Suite de mon week-end en Estonie !
Ce vol, vous allez le voir, n'a que très peu d'intérêt tellement il y a peu de choses à dire dessus. Mais pourtant, il y a plein de (bonnes ?) raisons pour que je le publie :
- D'abord, c'est un vol très particulier pour moi : c'est le plus petit vol international que j'ai fait : 62 miles de distance (à peine plus de 100 km). En attendant de peut-être faire un jour le St Gallen - Friedrichhafen qui évite de contourner le lac de Constance !
- Ensuite, il y a une petite supercherie de la part d'Air France à commercialiser ce vol en "Business", et je tiens à documenter ce qu'il en retourne, si jamais un internaute voulait à son tour savoir ce qui se cache derrière avant de payer de billet.
- Enfin, j'ai beaucoup aimé Tallinn, et je tenais à le partager ici. Voici une transition toute trouvée pour le bonus touristique ;)
Après un petit rappel du routing :
Enchainement de vols
- 1Paris Charles de Gaulle - Francfort Am Main avec Lufthansa en Economy sur A320
- 2
- 3Tallinn Lennart Meri - Helsinki Vaanta avec Finnair en Business sur E190
- 4Helsinki Vaanta - Paris Charles de Gaulle avec Finnair en Business sur E190
Tallinn est pour moi une version positive de St Petersburg, dans le sens où on y retrouve les mêmes caractéristiques sans les inconvénients du voyage en Russie (formalités administratives, coût sur place, communication parfois rugueuse, services en dilettante…)
Les estoniens sont d'ailleurs farouchement opposés à leurs voisins et ont vécu l'occupation soviétique comme une catastrophe nationale. Pourtant (ou comme preuve historique ?) au dernier étage de l'hôtel Viru (l'établissement construit à cette époque pour les cadres du parti) est conservé ce qui constituait le siège du KGB local.
Et pour ne pas me déplaire, les estoniens adorent le vin et n'importe quel bar (ils sont nombreux) des rues animées (elles sont nombreuses) proposeront une carte étoffée.
Je pourrais plus longuement en parler, mais le plus simple et d'y aller et de voir par vous même :)
En plus, très pratique : l'aéroport n'est qu'à quelques kilomètres (il est tout à fait possible d'y aller à pieds depuis le centre ville) et est desservi localement par le tramway.
Pour le retour, nous avons acheté notre billet auprès d'Air France, qui n'opère pas Tallinn mais qui dispose de plusieurs vols en partage de code, soit avec Air Baltic, soit avec Finnair, notre choix.
Nous avons opté pour un billet en Business et c'est ce qu'Air France nous a confirmé.
Mais comme le vol est opéré par Finnair, c'est auprès d'eux que nous faisons le check-in et découvrons que la Business n'est pas opérée sur ce vol. A la place, Finnair propose une offre "Economy Pro" qui propose services (accès prioritaire, salon, etc…) de la Business et cabine Economy.
Encore heureux, Flying Blue se base bien sur ce qu'Air France a vendu et non sur ce que Finnair est en mesure d'opérer, et crédite ce vol comme étant en Business ; soit 15 XP. Admirez le nouveau barême à 46 miles pour un vol en classe Affaires ^^
L'aéroport de Tallinn est compact mais dispose de tous les services, notamment un Fast Track et un salon.
Celui-ci tranche avec l'aéroport, qui est très sobre et moderne, en prenant une approche très cozy de salon anglais. Je ne suis pas forcément fan, mais comme ma priorité est à la lumière naturelle, je ne peux que noter la présence d'une terrasse.
Idéale pour les fumeurs ou pour emmener un cocktail concocté au bar / buffet assez complet.
Niveau solide il n'y a pas de chaud, mais on trouve des sandwiches, des salades et pas mal de choix.
Il y a un bon débit (l'Estonie est assez tournée vers le numérique avec des pépites locales comme Skype ou Bolt/Taxify) pour la Une du jour et une place à la fenêtre pour voir arriver notre avion.
Embarquement rapide et découverte de la cabine…
Configuration 100% Economy sur cet Embraer : le rideau est soit un vestige d'un vol passé combiné à une négligence du staff, soit une séparation bien inutile des tarifs Economy Pro et Economy. Le deuxième me semble moins probable car le choix du siège est libre (y compris sorties de secours derrière le rideau).
L'écartement également est au standard Economy, mais un service Business n'y aurait rien changé.
Nous sommes libérés à 17:48 et le roulage peut commencer.
Je m'occupe pendant ce temps en regardant le magazine de bord et la carte du Buy On Board, qui est disponible à notre siège du fait de la configuration variable, mais aucun service ni vente n'aura lieu sur ce vol très court.
Décollage au dessus de Tallinn…
…franchissement express de la mer Baltique, et descente sur Helsinki.
Il est 18:22 quand je suis en porte, soit 34 minutes après la fermeture de la porte à Tallinn. C'est certes très (trop ?) court pour faire un service. Mais je trouve qu'au moins une boisson aurait pu être offerte au sol pour compenser, non ?
A bientôt pour un vol, heureusement, plus complet !
Salut Thomas
Ce vol à l'unique avantage d'être plus rapide que la traversée de la mer Baltique en bateau...
Le salon est agréable
A bord, le siège à l'air confortable
Mais oui, une boisson n'aurait pas fait de mal...
Je n'ai pas mis les pieds à Tallinn depuis 19 ans, je pense que la ville à dû bien changer !
Merci pour ce court FR, racontant un court vol... A bientôt.
Salut Hervé !
