301 avis
Ah! Enfin une exclusivité au départ de Milan : cette route vers Genève n'a jamais été reportée. On se demande bien pourquoi. Bon, tout le monde le sait, les exclus de l'okapi ne sont jamais très reluisantes et ce FR ne dérogera pas à la règle. En plus, c'est avec Alitalia donc… Serrage de ceinture et en selle, la bombance n'est pas pour tout de suite.
Retour de week-end milanais avec un détour en prime. On est en pleine semaine de la mode et les billets se vendent aussi chers que de la haute couture. Du coup, je tisse un routing à base de miles. Pour ceux qui n'ont pas de mémoire, la trame du sujet est dans le routing qui suit.
Ce sera donc un billet prime acheté en miles+cash sur le site d'Air France. Et si je n'ai pas eu de problème particulier lors de la dépense, lorsque l'heure de l'enregistrement arrive, les choses vont se compliquer. So much so pour une alliance qui veut rendre le voyage sans encombres. Heureusement que je suis aussi patient que rodé…
La veille du départ, confiant, je tente de m'enregistrer pour mon vol auprès de la compagnie qui m'a vendu le billet. Evidemment, ça ne marchera pas et c'est chez la cousine transalpine que j'irai tenter ma chance. C'est fatiguant à la longue.
Skyteam… drôle d'équipe où chacun joue selon ses règles.
… qui en profitera pour essayer de me refourguer une tasse de café à €35! Ça fait cher les courses.
Je vais me limiter à choisir un siège convenable, à fond de cale par exemple.
Première étape franchie avec succès mais me trouver une place à bord du second vol va devenir presque impossible.
Un peu de ruse et l'option "recevoir sa carte d'embarquement par sms et par mail" vont me permettre de contourner l'obstacle.
Je sais par expérience que les QR codes reçus en texto ne sont pas toujours bien lus par les portillons, quant au pdf en pièce jointe, je me vois mal couper l'écran de mon iPhone pour en laisser la moitié au personnel de l'aéroport.
Bilan des courses, j'irai récupérer une bonne vieille carte d'embarquement en papier à l'aéroport.
J'ai privilégié le temps en famille à une escapade shopping là ou vous savez. Toutefois, quitter la péninsule sans un dernier "caffè", ce n'est pas une bonne idée. D'abord, passer livrer mon bagage en soute. Là aussi, l'employée, au demeurant hyper sympa devra galérer pour me sortir les deux BP…
Je n'ai plus qu'à filer de l'autre coté du PIF pour aller boire ma décoction au salon d'en haut, une fois n'est pas coutume.
L'accueil est très cordial. Il y a de quoi grignoter et boire quelque chose.
Mais ce pourquoi je suis venu me sera versé dans une jolie tasse.
Caffè que j'accompagnerai d'un verre d'eau plate. Restons sobres pour une fois.
Je n'aurai pas passé plus de 4 minutes au lounge ce qui est un record mais c'est amplement suffisant. L'embarquement a commencé deux étages plus bas.
C'est donc en bus que nous rejoindrons notre aéronef.
Notez ce magnifique Boeing 737 Blu Panorama en porte!
Le bus est arrivé et pour le spotting, on ne saurait être mieux servis, n'est-ce pas Bastien?
Ce FR ne commencera donc pas sur le tarmac mais bien sur une passerelle. Et pour ne pas m'attirer les foudres d’âmes sensibles, commençons de suite par ce majestueux instant porte a la rouge poignée fièrement érigée!
Un petit coup de fuselage pour célébrer cette glorieuse fin d'après-midi
Accueil courtois, je traverse la cabine jusqu'a mon fond de cale.
La vue externe.
Je suis toujours aussi fan de cette idée lumineuse qu'a Alitalia d'écrire son nom sur les ailes de ses avions.
Mais ne nous perdons pas en considérations secondaires, la tour nous a autorisés à filer vers le seuil de piste.
Ce sera la 36, comme d'habitude. Bref message du cockpit pour s'excuser du retard et nous souhaiter un bon vol. Oh, mais que vois-je?
