#22 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
211 avis
Bonjour a tous et bienvenue sur ce nouveau report mettant a l honneur ma compagnie cherie Air Austral. Cependant, vous verrez que je suis très déçu de leur service après vente. Comme pour le routing précèdent a MRU, je suis ici aussi victime des Gilets Jaunes m ayant rendu deux semaines poisseuses sur l ile Bourbon. Des blocages a ne pas finir donc l aéroport et le couvre feu obligeant UU a avancer le vol a 15h15 au lieu de 21h00. C est donc un vol avec un catering diffèrent de d habitude suite a l heure, entre vol de jour et vol de nuit. Horaire très désagréable donc. Et une journée de perdue sur place.Concernant le vol, comme toujours je voyage sur leur excellent produit Y+, avec un tarif cependant en hausse par rapport aux mois précédant. En voyant ce que propose AF, la question est vite réglée. De plus habitant Bruxelles c est plus facile d accéder a CDG en TGV que ORY. J arrive donc bien en avance de Saint Pierre, prétextant que ma copine est enceinte afin de ne pas rester bloque. Pas d autre solution… Attention, une grande surprise arrivera en vol…
La liste des départs, avec les gros porteurs vers la métropole et les vols régionaux. Couvre feu oblige, plus rien après 17h.
Je vais m enregistrer, comme toujours c est très fluide. UU offre le check in prioritaire aux PAX de classe Club et Confort ainsi qu aux Abonnes.
Franchise bagage généreuse, 35kg. Grace a ma carte abonne j ai droit a 5kg extra. A savoir que je peux avoir 3 bagages de 10 kg ou un seul de 30. Il n y a pas de règles, ce qui est très plaisant. Sans doute un peu moins pour le personnel au sol.
Direction ensuite la PIAF, je reprends le terme d un collègue du site. Le terminal est toujours en rénovation. Il y a une file prioritaire.
De la pub pour la grande ile.
La maquette de l aéroport.
Ce petit bonhomme me guidera pendant tout le processus de sécurité. C est un artiste très connu ici.
Vue du haut du hall des départs assez rempli. Tous les vols de nuit transformes en vols hybrides.
Et que fait on après ? On va au salon Guettali bien sur. Avant, achats de Rhum pour les fêtes de Noel approchant. J ai compare, que 1 ou 2 euros de différence avec Leclerc ou Carrefour Reunion.
Pour les novices, UU offre deux salons ici a RUN. Un exclusivement pour les voyageurs Club J, l autre pour les PAX Confort et détenteurs de carte Abonne moyennant supplément. Accueil cordial.
Il n y a pas de Nicolas Feuillate hélas. Ouf je le retrouverai a bord.
Mais une bonne sélection locale. Que me conseillez vous ?
Ma selection. Beaucoup de jus de fruits.
Un deuxième refill. J ai très faim. Il n y a pas vraiment de plats mais beaucoup de snack a picorer, réapprovisionnés selon le bon vouloir du cerbère de garde.
Je quitte le salon qui sera rempli. Il y a des TV et beaucoup d offre de presse. Des WC et douches sont disponibles MAIS a l extérieur du salon avec un code. Et ca, c est mauvais.
De retour au RDC, avec quelques nouveaux commerces comme la Fnac ou encore Cap Mechant, équivalent Flunch en métropole.
L embarquement commence sans réel respect des priorités. Je serai appelé personnellement en premier pour embarquer. Mais pourquoi donc ? Vous le saurez bientôt.
traversée du couloir vitre avec ce fameux 787 encore a ce jour immobilise… Pauvres PAX de Mayotte devant se coltiner parfois un appareil de remplacement d'un autre siècle.
La cabine Y+. Je m installe toujours a ce duo de siège rangée 7. C est une cabine intimiste entre la porte et la Y séparée par une cloison, de deux rangées seulement de 8 sièges. Les sièges ne l ont pas l air en photo mais ils sont très spacieux et en bulkhead. De plus la place de mon accompagnant aura un rôle primordial.
