Avis du vol Transavia Djerba Paris en classe Economique

Compagnie Transavia
Vol TO3369
Classe Economique
Siege 3A
Temps de vol 02:55
Décollage 15 Jul 19, 03:35
Arrivée à 15 Jul 19, 07:30
TO   #2 sur 11 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 284 avis
H3D
Par SILVER 3999
Publié le 13 août 2019

Bonjour à tous,

J’ai décidé de rejoindre Djerba pour le week end ; j’ai un examen le 11 à Madrid et ne peut donc partir avant. Pas beaucoup de solutions pour rejoindre DJE depuis Madrid ; le plus simple est de passer par la France mais c’est impossible avec les prix pratiqués au moment où je réserve.
La seule solution est donc le vol qu’Air Europa vient d’ouvrir vers TUN. L’horaire me convient bien et je peux attraper le premier vol Tunisair TUN DJE le lendemain matin. Le vol est assez cher donc je choisis de l’acheter en Miles Flying Blue pour 13000 Miles + 30€ plutôt que 250€ en cash.
Je rajoute 45€ pour le vol TUN DJE le lendemain.
Pour le retour, je choisi le vol TO partant le lundi matin à 3h30 qui ne coûte que 14€ et qui me permet de rester un peu plus à Djerba.  

Rappel du routing. 



Après 3 jours très agréables à Djerba, il est l'heure de rentrer. Mes parents et mon frère sont partis la veille en fin d'après midi ; je serais donc seul sur ce red-eye.
Le vol est prévu à 3h30, j'ai donc commandé un taxi à 2h15. En arrivant dans le hall, j'aperçois quelqu'un avec une tenue qui ressemble fortement à un uniforme TO en train de faire le check out. C'est bien un PNC qui officiera sur mon vol et il est pour l'instant seul ; les autres ne sont pas encore là. Ça me parait un peu serré pour un vol qui doit partir 1h15 plus tard sachant qu'il faut une bonne vingtaine de minutes pour rejoindre l'aéroport. 


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Leur shuttle attend devant mon taxi. 


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Je suis déposé devant le terminal mais l'entrée est fermée car elle est en travaux.


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Direction l'entrée des vols nationaux. Il y a du monde aux arrivées.


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Il faut montrer son passeport et passer ses bagages aux rayons X.


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Il faut ensuite traverser le terminal qui est bien vide.


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Et j'atteins les comptoirs TO où il y a très peu d'attente. Je pensais que ce vol serait complètement vide puisque jusqu'au dernier moment, il était vendu à 14€ mais je suis séquence 120, ce qui est plutôt pas mal. Je ne comprend donc pas trop la stratégie de TO qui s'obstine à vendre les vols allers 400€ et les retours 14€…


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Un escalator permet de rejoindre les salles d'embarquement.


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Il n'y a qu'un policier pour le contrôle alors qu'il y a quand même pas mal de passagers avec 2 vols vers Paris et 1 vers Rome. 10 minutes d'attente donc pour passer la PAF.


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C'est bien vide par contre pour les contrôles de sureté puisque les passagers arrivent au compte goutte. Le contrôle sera plus que sommaire ; il n'y a même pas de bac pour poser ses affaires donc on peut passer les poches pleines…


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Petit tour dans la Duty Free où les cigarettes sont bien plus chères qu'à TUN.


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Puis du terminal qui n'a pas beaucoup changé depuis mon dernier passage mais il y a quelques nouveaux commerces.


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L'équipage arrive 15 minutes seulement avant l'heure de départ.


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Mais l'embarquement sera rapide et j'embarque à la fin, à 3h35.


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Je rejoins mon siège, 3A et les sièges voisins resteront libres. 


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À bord, c'est une cacophonie avec des dizaines d'enfants en bas âge et plusieurs qui pleurent. 


La passerelle est retirée à 3h45. 


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On repousse 10 minutes plus tard et le commandant s'excuse pour ce léger retard causé par l'arrivée tardive de l'équipage. Au moins c'est honnête, surtout que le retard est assez léger.


Dernière vue du terminal.


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Puis on décolle à 4h05.


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Je m'endors pendant 1h30 puis me réveille lors du passage du BOB. Dehors, il fait jours.


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Je prendrais donc un pain au chocolat qui était chaud et plutôt bon pour un avion.


