Avis du vol Qatar Airways Doha Paris en classe Affaires

Compagnie Qatar Airways
Vol QR037
Classe Affaires
Siege 8L
Temps de vol 07:00
Décollage 06 Fév 19, 15:00
Arrivée à 06 Fév 19, 20:15
QR   #7 sur 137 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 512 avis
Leadership
Par SILVER 2064
Publié le 27 juin 2019

Bonjour à tous,

Les mois passent et je continue à accumuler du retard dans mes publications, il faut dire que je privilégie celles pour Flight-Report ce qui me laisse moins de temps pour mes contributions personnelles.

Cependant, je compte bien rattraper mon retard du 1er semestre d'ici cet été. Au programme, des vols avec des compagnies du golfe: Gulf Air, Qatar Airways et Etihad Airways.

Il s'agit d'un routing simplissime dont le but est de se rendre à une conférence à Doha, Qatar Airways étant en toute logique la compagnie sponsor.

QR propose 3 vols par jour entre Paris et Doha, le premier est un départ très matinale à 8:45 (horaire d'hiver) opéré avec un mix de 777-300ER (non Qsuite) et A380, le second vol part en milieu d'après-midi et est toujours opéré en A380, enfin le dernier vol de la journée part autour de 22h et est habituellement opéré en 777-300ER Qsuite (remplacé par un A350-1000 à partir du 1er août). 

Je ne suis pas du matin mais je choisi le premier vol de la journée pour arriver en début de soirée à Doha, pour le retour, le vol de jour partant en milieu d'après-midi est parfait, d'autant plus qu'il est opéré avec un appareil équipé de Qsuite. 


Routing


La chauffeur me dépose à l'entrée numéro 1 dédiée pour les passagers Premium mais j'en profite pour prendre une photo de duo Kuwait Airways et Qatar Airways avant de rentrer dans le terminal.


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enregistrement


Cette zone est très spacieuse et l'attente est toujours nulle, ce qui est appréciable.


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Je récupère ma carte d'embarquement mais sans la pochette argentée, je ne sais pas si QR a arrêté de la proposer, si c'est un oubli ce jour là ou une rupture de stock, dommage car je trouvais ça sympa.


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Passage devant la nouvelle boutique de goodies Qatar Airways.


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al mourjan lounge


Votre éligibilité est checké au bas de l'escalator, donc normalement vous ne faites que passer devant ce comptoir.


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Je ne représente pas en détail ce salon mais voici deux photos du rez-de chaussé, il s'agit de l'heure creuse car la grosse vague de correspondance est en fin d'après-midi et vers minuit.


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Direction l'étage pour le bar et la véritable partie restauration.


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Des tables sont simplement dressées


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Dommage que la vue soit masqué par les rideaux car on pourrait y observer le trafic comme cet Airbus A320 Qatar Airways qui repousse.


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Contrairement à ses débuts, l'offre de restauration est en libre-service et il n'y a plus de carte (sauf pour le sandwichs au RDC), ici les entrées, les formats individuels sont plus élégants que des grands saladier de type self.


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Et un choix entre 8 plats chauds



Des gateaux et guimauves


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Et des pâtisseries


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Ma sélection plutôt légère car je compte bien déjeuner à bord.


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embarquement


Porte A3 aujourd'hui


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Embarquement par la passerelle connectée à la porte une gauche.


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Passage d'abord par la première cabine, pour ceux qui ne savent pas, les sièges Qsuite sont dans une configuration Ying/Yang avec la moitié qui sont dans le sens inverse de la marche, cela permet d'optimiser le LOPA.


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Puis j'arrive dans la seconde cabine.


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Le numéro du siège est clairement indiqué et il est aussi rétro éclairé en cas de "no disturb".


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J'ai choisi le 8K, côté hublot pour plus d'intimité même si cela implique d'être dans le sens inverse, personnellement ça ne me dérange pas.

Kit, coussin souvenir et couverture sont disposés sur la tablette. 


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L'accoudoir géant au niveau de l'assise …


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…est aussi un coffre de rangement bien pensé et facilement accessible. 


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De l'autre coté, l'accoudoir est ajustable en hauteur.


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La liseuse individuelle avec de très belles finitions au niveau de la broderie.


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Les commandes du siège, la télécommande de l'IFE mais surtout se renfoncement qui est très pratique pour y glisser le menu par exemple, cela permet ainsi de garder la tablette vide pour recevoir verres et snacks.


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Le très large écran


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Rapidement, un verre d'accueil est proposé, accompagné d'un oshibori chaud ou froid.


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La ventilation du 777 au sol est particulièrement bruyante et il en est même difficile d'entendre les annonces, heureusement cela va mieux après le démarrage des moteurs.


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Skyline de Doha


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Mise en route des impressionnants GE90-115B.


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Alignement pour un départ face au nord.


