Avis du vol AvantiAir Paris Tarbes/Lourdes en classe Economique

Compagnie AvantiAir
Vol A5711
Classe Economique
Siege 17A
Avion Fokker 100
Temps de vol 01:20
Décollage 16 Fév 19, 09:40
Arrivée à 16 Fév 19, 11:00
A8 19 avis
akivi
Par GOLD 590
Publié le 13 juin 2019

Bonjour amis AvGeeks et TravelGeeks !

Cela faisait un moment que je voyais passer les nombreux affrètements de Hop! et il était plus que temps d'en profiter ! Le F100 d'AvantiAir est pour cela un must et je dégote un bon tarif pour un samedi de février. Mais quitte à être à LDE, autant essayer de combiner ça avec une autre prise… C'est, comme souvent (voire toujours !) Google Flights qui me permettra de repérer un PUF-SXB opéré par Jota Aviation dans la même journée ! Il me faudra donc rejoindre PUF depuis LDE mais j'ai quand même quelques heures de marge. Pour boucler la boucle, soit un SXB-Paris, il n'y a plus de ligne aérienne directe depuis quelque temps et j'arrive trop tard à Strasbourg pour prendre un train. Ca sera donc un… Ouibus de nuit ! Pas le luxe, mais ça me rend bien service pour 15€ et accessoirement ça sera une découverte pour moi (même si je ne m'attends pas à des merveilles).

Voici donc le programme des réjouissances :


Routing

  • Hop! (opéré par AvantiAir) A5711 - Paris -> Tarbes/Lourdes en Fokker 100 Vous etes ici
  • Hop! (opéré par Jota Aviation) A56491 - Pau -> Strasbourg en BAe Avro RJ85 A venir
  • Ouibus 5667 - Strasbourg -> Paris Bercy Non reporté

Mais une fois tout ça booké, je me souviens que :
- Boair avait dit dans un FR qu'il comptait prendre le F100 AvantiAir
- Jules67500 est de Strasbourg et il y rentre régulièrement le weekend

Je contacte donc ces deux FRistes et à mon grand bonheur, chacun est disponible pour faire un vol avec moi ! Ce sont donc deux FR en très bonne compagnie que j'aurai le plaisir de vous présenter :)

J'arrive donc à Orly Ouest de très bonne humeur en ce frais samedi matin de janvier :


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Passage sous l'Astrolabe, que je pourrais presque qualifier d'instant F-OITN :)


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Il n'y a personne au PIF et me voici rapidement airside


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J'arrive en salle d'embarquement où je retrouve mon compère Boair (qui par ailleurs me sortira d'une petite galère, ce dont je le remercie encore !). Je vois également qu'un célèbre journaliste fera partie de nos co-pax


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Notre avion vient d'arriver et je constate avec plaisir qu'il n'y aura pas de mauvaise surprise, c'est bien le F100 convoité ! Il faut dire que 2 semaines avant, il a été changé pour un avion Hop!…


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Embarquement à pied ! 


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Ce n'est que le deuxième vol en F100 de ma vie, je savoure ! Il s'agit ici de D-AGPH, un vieux monsieur de 28 ans d'âge au pedigree bien fourni


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L'accueil est correct sans plus, et je découvre cette cabine en 2-3 !


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On voit bien qu'on est sur une compagnie allemande


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17A pour moi


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Ce fauteuil est accueillant !


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Les têtières sont siglées


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Et le legroom est bon !


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Plafonnier vintage à souhait


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J'ai une très bonne vue, à mi-chemin entre l'aile…


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… et le réacteur !


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Dans la pochette, un vomibag et des consignes qui ont visiblement bien vécu. Pas de magazine par contre


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Prêts au départ ! Boair est assis juste derrière moi


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Push à 9h33 donc en avance, ce qui est très bien pour la suite de ma journée !


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Roulage pour rejoindre la piste 24, en passant devant un 747 et un 330 Corsair


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Here we are !


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C'est parti !


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Quel plaisir !



Brétigny


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Distribution d'une collation, sucrée uniquement


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Santé aux lecteurs et contributeurs !


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Je pars en exploration à l'arrière


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Direction les toilettes !


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On sent que ce n'est pas de toute première jeunesse, mais rien ne manque


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Un intrigant bouton pour appeler les PNC


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Et une appréciable patère


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Vue générale de la cabine


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Attention au dernier rang qui est aveugle !


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Retour à ma place, nous filons plein sud


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La cabine est calme


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Les Pyrénées sont en vue !


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Approche et début de sortie des volets


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En finale full flaps !


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Touch !


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C'est mon premier atterrissage à LDE et j'attendais beaucoup de voir tous ces avions qui font la réputation de cet aéroport !


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Je ne suis pas déçu avec cette brochette hétéroclite de gros-porteurs !


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Mais que vois-je à droite ?


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Tristesse… Ce sont les deux A380 rendus par SQ à leur loueur, qui n'a eu d'autre choix que de les faire désosser faute de clients… Comme souvent, ce sont les moteurs qui sont retirés en premier. Il ne reste que les nacelles !


