Avis du vol Air France Warsaw Paris en classe Affaires

Compagnie Air France
Vol AF1047
Classe Affaires
Siege 1F
Avion Airbus A319
Temps de vol 02:25
Décollage 30 Sep 18, 19:35
Arrivée à 30 Sep 18, 22:00
AF   #36 sur 75 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 4764 avis
opoman
Par 584
Publié le 25 juillet 2019
Bonjour à tous et bienvenue pour le vol retour de ce court week-end à Varsovie effectué fin Septembre 2018.
La ligne est bien connue et reportée ici, notamment grâce aux multiples publications proposées par Benoît lors de son passage en Pologne.

Air France propose 3 rotations quotidiennes vers et depuis WAW, avec un dernier vol au départ de Varsovie le dimanche soir permettant de profiter pleinement de la journée sur place.
L'accès à l'aéroport pour moi, depuis le centre ville, se fait tout à fait agréablement et facilement grâce à un Uber qui me délestera de l'équivalent de 7€ environ.
Le bâtiment est moderne, et la zone de kiss & fly correctement dimensionnée.

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Une fois à l'intérieur, on est pas dépaysé, l'architecture étant relativement similaire.

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Même organisation qu'à CDG (et dans beaucoup d'autres aéroports) les arrivées en bas - qui sont calmes, les départs en haut - pas beaucoup plus agités.

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L'aérogare est bien organisée, la signalétique est claire, et de larges bornes d'informations digitales sont mises à disposition des passagers pour qui voudrait plus d'informations sur son vol, ou sur le lieu.
Sur la même photo, vous voyez une publicité pour les services "VIP" de l'aéroport; 160 PLN représentent un peu moins de 40€.

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En plus de ces supports digitaux, de nombreuses bornes en libre service sont disposées pour effectuer son check-in.
Le moins que l'on puisse dire, c'est qu'elles sont multi-compagnies.

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Plus grand chose à faire pour moi de ce côté, je décide donc de passer air-side.
Astuce pour qui ne serait pas encore au courant, un fast-track est disponible pour l'ensemble des passagers éligibles, au fond à droite de l'entrée principale du terminal.
Proche de la zone dédiée à l'enregistrement des vols LOT. Ne pas s'arrêter à la signalétique très présente de la compagnie Polonaise, l'entrée est bien ouverte à tous!

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6 minutes pour franchir les contrôles, avec des agents sympathiques, que demander de plus?
On retombe logiquement sur une zone commerciale, avec toujours dans le fond ces bornes d'informations.

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Il n'y a pas qu'à CDG qu'on fait des travaux!!

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La bâtiment est propre, avec un sol en "marbre" qui glisse pas mal… Attention!
Le salon est bien indiqué, et je m'y dirige d'un pas léger.

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L'entrée du lounge et les compagnies éligibles.

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Je profite de l'absence temporaire du personnel d'accueil pour prendre un cliché de la zone.

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Il y a un faux air de salon SkyTeam avec ces touches végétales.
Le rendu est particulièrement réussi.

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Quelques beaux ouvrages sont consultables sur place.
L'offre de presse est complétée par une proposition digitale.

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Grande table de restauration face aux buffets et non loin non plus d'un FIDS bien garni.
Le luminaire n'est pas mal non plus :)

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On continue le tour du propriétaire en avançant plus en amont dans ce lounge.
Plusieurs espaces de repos cohabitent.

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Contre-jour, ce qui veut dire qu'il y a du jour :)

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La lumière est naturelle certes, cependant pas de vue sur les pistes, les fenêtres donnant sur la zone de dépose minute et sur la zone hôtelière de l'aéroport.

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Un coin business avec plusieurs postes individuels est présent, le matériel fonctionnant correctement.

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Dans un coin le plus à l'écart possible du lounge, une zone de repos bien assombrie et parfaitement équipée permet aux corps (et aux âmes) fatigués de faire un break.

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Des TV sur mute diffusent des images d'informations internationales.

