Avis du vol entre Dubai et Singapore en classe Economique avec Emirates

UAE

EK - Emirates

Vol effectué le 16 avril 2019
EK404
09:25 07h 30m 20:55
Appareil Boeing 777-300ER
Classe Economique
Siege 19K
FlyingRadis
816 · 15 · 2 · 8

Rappel des faits


Bonjour et bienvenue pour la suite du déroulement des vols de mes vacances.

Pour rappel le routing est le suivant et si vous savoir pourquoi et comment je vous invite à aller faire un tour sur le 1er FR :)


Enchainement de vols

  • 1
  • 2
    EK404 - Economique - Dubai -> Singapour - Boeing 777-300 ER
  • 3
    EK7721 - Economique - Singapour -> Bangkok - Airbus A320
  • 4
    EK384 - Economique - Bangkok -> HongKong - Airbus A380-800
  • 5
    EK387 - Economique - HongKong -> Dubaï - Boeing 777-300 ER
  • 6
    EK075 - Economique - Dubaï -> Paris - Airbus A380-800

DXB - SIN


Je reprends là où je m’étais arrêté: à la descente de mon vol depuis Paris.

On arrive directement via les passerelles dans le bâtiment de l'aéroport. Je me demande si quelque part on débarque un A380 avec des bus?
Comme j'ai un peu dormi au lieu de petit-déjeuner, j'ai plus faim et soif que sommeil.
Et 1er fil rouge que je rencontre: celui du PIF.
Je mets toujours ma ceinture et mon smartphone dans le bac et en plus je dois sortir mon appareil photos de mon sac et je sonne (alors qu'à Paris non). J'ai le droit à me faire tâter par le gentil agent de sécurité mais il ne trouve rien à redire et je passe à la suite. 
Je me dis que je ferais les photos de l'aéroport à mon retour (Spoiler: en fait non :/) et j'en profite pour trouver la porte d'embarquement grâce aux panneaux qui change régulièrement entre l'affichage en alphabet arabe et latin. Du coup je perds un peu de temps (au moins 1 minute 30) à trouver la bonne porte. J'aurais pu regarder ma carte d'embarquement pour retrouver plus facilement via le numéro de vol mais je ne suis pas pressé.
Je trouve à boire, la bonne porte et je me dis que je mangerais dans l'avion.
Le moment de l'embarquement est venu et je passe d'un siège assis dans la salle principale de l'aéroport à un siège assis dans une autre salle en dessous de la première. C'est de là que le vrai embarquement à lieu avec appel par zone dans l'avion (B,C,D,E,F).
Les premières zones sont appelées, étant F, je reste assis. Finalement je suis appelé et tout le monde se retrouve mélangé… dans un bus.   
Après avoir bien roulé 10 minutes et fait le petit tour touristique de l'aéroport on arrive à l'avion. On a un peu l'impression d'être sur le parking le plus loin possible de l'aérogare.
 



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Je retrouve mon siège, un hublot et 3ème rang de la classe éco, à quelque mètre seulement de la business. #EtoilesDansLesYeux
 


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Avec ce petit tour en bus et un peu d'attente au sol, on a 30' de retard. On commence à rouler et en chemin c'est à nouveau l'orgie d'A380 dont certains avec une livrée particulière. Si quelqu'un sait pourquoi, je suis preneur.





On décolle et on a une jolie vue sur Dubaï. Le début du vol suivra la cote Omanaise jusqu'à mettre le cap vers l'océan indien et Singapour.


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Le repas arrive, des crevettes et encore la salade de quinoa! Et suite du fil rouge, le beurre est toujours du beurre doux. Toujours honnête comme repas et toujours des couverts en métal. Et toujours jus de pomme et thé.


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J'alterne la suite du vol entre films et musique. Je regarde Crazy Rich Asian, en effet quoi de mieux qu'un film sur le 0.001% plus riche de Singapour pour se faire un avis sur la ville? :D  J'en profite aussi encore pour battre le record du siège 19K au même jeu que sur le Paris-Dubaï.
J'en profite ici pour parler surement du meilleur investissement du voyage, un adaptateur pour qui se branche sur la prise casque du siège et qui permet d'utiliser son propre casque à la place des casques fournis dont la qualité et le confort peut être sujet à discussion. Je n'ai pas eu de problèmes aussi bien en A380, qu'en B777-300 et qu'en A320. Mes parents qui ont le même m'ont dit avoir rencontré des petits soucis en A350.


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Je passe les 90 dernières minutes à regarder par le hublot les nuages au large et au dessus de l'indonésie. Il à l'air de pleuvoir beaucoup.



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Et c'est là que je décide de me regarder un peu derrière l'avion pour admirer le coucher de soleil qui arrive à passer derrière les nuages


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La nuit fini par tomber un peu avant l'arrivée à Singapour. On peut voir les nombreux bateaux avec leurs lumières qui attendent au large et l’atterrissage est une formalité. 
Le débarquement se passe rapidement, la PAF est passé 15' après et nouveau fil rouge: je récupère mon sac avec 3' d'attente donc j'ai plutôt de la chance. Je fais un petit tour par "Jewel" qui est une fontaine/cascade intérieur et qui présente à heure fixe un son et lumière. C'est inattendu dans un aéroport mais ça rend hyper bien (mais pas sur mon téléphone). Je me dirige ensuite le métro et c'est parti pour les vacances!

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Bonus touristique

travel illustration

FlyingRadis te propose de poursuivre la lecture de ce Flight-Report à travers un récit touristique bonus de son voyage :

Notes des produits

Compagnie aérienne

Emirates 8,1

  • Cabine8,0 / 10
  • Equipage8,0 / 10
  • Divertissements9,0 / 10
  • Restauration7,5 / 10
Aéroport de départ

Dubai - DXB8,0

  • Fluidité8,0 / 10
  • Accès7,5 / 10
  • Services7,5 / 10
  • Propreté9,0 / 10
Aéroport d'arrivée

Singapore - SIN9,0

  • Fluidité9,0 / 10
  • Accès9,0 / 10
  • Services9,0 / 10
  • Propreté9,0 / 10

Conclusion

Un vol sans histoire, un repas bien mais sans plus, l'IFE toujours aussi bien. J'ai trouvé l'équipage un peu plus distant mais c'est peu être mon manque de sommeil.
DXB est vraiment un très grand aéroport, j'en aurais la confirmation au retour.
SIN est réputé pour être un des meilleurs aéroport du monde, je pense que ce n'est pas volé. Entre le personnel au métro pour gérer le touriste en plein décalage, la cascade/fontaine intérieur on se sent plutôt bien.

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