Après avoir trouvé notre appartement et commencé à préparer les cartons, nous profitons de dernières vacances avant un été agité entre déménagement et procédures d'arrivées en Pologne.
Mon épouse me propose la Cornouaille que je n'avais jamais visité, nous choisissons donc de partir sur Southampton et d'effectuer le trajet retour au départ de Cardiff. Ce qui nous permettra de déambuler sur les routes du Royaume-Uni…ou j'ai toujours du mal avec le fait de conduire à gauche !
Je vous proposerai un long bonus à l'issue de ce report, randonnées et découvertes auront été les maitres mots de notre périple. L'intérêt étant de se changer les idée avant le déménagement Voici donc le routing de ce voyage :
AF1741 - Economique - Amsterdam => Paris CDG - Airbus A321Non reporté
Tout commence tôt sur le quai de Rueil-Malmaison que nous avons quitté à regret après y avoir passé tant de bons moments, cette ville étant extrêmement agréable à vivre.
On enchaine sur un RER B quasiment vide mais qui s'arrêtera dans chaque gare jusqu'à Paris CDG.
Le première étape sera la zone d'enregistrement, mais notre vol étant opéré par FlyBe, il faut se rendre dans leur zone.
Ca sera un peu le sketch, beaucoup de PAXs mais ne prenant absolument pas cette compagnie ! Des passagers AF pour Kiev et Moscou et certains pour LHR sur AF qui attendent dans la file ! L'agent les éconduit poliment, visiblement cette zone étant la première du 2E, les PAX(s) peu habitués à voyager s'engage dans la première file possible !
Après le passage PAF/PIF assez rapide, nous gagnons le salon du 2E portes K. Un PAX de notre vol mais ayant un billet BE s'est fait refusé l'entrée au salon malgré son statut gold. Notre numéro de billet AF nous permet d'éviter la même mésaventure.
Bon on n'a pas déjeuner ce matin, donc il faut bien se rattraper !
La presse évidente en ce début juin
Mon BP pour ce court vol
Ce salon mériterait un bon rafraichissement.
Il est temps de gagner notre porte, l'embarquement se fera par bus.
C'est par ici !
Mon premier embarquement au 2E en bus
Pas mal de monde avec la 1752 pour KBP qui embarque en porte K23.
On reste à l'écart de toute l'agitation.
Puis on embarque dans les derniers, aucun interêt de courir pour être le premier à grimper dans un bus…
Nous descendons sur le tarmac près du 2G pour rejoindre notre appareil du jour !
Notre tondeuse et l'attroupement de passagers devant cette dernière
Gros plan sur le moteur gauche de cette tondeuse, au loin j'entends le doux bruit des GE90 d'un B777 qui vient de repousser du terminal.
Comme sur votre machine à laver, FlyBe vous propose l'étiquette "Energie" de ce Dash 8 Q400 !
Cabine classique des DH8, similaire à celle proposée par LO
La vue de mon hublot…le problème majeur concerne la propreté du hublot !
L'embarquement se poursuit, l'appareil s'avère quasiment plein !
Quelques PAX(s) en correspondance pour MAN puis JFK, je ne connaissais pas ces partages de code entre FlyBe et Virgin Atlantic.
La tétière est utilisée pour faire un peu de publicité !
Les consignes de sécurité de cet appareil
Et le magazine de la compagnie britannique
Un réseau plutôt centré et stratégique, permettant notamment d'amener nombre de touristes britanniques pour leurs congés.
Une flotte partagée entre les appareils canadiens et brésiliens ! Je trouve la fiche détaillée avec le nombre de personnels de cabine par exemple.
Nous avons quasiment 30 minutes de retard après un souci lié à la livraison tardive de carburant.
Puis notre mise en route est effective avec un roulage court.
Et un décollage 5 minutes plus tard
Le train d'atterrissage est rentré.
Easy jet en bas du cliché et le camembert du T1 en haut, qui me ramène à la réalité du départ définitif qui se profile.
Le ciel reste chargé au dessus de l'hexagone, de quoi se mettre dans notre élément, en connaissant la météo britannique.
Les toilettes sont propre.
Le savon est dans un emballage aux couleurs de la LCC britannique.
Et l'évier trahit inévitablement le type d'appareil.
La traversée de la Manche avec une météo plutôt clémente.
Les côtes britanniques sont en vue !
Et quelques champs d'éoliennes, plutôt à la mode mais dont l'esthétisme me dépasse.
L'atterrissage est prévu dans les 10 minutes.
Nous sommes quasiment dans l'approche finale.