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en vol


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Je ne suis pas du bon coté pour observer le centre ville de Doha, mais j'ai tout de même une belle vue sur le complexe immobilier The Pearl qui se compose de villa très luxueuses sur des presqu’îles artificiels.


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Ou d'appartements autour d'une marina.


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Un peu plus au nord mais moins idyllique, le complexe gazier de Ras Laffan.


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Ce système de géovision ne présente pas non plus le trajet théorique en ligne droite.


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La trousse de confort et son contenu


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déjeuner


Menu et carte des vins


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Liste des vins et boissons



Je ne fait pas dans l'originalité en optant pour une coupe de brut, j'aime le protocole présentant la bouteille.


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Les indétrônables noix


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Ce vol a l'avantage de ne pas proposer des options de petit-déjeuner, on y retrouve une soupe, un choix entre deux entrées, trois plats, assiette de fromages, trois types de desserts (dont une glace), et en plus des light options comprenant un afternoon tea et un sandwich chaud.


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Le service est à la demande mais je décide de déjeuner dès le début du vol afin de garder de la place pour une seconde prestation ^^

Mise en place de la table. 


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Avec du saumon fumé, tomate cerise et grenade en amuse bouche.


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Soup of the day


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D'habitude toujours excellent, là c'est flotesque et sans intérêt.

 Grilled prawn salad with crunchy endive and red pepper mango salsa


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Sympa et assez léger.

Notre vol se poursuit avec le survol du Koweït, un des rares allié du Qatar dans la région. 


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Aéroport de Koweït City.


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Suite du repas avec le plat principal. 


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Mushroom tortellini
with slow roasted cherry tomatoes, creamy morel sauce, rocket leaves and parmesan cheese 


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Avec sa tonne de roquette, c'est un plat qui devrait plaire à pititom! C'était bon.

 Je fait l'impasse sur le fromage et termine avec la glace.


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 Gourmet ice cream selection


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Simple mais goûtu avec les fruits rouges frais.


sieste


Turn-down service offert sur tous les vols Qsuite avec l’installation par l'équipage d'un surmatelas et le changement de la taie d'oreiller.


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Je ne vais pas vraiment dormir mais plutôt profiter de l'IFE


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Je me connecterais aussi à Internet avec l'offre gratuite d'une heure, c'est plus généreux en durée et en data que sur A380 (30mn et data limitée).


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Une fois n'est pas coutume, je testerais l'un des mocktails de la carte


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diner


Puis c'est déjà l'heure de la seconde prestation que je prendrais le plus tard possible, environ une heure et demie avant l'arrivée.

à noter aussi la carte des snack platters 


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Je me lance avec le plat indien.

Chicken kabsa
kabsa rice with fried onions and raita


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C'est excellent, surtout avec le fromage blanc sur le coté, de plus c'est incroyablement bien présenté pour un plat  populaire de rue.

Sticky toffee date pudding
served hot with butterscoth sauce


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L'appellation ne trompe pas, c'est très sucré (même trop à mon goût).


approche et arrivée


Maintenant que je suis bien repu, il est temps d'arriver!


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Pour rappel nous sommes en février…


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Et la météo est encore pire qu'au départ 3 jours plus tôt :(


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à la porte


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Avec plaisir!


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vidéo


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Verdict

Qatar Airways

9.2/10
Cabine10.0
Equipage9.5
Divertissements9.0
Restauration8.5

Qatar Airways Al Mourjan Lounge

8.1/10
Confort8.0
Restauration9.0
Divertissements8.5
Services7.0

Doha - DOH

8.0/10
Fluidité9.0
Accès5.0
Services9.0
Propreté9.0

Paris - CDG

7.0/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services7.0
Propreté7.5

Conclusion

Les vols Qatar Airways se suivent et se ressemblent en bien !

L’aéroport de Doha est très agréable, l’approche par la route est très belle, on peut juste lui reprocher son manque d’accès par un métro mais cela sera pour bientôt.

Je ne suis pas un grand fan du salon Al Mourjan, j’apprécie la décoration et la sensation d’espace mais je ne le trouve pas très chaleureux et c'est dommage de cacher la vue sur les avions.

A bord, je n’ai rien d’autre à dire sur la Qsuite si ce n’est que c’est incontestablement le meilleur siège Business au monde. Il est incroyable bien pensé et très privatif grâce à la hauteur des cloisons, c’est vraiment un « game changer » et je recommande à tout le monde de le tester pour se faire sa propre idée.

Les divertissements obtiennent également une excellente note pour la qualité de l’IFE et l’offre gratuite de WiFi (une heure).

Équipage impeccable ... comme d’hab !

Catering avec de très bonnes surprises (amuse bouches, les deux plats, glaces) et des un peu moins bonnes (soupe et dessert).

Au final, toujours un plaisir de voyager avec Qatar Airways.

Informations sur la ligne Doha (DOH) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 43 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Doha (DOH) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Qatar Airways avec 8.3/10.

La durée moyenne des vols est de 7 heures et 1 minutes.

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