après un très court séjour à San Diego, il est temps maintenant de retourner en Europe. Lors de l'établissement du routing, j'ai choisi volontairement de passer par FRA pour éviter le TGV au départ de Strasbourg mais surtout pour prendre un vol direct vers FRA pour le retour. L'ajout d'un segment par ATL m'a permis également de cumuler plus de miles car ce segment rapporte 175% de miles plus les 125% du segment ATL-FRA ce qui donne environ 9000 miles + le bonus platinum c'est à dire près de 15500 miles ce qui est très intéressant
Pour mémoire voici le routing de ce voyage :
- Frankfurt (FRA) - Paris (CDG), Air France, economic premium, A318 , FR4110 - Paris (CDG) - Boston (BOS), Air France, business, B777-200ER, FR4131 - Boston (BOS) - Salt Lake City (SLC), Delta Airlines economic, B737-800, FR4151 - Salt Lake City (SLC)) - San Diego (SAN), Delta Airlines, business, A319, FR4173 - San Diego (SAN) - Atlanta (ATL), Delta Airlines, business, B757-200, Now - Atlanta (ATL) - Frankfurt (FRA), Delta Airlines, business, B767-400 ER
Une petite vue sympathique de mon hôtel malheureusement il y a du vent et je ne pourrais pas profiter de la piscine :-(
Départ à 5H00 du matin de l'hôtel pour rejoindre l'aéroport de San Diego. Il y a déjà beaucoup de monde et cela bouchonne dure pour le dépôt des passagers
Les comptoirs d'enregistrement de Delta. N'ayant pas de bagages à mettre en soute, je récupère rapidement mes cartes d'embarquement.
Le passage de la sécurité par le fast-track est rapide et je suis bien heureux de pouvoir en profiter car dans la file régulière, il y a beaucoup de monde et cela n'avance pas des masses. Je vais à la recherche du salon Delta et il se trouve derrière cette porte . Un passager ne supportant pas le niveau zéro de ces salons aurait il volontairement bougé l'écriteau ? :-)
Le salon est un Skyclub classique c'est à dire moche et en plus il est très exigu ce qui ne me motive pas à rester très longtemps
Une offre de nourriture pléthorique
Ma carte d'embarquement avec une dédicace du célèbre TSA. Je découvre également que je suis KL platinum
Vue sur un 737 UA
Je ne reste pas plus de 5 minutes dans ce salon abominable et profite du temps restant avant l'embarquement pour me balader un peu dans le terminal
- A321 US airways
Mon appareil pour ATL
L'embarquement commence à l'heure et débute par un fou rire : peut être most admired mais par pour le confort, enfin j'espère :-)
Après Jane Bigmouth, je fais connaissance de Jane Dumb qui est bien entendu aux antipodes de la première et ne répond que par des ah hein, ah hein. Au moins, elle ne m'importunera pas avec une voix de crécelles mais c'est quand même désagréable les gens qui ne sont même pas capable de dire bonjour. Je retrouve le siège business standard de Delta pour les vols US. Une bouteille d'eau est déjà présente sur la tablette
Le PNC s'occupant de nous est une vrai pile virevoltant dans toute la cabine, se présentant à chaque passager et prenant la commande pour le petit déjeuner : céréales ou omelette. Au passage, il prend également les commandes pour une boisson en attendant le départ. Ce sera du jus d'orange pour moi
L'heure du départ est proche mais l'employé a quelques soucis pour man'uvrer le jet-bridge et il lui faudra près de 10 minutes pour enlever la passerelle.
Je peux enfin découvrir notre voisin
Roulage vers la piste, 737 de Southwest au décollage
Alignement sur la piste
et décollage
Vue sur la base aéronavale de San Diego
et nous passons immédiatement à travers une couche de nuage très dense
qui s'efface rapidement une fois la traversée du continent américain entamée.
