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Bonjour
Lecteur fidèle de « Flight Report » depuis 5 ans, et globetrotter, j’ai décidé de me lancer et de publier mon premier FR. Jamais reportée, la liaison entre Lyon et Erevan a été inaugurée en Avril 2018 par Armenia Air Company. Le vol est opéré 2 fois par semaine toute l’année, sauf en hiver (1 vol hebdo) et en juillet-août (3 à 5 vols hebdo). C’est un E190 de Georgian Airways qui est systématiquement utilisé ; Armenia Air Company ne semblant pas/plus avoir d’avion.
Ce n'est pas la 1ere fois que Lyon est reliée en direct à Erevan.
La défunte Armavia reliait Lyon à Erevan en 2013 en B737. Les vols partaient de Lyon dimanche soir pour une arrivée au petit matin en Arménie.
L’Arménie faisait partie des pays que j’avais envie de découvrir. Le tarif était de 440€ environ l’aller-retour, pour une réservation à J-15.
Pour l’anecdote, il s’agit d’un des plus longs vols directs au départ de LYS (4H20 à l’aller et 5H au retour), derrière RUN, PTP, DXB et YUL.
J’avais une certaine appréhension à voler plus de 4H sur un E190, mais le remplissage a contribué à rendre ce vol confortable.
Arrivée à l’aéroport, par le Rhone Express.
Temps bien maussade à Lyon. Direction le terminal 1
Ouverture de l’enregistrement 2H avant le vol.
Ensuite, direction le PIF. Passage rapide et efficace malgré la foule en ce lundi matin
Une pub Pegasus Airlines, qui relie Lyon et Istanbul 10 fois par semaine (1 quotidien en journée + 3 vols de nuit), en concurrence avec Turkish (2 quotidiens).
Un des 9 vols quotidiens de LH au départ de LYS (5 pour FRA et 4 pour MUC).
737 de TUI à destination de Palerme
Notre avion en provenance d’Erevan. Il s’agit d’un Embraer 190, qui appartenait auparavant à Air Canada. Registration : 4L-TGV
Après avoir passé rapidement la PAF (merci Parafe), direction la porte C04 pour l’embarquement
Il y’aura 2 PNC sur ce vol. Je rejoins mon siège à l’arrière de la cabine.
Les IFE resteront éteints
Le pas est plus que satisfaisant, et les siéges confortables.
La safety card. A noter qu’il n’y a AUCUNE référence à Armenia Aircompany dans l’avion.
A 12H02, « boarding complete », la passerelle est retirée, mais nous ne partirons quand même à 12H20 comme prévu. A ce moment, je réalise que le très faible remplissage va me permettre de passer un agréable vol et je profite pour m’étaler. Je compte environ 25 passagers pour une capacité de 97 passagers.
Quelques photos de la cabine : magazine de bord, winglet, coffre à bagage, plafonnier
En attendant le départ, quelques passagers qui étaient regroupés sur quelques rangées pour des raisons de centrage de l'appareil, se déplacent à la recherche de biplaces inoccupés pour plus de confort
Départ à l’heure. Passage à coté du terminal low cost, avec Transavia, Easyjet et un Air Arabia en partance pour Casa.
Décollage sous un ciel orageux. Le ciel restera couvert jusqu’à l’arrivée au dessus de la Turquie.
Peu après le décollage, début du service. C’est un peu la douche froide…. Une boîte contenant une mini « salade » de carottes, un micro-pain, un micro-gâteau et une petite portion de ratatouille. Tout cela se révèlera assez bon, mais les quantités sont vraiment décevantes pour un vol de 4H20. Les PNC seront courtoises, un peu froides, mais surtout assez pressées. Un premier passage « repas-boissons- froides-et -chaudes » suivi 5 mn plus tard d’un passage « débarassage-express ». Ensuite, elle disparaitrons derrière le rideau de la business class plongée dans le noir. Par contre, elles seront très réactives et apparaitrons rapidement lorsque des passagers appuieront sur le bouton d’appel.
Au fond de la cabine, quelques boissons en libre service.
Les WC sont assez propres. Votre texte…
Après 4H de vol, début de descente, avec pas mal de turbulences.
Atterrissage puis dernier virage
Instant Danette et vue sur le Mont Ararat
Derniére vue sur l’avion.
- En résumé, le vol était agréable et confortable, grâce notamment à un faible remplissage
- Le repas était assez bon, mais les quantités restent insuffisantes pour un vol d’une telle durée. Les barquettes, le pain, les gobelets... tout semblait être une reproduction à l'échelle 1/3 de ce que la plupart des compagnies proposent
- Les PNC étaient assez froides et peu présentes, mais réactives
- L’avantage de ce vol est qu’il permet de rallier directement Erevan sans passer par Paris, Moscou ou Vienne.
- Pour l’anecdote, gros coup de gueule contre la PAF à l’arrivée à l’aéroport d’Erevan. Accueil glacial par un jeune policier de mauvaise humeur. Il mettra 45 mn à vérifier mon passeport, s’absenter, revenir, discuter avec son responsable. La raison de cette ‘suspicion’ ? La présence de 10 tampons d’Ataturk sur mon passeport, en raison de longues escales (forcées ou non) avec TK, de correspondances ratées, de TourIstanbul. J’aurai droit à des questions répétées sur un ton agressif et dans un anglais approximatif : « Why Turkey ? What you do Turkey ? Many….. Look my eye ! Look my eye ! » . Je n’aurai jamais pensé que des tampons d’entrée/sortie Turcs sur mon passeport, pouvaient me causer du tort en Arménie ! Au bout de 45 mn, le policier finira par apposer un tampon d’entrée sur mon passeport tout en me lançant un « WELCOME » bien hypocrite. Au retour, même scénario, mais cette fois cela ne durera "que" 10 mn.
