Avis du vol Portugalia Lisbon Lyon en classe Economique

Compagnie Portugalia
Vol TP472
Classe Economique
Siege 18A
Avion Fokker 100
Temps de vol 02:20
Décollage 31 Oct 12, 14:15
Arrivée à 31 Oct 12, 17:35
NI 20 avis
DoubleH63
Par 2943
Publié le 6 juillet 2013
Bonsoir,
Ce soir, je vous présente le retour de mon voyage au Portugal en octobre dernier. Vous pourrez lire le vol aller (TP477) ici !

Après avoir passé quelques jours à Lisbonne, nous avons fini la semaine dans l'Algarve, ou le sud du Portugal plus généralement? Un seul adjectif : pluvieux !
Quelques photos de Lisbonne, en plus de celles que j'avais mises à l'aller :
Praça do Comércio (qui donne sur la baie)
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Lisbonne et ses « Elevators » (ou Ascensors):
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Ascenseur de Santa Justa :
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A l'entrée de la baie, la tour de Belém :
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L'un des Palais de Sintra (il y a pas mal de monde, et c'est hors de prix. Mais c'est vraiment magnifique) :
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Le littoral sud-ouest :
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Faro (pas bien beau?)
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Et son aéroport, depuis l'hôtel. L'hôtellerie ne coûte rien (en Octobre du moins) :
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Tavira (la plus belle ville du sud selon nous?) :
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On est ensuite remonté dans les terres à auteur de Lisbonne, Monsaraz, superbe village perché !
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Paysage typique :
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On a terminé la boucle par Evora, ex-capitale. Très belle ville aussi. Que serait le Portugal sans église/monastère ?
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On a ensuite rejoins Lisbonne pour une dernière nuit et reprendre l'avion le lendemain.
On a trouvé les portugais au sud assez froids, voir désagréables parfois. Cependant à Lisbonne ou dans les terres ils étaient très sympa ;)

Enregistrement la veille, j'avais choisi un siège toujours au fond de l'avion, mais de l'autre côté (18A) :
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Le loueur de voiture nous attendait à l'aéroport, et comme souvent dans les pays en difficultés, on va dire, on essaie de grappiller des sous un peu partout. Effectivement on n'avait pas fait le plein (75% de la jauge), mais on nous avait donné la voiture avec à peine la moitié? On ne cédera pas et il finira par abandonner voyant qu'on ne donnerait rien?
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Arrivé dans le hall, on va au drop-off :
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L'aéroport est un peu spécial, comme déjà dit par d'autres FRistes, il y a une dizaine de guichet réservé à TAP, et à tous ses vols (il n'y a pas de comptoir spécifique à chaque vol). Première fois que je voyais ça !
C?était aussi la première fois que j'utilisais l'Iphone pour m'enregistrer? Finalement ça se passera bien. Il n'y aura pas de queue, même si nous n?étions pas dans un couloir spécial drop-off.
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Ca faisait longtemps que je n'avais pas eu une vrai Boarding pass (quoique) :
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Passage de la sécurité rapide, on arrive dans la zone duty-free (quoique, ce sont les mêmes prix qu?à l'extérieur?). Ils ont fait fort là-dessus, c'est vraiment très grand et on est obligé d'y passer pour accéder aux salles d'embarquement.
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On a ensuite dû faire une bonne marche pour rejoindre notre porte, qui était tout au sud du terminal. A319 TAP au passage :
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Notre salle est bondée?
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Vol pour l'instant à l'heure :
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J'en profite pour spotter un peu, il y a de grandes vitres propres et peu teintées !
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ERJ145 PGA :
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Les longs courriers au large :
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Grosse surprise, première fois que je spotte du MD11, très content de le voir ! (Avient)
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Du 319 encore :
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Une vidéo (avec une séquence en bord de piste) :


Je vois passé notre avion, et l'embarquement débute à l'heure théorique du départ (14 :15). Je me dis qu'on devrait attendre logiquement, mais non l'embarquement a bien commencé. Finalement, on attendra 30 minutes dans un bus. C?était terrible, il faisait hyper chaud et on était tous entassé. Certains pax assez âgés commençaient à se sentir mal? Les chauffeurs étaient des abrutis finis, ils ont fermés les portes histoire qu'on ait encore moins d'air et le bus avec le moteur qui tournait histoire de nous gazer?