Rapidement nous survolons les zones désertiques
mais dès qu'il y a de l'eau, les champs défilent sous l'avion
Distribution d'une serviette chaude
La préparation du petit déjeuner prenant du temps, le PNC fait un passage avec des snacks et propose du café. Je ne résiste pas à la tentation de prendre également des chips au cheddar pour plus tard (je suis devenu accroc à cette cochonnerie :-) )
Le wifi est disponible et les tarifs sont très raisonnables. D'ailleurs Jane Dumb surfe frénétiquement sur sa tablette profitant probablement d'un abonnement mensuel
Le petit déjeuner arrive, l'omelette aux fromages est correcte, les pommes de terres un peu moins, les fruits sont excellents
Distribution également de bagels chauds et bien croustillants. Il est possible également d'avoir des croissants
On poursuit la traversée des Etats-Unis
Je passe le temps en regardant une série sur ma tablette et j'attaque mes chips :-)
Le paysage change tout doucement
On survole le Mississipi
Des snacks sont proposés
Un dernier service de boisson 1 heure avant l'atterrissage
Dernier aperçu de la cabine et du pitch
Survol du downtown d'Atlanta
Descente sur ATL parallèlement à un autre appareil
Nous arrivons à la porte avec 15 minutes de retard
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Verdict
Delta Air Lines
7.3/10
Cabine6.5
Equipage8.5
Restauration7.0
Conclusion
Un vol agréable dans la business de Delta entre San Diego et Atlanta.
- Ponctualité : 15 minutes de retard sur l'horaire. 19
- Confort : cela reste acceptable pour un vol de jour mais je préfère quand même le B777 au départ de LAX avec les sièges utilisés pour les vols intercontinentaux. 13
- Repas : l'omelette était assez bonne et le bagel délicieux. 14
- Personnel : le PNC était au top mais malheureusement je dois pénaliser sa collègue qui avait l'énergie d'une huitre.
Merci de m'avoir lu
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Merci pour votre témoignage. J'ai juste un problème....je ne connais pas ce qu'une huître peut produire comme énergie, ce qui rend votre FR impossible a lire. Nous sommes dans le concret ici et l'image est dificile a suivre.
Merci pour votre témoignage. J'ai juste un problème....je ne connais pas ce qu'une huître peut produire comme énergie, ce qui rend votre FR impossible a lire. Nous sommes dans le concret ici et l'image est dificile a suivre.
merci de votre FR, par contre au debut sur votre routing vous indiquez now pour le tronçon salt lake city/san diego alors que je pense qu'il s agit du suivant non? sinon que pensez vous de la serie homeland alors? ;)
@kassnoisette et sacha787: merci pour le signalement c'est corrigé :-)
@saraoutou : merci maitre geo pour ces précisions
@lagensecret : ce segment et le suivant sont un billet J donc pas de surclassement :-) C'est sur que c'est beaucoup moins sexy que le vol partant de LAX.
Merci pour ce FR ! Monsieur est tatillon, en quoi du vent empêche-t-il de profiter de la piscine ? ;) La porte d'entrée du salon donne vraiment l'impression de ne pas être welcome ! J'ai aussi la maladie des chips au cheddar :) Et des popcorns Garrett au cheese aussi d'ailleurs. Quel est le prix du wifi ?
J'adore la notion de Quiet Zone au Skyclub : pas sûr que 8 personnes discutant autour d'une table donnent l'effet escompté ;)
Pour le vol, du classique, même si je note que le petit déjeuner est bien mieux que celui qu'offre US Airways pour une durée de vol comparable !
Félicitation pour l'entrée au Top 5, mais attention tu es en train de chatouiller un administrateur : s'il efface SXB de la base, tu vas te retrouver aux abymes ^^
Les paysages survolés sont à couper le souffle !!!!!! Mais, oh ! doux Jésus, quelle faute professionnelle, pas de spotting à San Diego !!!!!!??????? Ô déception XD Je dis ça gentiment bien-sûr, mais quand-même :)
Je m'y perds un peu dans les différentes prestations en DomesticFirst. Quels sont les seuils de temps de vol qui permettent d'avoir du sucré/salé ou un plateau complet ? C'est en tout cas un beau plateau.