Train d'atterrissage sorti puis posé doux à l'issue
Nous atteignons notre point de stationnement en quelques minutes.
Je trouve ces passerelles plutôt originales pour quitter l'appareil.
Un autre DH8 dans une livrée plus variée
Direction la PAF et les valises !
Une vingtaine de minutes plus tard, nous sommes dans le hall de ce petit aéroport.
Le tout est fonctionnel et à taille humaine.
On se quitte sur ces derniers clichés,
Bonus gallois au prochain FR avec le début du trajet retour via Cardiff.
Place au bonus sur la Cornouaille et bonne journée à tous, Benoît
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Nous commençons par une étape à Torquay, charmante ville nous permettant de couper le trajet avant de rejoindre la Cornouaille.
Polperro, étape touristique inévitable
Votre texte…
Le port est charmant !
La côte britannique est magnifique.
Les chambres d'hôtes de la région sont très accueillantes. J'avais par contre oublié le cout élevé de vacances en Angleterre !
La version réduite du Mont Saint-Michel à Mount's Bay
Lands End, extrémité ouest de l'Angleterre, d'ou on décidera de rentrer à pied vers Penzance pour une belle marche de 25 kilomètres.
Nous pouvons commencer la longue balade.
Le coin reste très sauvage.
Chacun y trouve son compte !
La région est préservée et je trouve que les britanniques savent soigner leur patrimoine.
Même à la campagne, il est dur de ne pas voir les célèbres cabines téléphoniques !
Pour les amoureux des bêtes…
Nous profiterons de ces 10 jours pour vraiment couper avec l'agitation de Paris.
Et un pub typique pour achever le tout !
Bonne journée à tous et à bientôt !!! Benoît
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Verdict
Flybe
5.1/10
Cabine6.0
Equipage7.5
Divertissements4.0
Carte payante3.0
Air france Lounge - 2E, Hall K
7.6/10
Confort7.0
Restauration7.5
Divertissements8.0
Services8.0
Paris - CDG
7.2/10
Fluidité7.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté7.5
Southampton - SOU
7.2/10
Fluidité7.0
Accès6.5
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
FlyBE => Cabine vieillissante, BoB cher et peu varié, on s'ennuie bien à bord.
Paris CDG => Fluidité avéré malgré le monde dans le terminal. J'ai trouvé étonnant que certains passagers travaillant à CDG utilisent leur badge pour demander à passer le PIF en priorité avec leurs familles... Le terminal 2E portes K reste agréable.
Southampton => Les contrôles à la PAF sont trop long. Seuls deux agents étaient présents. Le tout est assez fonctionnel et plutôt propre, on reste sur un format d'aéroport régional.
Salon Air France - terminal 2E, portes K => Le tout se révèle confortable, l'offre de restauration est correcte. Mais les lieux mériteraient un sérieux rafraichissement !
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Monsieur BOB déroulera le tapis rouge pour Madame Wowote... En effet, le voyagiste a déjà réservé le repas en cabine, royal !! La question fondamentale ? Le champagne sera t-il inclus :=) ? Bonne soirée
Les code share avec des low cost peuvent souvent devenir un cauchemar pour le passager entre ce qui est inclus, pas inclus, peut être inclus ou inclus mais finalement non ;)
J'ai du mal à suivre entre les partages de codes qui permettent d'avoir une petite prestation, ceux comme PS ou ce n'est pas mentionné mais on accède au salon et ceux comme BE ou on a...rien !
Sympathique vol vers une région qui a l'air magnifique.
La prestation de Flybe est bien moyenne, faire du low cost avec ce type d'avions m'étonne toujours, pas étonnant que les résultats financiers ne soient pas au rendez-vous.
Merci pour ce FR. Un bon petit-déjeuner copieux au salon, c'est parfait ! C'est comique d'avoir l'étiquette "Energie" en gros sur l'avion. Les publicités sur la têtière font très low-cost. La passerelle de débarquement est sympa en effet. A bientôt.
Toujours idéal de pouvoir se restaurer avant un LCC ! J'ai trouvé original de voir l'étiquette "Energie" sur l'appareil, on se croirait presque dans un magasin d'électro-ménager !!
Une passerelle que je trouve pratique et qui pourrait probablement faire gagner du temps en France également.
Bonjour Benoit et merci pour ce FR, L'appart est trouvé, le déménagement organisé, vous pouvez partir en vacances l'esprit (presque) tranquille.
Accès au lounge qui permet de se refaire une santé et de se réveiller avant un vol LLC qui fait purement ce qu'on lui demande.
