Avis du vol Air Asia Yogyakarta-Java Island Kuala Lumpur en classe Economique

Compagnie Air Asia
Vol AK1321
Classe Economique
Siege 24E
Avion Airbus A320
Temps de vol 02:25
Décollage 07 Jul 13, 17:15
Arrivée à 07 Jul 13, 20:40
AK   #9 sur 21 Compagnies low-cost Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 108 avis
darisinikesana
Publié le 11 juillet 2013
Bonjour a tous,

Nouveau FR pour un routing sans grand charme mais sur une ligne ô combien utile, JOG-KUL.
Pas de bonus touristique pour Kuala Lumpur (pas vraiment de temps), d'autant plus que la destination a déjà été traitée a maintes reprises.

JOG est donc un aéroport international. Dans un premier temps, c'est Garuda qui avait une liaison quotidienne avec Singapour. Puis, Garuda s'est retirée du marché, laissant la place libre à Malaysia (qui n'opère malheureusement plus sa liaison jusqu?à KUL) Air Asia (AK) et Indonesia Air Asia(QZ). La première permet de rejoindre KUL et son LCCT deux fois par jour, alors que la seconde permet de rejoindre SIN une fois par jour. Depuis quelques semaines, Tiger Mandala est entré dans la danse en proposant deux vols quotidiens entre JOG et SIN.

Arrivé a JOG une heure et demie à l'avance. Apres le passage du PIF permettant d'entré dans l'aéroport, le check-in sur les bornes se fait rapidement.
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Pas mal de monde dans l'aéroport et un vol JOG-KUL qui s'annonce bien rempli.
Vol prévu à 17h15, l'appel enjoignant les passagers à rejoindre la salle d'embarquement a lieu vers 16h15.
On paye d'abord la taxe, puis la queue pour la PAF (immigration), toujours aussi peu agréable dans le pays.
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La file d'attente pour la PAF
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Suite au second PIF, voilà la salle d'embarquement. Uniquement des toilettes. On ne peut qu'attendre que le projet de nouvel aéroport pour JOG se concrétise. Même si le choix de la localisation de ce nouvel aéroport n'est sans doute pas idéal (60 km)
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Le BP
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Et le tampon pour les amateurs
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Pas de photo corporate car pas de Wifi fonctionnant correctement.
Bien que l'endroit ne soit pas non plus idéal, il reste possible de faire un peu de spotting.
Au second plan, mon avion du jour, un A-320 de 2008. Au premier plan un autre A320 QZ cette fois-ci, à destination de CGK.
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Puis un 737-800 de Garuda
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Un visiteur de l'armée de l'air indonésienne, mais tees très floue
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Le priority boarding pour les fameux hot seat. Qui ne sera pas observé?
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A 16h45, il est temps d'embarquer et donc de spotter sur le tarmac. Un 737-500 de Sriwijaya (sans doute l'un de mes prochains FR).
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Du classique en Indonésie avec ce 737-900 ER de Lion
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Belle décoration pour mon avion du jour
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Le pitch, satisfaisant
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Le contenu de la pochette
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Personne sur le siège hublot à côté, je décide de me déplacer. On repousse à 17h, et en route pour KUL.
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On passe devant la tour.
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Décollage a 17 :07
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Une grosse couche nuageuse sur JOG…
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… mais une fois en altitude, le spectacle vaut le détour.
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Avec les volcans et autres montagnes déjà répertoriés dans mes précédents FR
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La route suivie passe au-dessus de Bandung, puis Jakarta, Singapour et enfin KL
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On survole la côte orientale de Sumatra.
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Singapour et Changi
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Arrivée à KUL au LCCT à 20h19 locales, soit avec une avance de 20 minutes.
Beaucoup de Air Asia et un peu de Tiger
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Le trajet:
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Passage de la PAF ultra rapide (et tellement plus pro et serviables que de l'autre coté du détroit…), puis bus et KLIA express pour rejoindre le centre ville.


En conclusion, une ligne extrêmement pratique opérée par Air Asia (et non pas QZ?, les différences sont vraiment flagrantes), une arrivée en avance et un service de très bonne facture.
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Verdict

Air Asia

7.3/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Carte payante5.0

Conclusion

Ponctualité : 20/20 arrivée en avance.

Confort: 14/20 c'est du Air Asia, bien suffisant dans mon cas sur ce genre de vol. le siège reste confortable.

PNC : 20/20 souriant, dynamique et pro. On voit là aussi la différence ? et c'est bien malheureux ? entre les vols AK et QZ de chez Air Asia

Repas: 10/20 BoB, a un bon tarif

Merci de m'avoir lu.

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