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34 avis
Bonjour à tous et toutes,
Ayant pris quelques photos lors de mon voyage Bordeaux Rennes je me suis pourquoi pas partager mon expérience avec une compagnie qui est sur "marché de niche" opérée par une compagnie aérienne française méconnue, Chalair.
Je devais me rendre à St Malo pour 2 jours dans le cadre du travail et j'avais plusieurs options : Le train (mais vu tous mes déboires à chaque fois que je prends le TGV j'ai pas voulu tenter) et l'avion
Pour l'avion 2 options :
1 vol direct via Chalair et 1 vol avec correspondance via Hop
Comme vous l'aurez compris j'ai choisit le direct.
Le billet n'est pas donné mais via hop c'était sensiblement pareil.
Le billet choisit m'a permis de cumuler des miles mais pas d'expérience, la compagnie fait partie de l'alliance SkyTeam.
Petit désagrément, malgré mon statut GOLD, l'accès au salon de Bordeaux n'est pas possible.
La compagnie effectue une à deux rotation journalière du Lundi au Vendredi.
Jours n° vol Départ Arrivée
du Lundi au Jeudi CE32 11h10 12h15
du Lundi au Vendredi CE34 20h05 21h10
En ce Lundi 3 juin, départ de mon domicile qui se situe à 8 km de l'aéroport de bordeaux pour rejoindre l'aéroport de Bordeaux-Mérignac.
L'étape d'enregistrement à l'aéroport est obligatoire pour Chalair, l'enregistrement en ligne n'étant pas possible. Pour ce vol, le passager a le droit à 15 kg de bagage de soute gratuitement, le mien ne faisant que 7 kg je l'ai gardé en bagage cabine qui in finé à finit dans la soute comme tous les autres. Le siège 7C m'est attribué, l'appareil en comportant 19 avec la particularité des 3 derniers sièges au fond de l'appareil. Pas de choix de modification pour raison de centrage.
Remise du BP avec la mention particulière "pas de toilettes à bord" :)
Passage sureté est effectué très rapidement, je me dirige vers le salon Skyteam ou je suis gentiment refoulé car la compagnie n'a pas d'accord avec le salon.
Tans pis je prendrais un café et une viennoiserie dans l'unique bar du hall d'embarquement.
Après avoir bu mon café et manger ma chocolatine, je me dirige vers la salle d'embarquement qui est tout au bout de l'aéroport dans une aile greffé à l'aéroport pour que les petits avion type CRJ100 de chez HOP puisse se connecter à l'aéroport.
L'avion n'est pas complet malgré les 19 uniques places de l'avion.
L’hôtesse fait une première annonce pour compter et étiqueter les bagages cabines, ensuite nous embarquons( PS c'est une photo de l'avion au retour !!!)
L'accueil à bord est effectué par le copolite. Accueil très courtois.
Sur chaque siège est déposé une boite siglé de la compagnie
La cabine est agencée est 1/1 sauf au fond de l'appareil avec 3 sièges alignés donnant un style banquette.
Le siège est confortable mais l'espace aux jambes est restreint
On se croirait dans un jet privé !!
Le cockpit restera ouvert tout le long du vol, Les autres passagers étant certainement habitués à faire la liaison n'y prêteront pas plus attention.
La porte est fermée à11h05, PAs de démonstration de sécurité, juste un spitch fait par le copilote, qui vérifiera tout même que nos ceintures sont attachés. S'en suit le discours traditionnel sur les conditions de vol et sur l'heure prévue d'arrivée à Rennes.
L'avion est prêt à partir , nous rejoignons la piste d'envol, plein gazs et c'est parti
Une montée progressive à travers les nuages.
Le bruit est très présent dans la cabine, il est grand temps de mettre les bouchons d'oreille fourni dans la boite d'accueil.
vol calme et s'en turbulence sauf lors de la phase d’approche ou nous avons traversé une épaisse couche nuageuse.
Atterrissage à l'heure, le débarquement sous les salutations de l'équipage sera très rapide.
Les bagages cabines nous sont remis très rapidement au pied de l'avion, il n'y a plus qu'à entrer dans l'aérogare pour prendre possession de la voiture de loc et faire la route jusque St Malo.
La compagnie remplie sa mission de nous transporter dans des conditions correctes de ce Beech 1900.
Si je devais reprendre cette compagnie j'attendrais des tarifs promotionnels car un A/R à presque 400€, c'est quand même pas donné.
L'offre de restauration est basique, mais c'est quand mêm mieux que des vols lowcost (easyjet ou ryanair) on va pas se plaindre
9 Commentaires
A bientôt,
Damien
merci pour le report
il semblerait quil ne soit pas fini , est ce exact ?
merci
C'est toujours sympathique ce type de vol sur un appareil plus "exotique" pour une liaison régionale.
La boîte est bien complète et les bouchons très utiles.
A bientôt
Un petit air de jet privé dans cette cabine assez étonnante ! Les bouchons d'oreille m'ont fait sourire, d'habitude on n'en a que sur long-courrier... mais le boucan de l'avion rend cet accessoire totalement justifié ☺️ A bientôt !
Toujours sympa un vol en B1900, la petite boite snack est fort appréciable.
A bientôt !
Les sièges donnent vraiment envie.
Niveau Catering, AF devrait s'en inspirer sur les courts courriers.
Trés belles photos.
Bon vol, Adam.
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