Avis du vol entre Johannesburg et Windhoek en classe Affaires avec South African AIrways

Bonjour à tous !

Je vous retrouve ici pour le 2ème vol de notre voyage en Namibie depuis La Réunion. Petit rappel du routing :  

Nous avions initialement réservé le vol JNB-WDH (ainsi que le retour) avec Air Namibia, vol initialement prévu à 18H30 pour une arrivée à 20H25, en A319 en J, pour bénéficier du salon lors de notre long transit de près de 5H à JNB. 

Sans compter qu'une semaine avant le vol, Air Namibia tente de m'appeler directement sur mon portable (mais je n'avais pas pu répondre), d'où l'envoi immédiat d'un mail m'expliquant que mon vol est annulé, et de les contacter pour un rebooking. La fin du mail récapitule notre réservation, où on peut constater qu'ils nous ont d'emblée rebookés "par défaut" sur un vol de 10H45, en A330-200. Même si l'idée de voyager sur leur A330 pour un vol si court est flatteuse pour un avgeek, l'horaire est malheureusement incompatible avec notre vol de RUN n'arrivant qu'à 12H55 ! 

Petit moment de stress donc car il nous faut absolument arriver ce 31 mars, notre road trip commençant dès le lendemain matin selon un timing un peu serré, avec de nombreux km à engloutir… Après un rapide coup d'oeil aux différents vols restants de la journée vers WDH, il ne nous reste plus qu'un seul choix possible : le tout dernier vol de la journée mais avec SAA, décollant à 19H30 (Air Namibia ayant regroupé tous leurs vols sur leur unique vol en A330).  Je réponds donc immédiatement par mail à Air Namibia en expliquant que je souhaite absolument être sur ce vol, en J comme prévu, en espérant qu'il reste de la place… Quelques minutes plus tard, voici leur réponse avec nos nouveaux billets électroniques pour le vol de SAA en 320 en J ! Plutôt réactif et efficace ! 

Après le problème du rebooking réglé, je me renseigne sur la J en 320 de SAA, afin de savoir si elle est vraiment différente de celle d'Air Namibia (qui propose une cabine en 2+2 sur leur A319). Je constate que la ligne est habituellement opérée par SAA en A319 avec une ancienne cabine J en 3+2. Sauf le dimanche, où le dernier vol s'effectue en A320 avec une cabine retrofitée en 2+2 qui a l'air beaucoup plus sympathique ! On a donc eu de la chance sur ce coup là… De plus, on aura l'occasion de découvrir le salon flagship de SAA à JNB. Au final, mise à part la "petite" heure de retard par rapport au vol initial, on a limité la casse … 

On se retrouve donc en ce fameux dimanche 31 mars à JNB après avoir récupéré nos bagages, qu'on enregistre à nouveau aux comptoirs de SAA : accueil cordial et enregistrement efficace et rapide. On nous précise que le salon est accessible avec notre simple boarding pass. 

Après avoir passé les formalités PIF/PAF, on se retrouve airside. Les salons y sont nombreux, mais bien indiqués. On se dirige donc vers le premium lounge de SAA à l'étage…

…dont voici l'entrée : le salon est scindé en 2 parties distinctes "Platinum" et "Premium" dont les conditions d'accès sont précisées sur le site.

L'accueil par la cerbère locale est correct, nous invitant à nous rendre dans la partie "premium" qu'on va découvrir … Le salon est vaste, avec différentes zones fonctionnelles, dont un bar avec boissons sur demandes (y compris l'eau). On tombe sur une 1ère grande partie plutôt bien éclairée avec vue sur les pistes : 

La partie bar et plats chauds sous cloche : riz, légumes, pâtes, diverses viandes etc …

Puis à droite du bar, le buffet froid avec diverses entrées et desserts :

Ensuite, on trouve un "business corner" assez spacieux : 

Puis un smokers lounge, bien aéré : 

On décide de se diriger vers le fond du salon, qui est beaucoup plus calme, et qui dispose même d'un autre petit buffet d'appoint (entrées froides, fruits, thé, café, eau, gâteaux … 

et même un "kids lounge" pour les enfants : 

Enfin, on trouve les toilettes et douches tout au fond, très propres. 

Après avoir passé près de 3 heures dans ce salon plutôt agréable, on se dirige vers notre porte d'embarquement, située dans un hall très vaste avec beaucoup de monde, et embarquement par pax bus uniquement : 

Puis l'embarquement commence enfin, avec une bonne vingtaine de minute de retard. Une file prioritaire est indiquée à l'écran : à gauche. 

Après un roulage rapide par bus, on accède à notre bel A320 qui nous mènera vers notre destination finale. Fuselage shot de rigueur : 

L'accueil à bord est chaleureux par la CCP, et on découvre une belle cabine en 2+2 avec sièges en cuir repartis sur 6 rangées, soit 24 sièges. 

Le siège dispose d'un repose pied, d'une prise USB, pas d'IFE mais d'un emplacement pour y mettre une tablette. Le pitch est confortable. 

La safety card : 

On commence à rouler avec une quinzaine de minutes de retard (qu'on rattrapera en vol). Les consignes de sécurité sont diffusées sur les écrans collectifs. 

Le vol étant plutôt court, le service commence rapidement après le décollage, par 2 PNC : une servant les plats chauds puis l'autre les boissons. 

Le choix de plat chaud se fait à l'oral : classique "beef or chicken". Comme d'habitude, on prend un de chaque. Le plateau présente bien avec couverts en métal, salade grecque en entrée, cheesecake en dessert, fromage et chocolat pour le thé/café. Le tout fut très bon (et le boeuf tendre) !

On poursuit le vol avec quelques coups d'oeil à la géovision … car pas grand chose à voir dehors !

Puis on atterrit dans une nuit noire, avec même pas 5 min de retard au final. Salutations chaleureuses de l'équipage qui a été très pro et serviable durant tout le vol. Débarquement direct sur le tarmac avec une dernière vue sur notre destrier du jour ! Le passage de l'immigration sera un peu long car il nous faudra remplir les fiches d'immigration qui ne sont disponibles que sur place (tout le monde se rue donc dessus et se trouve une petite place pour remplir les dites fiches). Une simple distribution des fiches en vol aurait pourtant permis un gain de temps non négligeable … 

On récupère nos bagages livrés en priorité, et direction (enfin!) notre guesthouse (50 min de route) pour le début du périple le lendemain !

Merci de m'avoir suivi jusqu'ici, et à bientôt pour le retour (avec aussi un changement d'appareil) !