#14 sur 20 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.775 avis
Après deux semaines en Angleterre, il est temps de rentrer à Paris. J?'arrive à 14h30 à l'aéroport de Liverpool John Lennon. Embarquement prévu à 16h10. Départ prévu à 16h40. Arrivée prévue à 19h10. L'?aéroport de Liverpool est un aéroport low-cost. Les principales compagnies qui desservent cet aéroport sont Easyjet et Ryanair. Le trafic est assez important avec 7-8 vols par heure. L?'aéroport ne dispose que d?'une seule piste longue de 2500 mètres. L?'enregistrement se fait rapidement. Le hall départ Je passe ensuite le contrôle des passeports puis la sécurité. J'?ai dû attendre une bonne dizaine de minutes. A noter que l?'aéroport de Liverpool dispose d'?un fast track au prix de 5£ ce qui est assez cher. Je me rends ensuite en salle d'?embarquement La salle d?'embarquement dispose de nombreuses boutiques et restaurants. L'?histoire de l'?aéroport nous apprend qu?'un B747-400 Corsair y a déjà atterrit ainsi qu?'un B747-400 du Real Madrid. La porte d'?embarquement s?'affiche seulement 5 minutes avant le début de l'?embarquement. L?'embarquement se fait à l?'heure en porte 30. Après une dizaine de minutes d?'attente en passerelle, j'?embarque à pieds. Mon avion est le même qu'?à l'?aller, un A319 immatriculé G-EZIN et livré le 15/06/2005 à Easyjet. L'?accueil à bord est correct. Il y a 4 PNC, 1 homme et 3 femmes. Spotting B737-800 Ryanair On repousse à 16h40
On s'?aligne et on décolle à 16h45 avec 5 minutes de retard. Le commandant nous annonce un temps de vol d'?1h10 minutes Le pitch La cabine Le vol sera agréable. La cabine est très sale. Le winglet Londres Début de traversée de la Manche La France La descente débute rapidement avec des turbulences Atterrissage à 18h45 avec 25 minutes d?'avance. Long roulage Le T2F
Arrivée au T2D à 18h55 Débarquement rapide et assez longue récupération des bagages Bonus touristique : La petite ville de Clitheroe située entre Leeds et Blackpool, à proximité de Preston, avec son château.
Le parc d'?attraction de Pleasure Beach à Blackpool The Big One, avec en haut une altitude de 200 pieds, soit 60 mètres ! Au loin, un B737-300 Jet2 au décollage de l'aéroport de Blackpool Le stade de Manchester United, Old Trafford
Le centre commercial Trafford Center avec un B777-300ER Turkish Airlines
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Verdict
easyJet
5.8/10
Cabine4.5
Equipage6.5
Divertissements5.0
Carte payante7.0
Liverpool - LPL
7.0/10
Fluidité7.0
Accès8.0
Services6.0
Propreté7.0
Paris - CDG
5.5/10
Fluidité4.0
Accès6.0
Services6.0
Propreté6.0
Conclusion
Un vol correct avec les Easyjet. L?'aéroport de Liverpool est très agréable. Les sièges Easyjet sont en revanche très inconfortables.
Ponctualité : Départ avec 5 minutes de retard, arrivée avec 25 minutes d'?avance, 20/20 même si je trouve qu'?Easyjet prévoit large pour un vol de 600km.
Confort : Cabine sale, siège inconfortable, 9/20.
Personnel naviguant : Correct, peu d'?annonce du commandant. 11/20
Repas : Je n'ai rien pris, 10/20.
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Merci pour ce FR. L'aéroport de Liverpool est assez sympa, j'y avais transité en continuation pour Belfast il y a 9 ans. J'apprécie aussi visiter la campagne anglaise par beau temps. ;)
Un vol Easyjet banal, mais la comparaison de l'aménagement de LPL avec celui de BVA, tous deux des aéroports low cost, est intéressante. Merci pour ce FR et son bonus touristique !
Merci pour ce FR!! D'après quelques infos que j'ai, EZY va utiliser les Récaro SL3510 pour ses nouvelles cabines, les mêmes qu'AF qui utilise également des Recaro SL3510 sur les vols CC.
Merci pour ce FR et la découverte de l'aéroport de John Lennon :) Très beau bonus touristique, que ce soit la campagne anglaise, ou le magnifique stade des Red Devils! :) A+
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15 Commentaires
Merci pour cet aller-retour!
Merci pour le bonus touristique!
L'aéroport de Liverpool est assez sympa, j'y avais transité en continuation pour Belfast il y a 9 ans.
J'apprécie aussi visiter la campagne anglaise par beau temps. ;)
D'après quelques infos que j'ai, EZY va utiliser les Récaro SL3510 pour ses nouvelles cabines, les mêmes qu'AF qui utilise également des Recaro SL3510 sur les vols CC.
Très beau bonus touristique, que ce soit la campagne anglaise, ou le magnifique stade des Red Devils! :)
A+
J'espère qu'Easyjet va rapidement changer ses sièges. C'est pire que les nouveaux sièges Air France!
Etant supporter de Liverpool FC et habitant Liverpool pour mes études, j'ai apprécié ce FR sauf évidemment le Stade Old Trafford ! ;)
En tout cas Liverpool est vraiment une très belle ville !
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