Sublime!!! Un Boeing 757-200 qui a volé pour différents opérateurs et fut même peint aux couleurs du Joshua Tree Tour des U2. Quasiment 30 ans d’âge et pas une ride! Admirez la bête!
Sans transitions, une autre forme d'admiration pour cette moquette immaculée.
Fin du roulage, début de l'attente.
En zoomant un peu sur la droite, je vois le premier responsable de notre arrêt… IB au décollage.
Puis à gauche, quelques instants plus tard, un congénère en courte finale.
Cabin crrrrrew!
C'est parti !!!
Sous vos yeux ébahis, Milan.
Les deux grandes gares, Milano Lambrate au premier plan et Milano Centrale pas très loin derrière.
Puis l'autre grand pôle de transport, Malpensa.
C'est à ce moment lâche que les PNC nous aviseront qu'en raison de la courte durée du vol, il n'y aura pas de service à bord. Ils devraient faire un tour chez KLM pour voir les prouesses de leurs collègues bataves.
Moi qui m'était préparé au festin de scrocchi et de jus d'orange sanguine… le #jefaismescoursesausalon n'aura jamais été aussi bien justifié, j'aurais pu embarquer une bière. Tant pis, ce sera pour le prochain vol.
Exit la nourriture du corps, passons à celle de l'esprit, sans plus attendre.
Le magazine du mois offre une bien jolie couverture.
Les pages consacrées aux routings possibles avec la Transalpine, en Europe et plus loin, si affinités.
Le reste du magazine étant banal au possible, il ne reste plus qu'à admirer le paysage. La météo s'y prête admirablement bien.
La vue ne doit pas être moche de l'autre côté de l'appareil même si l'instant F-OITN invite à l'auto-censure…
L'okapi n'est pas un animal très obéissant. En tous cas, pas plus que les autres pax lambda dans un avion italien! Et hop! changement de côté.
Avec rapprochement de la zone sensible : double instant porte au passage…
Curiosité assouvie. Si les pax n'auront pas le temps de manger, l'équipage, lui, ne restera pas sur sa faim au retour : mesquinerie absolue.
Sans rancune, je continue de profiter du paysage.
Avant de retourner à ma place.
Pendant que d'autres s'en fichent éperdument : "Marmottes japonaises, mère et fille." - Nature morte du XXIè siècle, auteur presque inconnu.
C'est vraiment dommage car l'endroit a du mérite.
Ding! Début de descente.
On dirait le lac du Bourget au loin.
Confirmé par le cap. On va avoir droit à un atterrissage en 05 avec ce vent arrière main droite.
Bingo! Le lac au loin et le canal de retenue du Rhône juste avant.
Etape de base pour aller intercepter l'ILS.
Alignés. Les PNC refont leur apparition pour s'assurer que la cabine est prête pour le toucher des roues que je viens d'entendre sortir de leurs trappes.
Courte finale.
Atterrissage à l'heure sur la 05 de LSGG.
Kiss-landing, spoilers et dégagement rapide. Y'avait du monde derrière ce soir-là.
Benvenuti a Ginevra.
Accueil sans fanfare ni water salute.
Spotting limité
Instant Danette
J'attends mon tour. Tiens, une idée pour Noellie? Les cabines doivent être de meilleure facture qu'à Lyon, non?
Finalement, sortie de l'appareil sous des salutations de l'équipage un peu plus chaleureuses qu'au départ. On dirait qu'ils sont contents qu'on s'en aille. L'heure de leur pitance approche.
Contre-jour…
Et contre-poids concurrentiel.
Y'a plus qu'à suivre le reste du troupeau et trouver le chemin des correspondances.
Voilà, c'est tout pour le moment. La suite au prochain numéro.
Comme d'habitude, merci de m'avoir lu. N'hésitez pas à commenter voir critiquer (mais pas trop non plus, faut pas exagérer). Si vous avez aimé, mettez un Like en dessous sinon vous en mettrez deux!
À bientôt pour de nouveaux envols.
✈
Un vol jugé trop court pour offrir une prestation minimum? Chez KLM, entre Bruxelles et Amsterdam, cela ne pose pas de problème. Vous direz peut-être que je suis sévère mais allez donc voir le prix d'un billet LIN-GVA en temps normal et vous aussi, vous aurez une forte envie de préférer le train. Si en plus, l'équipage est aux abonnés absents...