Oreiller large et couverture destines a la classe Confort sont déjà poses.
Eau et casque sans réducteur de bruit déjà présent dans l aumônière.
La lecture de bord qui n a pas changé depuis mon dernier vol.
L IFE est déjà prêt. Il a la même taille que en Y. Des pubs sur Ewa Air circulent par intermittence.
Distribution de la presse locale au chariot. Les excédents seront mis dans les présentoirs de la Y afin d en faire profiter tout le monde, ce qui est rarement le cas sur d autres compagnies. La Une du jour avec les gilets Jaunes encore et toujours.
Un verre d accueil est distribue. Eau, jus ou champagne.
Il y a également une trousse de confort que j ai oublie de détailler mais elle est très complète avec crème, chaussette, brosse a dent, lingette, masque nuit, peigne, chausse pied et quitte couture. La couleur a change depuis la fois passée.
La télécommande de l IFE. L écran étant au mur c est difficilee de se servir du tactile par la distance.
Je me mets déjà en mode relax, voila pourquoi j aime le 7A.
Nous partons avec 30 minutes de retard. Live camera du roulage.
Nous décollons et repartons vers la métropole froide. Desole aucune photo extérieure mais j avais franchement la tête ailleurs…
Les menus seront ensuite distribues.
La PNC nous préviendra que suite aux Gilets Jaunes certains produits seront manquant a bord.
L apéro commence, avec réglette en porcelaine. Un oshibori a également été donne avant.
J ai pris un punch réunionnais avec jus d orange. Le casque est de qualité correcte mais non réducteur de bruit. Il sera repris avant l atterrissage suite aux nombreux vols constates.
Le plateau principal arrive ensuite. La commande se fait au moment de la distribution au trolley.
Et deballe.
Comme toujours c est très bon, même si ca manque un peu de couleur visuellement. Des rougails, piments locaux, sont distribues parmi un choix de 5 gouts.
Le vin est servi a la serviette.
Vous ne le voyez pas, mais sur le plateau de mon compagnon il manquait un le dessert. Ce n'était qu'un prétexte pour que je parte le réclamer en cuisine…Vous pensez que c est la faute des Gilets Jaunes ? Et bien non, c est un stratagème organise avec l'équipe PNC de la confort avant le boarding. Je pars donc dans le galley faire une annonce personnelle au micro a Monsieur du 7C.
Et je reviens avec le fameux dessert, mais aussi avec une bague de fiançailles.
Oui oui, ca fait cliche mais j en rêvais et je l ai fait. Et la réponse fut évidemment OUI.
Apres toutes ces aventures, je mangerai mes deux chocolats restants du plateau repas.
A mi vol une glace sera distribuée.
La cabine est éteinte et un buffet est dresse en Y. Nouveauté, il y a des Oreo.
Je regarderai le Journal de Réunion 1e. Il y également celui de TF1 et Mayotte 1e.
L offre de films en comprend 30 ce qui n est pas énorme. Beaucoup de reportages et de musique aussi. Bref de quoi s occuper mais pas faire le tour du globe.
Je m en vais aux WC réserves a la Y+, il y en a deux.
Promenade nocturne en Y.
Vers 22h30 heure parisienne, un oshibori est donne et le second service snack arrive.
Et déballé.
Choix unique et c est assez gourmand je trouve et original avec ces brochettes a tremper dans la sauce aigre douce. Un clin d œil a la grande communauté chinoise vivant sur l ile. Les ananas frais ont rafraichi le tout.
Descente ensuite vers CDG.
Vue l heure, PAF rapide et bagages après 15 minutes environ.
Ayant mon TGV a 9h le lendemain, je serai oblige de prendre un hôtel a CDG a ma charge. Si j'avais eu un vol TGV Air jusque Bruxelles Midi j aurais eu un hôtel paye par UU, mais ce n était pas le cas. On dira que ce fut la pré nuit de noces…
Veuillez m excuser du manque de photos de détails, je me concentrais bien évidemment sur ma demande que je tenais quand même a partager avec vous.
