22 avis
Bonjour amis AvGeeks et TravelGeeks !
Cela faisait un moment que je voyais passer les nombreux affrètements de Hop! et il était plus que temps d'en profiter ! Le F100 d'AvantiAir est pour cela un must et je dégote un bon tarif pour un samedi de février. Mais quitte à être à LDE, autant essayer de combiner ça avec une autre prise… C'est, comme souvent (voire toujours !) Google Flights qui me permettra de repérer un PUF-SXB opéré par Jota Aviation dans la même journée ! Il me faudra donc rejoindre PUF depuis LDE mais j'ai quand même quelques heures de marge. Pour boucler la boucle, soit un SXB-Paris, il n'y a plus de ligne aérienne directe depuis quelque temps et j'arrive trop tard à Strasbourg pour prendre un train. Ca sera donc un… Ouibus de nuit ! Pas le luxe, mais ça me rend bien service pour 15€ et accessoirement ça sera une découverte pour moi (même si je ne m'attends pas à des merveilles).
Voici donc le programme des réjouissances :
Mais une fois tout ça booké, je me souviens que :
- Boair avait dit dans un FR qu'il comptait prendre le F100 AvantiAir
- Jules67500 est de Strasbourg et il y rentre régulièrement le weekend
Je contacte donc ces deux FRistes et à mon grand bonheur, chacun est disponible pour faire un vol avec moi ! Ce sont donc deux FR en très bonne compagnie que j'aurai le plaisir de vous présenter :)
J'arrive donc à Orly Ouest de très bonne humeur en ce frais samedi matin de janvier :
Passage sous l'Astrolabe, que je pourrais presque qualifier d'instant F-OITN :)
Il n'y a personne au PIF et me voici rapidement airside
J'arrive en salle d'embarquement où je retrouve mon compère Boair (qui par ailleurs me sortira d'une petite galère, ce dont je le remercie encore !). Je vois également qu'un célèbre journaliste fera partie de nos co-pax
Notre avion vient d'arriver et je constate avec plaisir qu'il n'y aura pas de mauvaise surprise, c'est bien le F100 convoité ! Il faut dire que 2 semaines avant, il a été changé pour un avion Hop!…
Embarquement à pied !
Ce n'est que le deuxième vol en F100 de ma vie, je savoure ! Il s'agit ici de D-AGPH, un vieux monsieur de 28 ans d'âge au pedigree bien fourni
L'accueil est correct sans plus, et je découvre cette cabine en 2-3 !
On voit bien qu'on est sur une compagnie allemande
17A pour moi
Ce fauteuil est accueillant !
Les têtières sont siglées
Et le legroom est bon !
Plafonnier vintage à souhait
J'ai une très bonne vue, à mi-chemin entre l'aile…
… et le réacteur !
Dans la pochette, un vomibag et des consignes qui ont visiblement bien vécu. Pas de magazine par contre
Prêts au départ ! Boair est assis juste derrière moi
Push à 9h33 donc en avance, ce qui est très bien pour la suite de ma journée !
Roulage pour rejoindre la piste 24, en passant devant un 747 et un 330 Corsair
Here we are !
C'est parti !
Quel plaisir !
Brétigny
Distribution d'une collation, sucrée uniquement
Santé aux lecteurs et contributeurs !
Je pars en exploration à l'arrière
Direction les toilettes !
On sent que ce n'est pas de toute première jeunesse, mais rien ne manque
Un intrigant bouton pour appeler les PNC
Et une appréciable patère
Vue générale de la cabine
Attention au dernier rang qui est aveugle !
Retour à ma place, nous filons plein sud
La cabine est calme
Les Pyrénées sont en vue !
Approche et début de sortie des volets
En finale full flaps !
Touch !
C'est mon premier atterrissage à LDE et j'attendais beaucoup de voir tous ces avions qui font la réputation de cet aéroport !
Je ne suis pas déçu avec cette brochette hétéroclite de gros-porteurs !
Mais que vois-je à droite ?
Tristesse… Ce sont les deux A380 rendus par SQ à leur loueur, qui n'a eu d'autre choix que de les faire désosser faute de clients… Comme souvent, ce sont les moteurs qui sont retirés en premier. Il ne reste que les nacelles !
Arrivée à notre porte, avec une vue beaucoup moins AvGeek !
Instant Danette. Il est 10h47, soit près de 15 minutes d'avance !
Je ne peux pas m'empêcher de plaindre ces équipages qui font sans cesse cette ligne ORY-LDE-ORY… Quelle monotonie !
Une belle vue avec mon avion, les Pyrénées, un A330 Hainan, un A340 Air Mauritius et un autre avion que je ne suis pas parvenu à identifier
Merci pour ce moment !
Passage express devant les tapis bagages
Et arrivée dans ce très austère hall !
Nous sommes bien à Lourdes !