Merci à Guilhem qui a suivi à la trace mes vols entre Paris, Genève et Milan avec beaucoup de patience !
26 Commentaires
A bientôt !
Une exclu bien maigre, j'en conviens...
Merci pour la (décevante) lecture.
Un Milan-G'nève sur Alitalia, je trouve cela on ne peut plus reluisant. Et sans contestation possible ça l'est nettement plus que le premier lounge-hopping de l'histoire de Flight-Report sur la ligne CDG-BES.
35 euros pour une option tasse, c'est en effet un peu fort de café. Mais ce café fut-il fort ? La tasse, en tout état de cause, est effectivement bien élégante.
Merci, je suis honoré ! Et ne saurais qu'approuver cette réflexion d'une salve nourrie d'applaudissements digne de l'époque soviétique. À ce propos, cette porte qui tend son poing tout habillé de rouge reste dans le thème, tovaritch !
Mais c'est un pur produit du bloc de l'ouest qui a retenu mon attention au roulage. Ce 757-200 est tout bonnement superbe.
Quelle avarice mesquine... Même sur un Paris-Brest on peut s'empiffrer en toute indécence de verres d'eau et de galettes bretonnes à volonté ! Non ci sono più le stagioni di una volta !!
Tsssssss... c'est un monde ! #jefaismescoursesaugalley ? :-D
Ce survol alpestre est sublime, et cet atterrissage dans les verts pâturages suisses ne l'est pas moins.
Il y avait donc un équipage dans l'avion. Donne-leur aujourd'hui leur pain quotidien, et pardonne-leur leurs offenses ! Ils en ont bien besoin.
À bientôt pour la suite !
Ah! ces luttes intestines...
Je sais où boire mon caffè pour 35 fois moins cher dans n'importe quel aéroport de la péninsule. Le passage au salon relevait plus du caprice d'okapi que d'envie de smoothie à la caféine, quoique...^^
Une belle prise en effet. Je me demande comment c'est à l'intérieur.
Lo sapevo, l'uomo dell'ovest mastica anche la lingua di Dante!
J'aurais préféré un café avec le Paris-Brest...
Tout le plaisir du vol à la place de celui des courses!
Deux pilotes surtout et un presque kiss-landing à l'arrivée.
Merci pour la lecture et le commentaire.
Une exclusivité mondiale que ce LIN-GVA
L'h²okapi ne déçoit pas
"une autre forme d'admiration pour cette moquette immaculée."
Les chaussures méritent, elles aussi, un coup de chapeau
"pour voir les prouesses de leurs collègues bataves."
Plus faciles pour eux car ils n'ont pas peur de faire des boulettes ;)
Personnellement je préfère ne rien avoir que cette éternelle junk food de
biscuits sucrés ou salés.
Lors d'un mileage run aux USA j'avais développé une allergie aux mini bretzels
A bientôt pour la suite... sans exclusivité
L'h²okapi ne déçoit pas
Quelle mansuétude!
Joli contraste avec la grisaille au sol, n'est-ce pas?
Excellent!
Tu n'aurais pas été déçu sur ce vol mais je persiste à croire que l'on peut fournir des snacks de qualité si on le désire vraiment. Un peu comme la défunte Air Littoral et ses biscuits à l'anis.
Merci Gilbert pour ta lecture et le commentaire.
L'offre à bord est sans commentaires, tu as déjà tout dit.
Avec plaisir, cette fois, je l'aurais suivi jusqu'au bout ! En tout cas, je suis ravi de voir les montagnes en vrai.
A bientôt pour la suite
C'est effectivement un de mes moments préférés. Tu verras par toi-même prochainement.
Merci Guilhem pour la lecture et le suivi.
L'offre à bord est sans commentaires, tu as déjà tout dit.
Avec plaisir, cette fois, je l'aurais suivi jusqu'au bout ! En tout cas, je suis ravi de voir les montagnes en vrai.