Si on a faim, on mange un truc avant de partir ou on boit une bière à l'arrivée ! Pour 1h de vol, on fait l'impasse sur ce BoB trop cher.
La cabine est un peu défraichie mais c'est souvent dans les vieux sièges qu'on fait les meilleurs vols. Pas top pour l'IFE naturel, le hublot est quasi-opaque, dur de faire des photos dans ces conditions.
Le bonus est top, j'aime bien ces petits villages que l'on trouve au détour d'un sentier côtier, ça respire la quiétude.
Appartement trouvé, vacances presque reposante même si je redécouvre que les déménagements en UE et les procédures administratives sont bien compliquées !
L'accès au salon redonne presque du charme à ce vol LCC auquel on ne demande qu'à nous amener à destination, sans chichi :-) est top, j'aime bien ces petits villages que l'on trouve au détour d'un sentier côtier, ça respire la quiétude.
Dommage pour les encartés AF mais ayant un billet FLybe, je les ai vu poliment se faire éconduire à l'entrée du salon, logique mais pas très commercial à mon goût.
Un hublot de meilleure qualité aurait permis des clichés corrects !
C'est pourtant simple de conduire à gauche ! ^^ Un petit déjeuner copieux au salon avant un vol ou le catering est payant... 1h15 de vol à bord d'une tondeuse est romantique à souhait... Tout comme la destination so british, (ça change de Londres, Manchester et consort )
Merci Benoît pour ce FR et ce bonus. BE est bien pratiqu au départ de Paris pour découvrir le sud de l'Angleterre. Si le vol est toujours là, il y a une ligne vers Exeter que j'avais empruntée il y a quelques années.
Le Dash8 reste un des seuls atouts de FlyBe, avec son réseau British (la zone n'étant finalement pas si bien desservie). Le prix (souvent onéreux), le BOB, les horaires de milieux de journée (pas ici donc tant mieux) n'en font pas la compagnie la plus attractive.
Au moins, le voyage en lui même fut plutôt sympathique apparemment. ++
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30 Commentaires
Un bon vol en tondeuse même s'il y a pas grand chose à voir à travers le hublot qui est pas propre.
La passerelle de SOU est basée une le même principe que celles qu'on retrouve aux US. Bien pratique pour les PMR.
À bientôt
Un petit vol en tondeuse ou malgré le hublot bien crado, j'avais toujours cette petite traversée de la Manche :-)
Un modèle de passerelle qui doit en effet bien faciliter les choses !
Excellente semaine à toi et à bientôt !
Merci pour ce FR et ce bonus so charming ;)
Aucune prestation n'a été proposée en vol ?
A bientôt pour le retour
Un petit bonus so british histoire de bien s'imprégner de ce pays magnifique si proche mais à l'approche bien différente de la notre :-)
Que du BoB à bord ! Et à des tarifs plutôt onéreux donc je passe mon tour !
Comptes-tu tester le BoB sur ton routing à venir? :-)
Bonne journée à toi et à bientôt !
Monsieur BOB déroulera le tapis rouge pour Madame Wowote... En effet, le voyagiste a déjà réservé le repas en cabine, royal !! La question fondamentale ? Le champagne sera t-il inclus :=) ?
Bonne soirée
De mémoire la compagnie que tu vas emprunter propose des petites bulles ou d'en acheter selon la classe de réservation :-)
Excellente journée, j'espère que les valise sont prêtes !
Les code share avec des low cost peuvent souvent devenir un cauchemar pour le passager entre ce qui est inclus, pas inclus, peut être inclus ou inclus mais finalement non ;)
Superbe bonus d’une bien belle région !
Bonne fin de week-end !
J'ai du mal à suivre entre les partages de codes qui permettent d'avoir une petite prestation, ceux comme PS ou ce n'est pas mentionné mais on accède au salon et ceux comme BE ou on a...rien !
Bonne semaine à toi, à bientôt
Les côtes anglaises sont superbes.
Le vol n'est pas très glamour mais fait le job
Un vol pas très glamour pour rejoindre une région magnifique :-)
Excellente journée et à bientôt
Sympathique vol vers une région qui a l'air magnifique.
La prestation de Flybe est bien moyenne, faire du low cost avec ce type d'avions m'étonne toujours, pas étonnant que les résultats financiers ne soient pas au rendez-vous.
A bientôt !
J'ai du mal à comprendre la politique de BE, dur de fidéliser sa clientèle à mon sens.
Très bonne journée à toi et à bientôt !
Et bein quel perte de temps net routing bizarre !
Merci pour le bonus !
Il est clair que cela tiens limite du pèlerinage pour rejoindre les USA !