Les tarifs du wifi sont raisonnables et ce d'AUTANT PLUS qu'en achetant un day-pass dans l'avion ou dans l'aéroport d'origine, on continue à profiter d'internet dans l'aéroport de destination si celui-ci ne propose pas de wifi gratuit comme ATL par exemple. -Bien sur cela s'adresse à ceux qui n'ont pas accès ou pas envie d'aller aux salons.
Dernière chose j'ai remarqué que dans l'interface gratuite DL ne propose plus l'airshow. C'est très regrettable car avant on avait accès à un genre de flight-radar bien détaillé et gratuit.
Merci pour la suite de ces FR. Vraiment très beau les vues sur ces paysages depuis l'avion. J'ai hâte de voir quelle sera la prochaine Jane pour votre retour vers FRA :) Au plaisir pour la suite (et fin ?)...
Merci de ton FR que j'ai eu plaisir à lire. Je fais un SFO ATL avec DL au mois d'août donc cela me donne une très bonne idée du produit en classe avant sur un vol de cette durée. Le catering est pas mal du tout et assez complet, mais j'aime moins le plateau facon bois qui manque un peu de rafinement à mon gout. Ton pnc avait l'air efficace et sympa ( pas l'huitre , l'autre ! ) Merci aussi pour les photos vues du ciel avec notamment la nouvelle partie de l'aérogare de San Diego qui s'inscrit dans la continuité de l'autre . Le coté vitré ou sont parqués les delta parait très bien .
@Hcl75 : Sur UA, US, DL : Sucré/Salé jusqu'à trois heures de vol et repas ensuite. Sur AA, sucré/salé jusqu'à une heure, snack jusqu'à deux heures et repas ensuite.
J'ignore le prix du billet (minoré peut-être puisqu'il s'agit d'un pré-acheminement d'un vol transatlantique), mais l'offre DL me semble bien modeste pour rester dans le politiquement correct :
-si je ne m'abuse, le vol dure entre 4 et 5 heures et le petit-déjeuner me paraît assez limité (j'ai connu mieux sur KQ pour des vols de moins de 3h)même si la distribution de junk-food est généreuse;
-pas d'IFE en J pour un vol de cette durée, c'est à mon sens limite.
Merci pour les différents paysages aériens qui permettent d'appréhender la diversité des US : un petits cours de géographie bien agréable.
@Denzee : Je voulais dire sur la route qui passe juste devant la piste^^ San Diego est mondialement connu pour ça voyons))) Mais c'est pas grave évidemment, je plaisantais. D'autant plus que les photos aériennes sont magnifiques alors on va pas se plaindre parce que votre FR il est très bien !!!
Merci pour ce FR. Incroyable le nombre de services durant ce vol! En même temps ça occupe les PNCs qui sinon n'ont pas grand chose à faire hormis discuter ;-)
@KL651 : d'accord avec toi mais au moins je savais que l'on pouvait demander quelque chose à n'importe quelle moment
@KévinDC : non je n'ai jamais de bol avec ces vols :-(
@matriochka : franchement déjà que je ne suis pas un fan de spotting, je ne vais pas à 5 heures du matin me poster dans la nuit en bord de piste dans un quartier glauque :-)
@papoumada : pour le prix du billet, il n'y avait aucune différence en un vol par LAX ou par ATL. Après pour le reste, on est sur des compagnies US...
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32 Commentaires
Et surtout bienvenue dans le top 5 (je pense que tu ne t'arrêteraa pas là et qu'au rythme où tu publies la première place t'est vouée tôt ou tard ;) )
Tout de même pas très enthousiasmant ce vol : tu avais été surclassé depuis plusieurs jours ?
Catering pas très appétissant :(
Au moins ton PNC était efficace
Te voilà accroc à la junk food maintenant ! Un vrai caméléon ;)
A bientôt pour la suite
L'US Airways est un A321 et non un A320
Merci pour votre témoignage.
J'ai juste un problème....je ne connais pas ce qu'une huître peut produire comme énergie, ce qui rend votre FR impossible a lire. Nous sommes dans le concret ici et l'image est dificile a suivre.
Merci pour votre témoignage.
J'ai juste un problème....je ne connais pas ce qu'une huître peut produire comme énergie, ce qui rend votre FR impossible a lire. Nous sommes dans le concret ici et l'image est dificile a suivre.
