Ia orana, bonjour
Ceci est le flight report concernant l'aller retour fait entre papeete et Honolulu
Arrivée a l'aéroport vers 21h avec beaucoup de monde , en effet 2 vols partaient juste avant nous le TN102 a destination de Los Angeles et le TN 8 à destination de Paris CDG via LAX.
On réussit à s'enregistrer assez facilement mais le vol de ce soir est complet ! D'ailleurs tous les vols vers Honolulu jusqu'à fin juillet sont à ma connaissance complets. Il faut dire qu'avec une seule rotation par semaine et un avion avec une capacité de 240 places , ça se remplit vite
Arrivée dans le hall de la salle d'embarquement, une déconvenue arrive !! Le bar est fermé … En effet, un mouvement de grève chez newrest ( la société qui gère le bar revanui) a perturbé le fonctionnement de ce bar … Du coup quelques (rares!) bouteilles d'eau sont distribuées …
Entre temps , voici une petite exposition de photos située dans le hall d'embarquement.
Je fonce voir au premier étage pour voir si l'avion est arrive , et je constate que oui, pour les curieux, il s'agit du N588HA, un 767 livré en 2002 à hawaiian airlines - à ses cotes vous pouvez voir les vols TN partant vers LAX et CDG.
FRistes de Tahiti, savez vous ce qui se passe ? Sont ils en train de refaire la piste ?
Maintenant tout se complique, l'embarquement devait être annoncé à 23h30 , embarquant prioritairement avec d'autres passagers, nous sommes appelés à cet heure ci et après le contrôle des passeports on nous dit d'attendre le signal des techniciens de sécurité.
Seulement voilà , un problème technique a failli tout gâcher … En effet les agents n'arrivaient pas du tout à fermer la soute à cause d'une pièce qu'il fallait réparer. L'agent d'escale nous disait en plus que c'était pas la première fois que Hawaiian airlines avait des problèmes sur ces 767-300ER et que à 2 reprises, le vol avait du être annulé pour être reprogrammé le lendemain.
Pendant 30 minutes , incertitude la plus totale
A 00h10 enfin , appel pour l'embarquement , le problème a pu être résolu
La bête se présente fièrement devant nous avec son réacteur P&W presque aussi grand qu'un GE90… D'ailleurs les GE90 restent l'exclusivité de Boeing et des 777
Accueil assez courtois par l'équipage de bord, par contre l'avion est un vrai comptoir à glaçons … De tous les avions pris, celui ci est le plus froid.. Donc double couverture obligatoire
D'ailleurs une couverture et un coussin nous sont distribués
Voici le pitch ( même pour moi, quelqu'un mesurant 1,55 m c'est assez serré ! )
L'avion est configuré en 2-3-2 ce qui fait moins bétaillère que certains 777 d'AF configurés en 3-4-3
Finalement le décollage se fait vers 00h50 soit 20 minutes de retard , on nous annonce une durée de vol de 5h36 minutes
Vers 1h30 , une collation après un service de boisson minimaliste ( eau jus de fruit ou thé ) nous est proposée
Son contenu est assez pauvre
2 minis biscuits au spéculos, 1 petit chocolat macadamia et 1 sandwich au poulet avec salade qui était infect !
A noter que l'IFE dans les 767 n'existe pas ! Il faut louer une petite tablette pour 10$ avec les films adéquats … Mais vu l'heure du départ j'ai préfère ne pas la prendre , d'autant plus que vu le prix du billet paye au départ elle aurait du être offerte aux passagers!
Voici la couverture du magasine de bord avec en une le hula qui est la danse nationale hawaiienne , avec des pas souvent doux et lents ce qui reste assez facile à apprendre pour ceux et celles qui le souhaitent
Après ça suit une courte période de sommeil , jamais facile de dormir dans un avion surtout en classe économique
A mon réveil, nous sommes environs à 1h00 de l'arrivée et voici le petit spectacle qui s'offre à moi …
Avant l'atterrissage , aucun petit déjeuner ne nous sera proposé mais juste un service de boissons avec au choix eau , jus ou thé.
Nous posons pied à 6h40 soit 25 minutes de retard, le retard annonce au départ n'as pas pu être rattrapé mais ce n'est pas très gênant .
Sur le tarmac nous nous garerons juste à côté d'un A330-200 qui venait d'arriver me semble t'il de Brisbane.
Aloha , welcome to hawaii !
Après un passage de l'immigration assez rapide , nous voilà enfin dehors
À bientôt pour le vol retour !
Alors, vaut-il mieux être tassé latéralement en 3-4-3 sur AF ou longitudinalement sur Hawaian ? C'est moins l'absence d'IFE (pour un vol de nuit) que le froid que j'aurai sanctionné, pour arriver à la même note de confort. Merci pour ce FR !
