tester le services des Invalides, il est vraiment différenciant.
      Pour les écouteurs, comme je l'ai écrit plus haut, ce n'était pas si évident. Je n'étais pas le seul à faire la remarque et la PNC sollicitée n'a pas vérifié. Dommage.
      A bientôt !

  • Comment 499987 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9186 Commentaires

    Merci de ton récit. Ca fait du bien de temps en temps de revenir en eco sur LC car ca permet de mieux apprécier la différence.
    Traitement grand luxe à CDG avec plein d'attentions sympathiques , ta famille a du bien apprécier. merci Françoise !
    A bord un bon équipage ( avec des attentions agréables) et un repas amélioré par tes soins qui rend le voyage plus agréable. IFE de qualité mais pas de films à ton gout ( pourtant il y a le choix!) et cabine eco classique quoi qu'un peu dense.
    Au final un bon vol avec AF.

    • Comment 500179 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Christophe pour ton commentaire.
      "Ca fait du bien de temps en temps de revenir en eco sur LC car ca permet de mieux apprécier la différence. " > pas trop quand même !!!
      "ta famille a du bien apprécier" > je te confirme !
      "merci Françoise !" > et Véronique et toute l'équipe des Invalides ;-)
      A bientôt !

  • Comment 500051 by
    Benoit75008 7273 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Un salon au 2E portes L dont il faut une nouvelle fois louer la qualité, même si il devient délicat de faire des soins apparement...a moins de mettre en place un système de réservation (par exemple) via le PNR la veille du vol (ça me paraitrait être une bonne idée...).

    A bord pitch réduit, d'autant plus quand le PAX de devant décide (logiquement) de s'allonger.
    Par contre très bonne réaction de la CCP, autant pour l'offre de vin, que pour les desserts et le croissant.

    Je trouve la deuxième prestation bien étrange et pas adaptée. J'ai toujours du mal avec ces "petits-déjeuners" servis en milieu d'après-midi....

    Bonne fin de weekend et à bientôt !

    • Comment 500181 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Benoît pour le commentaire.
      La réservation des soins à l'avance serait effectivement une bonne chose. Mais le plus simple serait d'avoir une offre adaptée au flux des pax.
      Une CCP qui a fait la différence à bord, c'est clair !
      L'offre de petit déjeuner ne me choque pas car la cabine est vraiment en mode réveil à ce moment là. Par contre effectivement cela n'aide pas à recaler avec le jetlag.
      A bientôt !

  • Comment 500138 by
    Frednyon 1818 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR agréable à lire
    la haute densité de cette cabine AF (10 de front !) la rend inconfortable, Le pas est trop serré aussi.
    Cela convient à la pitchoune, mais pas à un adulte.
    Heureusement, quelques attentions de la CCP rendent le vol plus sympathique.
    Cela dit, la haute densité de la cabine font que le diner se termine bien tard dans le vol...
    Je ne sais pas ce que ce voyage procure comme miles ST, mais il est clair que la prestation SQ en éco sur la même ligne aurait été meilleure.
    Excellent choix d'hôtel à SIN, proche du CBD, de Chinatown, du Civic District, etc...
    A bientôt

    • Comment 500183 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      J'avais une bonne image de la cabine best en Y, mais là le pitch est vraiment juste pour un vol de 13h. Après, pour un WE à Singapour, je ne dis pas non...
      Le service se termine tard pour nous, et encore nous sommes à l'avant de la cabine.
      Bonus platinum inclus, l'aller m'a rapporté 2.600 miles (et 12 XP). J'adorerais essayer SQ, mais mes parents avaient déjà réservé sur AF (ce qui n'a pas été sans avantages ;-) et je n'ai jamais trouvé de bon tarifs pour SIN avec SQ ex-CDG.
      L'hôtel, au-delà de ses qualités propres, est effectivement très bien situé. C'est très pratique pour visiter la ville.
      A bientôt !

  • Comment 500482 by
    Leadership TEAM GOLD 5352 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR, ça change de te voir en Y surtout pour un vol aussi long.
    Bonne idée la commande des menus spéciaux même si j'ai l'impression qu'il y a eu une réduction dans la qualité des ingrédients du menu tradition (du foie gras à la tomate mozza!), le fun menu tant décrié à son lancement semble bien apprécié!
    Dommage pour les quelques oublis photographique sur le catering :(
    A+

    • Comment 500501 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Flavien pour le commentaire.
      Comme dit Skyteamchc ça fait du bien de rejouer en Y de temps en temps (mais pas trop quand même ;-). Après tant que je vole...
      Je ne connaissais pas le menu tradition donc je ne pourrais pas évaluer l'evolution.
      Je me rattraperai pour les oublié du catering...
      A bientôt !

  • Comment 500543 by
    mogoy BRONZE 10425 Commentaires

    Merci Stéphane pour ce FR.
    Un bien long vol en Y mais tu as bien rentabilisé ton statut sur ce voyage. Carton plein au salon (sauf pour les soins, mais ce genre de service est plus destiné à la com du marketing qu’aux pax’s) et en vol.

    Pas d’émeutes des pax’s pour n’avoir qu’un son mono sur une oreille. C’est étrange car l’une des fiches se repliant le cas de figure semble avoir été anticipé.

    • Comment 500567 by
      Ateon GOLD AUTEUR 1619 Commentaires

      Merci Quentin pour le commentaire.
      C'est en voyageant en Y qu'on mesure l'intérêt d'être Platinum. Cela améliore grandement les choses ;-)
      Pour les soins, je ne dois vraiment pas avoir de chance...
      Pour les écouteurs, c'est peut-être moi qui ne suis pas doué...
      A bientôt !

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