Bonjour à tous, tout d'abord je tiens à m'excuser pour la qualité de certaines photos :( 1 jour avant le départ, Air France nous envoi un SMS disant le vol partira à 22h00 au lieu de 20h55. Puis le lendemain, Air France nous renvoi un SMS disant que nous a partirons qu'à…..22h01 ^^ Le jour J, nous arrivons à Orly terminal Ouest. En enregistrant nos bagages, nous demandons à l'agent du comptoir pourquoi notre vol était en retard, il en avait aucune idée. Mais il nous dit : Vu que le vol a du retard, la compagnie vous offre une collation, que vous pourrez acheter dans n'importe quelle boutique sauf PAUL (trop cher ^^). Les bagages enregistrés, il nous donne le ticket pour que nous allons chercher la collation. On avait le choix en un sandwich au thon, un sandwich mixte, ou une sandwich au poulet, et on pouvait choisir n'importe quelle boisson, mais pas d'alcool (j'en bois pas). J'ai choisi le sandwich mixte (jambon, fromage), il était sec, je l'ai pas fini, et j'ai bu un Ice-Tea. Ensuite j'ai décider d'aller spotter. Mais avec les vitres impossibles. Je me rappelle qu'il y avait un A320 Air France, puis un A320 Aitalia, un 738 de Royal Air Maroc, 2 A320 Air France qui arrivait à leurs point de stationnement. Ensuite un 744 de RAM, un ATR-42 de HOP, et un Dash Q400 de FlyBe, un A320 TAP Portugal, un A321 d'Iberia qui arrivait à son point de stationnement, un A319 d'Iberia, et un A320 de CCM Air Corsica. Aprés tout sa, nous passons tous les contrôles pour ensuite arriver en salle d'embarquement ou LA j'ai pu spotter x).
Un Fokker 50 de CityJet de London City,(il me semble) qui venait d'arriver sous mes yeux : Un A321 d'Aigle Azur : Un 738 Norwegian (il est beau *-*) Un ATR-72 de HOP (belle livré :) ): Un A321 d'Air France : Un A319 d'Air France : Un A320 de Vueling au loin : Un A320 d'Aigle Azur (il est beau *-*) L'A321 d'Iberia que je vous parlais tout à l'heure (l'aile de mon avion gêne :') ) : Un A320 de Vueling (il est beau *-*) il y avais un autre Vueling deriére mais j'ai oublier de le photographier :') : Il va à son point de stationnement : Un CRJ1000 d'Air France (Brit Air): Un 738 de la RAM (il est beau *-*) :
Aprés ce 738, le personnel annonce que la cabine n'est toujours pas prête, au lieu de partir à 22h01, nous embarquerons à 22h15, pour un décollage à 22h45 j'avais la rage :( , notre avion a eu du retard car Air France a suprimé un vol a La Réunion qui a occasioné des retards.
Je termine mon spotting avec ce 738 de la RAM (il est beau *-*, je me repette :p ;)):
Nous embarquons, je suis au 20A, à côté du GE-90 *-* :D : Ce soir notre commandant était M.LEMARCHAND, la CCP Martine (je me rappelle plus de son nom de famille ^^) Dans l'avion, Il y avait des allemands, des espagnols, des français, et des réunionnais ;). Les PNC étaient charmantes, il y avait deux PNC hommes, trés sourriant mais pas vraiment présents.
A côté, vous pouvez aperçevoir un A319 de British Airways : Le pitch pas terrible même si je fait 1m75, je me trouve compressé : La taille de l'IFE : Il y a une rayure sur mon IFE :/, mais bon elle se voit pas trop ^^ : Et aussi du chewing-gum… DECOLLAGE !! (très rapide) vu qu'on est le 14 juillet d'en bas on pouvait voir des feux d'artifice partout : Je regarde le film Les Profs : Le repas : Entrée :Salade de pates, avec de la tomate Plat : Une sorte de purée d'épinard, carrotes et poulet a la moutarde :
Dessert : Tartelette au citron Accompagnement : Camembert, Deux pains, du beurre, et un paquet de croquettes au fenouil (comme le sucré-salé d'Air France).