Bref, c?était vraiment minable de leur part, faire attendre les gens comme ça c'est se moquer du monde, aucun respect pour les pax. Ça se répercutera sur la note ;)
J'ai connu des attentes sur des vols charters, on était déjà beaucoup mieux traités !
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C'est bien notre vol :
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J'adore ces F100 !
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Coucou pilote ! :P
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Accueil bien plus sympa qu?à l'aller, les hôtesses charmantes. Je remets ma lettre pour le cockpit, mais je n'y aurais finalement pas accès. J'ai juste demandé au sol à Lyon. On trouve facilement notre rangée :
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C'est bien le même avion qu?à l'aller, toujours aussi vintage :P
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On a ensuite attendu un bon moment avant de commencer à rouler? j'ai eu le temps de lire le livre? !
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Roulage? on devra contourner tous les parkings des longs courriers pour accéder à la piste 03 (j'espérais une 21 cette fois-ci pour la vue sur la ville, mais que nenni le vent a tourné au dernier moment?).
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Décollage, puissant mais sans volet bizarrement. On bouffera donc près de 2000 mètres de piste !


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Dernières vues sur le Portugal, Vila Franca de Xira :
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Centrale à quoi ? (pas nucléaire en tout cas) :
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Retenue « Castelo de Bode » :
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Puis on arrive en croisière, 34.000ft il me semble !
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Cabine (2-3) :
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Le service commence, on aura droit à un sandwich, assez bon et frais :
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Le soleil se couche à hauteur de Toulouse, avec de superbes lumières et couleurs :
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Je vais faire un tour aux toilettes avant la descente. Plus propre qu?à l'aller.
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La descente commence et le soleil se couche, pas de photos la nuit?
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Arrivée à St-Ex? aux côtés de ce 319 LH, et avec plus qu'une demi-heure de retard. On aura encore droit à une passerelle (je n'aurais pas supporté le bus lol) :
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En sortant, je réussis tant bien que mal à négocier une photo du cockpit :
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Les 2 F100 qui côtoient LYS régulièrement :
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Bagages livrés dans les temps :
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C'est en sortant dehors qu'on réalise qu'il faisait quand même bien plus chaud au Portugal, malgré la pluie? !
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Le vol :
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Et pour cloturer, la vidéo résumant le vol, comme à l'aller j'ai fait un montage :
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Verdict

Portugalia

6.5/10
Cabine5.5
Equipage7.0
Divertissements5.0
Restauration8.5

Lisbon - LIS

7.4/10
Fluidité7.5
Accès8.5
Services8.5
Propreté5.0

Lyon - LYS

6.6/10
Fluidité8.5
Accès4.5
Services6.5
Propreté7.0

Conclusion

Ponctualité -> 14/20
Départ avec une heure, arrivée avec 30 minutes de retard. Pas de raison évoquée pendant le vol...

Confort -> 11/20
L'avion vaut 17/20, j'enlève 6 points pour l'attente dans le bus.

Personnel -> 14/20
Plus sympa et agréable qu'à l'aller donc 17/20; j'enlève là aussi quelques points pour le bus.

Repas -> 17/20
Vraiment très bien pour un vol de cet longueur, et c'était bon : 17.

Mise à part le bus, et le retard, c'est un sans faute... Une moyenne de 14/20 donc pour le vol ;)

Merci de m'avoir lu, rendez-vous après les vacances maintenant, avec quelques vols avec AF/Cityjet et Croatia :)

Informations sur la ligne Lisbon (LIS) Lyon (LYS)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Lisbon (LIS) → Lyon (LYS).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est TAP Air Portugal avec 7,2/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 17 minutes.

