Voici comme prévu le retour ALG-CDG de mon 1er FR ( http://flight-report.com/reportage/4251/CDG-ALG.html ). Ce vol a été ajouté début décembre 2012 avec départ à 08h00 d'ALG et arrivée à 10h25, le CDG-ALG part quand à lui à 20h25 et arrive à 22h40, ce qui fait 5 vols/jour pour AF (vers CDG) en plus des 6 vols quotidiens AH (2 vers CDG et 4 vers ORY opérés en A332 et B738), 5 vols ZI (1 vers CDG et 4 vers ORY opérés en A320) ainsi que 2 vols hebdomadaires vers CDG opérés par ML. Ce qui fait jusqu'à 17 vols quotidiens sur la ligne ALG-PAR!
Horaire d'été AF:
L'HLE étant à 07h00, je démarre d'Alger centre accompagné d'un proche à 06h15, le ciel est couvert et très menaçant, quelques minutes plus tard, il se mit à pleuvoir à torrent, ce qui nous contraint à ralentir sur la rocade nord d'Alger déjà bien fréquentée à cette heure ci. Arrivée à 06h45 au premier contrôle de police de la voiture à quelques 700m du terminal international (Je suis donc bien en retard! Au lieu de mettre 15 mns pour parcourir les 20 kms séparant le centre ville de l'aéroport, nous en avons mis 30 :( ), nous passons le 2ème contrôle ''voiture'' et la il se mit à grêler :( ! Je descends de la voiture et part en courant vers le Hall I avant même de passer par le 3ème contrôle ''voiture''! Heureusement il y'a peu de monde au 1er contrôle ''personne'' située à l'entrée du hall ou on me demande comme d'habitude de passer mes valises au scanner, d'enlever tout objet métallique ( montre, téléphone, pièces … mais pas la ceinture), cela est suivi par une fouille au corps. Je me retrouve à 06h57 en face de cet écran : Vous remarquerez qu'il n'y a que mon vol au hall I.
Arrivée au guichet AF à 07h01, il y'avait 6 personnes avant moi, je passe donc à 07h05, l'agent me fait savoir que l'enregistrement est fermé mais ''exceptionnellement'' il me fait passer! Je suis donc le dernier à m'enregistrer sur ce vol et j'aurai donc le siège 18 F !
Direction un autre guichet ou une personne vérifie une première fois mes papiers! On monte au 1er étage pour passer la PAF, un policier vérifie ma carte d'embarquement avant de trouver une mini queue et juste 3 guichets de PAF ouverts juste pour notre vol! 07h25, j'ai enfin le tampon sur mon passeport et je sors pour la première fois de ma vie du territoire national sans autorisation parentale ayant fêté mes 19 ans quelques jours auparavant. Je passe par le 2ème et avant dernier contrôle ''personne'' avec scanner et fouille au corps cette fois ci aussi! Je me dirige directement vers ma porte d'embarquement, un douanier me demande si ''je n'ai pas de devises à déclarer'', un autre policier vérifie encore une fois ma carte d'embarquement et coupe une partie de celle ci! J'emprunte ennnnnnnnfin le couloir qui me mènera vers mon A319, devant la porte de l'avion dernier contrôle avec fouille au corps, on demande même à tout le monde de vider son bagage à main ! Tous ces contrôles n'ont rien d'exceptionnel au départ d'Alger, tous les passagers sortant du territoire nationale y ont droit peu importe la compagnie aérienne!
Nous sommes accueillis par le chef de cabine et la comme d'habitude, difficile de trouver une place pour son bagage à main! L'avion est bien rempli, il n y'avait que 8 à 10 sièges vides. J'ai toutefois eu la chance de n'avoir personne en 18E, je me retrouve donc en configuration Business! Etant parmi les derniers à embraquer, on ferme la porte très rapidement et le commandant de bord prend la parole en français et en anglais avant de faire passer une bande sonore en arabe.
Nous repoussons à 07h53 avec 07mns d'avance, il pleut toujours des cordes et l'orage s'est aussi invité à la partie! le B738 d'AH à destination de CDG qui décolle avec 20 mns de retard! :
Nous nous dirigeons vers notre piste de décollage, le terminal I :
Nous attendons une bonne dizaine de mns à cause des conditions météorologiques catastrophiques, une mini tempête avec un vent assez fort, une pluie très soutenue accompagnée d'orages. Vous remarquerez qu'il n'y a que du AH, à droite la tour de contrôle qui date des années 80 !
Nous décollons enfin! dernière vue de la cote nord africaine et nous rentrons très vite dans les nuages !