PS : quelques photos ne passent pas, et le numéro de vol devrait être entièrement en majuscule.
Merci pour ce FR sur une ligne que j'ai emprunté en 2010, à une époque pré FR ou je ne connaissais pas grand chose aux avions.
J'avais trouvé le 767 d'Hawaiian particulièrement vieillot, mauvaise impression de ce côté là. Dommage que HA n'affrête pas un A332 sur cette ligne.
Les travaux à l'aéroport de PPT concerne la réfection des parkings et non de la piste je crois bien.
Hawaii est un beau voyage que je referais bien, j'avais beaucoup aimé Big Island. J'irai bien à Kauaï que je ne connais pas.
Merci pour ce FR entre deux iles très sympathiques ( je ne connais que Hawai) J'adore la livrée de Hawaiian. L'intérieur de l'avion et le confort semblent plus que sommaires , des sièges assez serrés, pas d'IFE c'est un retour vers les années 90 ! Je crois que leurs A330 sont bien mieux équipés. Cette manie de la clim est très américaine ! Le repas est en effet minuscule et peu appétissant , en même temps avoir quqlue chose sur une cie américaine c'est dejà presque luxueux ! ;-)
Merci pour ce FR entre deux iles très sympathiques ( je ne connais que Hawai) J'adore la livrée de Hawaiian. L'intérieur de l'avion et le confort semblent plus que sommaires , des sièges assez serrés, pas d'IFE c'est un retour vers les années 90 ! Je crois que leurs A330 sont bien mieux équipés. Cette manie de la clim est très américaine ! Le repas est en effet minuscule et peu appétissant , en même temps avoir quqlue chose sur une cie américaine c'est dejà presque luxueux ! ;-)
Merci pour ce FR
J'aurais comme vous sanctionné le pitch mais je préfère un avion froid à un avion surchauffé
Catering lamentable mais peut être considèrent-ils cette ligne comme un vol domestique ;)
A bientôt
Bienvenue sur les compagnies US. Vu les notes, le contraire m'aurait étonné.
Air Tahihti Nui n'opère pas des fréquences sur Hawaii?
Merci pour le FR.
Non, pas sur Hawaii. Hélas.
Merci pour ce compte-rendu ! les avions changent chez HA mais la glacière reste de mise !! c'est une marque de fabrique , mais à l'époque il fallait être les premiers à embarquer car il n'y avait pas assez de couvertures ! 900 euros en moyenne pour un PPT/HNL pour 5H30 de vol c'est trop cher payé ! et avoir en plus un service de low cost c'est un peu fort quand même !
Merci pour ce FR!
Ça doit être sympa de voler sur cette compagnie même si la cabine n'est pas très belle esthétiquement et qu'elle ne donne pas forcément envie !
Comme souligné par indianocean, on sent la US-Touch...
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR !
Merci pour ce premier FR Hawaiian! Dommage d'avoir eu un vieux 767; leurs 332 sont très modernes et paraissent beaucoup plus confortables. Pete à petit la compagnie remplace les 767 par des 332 donc je ne pense pas que les 767 sont prévus d'être rétroffités avec de nouvelles cabines. Selon Seatguru le pitch est de 30, effectivement ça fait très serré pour un vol LC. Hawaiian a une bonne réputation aux US, sûrement car les autres Legacy sont si nulles--dommage de voir cete expérience décevante avec HA.
Merci pour ce FR
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR
Je préfère avoir froid que chaud en avion (et dans tout autre moyen de transport).
Le catering est minable pour une telle distance mais heureusement que ce n'était pas du BOB quand même.
Avion immatriculé en N = catering pas fameux ;-) l'adage se confirme. Et s'il ne faut guère dépasser le mètre et demi pour ne pas manger ses genoux pendant 5 heures 30, quel bonheur !
Le genre de service qui tend à rapprocher le voyage en avion de la torture...
Merci pour ce partage.
On a les même chaussures. :)
J'avais emprunté cette ligne, l'année dernière. EN Juillet.
Malheuresement je ne connaissais pas FR à cet époque là !
C'est vrai qu'il fait super froid. J'avais eu froid, surtout que j'étais en savate, je n'avais pas prévu un tel coup de froid.
La collation n'a pas changé...
HA mérite amplement ces notes catastrophiques en confort.
Merci pour ce FR !
merci pour ce fr. interessant compagnie peu reportée...
En effet, pour la piste d'atterrissage sera refaite d'ici l'année prochaine. Avec des rajeunissement au niveau des comptoir(embarquement,d'arrivée et d'enregistrement aussi je pense).
By the way, merci pour ce FR! :)