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Arrivée à notre porte, avec une vue beaucoup moins AvGeek !


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Instant Danette. Il est 10h47, soit près de 15 minutes d'avance !


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Je ne peux pas m'empêcher de plaindre ces équipages qui font sans cesse cette ligne ORY-LDE-ORY… Quelle monotonie !


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Une belle vue avec mon avion, les Pyrénées, un A330 Hainan, un A340 Air Mauritius et un autre avion que je ne suis pas parvenu à identifier


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Merci pour ce moment !


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Passage express devant les tapis bagages


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Et arrivée dans ce très austère hall !


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Nous sommes bien à Lourdes !


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Mais mon comparse Boair repart avec le même avion sur le vol retour vers Paris ! Je l'accompagne donc au niveau des départs


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Il n'y a pas foule… La plupart des pax sont déjà airside


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Après avoir souhaité bon voyage à Boair, je redescends au niveau des arrivées pour prendre la navette pour la gare


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En cette journée radieuse, LDE a plutôt bonne mine !


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La navette n'est pas bien indiquée, mais au moins elle est très ponctuelle et coûte seulement 2€


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Nous ne sommes pas nombreux !


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20 minutes plus tard, me voici à la gare où c'est un bus SNCF qui m'emmènera à Pau pour la suite du périple !


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Verdict

AvantiAir

6.2/10
Cabine8.0
Equipage7.0
Divertissements4.0
Restauration6.0

Paris - ORY

8.1/10
Fluidité9.0
Accès6.5
Services8.0
Propreté9.0

Tarbes/Lourdes - LDE

8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté9.0

Conclusion

Un très bon moment AvGeek dans une cabine confortable, même si le reste n'est pas très enthousiasmant ! Une expérience toujours accessible et que je recommande à tous les passionnés, notamment ceux qui n'ont jamais volé en F100.

Merci pour votre lecture et on se retrouve bientôt pour la suite !

Informations sur la ligne Paris (ORY) Tarbes/Lourdes (LDE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Tarbes/Lourdes (LDE).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est AvantiAir avec 7.9/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.

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32 Commentaires

  • Comment 506804 by
    BESMRS GOLD 1369 Commentaires

    Merci pour le FR :)

    A noter que sur ce F-100 la porte avant gauche s'ouvre en bascule et non vers le bas: pas d'escalier intégré... :)

  • Comment 506821 by
    Helvet 441 Commentaires

    Merci du report,
    Alors que 2L les retires aujourd’hui même au moins les avgeek savent ou ils peuvent encore trouver du Fokker.
    A bientôt,
    Damien

  • Comment 506834 by
    Esteban TEAM GOLD 8974 Commentaires

    Merci pour le partage Guillaume.

    Très joli vol et en bonne compagnie, il est clair qu'il faut en profiter de ce joli F100 avant que ce ne soit plus possible.

    A bientôt !

  • Comment 506854 by
    Chevelan GOLD 11513 Commentaires

    Toujours un plaisir de voler à bord d'un Fokker 100, pitch génial et siège confortable...
    Quoi, même pas un tout petit cierge à la cathédrale de Lourdes, pour remercier Sainte Bernadette de t'avoir protégé une fois en l'air ? ^^

    Merci pour le partage, à bientôt !

    • Comment 507022 by
      akivi GOLD AUTEUR 1983 Commentaires

      Merci Hervé pour le commentaire ! Pas mal l'idée du cierge, j'aurais dû en brûler un en prévision d'un autre routing AvGeek effectué récemment et pendant lequel certains avions étaient dans une catégorie encore plus vintage ! A bientôt !

  • Comment 506887 by
    Spark 57 Commentaires

    super FR !
    le siége donne envie et c'est le meme cake ue propose AF sur ses navettes

  • Comment 506921 by
    wowote 1280 Commentaires

    Bonsoir Guillaume Merci pour ce FR. Sympathique expédition confortablement installé pour déguster une tranche de cake 😉. A bientôt pour la suite !

  • Comment 506948 by
    NZ1 SILVER 1073 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce sympathique FR !
    Un vol incontournable pour les avgeeks Français, merci Hop! et les affrètements
    En revanche, pas sur que les pax lambda trouvent beaucoup d’intérêt à voler dans ce vieil appareil alors qu’ils ont acheté un billet chez AF
    L’avion est resté dans son jus, le PSU et les toilettes trahissent son âge. J’aime beaucoup l’aile qui a un profil peu habituel
    Jolie arrivée dans cet aéroport si particulier avec les Pyrénées et les épaves en toile de fond, et sous le soleil
    A bientôt

    • Comment 507027 by
      akivi GOLD AUTEUR 1983 Commentaires

      Merci Hugo ! Eh oui, rares sont les affrètements qui emballent les pax à mon avis, sauf à tomber sur un A380 HiFly ☺️
      Une très belle arrivée en effet que j'attendais beaucoup !
      A bientôt

  • Comment 506955 by
    Kilmarnock SILVER 4256 Commentaires

    Merci pour ce récit Guillaume!
    Ce ORY-LDE est un bon moyen de prendre le Fokker 100 assez facilement, c'est cool que tu ais pu en profiter ;)
    "Attention au dernier rang qui est aveugle !" Par contre même les sourds entendraient le réacteur à cette rangée :D
    Étonnant ce bouton pour appeler les PNCs dans les toilettes lol
    Vraiment triste pour les 380 à l'arrivée... attendent ils une résurrection à Lourdes? Je ne pense pas.
    A bientôt!

