Avis du vol entre Istanbul et Warsaw en classe Premium Eco avec LOT Polish

Report No: 2019-505F

Mesdames et Messieurs,
 
Bienvenue à ce nouveau série ou je vais essayer LOT Polish Airlines pour le premier fois après de trouver un billet très bon marché dans le cabin Premium-Eco. Mon destination finale était Washington, DC mais comme LOT ne vole pas là-bas, j'avais décidé de prendre des vols LOT jusqu'à Chicago et continuer avec American Airlines. Dans ce série, j'ai eu de l'occasion pour visiter des salons signatures de deux compagnies differents.

Le premier vol du série va être dans le retro-jet du LOT qui avait peint pour le 90éme anniversaire du compagnie. Ça va être mon premier vol au bord LOT et j'étais curieux qu'est qu'ils offraient dans un vol court de 2 heures dans leur produit Premium Economique. Dans ce FR, je vais vous aussi présenter le salon Miles&Smiles de TK que j'avais visité pour le premier fois.

Voilà, le routing;

Pax pour ce vol

Classe Affaires: %0 [ Business Class jusqu'à 2ème rang ] 
Classe Premium Economique: %25 [ Premium Economy seulement le 3ème rang ]
Classe Economique: %90-95

ONLINE CHECK-IN

J'ai complété l'OLCI sur le site web du LOT, 24 heures avant le vol.

Pour le premier vol, j'avais déjà choisi siège 4D. J'ai décidé de rester avec ce siège.

Même pour le deuxième vol, j'ai décidé de rester à mon siège pré-choisi.

L'AéROPORT ISTANBUL - IST

Tot dans le matin, après d'être arrivé à l'aéroport Istanbul avec le voiture d'un ami, j'ai utilisé l'entrée numéro 5, dédié au passagers Affaires, Elite et Elite Plus de Turkish Airlines. Comme tout les entrées était vides à ce moment, tot dans le matin, j'ai utilisé cet entrée car elle était l'entrée la plus proche des guichets d'enregistrement de LOT.

L'étage des arrivées

L'entrée du terminal

Après passer la contrôle de sécurité, j'ai regardé les écrans.

Deux guichets de l'enregistrements étaient ouverts ce matin. Un pour les passagers en classe Affaires, Premium-Eco et Star Gold et l'autre pour des passagers en classe Economique. Après que les employés de sécurité de l'aviation ont vérifié mon passeport et mon visa, dans le bureau d'enregistrement, ils m'ont donné mes cartes d'embarquements en papier, mes fiches de baggage et ils m'ont dit que je pouvais utiliser le salon Miles&Smiles de Turkish Airlines.

J'ai remarqué que mon siège pour le premier vol avait changé de 4D à 3A. Le changement avait fait car le rideau entre les cabins ont bougé un rang à l'avant.

LOT n'offre pas de "Fast-Track" pour les contrôles de passeports et sécurité à l'aéroport Istanbul donc j'ai utilisé la file régulière ou il n'y avait pas d'attendre, tôt dans le matin.

J'ai passé le contrôle de sécurité et passeports en 5 minutes. Des FIDS

SALON MILES&SMILES DE Turkish Airlines - L'AéROPORT ISTANBUL

Pas comme l'aéroport Atatürk ou TK avait un seul salon pour tout les passagers qualifiés, ici à l'aéroport Istanbul, ils ont trois salons pour des passagers qualifiés dans la section internationale du terminal. Les passagers Star Gold qui voyage dans les cabines Economique ou Premium Economique sont invités d'utiliser le salon Miles&Smiles.

Comme les portes électroniques ne marche pas pour des passagers LOT, il faut arrêter dans la réception et un des employés doit enregistrer l'information de carte d'embarquement à leur système. 

Le buffet du petit-déjeuner, qui était similaire en comparant le buffet à Atatürk.

La service des omelettes personnalisés et aussi disponibles dans ce salon.

Des sandwiches avec du fromage et du pepperoni. 

De simit et du beurre de Trabzon

La soupe aux lentilles.

Gözleme ( Patisserie turque )

La sélection du thé - C'est nouveau en comparant au salon d'Atatürk

La sélection des gateaux.

