Toulouse [TLS] ? Paris [CDG], Air France AF7787, A319, éco, 13 juin 2013 C'est plus tard Paris [CDG] ? Los Angeles [LAX], Air France AF76, B772, Business, 13 juin 2013 C'est plus tard Los Angeles [LAX] ? Papeete [PPT], Air France AF76, B772, Business, 13 juin 2013 C'est plus tard
Nous venons d'arriver de PPT via LAX, je rappelle qu'un retard initial au départ de PPT a fait modifier notre correspondance, ratant AF7788 pour finalement prendre AF7792 qui est le dernier vol CDG-TLS de la journée.
Nous partons vers le 2F par l'accès n°1 / Sky Priority
Après avoir passé les contrôles de sécurité pour la 3° fois de notre voyage, on emprunte le couloir reliant le S3 au 2F
Quelques Triple7 au contact au S3
Au second plan c'est bien F-GSPJ avec qui je viens de passer presque 24 heures
Au 2F2 une livrée Skyteam pour Air Europa
Le tableau des vols du soir m'indique que nous aurons presque l'honneur de faire la fermeture du 2F
Pour tuer le temps, direction le salon
L'agent d'accueil modifie nos billets pour nous placer tous les 3 au rang 3
Pas grand monde au salon, on est le samedi soir du WE de Pentecôte, le rush était la veille
Un petit tour au buffet
Je ne toucherai pas aux mini grissini, pressentant que j'allai vite les revoir
Restes de sandwich
Ma sélection « bienvenue en France » : fromages et vin rouge
Très courte séance de spotting depuis le sous sol puisque celui-ci ferme au moment où j'y descends. A321 AF
Madame profitera du temps passé au salon pour mettre le fiston à la douche
Quand vient l'heure de l'embarquement, nous remontons à notre porte
Le 2F ne permet pas de bien voir l'avion dans lequel on va monter, ce sera F-GRHE
Embarquement à l'heure avec une file Sky Priority et respect des priorités
Notre A319
Cabine
Planche à repasser
L'embarquement est vite terminé et nous devrions pouvoir partir en avance nous annonce le CdB
Vue de mon siège
Pitch
Contenu de la pochette avec cette fois ci la version madame du magazine AF
Finalement le CdB nous annonce une panne du repousseur et que les équipes au sol s'activent pour le remplacer
Je regarde partir notre voisin, A321 à destination de Bordeaux
C'est enfin à nous d?être repoussé à 21h50, heure prévue pour le décollage
Vidéo du décollage
Nous quittons Paris dans la nuit
L'ambiance est à la sieste, le voyage a commencé il y a plus de 24 heures
Je savais bien que j'allais les revoir les grissini !
Le vol se déroule sans encombre et nous contournons Toulouse pour une approche par le sud
Nous nous posons à 23h05 et nous arrivons au contact en moins de 5 minutes, donc à l'heure
Dernière photo (floue) de l'avion au débarquement
Nous rejoignons vite le carrousel, où je laisse madame et le gamin
Il me faut récupérer la voiture de location dont l'agence ferme à 23h30
Finalement nous aurons récupéré les valises et la voiture, prêts à partir à 23h40
Le temps de regagner la maison et de se préparer pour aller au lit, il est 1 heure du matin, pas un horaire idéal pour encaisser au mieux les 12 heures de décalage horaire. C'est à ce moment là que les conséquences du retard initial et la correspondance ratée (retard de 3h35 à l'arrivée à destination finale) se font sentir?
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Verdict
Air France
6.5/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Restauration6.0
Conclusion
Ponctualité : le plus difficile à noter sur ce vol. Le vol AF7792 est parfaitement à l'heure et mériterait 20/20. Mais ce n'est pas le vol que j'avais réservé (voir 1er FR de la série) ! Suite à un retard au décollage au départ de PPT me faisant louper ma correspondance, j'arrive à destination finale avec près de 3h30 de retard, à un horaire tardif ne facilitant pas l'adaptation au décalage horaire, et ça pourrait valoir 0/20 en étant sévère. Je suis toutefois dans un bon jour, l'ensemble du voyage aller s'est déroulé sans accroc, le retard a été plutôt bien géré par le service ROC. Je ne retiens qu'une sanction symbolique de 2 points comme pour les vols précédents.
Confort : ces planches à repasser ne sont pas très agréables pour un vol de post acheminement après 24 heures en bétaillère
Personnel : PNC pas de problème et CdB nous tenant au courant des petits aléas d'exploitation, rien à leur reprocher
Repas : comme il y a un petit quelque chose, je mets un peu plus que la moyenne. Mais le sucré salé n'est pas adapté à certains horaires de vols
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merci pour ce fr :) toulouse est bien représenté... entre le retard et la durée du voyage la fatigue a l'air de se faire sentir effectivement... a bientot pour l'entracte
Bienvenue à Paris en idéogrammes simplifiés (de Chine populaire) : une inscription que l'on n'aurait pas vue il y a vingt ans. Outre le fromage et le vin rouge, il y a l'Equipe dans les symboles français :) Merci d'avoir eu la fibre FRiste jusqu'au bout de ce long voyage !
Merci pour cette belle série! Quel courage d'avoir fait un FR aussi complet après 24h de voyage et puis prendre la voiture pour conduire plus d'une heure! Je serai mort!
Merci pour les commentaires. La fatigue était bien présente comme cela se voit. Je trouve que les vols de preacheminement et post acheminement font partie intégrante d'un voyage et j'essaie de les reporter systématiquement.
@ flyingjapans : c'est parce que j'avais pris tous les fromages ! Non, c'est juste à quoi ressemble un salon peu de temps avant la fermeture.
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15 Commentaires
On sent la fatigue cumulée qui pèse ;)
A bientôt pour l'entracte
C'est marrant de voir la légende sélection of cheese au dessus des... sandwichs ;)
A bientôt pour la suite
Merci pour ce partage.
24h00 de vol et 12h00 de décalage horaire, le pire des cas à rattraper.
Malgré cette situation tu fait un FR cela prouve ta passion.
Outre le fromage et le vin rouge, il y a l'Equipe dans les symboles français :)
Merci d'avoir eu la fibre FRiste jusqu'au bout de ce long voyage !
La fatigue était bien présente comme cela se voit. Je trouve que les vols de preacheminement et post acheminement font partie intégrante d'un voyage et j'essaie de les reporter systématiquement.
@ flyingjapans : c'est parce que j'avais pris tous les fromages ! Non, c'est juste à quoi ressemble un salon peu de temps avant la fermeture.
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