Excellente journée !
Heureusement que tu as accès au salon, ça n'est pas le service en vol qui va te rassasier ^^
L'aéroport de SOU est du genre à me plaire, à taille humaine et bien fichu !
Bonus qui me donne envie de retourner en Angleterre tiens...
A bientôt !
Le salon est indéniablement un bon point pour ce type de vol ! Histoire de pouvoir manger quelque chose avant le déjeuner.
SOU est plutôt bien pensé pour une petite structure permettant des correspondances adéquates.
Un futur routing à envisager au Royaume-Uni de ta part? :-)
Bonne journée et à bientôt !
Un vol LCC, rien de folichon mais la destination est belle.
A bientôt
Non en effet BE n'envoie pas du lourd, mais l'essentiel est de rejoindre cette belle région anglaise.
Bonne journée, à bientôt
Un bon petit-déjeuner copieux au salon, c'est parfait !
C'est comique d'avoir l'étiquette "Energie" en gros sur l'avion.
Les publicités sur la têtière font très low-cost.
La passerelle de débarquement est sympa en effet.
A bientôt.
Toujours idéal de pouvoir se restaurer avant un LCC !
J'ai trouvé original de voir l'étiquette "Energie" sur l'appareil, on se croirait presque dans un magasin d'électro-ménager !!
Une passerelle que je trouve pratique et qui pourrait probablement faire gagner du temps en France également.
Très bonne fin de soirée !
L'appart est trouvé, le déménagement organisé, vous pouvez partir en vacances l'esprit (presque) tranquille.
Accès au lounge qui permet de se refaire une santé et de se réveiller avant un vol LLC qui fait purement ce qu'on lui demande.
Si on a faim, on mange un truc avant de partir ou on boit une bière à l'arrivée ! Pour 1h de vol, on fait l'impasse sur ce BoB trop cher.
La cabine est un peu défraichie mais c'est souvent dans les vieux sièges qu'on fait les meilleurs vols. Pas top pour l'IFE naturel, le hublot est quasi-opaque, dur de faire des photos dans ces conditions.
Le bonus est top, j'aime bien ces petits villages que l'on trouve au détour d'un sentier côtier, ça respire la quiétude.
A bientôt !
Appartement trouvé, vacances presque reposante même si je redécouvre que les déménagements en UE et les procédures administratives sont bien compliquées !
L'accès au salon redonne presque du charme à ce vol LCC auquel on ne demande qu'à nous amener à destination, sans chichi :-)
est top, j'aime bien ces petits villages que l'on trouve au détour d'un sentier côtier, ça respire la quiétude.
Dommage pour les encartés AF mais ayant un billet FLybe, je les ai vu poliment se faire éconduire à l'entrée du salon, logique mais pas très commercial à mon goût.
Un hublot de meilleure qualité aurait permis des clichés corrects !
Excellente fin de soirée et à bientôt
C'est pourtant simple de conduire à gauche ! ^^
Un petit déjeuner copieux au salon avant un vol ou le catering est payant...
1h15 de vol à bord d'une tondeuse est romantique à souhait... Tout comme la destination so british, (ça change de Londres, Manchester et consort )
Merci pour le partage, à bientôt.
Conduire je n'en doute pas, mais j'en perdais parfois mon repère pour être bien aligné...
Déjeuner au salon bénéfique avant d'attaquer su 100% LCC.
Le tout reste en effect original comme la destination, je ne pense pas atterrir fréquemment à Southampton !
Bonne fin de soirée à toi et à bientôt !
BE est bien pratiqu au départ de Paris pour découvrir le sud de l'Angleterre.
Si le vol est toujours là, il y a une ligne vers Exeter que j'avais empruntée il y a quelques années.
Comme un boulet je viens à peine de voir ton commentaire :-(
Bon je vais me montrer plus attentif !
Pour Exeter il me semble que la ligne existe encore et je pense que j'aurais ainsi pu largement me rapprocher sans aller aussi loin que Southampton.
Tu avais apprécié la Cornouaille ?
Bonne soirée à toi et à bientôt !
Le prix (souvent onéreux), le BOB, les horaires de milieux de journée (pas ici donc tant mieux) n'en font pas la compagnie la plus attractive.
Au moins, le voyage en lui même fut plutôt sympathique apparemment.
++
Le réseau de FlyBe n'est pas mal en effet et permet de desservir nombre d'aéroports, ou les grandes compagnies partagent "seulement" les codes...
Voyage sympathique ou on se serre la ceinture avec un BoB à tarifs...UK !
Bonne soirée à toi !!
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