Je n'exclue pas la traversée en bateau de plein hiver pour profiter de la Baltique sous sa couverture blanche. Mais là, pour un préach' et se rendre à Vantaa (et non à Helsinki même, ce qu'offre le bateau), c'est mieux ainsi.
Retourne z'y, cela vaut vraiment le coup. En plus, comme je le disais sur le FR précédent, LH a plutôt de bonnes horaires donc tu pourras créditer sur ton programme favori ;)
A+
Bonsoir
Un jour je me demandais qui oserais faire ce trajet en avion
The winner is ..... Pititom
Au moins le bon point est que 30 mins ca passe vite
Avec le niveau de service que déploit AY, il ne faudrait pas non plus que cela dure plus longtemps ;)
LOT opère une filiale (Nordic) sur place, je m'étonnais presque de ne pas vous y retrouver ^^
Merci pour le commentaire et vos récits :)
Merci pour ce FR, sur un trajet que j'avais fait en 1h30 de ferry en 2014.
Un vol très court, même si sur un billet vendu en J et opéré en éco+ un verre d'eau aurait été un minimum.
J'ai fait un vol international encore plus court, Bratislava/Vienne, 16min de vol (et encore ça aurait pu être 10min si on avait volé plus directement), mais c'était à la suite d'un déroutement. Sinon je crois que le vol Altenrhein/Friedrichschafen de People's Viennaline n'existe plus.
A bientôt !
Le ferry ne mène malheureusement pas à Vantaa, et mon passage à Helsinki ne se justifiait que par le transfert. Donc c'est mieux en avion. Ce qui est dommage, c'est que le vol "scénique" en ATR a été remplacé plus tard par cet Embraer.
Je ne dis pas qu'il s'agit du vol le plus court faisable, mais juste le plus court dans mon propre log, ce qui compte presque plus pour moi ^^
A+ !
Merci pour ce FR.
Tiens je ne pensais jamais détenir un "record" aérien par rapport à toi : Avec le vol (qui n'est certes pas international) BSL-ZRH qui maintenant n'existe plus. ^^
Et LX proposait un service d'eau et de chocolat !
il est tout à fait possible d'y aller à pieds depuis le centre ville
Voilà une destination pour Kilmarnock ! ^^
A part le salon, rien à retenir de particulier ici. Même pas les miles. lol
A bientôt.
Tu sais bien que LX fera toujours mieux que tout ! Il n'y a bien que quand tu es avec moi que tu admets leurs quelques inexactitudes ;)
Je le confirme...à peine une grosse demi heure depuis le centre, et le trottoir est parfaitement praticable. Alors en vélo pour Kil', c'est fingers in the nose ;)
A défaut de miles, ce vol rapporte des TP. Tu imagines qu'il suffit de 10 A/R sur cette ligne pour être AF Platinum (c'est à dire quelque part entre SEN et HON ^^) ?
A+
Merci pour le partage. J'ai fait la même en ferry il y a quelques semaines.... Un moyen de transport plus sympa d'après moi.
Et ce n'est pas pour casser du sucre sur le dos de Finnair, mais il y a quelques années, sur un vol TACV de 25 minutes, le personnel avait eu le temps de distribuer des verres d'eau fraîche à chaque passager. J'dis ça, j'dis rien ! ^^
A bientôt
Plus sympa, mais pour faire une connexion à Vantaa, il faut bien admettre que l'avion est plus pratique que le bateau ;)
Il ne faut pas hésiter à casser du sucre...c'est ici service minimum alors qu'il y a tout à fait moyen d'organiser beaucoup plus : j'y reviendrai plus tard avec un TLL-RIX sur BT.
A+
Merci pour ce FR:
Un vol en temps un poil plus long de 5mn que mes LTQ-LYX ou un FNC-PXO mais au moins ça te rapporte quelques XP ;)
j'ignorais l'existence de cette liaison qui se fait depuis Helsinki en catamaran ferry vers cette ville très intéressante pour ses vieux quartiers rénovés.
A bientôt
C'est même une brouette de XP ramenés au temps de vol ;)
J'ai trouvé Tallinn extrêmement intéressant même en dehors des quartiers centraux rénovés, notamment vers Habeersti et Mutamae. Et j'y ai trouvé une ambiance bien plus accueillante que dans le reste de "l'ex-bloc".
A très bientôt j'espère :)
Merci Thomas pour ce FR.
Joli record, du vol le plus court , comme Clément j'ai également fait du BSL-ZRH et ZNZ-DAR , juste le temps de dire ouf et on est arrivé.
En effet distribuer une coupelle d'eau à l'embarquement ne prend pas beaucoup de temps.
A bientôt
Record pour moi-même et non sur la carte des vols commerciaux, je le répète !
On est d'accord sur le service minimum, car si AY cherchait à faire quelquechose, ils trouveraient bien mieux que cette Eco. Pro (qui doit néanmoins être leur fond de commerce).
A+
Merci Thomas pour ce saut de puce ! Je revendique donc le record avec Miss B. et N2 sur le BSL ZRH ^^
A bientôt !
Record pour moi-même et non sur la carte des vols commerciaux, je le re-répète ! Il faut lire aussi :D !
A+
Bonjour Merci pour ce FR. Vol purement utilitaire ?. Je prends bonne note pour la visite de tallinn. A bientôt
Voilà : il permet uniquement de connecter à Helsinki sur le réseau Finnair. Parce que pour se rendre à Helsinki même, le bateau est en effet une meilleure solution de centre à centre.
A bientôt !