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C'est d'ailleurs non loin de ces téléviseurs que je m'installerais.
Les quelques restes des pax précédents seront rapidement débarrassés.

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Voici l'espace que j'annexerais. Prises de courant, fauteuil confortable et wifi performant! Que demander de plus?

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… que demander de plus? Ben à manger et à boire pardi!
Direction le grand espace bien achalandé désigné pour la pitance.

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On commence par quelques grignoteries plus ou moins saines. Fruits frais et un nombre impressionnant de bonbons / pâtes d'amande / prince polo

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Charcuteries et fromages au frais.

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Choix de 4 "plats" chauds, je ne pousse pas à ouvrir les cloches, mais les étiquettes vont donneront une idée de ce qui était servi.

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Le coin PDJ est toujours en place pour le dîner, et après tout pourquoi pas, on a pas le droit d'avoir envie de céréales à 18h? :)

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En tout cas, on a le droit d'avoir soif!
L'offre est tout aussi pléthorique que pour le solide.
Les alcools forts…

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…au frais!

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Quelques vins perdus au milieu du brutal.

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Vins blancs tranquilles et effervescents au frigo.

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Gaz sucrés, houblonnés ou natures!

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Et je fini mon tour assez exhaustif par l'ouverture d'une petite porte qui cache le lait, maintenu au frais, et directement connecté à la machine à café.

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Le temps passe très agréablement dans ce lounge qui fait parti des meilleurs "indépendant" que j'ai fréquenté en Europe pour l'instant.
La porte est un peu éloignée, 5 minutes environ. Et ici, ce n'est pas beaucoup mieux qu'à CDG en termes d'organisation, deux vols distincts embarquant en même temps à une porte d'intervalle…
L'embarquement se fera d'ailleurs en retard, avec un respect tout relatif des priorités.

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Du retard, et en plus on nous fait "pré-embarquer"…

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19h10 en porte, 19h20 dans la passerelle, 19h27 pour l'instant porte que voici… on a pris notre temps, c'est le moins que l'on puisse dire.

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L'accueil en porte est adorable, et je me retourne pour immortaliser la cabine.

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Problème de parallélisme pour cette têtière ^^ je ne vois que ça!

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Pour l'instant je suis seul dans la "cabine" business, il faut dire que ce soir, seul un rang est dédié à cet effet.

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Dans les faits, nous serons 2 dans cet espace.

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No offense, mais vu le gabarit de l'autre passager, je suis ravi qu'il soit de l'autre côté du couloir.

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ainsi, je suis parfaitement à l'aise, sur ce rang 1 si clivant parmi les contributeurs !

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A l'inverse de l'aller, une prise USB est présente et alimentée.

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Et cette fois, c'est la bouteille d'eau qui est proposée, mais en revanche aucune trace de la serviette fraîche.

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Prise de parole du CdB qui nous annonce un départ du bloc à 19h50, sous peine de perdre notre créneau de décollage. Il enjoint les pax à s'installer le plus rapidement possible. Il est 19h40 pour info.
Le message et un peu directif, et je ne suis pas particulièrement fan du fait de mettre la faute sur les pax. Pour qui voyage avec AF, on sait que la politique de bagage cabine est problématique pour fluidifier l'embarquement.
19h45, la porte est fermée, mais on ne bouge toujours pas. On repoussera 10 minutes plus tard.
On salue un Suisse!

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Puis un Russe, jolie livrée, mais photo difficile.

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Et de dos!

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Pour finir, du local.

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20h05, message du cockpit "PNC préparez-vous!"
Allégorie d'un départ de nuit… ^^

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Salut Varsovie, à très vite (et même plus que ça!)