RUN. En rénovation mais aéroport agréable. Lounge manque de sièges disponibles en haute saison. Offre de repas a étoffer.
UU. Vu le souvenir et le super taf des PNC pour la mise en scène, ma note de 10 se justifie. Le catering est juste wow en comparaison a d'autres Y+ chez AF ou LH. C est le jour et la nuit. Vol avance et a ce jour aucune réponse de compensation malheureusement ce ne est pas du tout pro. Un mail de réponse aurait déjà été pas mal après 8 mois. Le siège est très confortable. Un produit haut de gamme, une mini business.
CDG. Fluide, livraison bagage un peu lente.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 52 avis concernant 3 compagnies sur la ligne St Denis (RUN) → Paris (CDG).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Austral avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 11 heures et 22 minutes.
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25 Commentaires
Qui confirme si besoin était de la bonne tenue de la Y+ UU.
Le siège est mon modèle préféré dans cette classe et le catering tient la route avec de la porcelaine et des vrais verres.
:O
A bientôt.
la qualité de la prestation a l'air top!
- Instant modération - : J'ai vu pas mal de balises incorrectes trainer, je me suis permis de modifier votre FR pour les enlever.
Si l'on suit aussi les règles relatives à la photo de couverture, celle ci devrait être en strict rapport avec le vol et son produit (aéroport, spotting compagnie, produit) et logiquement votre photo devrait être modifiée. Mais toute règle permet des exceptions et cette demande en plein vol est si joliment faite qu'il n'y a pas meilleure photo, à notre avis, pour représenter ce vol. Donc nous fermons les yeux et surtout, au nom de toute l'équipe de modération, nous vous félicitons pour ce "oui" et tout le bonheur à venir à deux !
Et sinon, sur le report en lui même, voilà qui confirme encore une fois l'excellence du service à bord d'UU.
A bientôt !
Pour le reste, je ne commenterai pas car Air Austral est devenu une compagnie à éviter...
J'ai aussi constaté une inflation du tarif de la Y+...
La franchise bagage est un peu juste pour les grandes migrations et les dépassements sont désormais payés au prix fort. C'est pour cela que dans ma période malgache je privilégiais KQ ou AF qui me permettaient d'emporter jusqu'à 69kg en Y et Y+ ou 96kg en J.
"Il n y a pas vraiment de plats mais beaucoup de snack a picorer, réapprovisionnés selon le bon vouloir du cerbère de garde." ===> les salons UU n'ont jamais été connus pour y faire bombance. Le salon Club non plus. Mais les alcools y sont de meilleure qualité ce qui est en soi logique.
"Pauvres PAX de Mayotte devant se coltiner parfois un appareil de remplacement d'un autre siècle." ===> J'ai lu les modifications sur juillet/août liées au souci moteur du 787 et cela conduit à ne pouvoir faire confiance à UU ex-DZA. Il vaut mieux privilégier KQ.
Le confort de cette Y+ est bon, le service aussi.
Le plateau semble toutefois moins copieux (et joli) que ce qu'il fut.
Séquence émotion inoubliable avec la complicité de l'équipage. Tous mes vœux et félicitations !
A bientôt !
Je trouve que cette W est de bon niveau notamment les repas qui présentent bien, cela donne envie en tout cas.
Dommage pour ce décalage des horaires de départ qui vous oblige à passer une nuit à Paris.
Vol très spécial pour vous et je m’associe à la communauté des FRistes pour vous présenter mes vœux de bonheur.
A bientôt
PNC au top qui ont joué le jeu, c'est très pro de leur part. L'ambiance devait être sympa à bord.
La prestation UU est très au-dessus d'AF pour la Y+, notamment sur le catering. On regrettera la franchise bagages un peu juste quand même.
A bientôt
En revenant au vol je trouve que c'est une offre de qualité qui fait envie.
Felicitations tres heureux pour vous!
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