@kassnoisette et sacha787: merci pour le signalement c'est corrigé :-)
@saraoutou : merci maitre geo pour ces précisions
@lagensecret : ce segment et le suivant sont un billet J donc pas de surclassement :-) C'est sur que c'est beaucoup moins sexy que le vol partant de LAX.
Manque plus que la consultation d'un site de radars en temps réel sur le wifi du bord pour spoter les croiseurs !
:):):):)
Monsieur est tatillon, en quoi du vent empêche-t-il de profiter de la piscine ? ;)
La porte d'entrée du salon donne vraiment l'impression de ne pas être welcome !
J'ai aussi la maladie des chips au cheddar :) Et des popcorns Garrett au cheese aussi d'ailleurs.
Quel est le prix du wifi ?
@durian : il faisait frisquet monsieur Durian. C'est sûre qu'en habitant à SIN, c'est difficilement imaginable :-)
Pour le vol, du classique, même si je note que le petit déjeuner est bien mieux que celui qu'offre US Airways pour une durée de vol comparable !
Félicitation pour l'entrée au Top 5, mais attention tu es en train de chatouiller un administrateur : s'il efface SXB de la base, tu vas te retrouver aux abymes ^^
Merci pour le FR !
Mais, oh ! doux Jésus, quelle faute professionnelle, pas de spotting à San Diego !!!!!!??????? Ô déception XD
Je dis ça gentiment bien-sûr, mais quand-même :)
Très sympa votre FR sinon)))
C'est en tout cas un beau plateau.
Les tarifs du wifi sont raisonnables et ce d'AUTANT PLUS qu'en achetant un day-pass dans l'avion ou dans l'aéroport d'origine, on continue à profiter d'internet dans l'aéroport de destination si celui-ci ne propose pas de wifi gratuit comme ATL par exemple. -Bien sur cela s'adresse à ceux qui n'ont pas accès ou pas envie d'aller aux salons.
Dernière chose j'ai remarqué que dans l'interface gratuite DL ne propose plus l'airshow. C'est très regrettable car avant on avait accès à un genre de flight-radar bien détaillé et gratuit.
Merci pour ce FR !
Vraiment très beau les vues sur ces paysages depuis l'avion.
J'ai hâte de voir quelle sera la prochaine Jane pour votre retour vers FRA :)
Au plaisir pour la suite (et fin ?)...
J'ai hâte de voir le ATL - FRA
Belles photos aérienne !!
@Hcl75 : pititom a donné la réponse
@matriochka : comment ça pas de spotting ??? Un 737 et un A321 c'est largement suffisant :-)
@pititom : je n'ai que 15 SXB-CDG sur un total de 111 FRs !!! :-)
-si je ne m'abuse, le vol dure entre 4 et 5 heures et le petit-déjeuner me paraît assez limité (j'ai connu mieux sur KQ pour des vols de moins de 3h)même si la distribution de junk-food est généreuse;
-pas d'IFE en J pour un vol de cette durée, c'est à mon sens limite.
Merci pour les différents paysages aériens qui permettent d'appréhender la diversité des US : un petits cours de géographie bien agréable.
Merci pour ce partage.
Mais c'est pas grave évidemment, je plaisantais. D'autant plus que les photos aériennes sont magnifiques alors on va pas se plaindre parce que votre FR il est très bien !!!
@Hcl75 et pititom: Petite précision; chez DL c'est repas après 2h30 de vol. J'ai eu un repas sur DCA-MSP hier (2h40 de vol).
Incroyable le nombre de services durant ce vol!
En même temps ça occupe les PNCs qui sinon n'ont pas grand chose à faire hormis discuter ;-)
@KévinDC : non je n'ai jamais de bol avec ces vols :-(
@matriochka : franchement déjà que je ne suis pas un fan de spotting, je ne vais pas à 5 heures du matin me poster dans la nuit en bord de piste dans un quartier glauque :-)
@papoumada : pour le prix du billet, il n'y avait aucune différence en un vol par LAX ou par ATL. Après pour le reste, on est sur des compagnies US...
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