Voici le tout : Les nouveaux petits pains d'Air France : Un peu dur mais ils sont bons. J'ai pris un coca en accompagnement : Nouveauté pour moi : Air France met des glaçons ^^ C'était pas mal en même temps j'avais super faim, par contre j'ai adooooré la tartelette au citron ^^ A la fin, je décide de prendre un thé (trés bon) : J'écoute un peu de Booba (mon style de musique c'est le rap ^^) : Je me reveille et je regarde la carte : Le jour se léve : Nous avons de légéres turbulances au dessus de la capitale éthiopiénne : Encore 4h30 de vol :
J'essaye de me rendormir : Aprés m'être réveiller, nous sommes au large de Madagascar : Il fait bien jour, et beau, photo du GE-90 : et de l'aile : J'ai pris ce nuage en photo, car de loin il ressemble à un hélicoptère (de mon point de vue ^^) : 1h avant l'atterissage, le petit déjeuner est servi :
A ce moment là, je me sentais pas trés bien, j'ai juste bu le jus d'orange, pris un morceau de pain, et un chocolat ^^.
La cabine (l'avion était complet) : Approche sur Saint Denis Réunion Roland Garros : J'sais pas si vous voyez le reflet de l'avion a travers le réacteur : Bon atterissage, touché a 11h29 au lieu de 9h55 grrrrr…
La piste est plus longue qu'avant avec les travaux, demi-tour, nous remontons la piste et nous prenons le taxiway que les avions prennent normalement pour décoller, nous sommes a contresens.
773 UU, avec le hangar : Deuxiéme 773 UU : ATR-42 UU : L'Aérogare : A340 MK : nous prenons le taxiway que les avions prennent normalement pour décoller, nous sommes a contresens. Les travaux : Roulage : 744 Corsair au décollage (il est beau *-*) : Au loin dans les nuages : 2 773 d'Air Austral : Arrivé au parking : Mon avion était le F-GSQP aux nouvelles couleurs d'Air France, livré en 30/06/2006, agée de 7.1 ans un des 773 de UU au hangar qui a été tracté :
Arrivé au tapis a 11h55, récupération des bagages et sortie a 12h20.
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Verdict
Air France
5.8/10
Cabine5.0
Equipage5.5
Restauration7.0
Conclusion
Un vol pas trop trop mal malgré le retard, et le pitch c'était un vol assez rapide :^^
Ponctualité : 0, 2h de retard, c'est pas cool surtout pour un long courrier, aucun des agents Air France ne savait pourquoi notre vol était en retard, je l'ai su par un monsieur qui était au télephone. Mais bon le point positif c'est qu'ils nous ont prévenus ;). Confort : 10, pitch trop serré, chewing-gum sur l'accoudoir de devant, rayure sur l'IFE. Personnel : 11, gentils, souriants, charmants, mais pas assez présents. Repas : 14, assez bon, pas assez de choses sur le petit déjeuner.
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Beau FR sur une ligne que j'adore. Je suis un peu déçu qu'il n'y a pas le nouveau système vidéo Panasonic car avec les nouveaux IFE qu'Air France va progressivement déployer sur ses B777 sur les lignes internationales à partir de 2014, cela aurait réduit l'écart avec le service sur le réseau COI. Au lieu de ça le bon vieux Rockwell Collins viellit mal.
Merci pour ce FR, L'ATR42 UU est plutôt un 72. Je n'ai pas compris l'histoire du taxiway à contresens, une piste n'as pas de sens définie ça dépend juste du vent.
@le baboin : Air France avait suprimer un vol à La Réunion la veille ce qui a occasioné des retards. @pegase90 : normalement les avions qui vont décoller prennent ce taxiway pour accéder a la piste, mais dans l'autre sens, vu qu'il y a les travaux sur la piste, on le prend à contresens ^^. @Alex Portation : Effectivement il y a beaucoup de 77W ;)
Précision : c'est la 14/32 (piste courte 2800m) qui est actuellement en travaux, elle est réservée généralement aux atterrissages et les avions atterrissent dans le sens ouest/est, seuil 14. Les appareils utilisent uniquement en ce moment la 12/30 (3200m/60m)jusqu'au 17 décembre et pour ceux qui connaissent La Réunion ça fait passer les avions au dessus de Saint Denis/Barachois, impressionnant!!! Merci pour ce FR,alors que Corsair est monté dans les prestations, malheureusement chez AF on a encore droit un service ColOnIe (COI) !!!