Ça bouge énormément au décollage et la cabine est plutôt bruyante … Quelques secondes après le décollage, dés que nous rentrons dans les nuages, un bruit assourdissant suivi d'un silence, une lumière aveuglante avant que nous ne plongions dans le noir 1 ou 2 s qui paraissent une éternité! Une belle scène de panique générale avec des personnes qui hurlent, d'autres qui prient … je réalise que nous venons d?être frappé par la foudre! Perso, je savais que ''ce n?était pas grave'' mais ce n?était visiblement pas le cas de tous! Nous continuons péniblement notre montée et la je remarque comme des étincelles sur le bout des ailes !
Le winglet avec une petite étincelle juste à coté !
Après 15 à 20 mns, nous nous retrouvons ennnfin au dessus des nuages! Le commandant de bord prend la parole et nous informe que nous avons été frappé quelques minutes avant par la foudre mais que nous continuons notre route normalement vers CDG, aucune anomalie n'est constatée sur l'avion.
+/- 50 mns après le décollage, le début du service ! Ayant déjà pris un café à la maison, je demande un jus de fruit, l'hôtesse m'informe qu'il n'y en a pas, je suis donc obligé de me rabattre sur un cappuccino servi avec un mini pain au chocolat!
Une vraie mer de nuage tout au long du vol !
La safety card :
Nous entamons notre décente vers 09h40! Derniers rayons de soleil avant de plonger à nouveau dans la grisaille pour encore 2 ou 3 mois !
Un ciel gris sur Paris et un peu de neige qui tient bien au sol !
Atterrissage à 10h20 donc avec 5 mns d'avance ! CDG sous la neige … juste magnifique !
A321 AF :
777 AF:
Brochette de AF sous la neige !
Nous débarquons donc au 2E, direction la PAF, ça passe très vite avec les nouvelles carte de séjour! 10h35, je suis déjà à coté des tapis bagages! Nos bagages sont annoncés à 10h40! Mon bagage est le 5eme sur le tapis, il arrive avec les sky priority … très bonne idée donc de déposer son bagage en dernier si on veut le récupérer très vite à l'arrivée. Direction la gare CDG, j'ai pu prendre le RER B de 11h !
*J'allais publier ce FR hier mais dés que j'ai commencé à l?écrire, il y'a eu un séisme de magnitude 5.1 sur l?échelle de Richter à Alger, j'ai donc écrit la suite aujourd'hui et comme par hasard, nous n'avons pas eu de répliques toute la journée, la terre vient tout juste de trembler à nouveau à l'instant même … décidément c'est un vol maudit! Faites attention à vous après avoir lu ce FR ;) !
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Verdict
Air France
5.5/10
Cabine8.0
Equipage5.0
Restauration3.5
Conclusion
Ponctualité : Just perfect !
Confort : Très correct pour un vol de 02h20 !
Personnel: Peu souriant et qui n'a même pas pris la peine de passer voir si tout allait bien après le coup de foudre !
Repas: Gros point noir d'AF sur cette ligne face à AH et ZI qui proposent de vrais plateaux repas! Petit déjeuner digne d'un Starbucks à 2 euros!
Désolé pour la qualité de la vidéo, j'aimerais juste savoir si l'un de vous a déjà vu un truc semblable !
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Merci de ce FR original. L'attitude des PNC est déconcertante, ils auarient pu passer en souraint et s'assurer que tout le monde allait bien. Le jus d'orange le matin est un défaut récurrant et il serait vraiment temps qu'AirFrance résolve ce problème.
Merci pour cet FR. Je pense que l'étincelle est en fait le reflet du phare en bout d'aile tribord sur les nuages. Whaou, l'effet foudre sur l'avion. Même si on est prévenu ( ce qui n'est pas le cas de tous les passagers), c'est quand même impressionnant et les PNC auraient dû faire une annonce à défaut de passer en cabine. Je suppose qu'ils étaient encore attachés pendant la montée turbulente. Petit déjeuner moyen sur un vol de 2 heures même en Y Merci et bons vols
'' Même si on est prévenu '' Désolé de répondre plus de 2 mois après ! Perso, dans mon entourage PERSONNE ne savait que ce n’était pas aussi grave que cela et tout le monde m'a dit la même chose : Pourquoi vous n'avez pas rebroussé chemin juste après vers ALG! Donc, oui moi je le savais étant passionné par tout cela mais le commun des algérois ne le sait pas obligatoirement !
Merci pour ce FR du tonnerre lol ! 10 pour ces PNC, ca me parait beaucoup, ils méritent beaucoup moins. Le minimum aurait été de faire un tour en cabine voir si tout le monde allait bien, j'imagine que c'est dans des situations comme celle-ci que certains peuvent avoir un accès de panique.
Merci pour ce FR, Je pense également que les étincelles sur l'aile droite (jamais entendu dire tribord en aviation:-)) sont juste le reflet du strobe dans le nuage.
