Avis du vol Mandala Airlines Jakarta Yogyakarta-Java Island en classe Economique

Compagnie Mandala Airlines
Vol RI344
Classe Economique
Siege 12C
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:00
Décollage 27 Jui 13, 16:30
Arrivée à 27 Jui 13, 17:30
RI 2 avis
darisinikesana
Publié le 30 juin 2013
Bonjour à tous,

Apres une semaine sur Jakarta, il est temps de rentrer dans ma campagne javanaise. Cependant, comme souvent, me voici à prendre mon billet à la dernière minute. Un coup de téléphone à mon agent de voyage qui m'annonce que tous les vols sont pleins et qu'il ne reste que quelque place sur un vol Mandala-Tiger. Apres avoir lutté une après-midi pour obtenir mon billet ? le serveur de Mandala- Tiger était en panne, me voici en possession de mon sésame, prêt à braver les embouteillages de Jakarta pour rejoindre l'aéroport de Soekarno Hatta (CGK).

Depuis mon arrivée en Indonésie il y a plus de trois ans, j'ai toujours apprécié de voyager sur Mandala. Cette compagnie aérienne était détenue par des militaires ? suivant la tradition locale du military Business - et les pilotes étaient des anciens pilotes de l'armée de l'air indonésienne. Les tarifs proposés a l?époque par Mandala sur du JOG-CGK étaient attractifs, pour un service digne de Garuda pour ses liaisons domestiques. Cependant, en 2011, Mandala fait faillite. Par la suite, Tiger Airways et un conglomérat indonésien décide de relancer la compagnie en avril 2012. Celle-ci se nomme maintenant Mandala-Tiger, reconnaissable par ses dérives aux allures félines.


Arrivé au terminal 3, je remarque que la sécurité de l'aéroport de Jakarta se renforce. Depuis maintenant un mois, il n'est pas rare de voir des membres des Kopaska (Commandos Parachutistes de l'Air locaux), reconnaissables par leurs bérets orange, aux abords des terminaux (je prendrais une photo lors de mon prochain passage).
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Le contrôle de sécurité est pourtant comme toujours succinct. Arrivé dans le hall du T3, avec sur la droite les départs internationaux et sur la gauche, les départs domestiques.
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Le check-in est fait après 10 minutes de queue. Il donne lieu à l'impression de mon BP et au paiement de la fameuse taxe aéroportuaire indonésienne.
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Le T3 est le plus modernes des terminaux de CGK, et sans doute le plus agréable. Inauguré en 2009, il était à l'origine occupé par Mandala et Air Asia, puis de 2011 à 2012, uniquement par Air Asia qui y relocalisa ses vols internationaux. Depuis, Lion Air et Batik Air ont aussi pris possession de ce terminal.
On trouve au rez-de-chaussée (arrivées) comme au premier étage (départs) de quoi se restaurer.
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Vers les départs
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Hall des départs. Au bout de ce dernier, le contrôle de sécurité. Sur la gauche, le passage de l'immigration et les vols internationaux, sur la droite, les vols domestiques.
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Une fois le contrôle de sécurité passé, on débouche sur les salles d'embarquement, toutes regroupées ici.
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Les grandes baies vitrées pourraient laisser penser à un paradis pour spotter, mais c'est loin d?être le cas, tant les vitres sont sales.
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On peut remarquer que CGK connait quelques problèmes de bouchons.
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Un Air Asia à destination de KUL me semble-t-il.
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Un nouveau venu dans le paysage aéronautique indonésien, Batik Air (737-900ER)
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Mon vol arrive, il est 16h00, heure prévue pour l'embarquement.
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Et cela n'a pas l'air de s'arranger pour ce qui est de l'attente a venir
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Le voilà enfin prêt ! Un A320-232 tout neuf (2012)
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Une vue d'ensemble de notre ami de Batik Air. Il va falloir que je me débrouille pour essayer ca rapidement :)
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Encore du retard pour l'embarquement qui aura finalement lieu à 16h17. Place en issue de secours, donc pitch plus que confortable.
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La PNC viendra me demander si j'ai besoin d'un briefing sur les issues de secours en anglais ou si je peux comprendre l'indonésien. Je tiens à le préciser, car sur Lion Air, rares sont les PNC a poser ce genre de question ou à s'enquérir de la compréhension des passagers.
Une vue de la cabine
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On repousse à 16h43, 13 minutes après l'heure prévue pour le décollage. S'en suit quinze interminables minutes. Le CBD s'excuse pour le retard, occasionné ?on s'y attendait ? par l'arrivée tardive de l'appareil. A 17h01 décollage et en avant pour Yogyakarta ! Pas de photos de paysage cette fois-ci ? je profite de ce court vol pour une petite sieste ? mais le contenu de la pochette
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Sans le magazine, non disponible dans la pochette de mon siège
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Le service en BoB. Et le menu (il me semble qu'il s'agit de la seule compagnie indonésienne a proposer un apéro avec de la bière (certes en BoB, mais ça a le mérite d'exister).
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J'arrive cependant à prendre une photo à la volée, lors de la descente (encore un volcan, mais il ne me semble pas que ce soit le Merapi, dont le sommet est bien marqué depuis l?éruption de 2010).
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Et voilà, atterrissage à 18h00 pétantes, avec une demi-heure de retard. Une dernière vue de mon avion pour ce vol.
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Pas de photos de vol, mais c'est grand trafic a JOG'Du Garuda et du Citilink
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Du Mandala (vol pour Jakarta a priori? reste à savoir où va l'avion que j'ai pris pour ce vol. Et là, aucune idée)

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Du Lion qui se pose.
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Encore du Citilink
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Et pour finir, du Lion qui lui part.
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Pour un retour sur Mandala, j'ai trouvé la prestation plus que correcte, surtout en vue du tarif affiché.
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Verdict

Mandala Airlines

8.0/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Restauration5.0

Conclusion

Ponctualité : 30 minutes de retard. Si je note avec des critères indonésiens, pour un vol en milieu/fin d'après-midi, je peux mettre 15/20. En prenant des critères beaucoup plus généraux, 12/20.

Confort : siège en issue de secours et assez confortable. Pas de tablette tenant au scotch ;)18/20

PNC : aimables, polis, professionnels et souriants. Certes, le pantalon noir et la chemisette jaune c'est moins attrayant et sympathique que la robe en Batik cheap de Lion Air, mais au moins, on sent que l'on a en face des gens qui connaissent leur travail : 20/20

Repas : BoB, 10.000 IDR (moins d'un euro) pour une bouteille d'eau, tarif normal sur les compagnies low cost indonésiennes. 10/20

prochain FR sur du grand classique, du Air Asia. N'hésitez pas si vous avez des questions ;)

Informations sur la ligne Jakarta (CGK) Yogyakarta-Java Island (JOG)

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