- Globalement, les Arméniens ne m'ont pas semblé très chaleureux, au contraire... l’accueil (à l'hôtel, restaurants, taxis, guides, etc...) a quasiment toujours été froid, distant. Malgré cela, j’ai passé un excellent séjour en Arménie. Les paysages sont grandioses et variés. Un pays à découvrir!
25 Commentaires
Une belle exclusivité pour débuter, cette ligne n'ayant pas encore été reportée, c'est sympathique.
Un vol assez long sur un petit module, heureusement que le taux de remplissage était faible.
Catering pauvre et végétarien.
N'hésitez pas à commenter également les autres contributeurs, un petit mot fait toujours plaisir.
A bientôt
A bientôt
bienvenue sur FR
la turquie et larmenie , du moins au niveau politique , ne sont pas copains-copains , mais bon au final a part faire son exces de zele , ce policier n'avait d'autre choix que de te laisser passer . Jai eu la meme chose aux UAE et cela ne fait pas plaisir
Sinon cest vrai que par moment les armeniens sont un peu rugeux , mais pas mechants dans le fond
Jai fait 3h30 dans un embraer pour aller a tbilisi , en plein milieu de la nuit , vu que cetait vide donc comme toi jai pu me mettre a laise
Bonne soiree et on attends la suite
Oui, ils ne sont pas copains-copains ^^
Un vol de nuit vide dans un petit module est sans doute plus confortable qu'un grand avion full ^^
Belle exclu pour un premier FR, bravo ! Et je ne connaissais pas cette ligne.
Effectivement le catering n'est pas terrible. Est-ce que les IFE fonctionnaient ?
A bientôt !
A bientôt!
J'avais effectivement lu que cette compagnie était arrivée à Lyon il y a quelques temps. J'espère pour la compagnie que le remplissage sur ce vol n'était pas habituel.
La ratatouille ne donne pas bien envie lol
On reconnait bien la cabine Air Canada, dommage que les IFE ne soient pas activés !
A bientôt
Au retour (non reporté), le remplissage n'était pas mieux qu'à l'aller.
Concernant l'IFE, c'est assez frustrant d'avoir un écran noir sur un vol d'une telle durée.
Merci et félicitations pour votre premier report :-)
Fréquentant régulièrement l'aéroport de Lyon, j'avoue que je ne connais pas cette liaison.
A bientôt pour un prochain report :-)
Bonne journée
Merci pour le commentaire ;)
Oui c'est une liaison méconnue, mais bien pratique pour les touristes Lyonnais ou pour l'importante communauté Arménienne ou d'origine Arménienne de la région.
A bientôt
Si vous avez besoin d'assistance, n'hésitez pas à nous solliciter via la fonction "Contactez-nous" en bas de page, et comme le dit si bien Valérie, n'hésitez pas non plus à commenter les autres membres du site, c'est un site participatif.
Je ne suis pas convaincu par le repas proposé qui m'a l'air très bas de gamme.
A bientôt !
Merci pour le commentaire et pour la disponibilité
Oui, le repas manque vraiment d'inspiration et d'effort.
A bientôt
Un nouveau lyonnais ;) J'avais repéré cette ligne depuis son ouverture car elle me tente vraiment.
Le faible taux de remplissage a bien amélioré votre confort à bord.
A bientôt
Oui, le vol aurait indéniablement été nettement moins confortable avec un remplissage élevé.
(Je lis toujours avec beaucoup d'intérêt vos FR relatifs à votre navette LYS-DXB. Je reste fan d'EK même si les cabines des vols EK81/EK82 sont rarement jeunes malheureusement :p)
Sympa de découvrir une nouvelle compagnie.
Dommage un IFE dans un E-jet et pas actifs.
Catering décevant pour un vol de cette durée.
A bientôt.
Les sièges trahissent l'origine Canadienne de l'appareil. C'est bien une cabine d'Air Canada.
Pour le catering, ça a le mérite d'exister dans une Europe dominée par les low-costs.
Merci pour ce premier FR et bienvenue :)
Armenia Aircompany utilise systématiquement (depuis au moins le début de l'année) un E190/195 de Georgian Airways pour ses vols vers Lyon, mais aussi vers Tel Aviv (2x) et Beyrouth (1x). Elle affrète actuellement deux fois par semaine un 735 de Taron Avia pour desservir ses deux destinations en Russie (Voronezh et Mineralye Vody)... Pas de quoi inquiéter OS, AF, SN, LO, SU, QR, PS, RO ^^
Effectivement, des vols directs GYD-EVN, c'est pas pour demain ^^ mais bizarrement, il existe des vols directs EVN-IST par Atlas Global (5x) !
LYS est un aéroport accueillant de plus en plus de compagnies "exotiques", c'est une bonne chose pour la région....
Effectivement, je comprends la déception concernant le catreing, je pense que j'aurais eu la même réaction !
Des PNC dans la moyenne avec une note de 5/10, d'un côté elles font tout pour aller se cacher le plus rapidement possible après la distribution de la pitance, et d'autre elles sont réactives lorsqu'on les appels...
Je suis toujours surpris que les néo contributeurs de FR disent qu'ils lisent depuis des lustres les différents récits, mais qu'ils ne commentent pas ces derniers, alors comme le précise AirBretzel, prenez votre courage à deux mains... Et commentez le copain(ines), merci d'avance !
Merci pour cette publication, à bientôt !
L'angoisse avec le PAFman en mode bien désagréable... Pour à la fin de rien faire sauf avoir perdu 45 minutes.
Merci du FR et à bientôt !
En tous les cas, merci pour ce FR sur cette compagnie peu reportée mais dont seul le prix peut (parfois) faire rêver.
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