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Vol de nuit + fatigue d'une bonne journée de visite = assez peu de photos après le décollage.
Le PNC en charge de la business distribue le menu (bon point) - Elle me précise qu'un verre me sera proposé avant le repas (excellent point ^^)

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Les vins sont marqués comme sélectionnés par Paolo Basso, mais les indications restent superficielles, et si j'étais taquin, je dirai qu'il ne s'est pas foulé le Paolo :)
Et pour ne rien oublier de ce vol - même 10 mois plus tard - je suis armé de mon carnet de mon stylo brandé Flying Blue!

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Et voici ledit verre qui correspond à l'apéro: champagne, Laurent Perrier brut comme à l'aller.

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Le trolley est de sortie, mais file direct à l'arrière!

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La cheffe de cabine en charge de servir les 2 pax Business que nous sommes ce soir prend le temps d'enlever les couvercles avant de déposer les plateaux sur la tablette.
C'est donc ainsi qu'est présenté le repas du soir.

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L'ensemble est bon, surtout le plat avec les touches de gingembre bienvenues, suffisamment copieux pour un vol de cette durée à l'heure du dîner.
Le vol se poursuit tranquillement par la suite, avec une attention particulière de la CC avec qui j'échange quelques mots sur le service et son métier.
Le panier à gourmandises est l'occasion de refaire les niveaux, autant en champagne qu'en eau gazeuse.

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J'ai annexé la table adjacente pour me mettre en mode "ciné maison"

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La descente débute tranquillement, la CC sécurise la cabine et vient demander à mon voisin et à moi même si elle peut positionner un passager en short-con à l'avant de la cabine.
Il va sans dire que cela ne me pose aucun problème, pas plus qu'au passager de l'autre côté, mais le geste est très appréciable, autant pour les passagers J que nous sommes que pour le pax en correspondance.

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L'approche de nuit ne donnera rien sur la pellicule, mais nous ne sommes plus loin de notre arrivée.

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Le T1 sera flou, mais il est bien là.

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Toucher en douceur et roulage relativement longuet.
Au passage, cela donne l'occasion de spotter ce sublime 747 équipé de nouveaux moteurs.

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Il s'agit du 747-800 de l’Émir du Qatar.
Cet appareil est vraiment magnifique!

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Mais les conditions de lumière sont loin d'être idéales.

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A côté, l'Airbus de la république fait tout petit!

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Le retour du faucon millénium (et des reflets, désolé)

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Quant à moi, le voyage touche à sa fin.

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Et dans les faits, nous ne sommes pas si en retard que ça…

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La sortie de l'appareil se fera assez rapidement, d'autant que je suis tout à l'avant de la cabine.
Les sas de contrôle sont déserts, une bonne chose, même si je ne m'y arrête pas!

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Les arrivées se situent en bas, mais il vous faudra remonter au niveau supérieur pour récupérer votre VTC, les zones de prise en charge étant situées… au niveau départ, logique non?!?

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Merci à tous pour votre lecture et vos éventuels commentaires, et à très bientôt pour la suite du rattrapage…
Excellente journée caniculaire à tous !!
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Verdict

Air France

8.3/10
Cabine7.5
Equipage8.5
Divertissements8.5
Restauration8.5

Polish Airports State Company Fantasia Lounge - Start Gold

8.8/10
Confort9.0
Restauration8.5
Divertissements8.5
Services9.0

Warsaw - WAW

8.1/10
Fluidité7.5
Accès8.0
Services8.5
Propreté8.5

Paris - CDG

8.0/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services8.0
Propreté8.5

Conclusion

Un excellent vol, à tous points de vue. Je vais essayer de détailler un peu les notes dans le résumé ci-dessous!

AF:
Une cabine nettement plus agréable en A319 qu'en 318. Un port USB bienvenu et un premier rang que j'apprécie.
Un excellent équipage qui s'est bien occupé de nous et un catering très bien choisi pour un vol de cette durée et à cet horaire.

Fantazja Lounge:
Une valeur sûre que ce salon indépendant, rarement déçu au fur et à mesure de mes passages.
L'offre tant solide que liquide est complète et plutôt de qualité.
L'aménagement de ce salon, ainsi que les services proposés font qu'il est très agréable d'y passer et d'y rester.