@Rednacks : Le point positif c'est qu'ils nous ont prévenus, mais ce que je pénalise c'est que la cabine n'a pas été faite assez rapidement pour partir a 22h ^^ Effectivement elle est sympa :p
Bonsoir, il me semble que tes images ont un petit souci (trop lourdes ??)car même mon navigateur arrête de charger au bout d'un moment, et AUCUNE image n'est affichée. Tu devrait les compressés en dessous ou tout juste à 1/1,5Mo max..
Bon ça marche Alors merci pour ce FR ! Par contre à Paris, vous décrivez un avion AF comme étant un A320... mais il me semble plutôt que cela soit un A319 non ?
Merci pour ce FR! Il semblerait que bcp de personnes aient des pb de photos longues à charger, pas moi Lol Par le 320 d'AF est 319, le 320 ayant 2 issus de secours.
Note pour le retard un peu dure. Pour le reste prestation AF classique, dommage que les agencements cabines ne soient pas tous constant Beau SPOTING à l'arrivée Merci pour ce très beau FR !
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31 Commentaires
Je l'ai quand même lu jusqu'au bout car je suis attaché à ce vol..
Pareil, je suis aussi attaché à ce vol ^^ :)
Vos photos sont à plus de 2Mo : c'est très lourd !
Le porte revue empiète sur votre espace
Le plateau parait pas mal mais la salade avec son plastique ça ne donne pas envie
Heureusement qu'il y avait la tartelette au citron ;)
Booba, c'est une pompe à vélo ! ;)
C'est de la compote sur le plateau du petit déjeuner derrière le fromage ?
A bientôt
A bientôt ;)
Très belle vue de ton 77W avec les nouvelles couleurs d'AF, toujours aussi beau *_* !!!!
Le repas à l'air vraiment bon et complet !
L'ATR42 UU est plutôt un 72. Je n'ai pas compris l'histoire du taxiway à contresens, une piste n'as pas de sens définie ça dépend juste du vent.
Bouba est un pour moi un petit ourson
Ah !! Le joies du voyage en COI ;-). Le style bétaillère est à la mode :p
J'ai l'impression que le B77W est l'avion le plus représenté là où tu es :-)
@pegase90 : normalement les avions qui vont décoller prennent ce taxiway pour accéder a la piste, mais dans l'autre sens, vu qu'il y a les travaux sur la piste, on le prend à contresens ^^.
@Alex Portation : Effectivement il y a beaucoup de 77W ;)
Les appareils utilisent uniquement en ce moment la 12/30 (3200m/60m)jusqu'au 17 décembre et pour ceux qui connaissent La Réunion ça fait passer les avions au dessus de Saint Denis/Barachois, impressionnant!!!
Merci pour ce FR,alors que Corsair est monté dans les prestations, malheureusement chez AF on a encore droit un service ColOnIe (COI) !!!
0 en ponctualité sachant que la compagnie vous a informé la veille de ce désagrément, c'est un peu sévère non ?
Sympa la photo du réacteur avec le reflet ;)
Effectivement elle est sympa :p
Alors merci pour ce FR !
Par contre à Paris, vous décrivez un avion AF comme étant un A320... mais il me semble plutôt que cela soit un A319 non ?
Il semblerait que bcp de personnes aient des pb de photos longues à charger, pas moi Lol
Par le 320 d'AF est 319, le 320 ayant 2 issus de secours.
Ahh Booba je pense pas qu'on va s'entendre étant une personne qui déteste booba et qui préfère Rohff le PDRG^^
@momoDZ : Mddr toute façon j'écoute les deux :p
Pour le reste prestation AF classique,
dommage que les agencements cabines ne soient pas tous constant
Beau SPOTING à l'arrivée
Merci pour ce très beau FR !
F-GSQP qui a reçu les nouvelles couleurs très récemment ;-)
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