    • Comment 507028 by
      akivi GOLD AUTEUR 1983 Commentaires

      Merci Benjamin ! Ce F100 est encore là quelque temps, je ne sais plus si tu en as déjà profité ou pas mais je doute que d'autres occasions de ce type se présentent de sitôt ! Sauf si AF ou Hop décide de mettre cet avion sur du NCE-PAR un jour ☺️
      Je pense que pour les A380 de LDE, la messe est dite !!
      A bientôt pour ton prochain FR 😉

  • Comment 506994 by
    Gaetan SILVER 1992 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Les vols en Fokker 100 vont se faire de plus en plus rare. Helvetic a retiré hier son dernier appareil de ce type...

    Bon vol dans l'ensemble avec un horaire tenu et une collation. Mais le plaisir est de voler dans une telle machine et c'est encore mieux quand on partage son vol avec un autre passionné !

    À bientôt

    • Comment 507037 by
      akivi GOLD AUTEUR 1983 Commentaires

      Eh oui, triste nouvelle pour les AvGeeks que j'ai apprise juste après avoir posté ce FR...
      Une passion partagée est toujours plus sympa, et ça s'est encore vérifié avec ce vol ☺️
      Merci pour le commentaire et à bientôt !

  • Comment 506997 by
    GtFloridian 44 Commentaires

    Bonjour et Merci pour ce FR
    L'avion que vous n'arrivez pas à identifier est en fait un A340-500 immatriculé CS-TFX (MNS912) âgé de 11 ans, il est stocké a LDE depuis Oct 2018, il avait opéré des vols pour le compte d'Hifly. A ma connaissance il fait toujours parti de la flotte active. Le Logo sur l'empennage de mémoire est en fait celui associé à Artheau Aviation.

    Bonne journée

    • Comment 507038 by
      akivi GOLD AUTEUR 1983 Commentaires

      Merci pour le commentaire et pour les précisions sur cet avion si particulier, je n'aurais jamais deviné ! Les A340-500 sont devenus quasi-imprenables, si je vois que HiFly sort celui-ci de sa torpeur à LDE j'essaierai vraiment de le prendre ! A bientôt !

  • Comment 507004 by
    Benoit75008 GOLD 6598 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR,

    Un appareil que j'ai toujours trouvé bruyant et pas forcément des plus confortables (quand on est dans la rangée de 3 !).

    Néanmoins comme à ton habitude, on reste dans le vintage et les sièges épais sont un doux souvenir sur de nombreux vols !

    La navette à l'arrivée est extrêmement bon marché !

    Bonne journée et à bientôt

    • Comment 507039 by
      akivi GOLD AUTEUR 1983 Commentaires

      Merci Benoît pour le commentaire ! J'avoue avoir été plutôt bien dans cet avion, peut-être aussi grâce à l'excitation AvGeek ☺️ Et le bloc de 2 est appréciable aussi. A bientôt pour la suite !

  • Comment 507026 by
    nicobcn TEAM GOLD 3464 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce FR :)

    Une ligne avgeek à faire, carle Fokker 100 se fait vraiment rare !

    La rangée de deux est vraiment bien, c'est une bonne nouvelle que l'A220 soit dans la même configuration.

    A bientôt pour la suite :)

  • Comment 507094 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 7274 Commentaires

    Merci de ce récit et du parcours très avgeek Guillaume. La cabine est plutot sympa malgrè l'age de l'appareil meme si tout fait vintage. Très belles vues sur les gros porteurs qui terminent leur carrière à LDE.

  • Comment 507169 by
    Boair SILVER 456 Commentaires

    Merci Guillaume pour ce report, ce fut un plaisir de te rencontrer !
    Les Fokker se font vraiment rare de nos jours et on a bien fait de profiter de ce vol puisque exception faite de cette ligne, il est désormais presque impossible de voler en Fokker 100 en Europe...
    J'attends avec impatience le vol suivant.
    A bientôt !

    • Comment 507282 by
      akivi GOLD AUTEUR 1983 Commentaires

      Le plaisir était partagé :) C'est toujours super de voler entre AvGeeks !

      Je suis d'accord avec toi, je ne vois pas d'autre endroit en Europe où attraper du F100 aussi facilement et de façon aussi abordable. J'espère juste arriver à attraper le F100 Trade Air aussi !

      Merci et à bientôt !

  • Comment 507268 by
    Kolia GOLD 677 Commentaires

    Fort sympa ce vol en F100 ! Un avion qui se fait rare de nos jours... Dis moi c'est bien un A340-500 de Hifly au loin j'ai pu voir... Je me demande bien ce qu'il peut bien faire là ?! Merci du partage ;)

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