WAW:
Pas grand chose de négatif à signaler, si ce n'est l'organisation des portes d'embarquement un peu cahotique, mais rien de scandaleux.
Les zones premium et fast track sont efficaces, elles en revanche.

CDG:
Ici non plus, rien à dire, passerelle à l'arrivée, pas de bagages à récupérer, un peu pénible de devoir remonter pour chopper un VTC, mais ce n'est pas imputable à ADP.

Informations sur la ligne Warsaw (WAW) Paris (CDG)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 51 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Warsaw (WAW) → Paris (CDG).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7.5/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 25 minutes.

  Plus d'informations

19 Commentaires

  • Comment 513053 by
    indianocean SILVER 7150 Commentaires

    Je suis d'accord avec toi sur le fait que le PNC n'aide pas beaucoup les passagers avec leurs bagages cabine surtout depuis que les tarifs light exigent de payer le bagage en soute.
    On a bien vu sur les compagnies asiatiques que le boarding peut être très rapide même quand le vol est complet.
    Pour ma part, j'ai eu droit une commandante de bord AF qui s'est énervée dans son micro avec des allusions blâmant les passagers.
    J'ai également trouvé ça limite.
    Au final, départ avec 45 minutes de retard

    Merci Mathieu

    • Comment 513513 by
      opoman AUTEUR 1281 Commentaires

      Bonjour Bernard et ravi de te lire un peu, même si ce n'est qu'en commentaire!
      On a tous vu et vécu ces scénes d'embarquement avec un trop-plein de bagages. La politique d'Air France est critiquable (ou pas) à mon sens, mais il faudrait un minimum de contrôle dans le gabarit des bagages cabine. Sans en arriver au point d'easyjet ou de ryanair, je suis toujours très surpris de voir ce que certain s'autorise en cabine. C'est dans ce cas aux agents en amont de faire le nécessaire.
      D'aucuns te répondront que le nombre de PNC en Asie n'est pas le même... leur comportement non plus ^^
      A très vite et au plaisir de te retrouver dans un de tes FR!

  • Comment 513055 by
    wowote 1674 Commentaires

    Bonsoir Mathieu,

    Merci pour ce FR retour :)
    Le salon est magnifique avec une offre variée qui n'oublie pas le célèbre Prince Polo.
    Cabine J réduite au strict minimum contrairement à l'aller. En revanche le service est au niveau et les mets servis savoureux, que demander de plus ? ;)
    Excellente soirée...si cela est possible avec cette météo historique !
    A bientôt

    • Comment 513514 by
      opoman AUTEUR 1281 Commentaires

      Bonjour Dorothée, merci pour la lecture et le commentaire,
      Que serait un tour en Pologne sans Polo ^^ heureusement, le salon a beaucoup d'autres choses à proposer!
      Un bon vol en J Européenne, "que demander de plus" si je voulais être taquin, je dirai un siège Business digne de ce nom!
      A très vite pour d'autres récits!

  • Comment 513086 by
    Esteban TEAM GOLD 13679 Commentaires

    Merci Mathieu pour le partage de ce retour !

    Le plateau est très correct et suffisant sur un vol de cette durée.

    A bientôt !

    • Comment 513515 by
      opoman AUTEUR 1281 Commentaires

      Salut Stéphane et de rien pour le retour, il est temps que je rattrape mon retard!
      C'est un des bons points d'AF que de proposer un bon plat chaud sur ces vols >2h15, un des principaux avantages pour moi sur ces liaisons business Européenne.
      A très vite pour du un peu moins ancien - si j'arrive à rédiger rapidement!

  • Comment 513088 by
    Lhdbzh 1073 Commentaires

    Bonjour Mathieu et merci pour ce FR,

    Ce vol est l’antinomie de votre vol ex-CDG : un salon agréable offrant une belle palette de liquides de toutes sortes et surtout une offre solide sérieuse : j’aurais bien jeté un œil sur le coq au vin...