Comme la zone centrale du salon était surpeuplé, j'ai décidé de se rester dans un coin ou il y avait des noisettes, des fruits et des gateaux.

La carte du salon

Il y a un salle de cinéma dans le salon

Ils ont aussi pensé des enfants

Il y avait beaucoup du monde devant les télévisions.

Des sofas était disponibles pour des passagers qui ne peuvent pas utiliser les chambres privés du salon.

Mais, il y en avait des passagers qui dormait dans la zone ou les gens ont était attendu de s'asseoir. Des ordinateurs Mac et des casiers sont était disponibles dans ce salon.

Il y avait des salles de conférences dans le salon. On peut réserver ces salles par le réception.

Une vue de terminal avant de sortir le salon

LA ZONE DE PORTE ET EMBARQUEMENT

Je suis sorti du salon et je suis arrivé à notre porte, E4, 30-35 minutes avant l'heure prévu de départ.

Notre avion était visible de la porte.

Comme l'équipage était arrivé un peu tard, l'embarquement avait commencé quelques minutes après de l'heure prévu. Il n y avait pas de file dédié au passagers prioritaire donc j'ai décidé de joindre la file régulière. Mais, il y avait des passagers Star Gold qui coupait la file et les employés était d'accord. Après les employés ont vérifié mes documents, encore une fois, j'ai dirigé vers notre Embraer.

Lo 138 L'AéROPORT ISTANBUL à L'AéROPORT FREDERIC CHOPIN DE VARSOVIE

Après était salué par l'équipage, j'ai pris mon siège 3A. Les sièges était des sièges standard d'Embraer qu'ils étaient comfortables et avaient un pitch correct. En plus, des prises était disponibles à chaque siège.

Notre voisin TC-JUI, allerait à Cluj ce matin.

Quand l'embarquement avait terminé, l'équipage ont fait le demo de sécurité. Puis, ils m'ont offraient un boisson de bienvenue. Des options était de l'eau ou du jus d'orange. Des journaux était aussi disponibles mes seulement il y en a des journaux en polonais. J'étais le seul passenger assis dans la cabine Premium-Eco et il n'y a pas de personne en Affaires.

Quelques minutes après de notre heure prévu de départ, on a commencé notre push-back. A ce moment, ce A321 de TK était visible avant se vol à Skopje.

Pendant notre roulage à la piste, ce Sichuan A330 était visible. Sichuan Airlines a déjà commencé des vols entre Chengdu et Istanbul.

Le terminal pour des exclusifs.

Après un taxi qui a duré 15-20 minutes, on a décollé.

Une photo juste après notre décollage

La Mer Noire

Après notre décollage, l'équipage m'a donné une oreiller et une couverture comme j'étais en train de se reposer.

Pour la majorité de vol, j'étais en train de dormir, mais j'étais réveillé pendant la service de petit-déjeuner. Aussi, une corbeille à pain était disponible et j'ai pris un croissant.

Surpris, le plateau chaud était une pâtisserie chaud avec du chocolat. Comme LOT ne fournit pas de repas à IST et les repas avait prépare le jour avant à Varsovie, c'est ça qu'ils servent en Premium-Eco. Mais, c'était délicieux.

J'ai demandé du thé avec le repas.

Après de finir mon petit-déjeuner, l'équipage m'a posé si je voudrais un autre boisson. J'ai décidé de prendre un verre de thé.  

J'avais aussi visité des toilettes, qui était nettoyé pendant ma visite.

La carte de sécurité

Et le magazine Kaleidoscope de LOT

Une vue avant que j'ai dormi pour le reste du vol.

L'AÉROPORT FREDERIC CHOPIN DE VARSOVIE - WAW

J'étais réveillé quand on avait garé dans notre porte à Varsovie. Même si l'équipage avait fermé le rideau entre les cabines, je n'étais pas le premier de sortir l'avion comme il y avait des passagers qui n'a pas respecté le rideau. Mais, ce n'était pas un problème grave comme j'avais un correspondance long. La dernière photo de notre avion.

Des informations des portes pour des correspondances étaient déjà affichées juste de la sortie de la passerelle. Après regarder les écrans pour savoir ma porte pour ma correspondance, je suis dirigé vers la contrôle de sécurite.

Maintenant ce FR est terminé.
Merci pour votre lecture et à bientôt.