4 avis
Bonjour à tous !
Nouvelle navette, c'est la dernière de mon année à Bordeaux. En effet, je suis rentré en voiture le 9 mai depuis Bordeaux et je dois y retourner pour un séminaire de Business Game la semaine du 20 au 25 mai.
Pour cela, j'utilise mon bon d'achat que j'avais obtenu à la suite d'un retard/annulation de vol en janvier dernier, ce qui me fait économiser la coquette somme de 191€ A/R, ce qui est assez cher… En plus je gagne quand même les miles, c'est tout bon pour moi ^^
Le routing aller est classique, le retour m'emmènera sur la Côte d'Azur pour 1h30, avec visite du salon évidemment.
Le vol vers LYS a été avancé de 18h10 à 18h, je suis donc légèrement plutôt à Entzheim avec comme toujours Taxi Papa/Maman qui me dépose devant l'aérogare.
Enregistrement au comptoir SkyPriority…
Ma valise pour les 6 prochains jours, et pour ramener les dernières affaires depuis Bordeaux !
Passage du PIF en mode chrono, en 5 minutes je suis airside : c'est pour ça que j'aime SXB :)
Le FIDS est plutôt bien rempli en cette fin d'après-midi.
En porte 2, c'est calme !
Dehors, c'est Ryanair qui part pour Porto
L'embarquement est appelé à 17h20, en avance pour une fois ^^
Après une petite balade en bus, nous sommes au pied de notre magnifique Avro RJ100
Installation en 1A, le pitch est très correct.
Et pour couronner le tout, je n'aurais pas de voisin pour ce court vol vers Lyon ! :)
Le roulage commence à 18h05, soit 5 minutes après l'horaire, mais le commandant nous a assuré d'une arrivée ponctuelle à Lyon. A noter que l'équipage a changé par rapport au dernier leasing de Jota, et que les navigants parlent le nécessaire de français pour se faire comprendre à bord.
Ce soir, c'est en piste 05 que nous décollerons, mais d'abord laissons passer un Volotea qui arrive depuis Bordeaux.
Et après cet A319 SN, c'est à nous ! Des bouchons à SXB ? ^^
6 avions sur le tarmac strasbourgeois, non vous ne rêvez pas ! L'aéroport a enregistré 1.3M de passagers soit 7% d'augmentation et avec l'objectif d'en avoir 1.6M d'ici fin 2020.
Qui dit décollage vers le nord, dit virage à gauche pour se diriger vers le sud.
Avec vue sur le zénith de Strasbourg, l'A351 et les quartiers de Hautepierre en bas à droite.
L'endroit depuis lequel nous avons décollé, le fameux aéroport Strasbourg-Entzheim.
On voit clairement que la piste n'est pas extensible avec l'autoroute A35 qui passe près du seuil. L'échangeur d'Innenheim permet la continuité de l'autoroute depuis 2010 et sera réaménagé avec l'ouverture du GCO (A355) qui est en construction.
Cap vers le sud-est, passage au niveau de Barr.
Le service est rapidement effectué, avec le sourire évidemment. L'heure de l'apéro a sonné pour moi ^^
L'A43
Atterrissage à 19h pile.
Comme d'habitude, il est temps de rejoindre la ferme à CRJ1000.
Débarquement rapide, avec une porte et un galley pour Esteban.
Merci d'avoir pris le temps de lire mon FR,
A bientôt pour la suite,
Jules
Bon vol à nouveau avec Jota : une cabine confortable, un équipage toujours très sympathique et puis, c'est cool de voyager en Avro ^^
SXB : toujours aussi bien au niveau fluidité
LYS : rien à signaler.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 26 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Strasbourg (SXB) → Lyon (LYS).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Jota Aviation avec 7,7/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 0 minutes.
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24 Commentaires
Tiens les gros porteurs sont lâchés sur SXB. Pas besoin donc d’étendre la piste ?