Coup de foudre au départ de LAX il y a quelques mois.... J'ai bien aimé le commentaire de la United Flying Gran Ma: since we're still airborne, everything is OK! Même si pas mal de PAX étaient peu rassurés (y compris mon Partner pourtant aussi MilionMiler....) principalement à cause du bruit et de l'explosion de lumière, ça a détendu l'atmosphère... et le bar est ouvert!
FR très agité, impressionnant l'effet orage Attitude des PNC déconcertante.... Contrôle sécurité aussi très impressionnant, par contre beaucoup de chance de pouvoir s'enregistrer après l'heure limite Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Les PNC ne sont pas passés certes, mais le CDB a fait une annonce et expliqué clairement ce qui s'etait passé. C'est déjà ça, meme si le passage des PNC aurait été appréciable. Les gens s'inquiètent pour rien .... J'ai déjà vu pire... À bord d'un F50, quelques turbulences en descente et les passagers faisaient déjà une tete d'enterrement LOL
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19 Commentaires
Merci de ce FR original. L'attitude des PNC est déconcertante, ils auarient pu passer en souraint et s'assurer que tout le monde allait bien. Le jus d'orange le matin est un défaut récurrant et il serait vraiment temps qu'AirFrance résolve ce problème.
Merci pour cet FR.
Je pense que l'étincelle est en fait le reflet du phare en bout d'aile tribord sur les nuages.
Whaou, l'effet foudre sur l'avion. Même si on est prévenu ( ce qui n'est pas le cas de tous les passagers), c'est quand même impressionnant et les PNC auraient dû faire une annonce à défaut de passer en cabine. Je suppose qu'ils étaient encore attachés pendant la montée turbulente.
Petit déjeuner moyen sur un vol de 2 heures même en Y
Merci et bons vols
'' Même si on est prévenu ''
Désolé de répondre plus de 2 mois après ! Perso, dans mon entourage PERSONNE ne savait que ce n’était pas aussi grave que cela et tout le monde m'a dit la même chose : Pourquoi vous n'avez pas rebroussé chemin juste après vers ALG! Donc, oui moi je le savais étant passionné par tout cela mais le commun des algérois ne le sait pas obligatoirement !
Merci pour le FR, il s'agit des strobs mauvais temps!
Ca doit faire bizarre de prendre la foudre.
Merci pour ce FR du tonnerre lol ! 10 pour ces PNC, ca me parait beaucoup, ils méritent beaucoup moins. Le minimum aurait été de faire un tour en cabine voir si tout le monde allait bien, j'imagine que c'est dans des situations comme celle-ci que certains peuvent avoir un accès de panique.
Merci pour ce FR !
Merci pour ce FR,
Je pense également que les étincelles sur l'aile droite (jamais entendu dire tribord en aviation:-)) sont juste le reflet du strobe dans le nuage.
Merci pour ce FR
Un petit pain au chocolat sur un vol international comme petit déjeuner : manifestement la direction d'AF n'a rien compris :(
Coup de foudre au départ de LAX il y a quelques mois.... J'ai bien aimé le commentaire de la United Flying Gran Ma: since we're still airborne, everything is OK!
Même si pas mal de PAX étaient peu rassurés (y compris mon Partner pourtant aussi MilionMiler....) principalement à cause du bruit et de l'explosion de lumière, ça a détendu l'atmosphère... et le bar est ouvert!
Merci pour ce bon FR !
Merci pour ce FR ;)
Quel temps pourri :O ! Impressionnant !
Merci pour ce FR !
Comment pouvez-vous êtres le dernier à vous enregistrer et avoir la séquence n°4 ?
Comme plus haut, je pense que ce que vous prenez pour des étincelles sont en réalité les strobes de l'avion .. Pas de panique !
Je ne saurai quoi vous répondre! Effectivement je n'avais pas fait attention cela jusqu'à aujourd'hui!
FR très agité, impressionnant l'effet orage
Attitude des PNC déconcertante....
Contrôle sécurité aussi très impressionnant, par contre beaucoup de chance
de pouvoir s'enregistrer après l'heure limite
Merci pour ce FR et bienvenue à bord !
Les PNC ne sont pas passés certes, mais le CDB a fait une annonce et expliqué clairement ce qui s'etait passé. C'est déjà ça, meme si le passage des PNC aurait été appréciable.
Les gens s'inquiètent pour rien .... J'ai déjà vu pire... À bord d'un F50, quelques turbulences en descente et les passagers faisaient déjà une tete d'enterrement LOL
Merci du FR assez mouvementé!
Merci pour ce FR très bien présenté malgré qu'il soit vieux!
Merci pour les vidéos!
Merci pour le FR ;) J'adore la tour de contrôle d'ALger je lui trouve un certains charme que d'autre n'ont pas elle est unique 8)
C'est un plaisir de partager cela avec vous! Elle sera remplacée par une autre d'ici 2 ou 3 ans!
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