  Plus d'informations

18 Commentaires

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  • Comment 78676 by
    Kottok 371 Commentaires
    Merci pour cet FR qui est fort bien rédigé avec de belles photos et un bonus sympathique. Par contre, il est normal d'avoir des guichets sans distinction de vol. Par exemple, à GVA, tous les vols Swiss sont confondus, de même que ceux de UA, de TAP, de SV...
  • Comment 78679 by
    LAX BUD 60 Commentaires
    Merci pour ce FR. Vous avez pu demander au pilote le pourquoi d'un décollage sans volet? Y a un avion à Madrid qui a fini par terre parce qu il n'avait pas sorti ses volets...
  • Comment 78680 by
    Airbubus 763 Commentaires
    Merci pour ce FR !
  • Comment 78681 by
    Nass-Air 207 Commentaires
    Merci pour ce superbe FR HH ;)
    Quelle belle lumière, +1 pour celle avec les nuages a proximité de TLS.
    Bravo !
    PS : Je ne savais pas qu'on pouvait décoller sans volets ...
    Pour les check in sans distinctions de vol, meme chose pour RAM à CMN ... c'est du classique
  • Comment 78683 by
    77Waerogeek 17 Commentaires
    Merci pour ce récit et tes photos!
    Ayant vécu à Faro pendant trois ans, je pencherais plus pour Lagos comme plus belle ville du sud, y êtes-vous allé?
    En ce qui concerne la froideur des gens du sud, c'est tout à fait vrai. La sympathie se gagne avec la latitude, les gens de Porto et du nord en général sont très chaleureux.
  • Comment 78688 by
    verco91 163 Commentaires
    Merci pour ce FR, Hugo.
    Pas l'air commode le CdB !
    Les ailes au coucher du soleil sont magnifiques.
    Au T5 d'Heathrow, l'enregistrement sur un vol BA se fait aussi à n'importe quel comptoir.
  • Comment 78690 by
    nteflyjin 669 Commentaires
    Merci ! Photos splendides.
    Toujours un truc qui m'étonne à LIS, ce sont les long-courriers parqués de l'autre côté du tarmac. Simple coïncidence de mes passages et du votre ou ils embarquent les LC par paxbus pour une raison qui m'échappe ?
  • Comment 78692 by
    Flight94 1882 Commentaires
    Superbe FR à bord d'un avion qui se fait rare et que j'aime bien ! Très belles vues en vol au coucher de soleil, le catering est vraiment bien. Attention sur ta BP de ton téléphone, on arrive à voir ton nom et la vraie date du vol.
  • Comment 78694 by
    matriochka 489 Commentaires
    Superbe FR !!! J'adore le bonus touristique, il faut vraiment que je me remette au portugais cet été !!! Vos photos sont de très bonne qualité !!!
    La lecture est agréable, j'adore le spotting par vidéo^^
    Le F100 est génial !!! J'adore le feu sur le carénage de volets et la partie enfoncée de l'overhead vers l'avant dans le cockpit !!! Est-il bruyant ?
  • Comment 78695 by
    lagentsecret 12186 Commentaires
    Merci pour ce FR

    Beau bonus touristique

    Belles photos à l'aéroport également

  • Comment 78701 by
    pititom GOLD 11487 Commentaires
    Merci pour ce très bon récit. Certaines photos sont inclinées néanmoins.

    TAP semble pas mal du tout en MC, alors qu'en LC elle a souvent déçu ici.
  • Comment 78715 by
    A380B77W 4295 Commentaires
    Merci pour ce bon FR ;)

    Moi aussi, j'aime bien les Fokker 100 et 70 :D
  • Comment 78769 by
    TITI777 2319 Commentaires
    Merci pour ce beau FR !!!
  • Comment 78778 by
    DoubleH63 AUTEUR 278 Commentaires
    Merci pour les comm', je suis pas chez moi donc je réponds brièvement!
    Tres bien pour les guichets, je savais pas... Je ne sais pas quel système est le mieux...
    Concernant mon nom, et autre, personnellement je n arrive pas à y lire ;) ?!

  • Comment 78786 by
    Flight94 1882 Commentaires
    @DoubleH63 : Le masquage n'est pas assez puissant et en fonction de la luminosité de l'environnement extérieur à mon ordinateur j'arrive à voir.
  • Comment 78859 by
    Eowel 3 Commentaires
    Le Fokker 100 est certifié pour les décollages sans volets (pas de becs de bord d'attaque sur cet appareil), ça permet entre autre de réduire la trainée et donc de faire des économies de fuel, d'avoir de meilleures performances en montée...
    D'autres appareils peuvent décoller sans volets mais avec les becs de bord d'attaque sortis, l'A300 par exemple.
  • Comment 79348 by
    Jean LUC 799 Commentaires
    Merci pour ce FR très bien présenté, les vidéos étaient géniales!
  • Comment 79529 by
    DoubleH63 AUTEUR 278 Commentaires
    @ F94 : mince, j'enlève la photo alors :(

    @Eowel : merci opour les explications

    Merci Jean-Luc !

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