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Le vol se poursuit et la descente débute 45 minutes plus tard. 


Le legroom est correct.


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Vue de la cabine


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Magazine de bord et carte des destinations. 


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L'atterrissage approche.


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Et on se pose à 7h45. 


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Le roulage sera court et on se parque au large à coté d'un A320 ZI.


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La douane attend devant la porte mais le contrôle visera l'avion et non les passagers. 


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On débarque donc avec 30 minutes de retard qui auraient pu être évitées.


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Notre avion du jour, F-GZHT.


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Les bus sont remplis au maximum avant de pouvoir partir.


Il nous dépose à Orly 3 avec bien sûr des escalators en panne…


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De nombreuses bornes PARAFE sont en service. 


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La salle de livraison des bagages est assez spacieuse.


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Puis je rejoins Paris en VTC.


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Verdict

Transavia

7.4/10
Cabine7.5
Equipage8.0
Divertissements6.0
Carte payante8.0

Djerba - DJE

5.9/10
Fluidité6.5
Accès6.0
Services6.0
Propreté5.0

Paris - ORY

8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0

Conclusion

Transavia :
-Cabine : siège classique TO, assez correct avec un legroom acceptable pour ce vol de moins de 3 heures
-Équipage : très bien même si leur arrivée tardive a causé un léger retard
-Divertissements : pas grand chose à part un petit magazine de bord
-Restauration : la carte du BOB est plutôt bien

Aéroport de Djerba : un peu d'attente à la PAF car il n'y avait qu'un policier
Aéroport de Paris Orly : Hall 3 très bien

Informations sur la ligne Djerba (DJE) Paris (ORY)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Djerba (DJE) → Paris (ORY).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Transavia avec 7.1/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 50 minutes.

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11 Commentaires

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  • Comment 516609 by
    rogertaylor BRONZE 717 Commentaires

    Merci pour ce FR

    PAF rapide pour 2 vols et un agent je trouve.

    PIF plutôt laxiste je trouve.

  • Comment 516641 by
    Esteban GOLD 16808 Commentaires

    Merci pour le partage !

  • Comment 516689 by
    nicobcn TEAM GOLD 6687 Commentaires

    Merci pour ce FR !

    Quel horaire de mer** !!

    Je ne comprends pas l'intérêt de ce vol en pleine nuit qui est mal remplit, avec en plus un équipage qui dort sur place... Certes l'avion tourne plus, mais c'est étonnant de payer des nuits d'hôtel pour une compagnie low-cost.

    A bientôt !

    • Comment 519614 by
      H3D SILVER AUTEUR 618 Commentaires

      Merci pour le commentaire!
      L'horaire n'est vraiment pas top mais au moins, ça permet de prolonger un peu le week-end puisque les vols le dimanche partent vers 16h, ce qui est un peu tôt.
      L'intérêt de ce vol pour TO est de rajouter de la capacité vers des destinations où la demande est forte (CMN, RAK, TUN, DJE) alors que les avions TO ont déjà des plannings bien chargés. Ces vols sont rentables dans un sens : France - Maghreb en juillet et l'inverse en août. Avec des allers simple à 400€ et des vols bien remplis, ça doit quand même rapporter, même en vendant les vols retours 15€.

  • Comment 516755 by
    AirBretzel GOLD 9919 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Heureusement que le vol n'était pas complet pour plus de confort.
    A bientôt

  • Comment 516871 by
    lagentsecret 12385 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Un vol agréable avec des sièges libres à côté

    A bientôt

  • Comment 517226 by
    SKYTEAMCHC GOLD 9111 Commentaires

    Merci de ce récit . tu as pu vérifier par toi même que la raison du léger retard était la bonne !
    A bord de la place pour s'étaler un peu avec de toute façon un legroom correct et une prestation payante mais satisfaisante. Comem souvent els équipages TO sont sympas et efficaces.

    • Comment 519619 by
      H3D SILVER AUTEUR 618 Commentaires

      Merci pour le commentaire !
      Prestation très satisfaisante puisque le pain au chocolat était bon, ce qui n'est pas fréquent en avion. Je préfère d'ailleurs une compagnie avec un bon BOB plutôt qu'une avec un mauvais snack gratuit.
      En effet, les équipages TO sont souvent très bien : sur une cinquantaine de vols TO, j'ai rarement été déçu.

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