Merci pour ton commentaire Mister AB ;)
C'est toujours sympa de pouvoir voyager à bord de ces Antonov de poche. Que de monde sur le tarmac strasbourgeois !
Il faut au moins cela pour se préparer à une semaine de Business Game. Il valait le déplacement, au moins ? (mis-à-part les précieux ECTS dont l'accumulation était sûrement conditionnée à ta présence :-D)
À bientôt !
L'origine de ces affrètements AF/A5 est assez tordue, c'est vrai ^^
Oui, finalement ça valait le coup, c'était intéressant même si pas trop difficile. 5 ECTS qui valaient donc ma venue.
Disons que je ne suis pas fan de la Heineken donc je ne suis pas trop bière sur A5... Surtout que nous avons un patrimoine en houblon très très important et qu'AF préfère cette fade production industrielle à nos bières !
A bientôt !
C'était l'un des Avro configuré en 2/3 celui ci ?
Merci pour cette jolie porte d'un avion que j'affectionne particulièrement.
A bientôt !
Oui, c'est celui qui est configuré en 2-3, bien plus confortable !!
A+
Un vol tranquille devant avec un apéro digne de ce nom et à bord d'un Avro d'une compagnie Anglaise...
Et ils ont même placé des PNC parlant un brin Français, une bonne idée en soit
Merci mon Gône pour le partage, à bientôt.
C'était tout de même un minimum souhaitable avec des vols intérieurs français, et le sourire était là pour pardonner les erreurs ^^
A+
Apéro à l'eau aromatisée au houblon et son cocktail de mignardises apéritive.
L'Avro est un bel appareil d'autant plus aux première loges.
Tu as correctement résumé la Heineken, de l'eau aromatisée !!
A bientôt.
Merci pour le report.
J’ai déjà eu la chance de monter à bord de deux avro différents de Jota (-85 et -100). La cabine est vieillotte mais ça reste un appareil rare de nos jours :)
Côté crew, je me souviens d’une équipe britannique assez sympathique (dont une PNC qui s’appelait Debby : vraiment hyper sympa), mais vu que ce n’est plus la même...
A bientôt
Je me rappelle bien de Debby sur mes anciens vols Jota : elle était très sympathique et m'avait même offert des mignonnettes de Whisky lors de mon vol PUF-SXB ^^
A bientôt !
”Taxi Papa/Maman qui me dépose devant l’aérogare” : Joli taxi :)
Ton taxi volant pour LYS est tout aussi rutilant, bonne surprise d’avoir eu ce RJ100 qui change des habituels (C)RJ100(0), seulement deux caractères et deux réacteurs en plus mais une grosse différence
A bientôt
Taxi bien sympathique à rouler effectivement :D
C'est toujours sympa de prendre un Jota, profitons-en jusqu'à leur retraite !
Merci pour le partage et à bientôt!
Il est parti pour rester chez Jota, pour mon grand plaisir :D
A bientôt !
Et ben, j'ai jamais vu le FIDS de SXB aussi rempli sur tes FR ^^
Ca me rappelle que je dois essayer de le choper... En espérant qu'il vole encore d'ici quelques mois !
A bientôt :)
Le FIDS est souvent assez rempli vers 18-19h ^^
Bon courage pour l'Avro, les E190 sont désormais de la partie, les affrètements devraient progressivement être finis je pense...
6 avions sur le tarmac strasbourgeois, non vous ne rêvez pas => il y avait grève et ils étaient cloués au sol ?^^
Je ne serais pas contre la montée en puissance de SXB avec par exemple Transavia (un doux rêve)
L'affrètement permet d'améliorer l'effet navette.
A bientôt
Tu verras par toi même dans un mois, SXB est un aéroport en pleine croissance. Je n'ai toujours pas compris pourquoi Transavia n'a pas essayé de s'implanter à SXB, l'aéroport est pas si mal et le réseau pourrait être bien sympa.
A bientôt !
Je l'ai su peu de temps avant le vol, et j'avoue que ça faisait plaisir de revoler avec Jota !!
A bientôt !
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