A bientôt pour la suite
J'ai passé un bon moment à regarder la dernière photo pour comprendre d'où venait ce terme "ANNULLED". Jusqu'à comprendre en voyait les "embarqoing" et "info pofo" que tu avais simplement surpris l'écran alors qu'il se changeait !
La mesquinerie ne pèse pas lourd dans les trolleys PNC ^^
Excellente idée!
Ahahah! J'avais fait une photo similaire une fois à CDG puis l'avais éliminée, bêtement. Content de voir qu'elle a servi cette fois.
Merci pour le commentaire et à bientôt!
Je ne savais même pas qu'il existait une ligne directe entre Milan et Genève, et ça pourrait vraiment m'intéresser ! Quelles sont les fréquences et les horaires ?
Un tour au salon pour se sustenter parce que à bord c'est nada, je crois que c'est la première fois que je vois ça !!! (Vol international), le PNC sont vraiment des br....., il ne faut pas s'étonner si AZ est au bord du précipice !
Belle vue sur le lac du Bourget cher à Lamartine, Rousseau, (Jean-Jacques, pas le douanier ^^), et à... Chevelan.
Merci pour cette exclu, à bientôt...
Plus de vol jusqu'au 27 octobre, date de réouverture de Linate. Rien sur MXP.
Je me suis limité à un café, pour la forme. Sinon, vu la durée du vol, on peut ne pas manger à boire. Et comme j'ai toujours ma bouteille d'eau...
Que les équipages AZ ne soient pas les plus performants, ce n'est pas une nouveauté mais leur management est tellement nul qu'on peut comprendre pourquoi la compagnie va si mal.
Content d'avoir bien identifié le bon Bourget, l'autre, parisien de son état est plus facilement reconnaissable.
Merci Hervé pour la lecture et le commentaire.
Je ne vais pas mettre mille an à me délecter de ce récit si bien conté. ( ami lecteur de passage, deux jeux de mots ce sont glissés dans cette phrase sauras tu les retrouver?)
Vol résumé à la plus simple expression si ce n'est à un simple expresso au salon.
C'est vachement court comme vol, mais un truc à distribuer avant le vol aurait au moins eu l'avantage de ne pas récolter un 0 pointé.
A bientôt !
Merci Julius pour la lecture et le commentaire.
Le check in online et celui effectué au comptoir ne sont pas très convaincants
”J’ai privilégié le temps en famille à une escapade shopping” : Quoi de mieux que la capitale de la mode pour refaire sa garde robe. En revanche, je ne sais pas si les boutiques proposant des habits bruns unis, délavés et zébrés au niveau de l’arrière train courent les rues à Milano
La photo des ”marmottes” et sa description m’ont fait pouffer de rire. On a eu l’image, je n’imagine même pas le son
Du coté du catering, c’est plutôt Air Régime. Alitalia part en lambeau et ne laisse même pas ses miettes. Je ne sais pas à quelle vitesse se propage la famine mais j’ose espérer qu’elle ne passera pas les Alpes
Les Alpes justement, comme d’habitude, la vue sur les sommets est superbe et justifie à elle seule le fait de privilégier l’avion au train. A quoi bon passer sous la montagne quand elle est si belle. Greta s’en remettra
Comme l’a relevé Wop, je n’avais jamais remarqué les IFE Franglais de GVA. Joindre gate, vol annuled et embarquing, c’est un beau concept pour rayonner à l’international
A bientôt
Ni le passager ni l'employée au sol n'étaient con-20-Q
Je peux chercher et même lancer une mode, à l'occasion^^
Mieux que de la quiche suisse aux carottes de Lorraine, n'est-ce pas?
Deux hush-kits ont été commandés!
C'est pour que le test Marathon soit des plus concluants.
La vue de l'intérieur des tunnels me rend dépressif. Vive l'avion!
Esperanto en version okapi.
Merci Hugo pour la lecture et le com'
Une petite bouteille d'eau c'est ce que donne OS sur ses courts vols, Alitalia pourrait au moins faire de même.
A bientôt
Bah non puisqu'ils lisent mes FR et savent que j'ai toujours la mienne!^^
Merci Valérie pour ta lecture et le commentaire.
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