    La cabine est un peu plus spacieuse que durant le vol aller, il faut dire que vous n'êtes que 2 en J, ça aide !

    Le service semble avoir été irréprochable ce qui est un point commun avec votre précédent vol.

    Au total, une expérience réussie de bout en bout ce qui est plutôt agréable quand on rentre un peu tard le soir.

    A bientôt !

    • Comment 513525 by
      opoman AUTEUR 1281 Commentaires

      Bonjour Laurent et merci pour ces quelques lignes.
      Jamais déçu par ce salon à WAW, le coq au vin était du poulet en fait, un peu surprenant pour nous Français qui sommes habitués à une recette plus traditionnelle :)
      Niveau confort en cabine ça va, même si ça ne casse pas des briques, j'aime bien le premier rang.
      Service plus détendu et plus consensuel qu'à l'aller, une constante bien agréable, quoique normale.
      Effectivement, sur cet horaire, il est appréciable de ne pas avoir à refaire à manger une fois arrivé à domicile :)
      A très vite.

  • Comment 513108 by
    AirBretzel GOLD 8767 Commentaires

    Merci Mathieu pour ce FR.
    Un retour bien différent du vol aller, tant mieux.
    Ce salon est pas mal du tout.
    J'apprécie que l'équipage fasse sortir en priorité les personnes avec des courtes correspondances.
    A bientôt

    • Comment 513529 by
      opoman AUTEUR 1281 Commentaires

      Merci pour ce commentaire Valérie.
      Bien d'accord avec toi, ça aurait pu être la conclusion de cet AR.
      Le lounge est plus que correct et je l'ai rarement vu surchargé.
      C'est en effet une bonne chose que l'équipage s'occupe des short-con et la façon dont cela a été fait a été très bien amené,
      A très vite.

  • Comment 513129 by
    Ricercare 433 Commentaires

    Merci pour cette suite Mathieu !
    C'est vrai que la mezzanine au niveau départs a des faux airs de 2F... même si WAW n'a pas poussé le vice jusqu'à rendre "fashion" et écarlates les coffrages des travaux :-)
    En ce qui concerne l'expérience au salon en revanche c'est le jour et la nuit par rapport au vol aller ! Ce Fantazja Executive Lounge est vraiment très agréable (déjà, son nom et la graphie retenue à l'entrée – Chopin oblige – me plaisent bien), que ce soit au niveau des aménagements, de la décoration ou de l'offre qui est très étoffée. La bibliothèque est également un facteur différenciant fort sympathique... Une belle découverte qui donne envie d'y faire escale !

    Problème de parallélisme pour cette têtière ^^ je ne vois que ça!

    Oh, une non-alignée ! Du temps de l'URSS l'audace politique de cette têtière dans un ancien pays du bloc de l'Est lui aurait posé des problèmes :-)
    Blague à part c'est très agréable de retrouver une cabine Smart après celle de l'aller (c'est quand même bien d'avoir une vraie tablette)... et un menu !! Un paris-brest en dessert : l'équipage serait-il passé en mode #jefaismescoursesausalon ? Je serais bien le dernier à me plaindre d'un tel catering au demeurant, j'aime beaucoup cette pâtisserie et c'est sympa de la retrouver à bord.
    Le 748 à l'arrivée est très impressionnant... jolie prise !
    À bientôt !

    • Comment 513530 by
      opoman AUTEUR 1281 Commentaires

      Bonjour et merci pour ce commentaire et la lecture associée.
      Paris nous aime, Varsovie un peu moins?!? non je ne crois pas que ça soit ça!
      Les détails sont bien pensés pour le salon, l'identité visuelle et son aménagement... De nombreux éléments (coussins/tapis de souris/...) au moment de mon passage étaient brandés "Renaissance Hotel" pour promouvoir son ouverture toute récente.
      La cabine est agréable pour un vol de cette durée, et la prise USB bien utile.
      Un menu, et un Paris Brest, dessert assez classique chez AF, mais ce n'est pas pour me déplaire.
      Gros morceau à l'arrivée effectivement, dommage, j'avais déjà rangé l'APN et les reflets n'aidaient pas vraiment!
      A très vite.