Mais mon comparse Boair repart avec le même avion sur le vol retour vers Paris ! Je l'accompagne donc au niveau des départs
Il n'y a pas foule… La plupart des pax sont déjà airside
Après avoir souhaité bon voyage à Boair, je redescends au niveau des arrivées pour prendre la navette pour la gare
En cette journée radieuse, LDE a plutôt bonne mine !
La navette n'est pas bien indiquée, mais au moins elle est très ponctuelle et coûte seulement 2€
Nous ne sommes pas nombreux !
20 minutes plus tard, me voici à la gare où c'est un bus SNCF qui m'emmènera à Pau pour la suite du périple !
Un très bon moment AvGeek dans une cabine confortable, même si le reste n'est pas très enthousiasmant ! Une expérience toujours accessible et que je recommande à tous les passionnés, notamment ceux qui n'ont jamais volé en F100.
Merci pour votre lecture et on se retrouve bientôt pour la suite !
32 Commentaires
A noter que sur ce F-100 la porte avant gauche s'ouvre en bascule et non vers le bas: pas d'escalier intégré... :)
Alors que 2L les retires aujourd’hui même au moins les avgeek savent ou ils peuvent encore trouver du Fokker.
A bientôt,
Damien
Très joli vol et en bonne compagnie, il est clair qu'il faut en profiter de ce joli F100 avant que ce ne soit plus possible.
A bientôt !
Quoi, même pas un tout petit cierge à la cathédrale de Lourdes, pour remercier Sainte Bernadette de t'avoir protégé une fois en l'air ? ^^
Merci pour le partage, à bientôt !
le siége donne envie et c'est le meme cake ue propose AF sur ses navettes
Un vol incontournable pour les avgeeks Français, merci Hop! et les affrètements
En revanche, pas sur que les pax lambda trouvent beaucoup d’intérêt à voler dans ce vieil appareil alors qu’ils ont acheté un billet chez AF
L’avion est resté dans son jus, le PSU et les toilettes trahissent son âge. J’aime beaucoup l’aile qui a un profil peu habituel
Jolie arrivée dans cet aéroport si particulier avec les Pyrénées et les épaves en toile de fond, et sous le soleil
A bientôt
Une très belle arrivée en effet que j'attendais beaucoup !
A bientôt
Ce ORY-LDE est un bon moyen de prendre le Fokker 100 assez facilement, c'est cool que tu ais pu en profiter ;)
"Attention au dernier rang qui est aveugle !" Par contre même les sourds entendraient le réacteur à cette rangée :D
Étonnant ce bouton pour appeler les PNCs dans les toilettes lol
Vraiment triste pour les 380 à l'arrivée... attendent ils une résurrection à Lourdes? Je ne pense pas.
A bientôt!
Je pense que pour les A380 de LDE, la messe est dite !!
A bientôt pour ton prochain FR ?
"La messe est dite!" Joli!!
A+
Les vols en Fokker 100 vont se faire de plus en plus rare. Helvetic a retiré hier son dernier appareil de ce type...
Bon vol dans l'ensemble avec un horaire tenu et une collation. Mais le plaisir est de voler dans une telle machine et c'est encore mieux quand on partage son vol avec un autre passionné !
À bientôt
Une passion partagée est toujours plus sympa, et ça s'est encore vérifié avec ce vol ☺️
Merci pour le commentaire et à bientôt !
L'avion que vous n'arrivez pas à identifier est en fait un A340-500 immatriculé CS-TFX (MNS912) âgé de 11 ans, il est stocké a LDE depuis Oct 2018, il avait opéré des vols pour le compte d'Hifly. A ma connaissance il fait toujours parti de la flotte active. Le Logo sur l'empennage de mémoire est en fait celui associé à Artheau Aviation.
Bonne journée
Un appareil que j'ai toujours trouvé bruyant et pas forcément des plus confortables (quand on est dans la rangée de 3 !).
Néanmoins comme à ton habitude, on reste dans le vintage et les sièges épais sont un doux souvenir sur de nombreux vols !
La navette à l'arrivée est extrêmement bon marché !
Bonne journée et à bientôt
Une ligne avgeek à faire, carle Fokker 100 se fait vraiment rare !
La rangée de deux est vraiment bien, c'est une bonne nouvelle que l'A220 soit dans la même configuration.
A bientôt pour la suite :)
Les Fokker se font vraiment rare de nos jours et on a bien fait de profiter de ce vol puisque exception faite de cette ligne, il est désormais presque impossible de voler en Fokker 100 en Europe...
J'attends avec impatience le vol suivant.
A bientôt !
Je suis d'accord avec toi, je ne vois pas d'autre endroit en Europe où attraper du F100 aussi facilement et de façon aussi abordable. J'espère juste arriver à attraper le F100 Trade Air aussi !
Merci et à bientôt !
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