  • Comment 513146 by
    fiftytwo GOLD 987 Commentaires

    bonjour

    merci detre passe chez nous !!

    6 minutes pour la pif fast trrack ?? cest long !!! tu as le temps de preparer un cafe !!

    sinon oui le salon est pas nul , par contre le catering est le meme en bas et plus ou moins pareil dans les salons LOT .

    sinon AF tout crache , 15-30 mins de retard depuis/vers warsaw

    bye

    • Comment 513540 by
      opoman AUTEUR 1281 Commentaires

      C'est toujours un plaisir de venir / passer par Varsovie!
      Oh 6 minutes c'est bien moins que côté économique donc un avantage :)
      Je ne vole pas avec LOT mais si c'est ce qu'il propose dans leur hub, on est mieux loti que chez AF au 2F ^^
      A très bientôt.

  • Comment 513162 by
    Kethu 1909 Commentaires

    Merci pour le retour Mathieu !

    Ce salon à WAW me fait vraiment de l’œil... L'offre est vraiment extrêmement fournie pour un salon indépendant européen !

    Sympathique vol aussi, mis à part l'embarquement (et le message du commandant, d'accord avec toi, le reprocher aux passagers alors qu'il y a retard à l'embarquement c'est un peu abusé), et le rang 1 que je n'aime pas ^^

    Catering sympa, équipage très pro, l'alcool qui coule à flot... Il y a bien sûr des points à améliorer (ne serait-ce que d'avoir le choix du plat), mais pour du MC européen, c'est de bonne qualité.

    A bientôt !

    • Comment 513564 by
      opoman AUTEUR 1281 Commentaires

      Salut Robin et merci pour ton message;
      Quelques salons UK - proposant une offre pléthorique de whisky - vont dans le même sens que celui de Varsovie.
      Au delà du salon, la ville vaut vraiment la visite!
      Embarquement un peu tardif et stratégie 100% bagages à mains font que le départ a été un peu décalé.
      Le rang 1 va bien pour ma petite taille, et c'est une place que j'apprécie.
      Sur le catering et le choix du plat, il serait bien (et c'est d'actualité) qu'AF propose de choisir son plat en amont du check-in, cela permettrait -logiquement- de s'assurer de manger quelque chose qui plaise au passager et de réduire le gaspillage!
      A très vite.

  • Comment 513606 by
    Benoit75008 7313 Commentaires

    Merci Mathieu pour ce FR,

    Je trouve que ton FR résume bien l'aéroport Chopin.
    Malgré les travaux, ce dernier commence à être un peu étroit et sa zone centrale dans Varsovie pose problème à nombre d'autorités.

    Un peu de spotting LO avec notamment le B737-400, tandis que les soucis des MAX font faire du leasing depuis des mois à la compagnie polonaise.

    Un équipage attentionné et un catering correct, comme souvent en J sur ce type de vol.

    Tu devrais tester d'autres belles destinations en Pologne si ce pays te plait autant :-)

    Bonnes vacances à toi et à bientôt

    • Comment 513715 by
      opoman AUTEUR 1281 Commentaires

      Salut Benoit et ravi de te relire!
      Varsovie victime de son succès? tant mieux en un sens!
      Je te rejoins, je n'ai "jamais" été déçu sur cette liaison WAW-CDG (ou dans l'autre sens) en vol. Les équipages étant souvent attentifs et attentionnés - tu le sais aussi bien, voire mieux que moi vu le nombre de navettes que tu as effectué.
      Il parait que Gdansk est pas mal, pas vrai! :D
      Pas de vacances pour les braves (j'en ai assez profité l'an dernier il faut croire!)
      A très vite

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