2- Biarritz (BIQ) - Paris (ORY) le 23/07/2013 (A320, AIR FRANCE) ici
3- Paris (ORY) - Mulhouse/Bâle le 23/07/2013 (ATR72, HOP AIRRLINAIR) à venir
4- Mulhouse/Basel (MLH) - Paris CDG (CDG) le 04/08/2013 (ATR72, HOP AIRLINAIR) à venir
5- Paris CDG (CDG) - Brest (BES) le 04/08/2013 (A320, AIR FRANCE) à venir
6- Brest (BES) - Paris (CDG) le 05/08/2013 (A318, AIR FRANCE) à venir
7- Paris (CDG) - Helsinki (HEL) le 06/08/2013 (A321, FINNAIR) à venir
8- Helsinki (HEL) - Pekin Capital (PEK) le 06/08/2013 (A333, FINNAIR) à venir
9- Shangai Pu Dong (PVG) - Helsinki (HEL) le 23/08/2013 (A343, FINNAIR) à venir
10- Helsinki (HEL) - Paris (CDG) le 23/08/2013 (A321, FINNAIR) à venir
11- Paris (CDG) - Mulhouse Basel (MLH) le 24/08/2013 (ATR 72, HOP AIRLINAIR) à venir
Comme vous pouvez le voir un programme de vol assez riche et diversifier.
Je tiens à dire tout d'abord que je n'étais pas GP sur ce vol !
Appareil : Airbus A320 immatriculé F-GHQG, mise en service le 09/01/1991 pour le compte d'Air Inter et Air France en ayant fait l'acquisition en en Septembre 1997 a la suite d'Air Inter.
Voici le retour entre BIQ et ORY.
Alors autant vous dire, avec le recul, si j'avais su je n'aurai pas raconté l'ancdote de la passagère du 05E, je m'excuse par avance si cela vous à scandalisez, mais sachez que je suis un PNC exemplaire, et j'avoue qu'avec le recul, que le comportement de ma collègue PNC était très déplacer. Voila parenthèse fermer.
La nuit de Lundi a Mardi il y avait beaucoup d'orage et de pluie, une possibilité de rejoindre l'aéroport de BIQ depuis la gare, prendre la ligne de nuit N avec un bus toutes les 30 minutes ce qui est très pratique surtout en ce moment avec les fêtes de Bayonne, mais e problème c'est que cette ligne s'arrête a bon 1,5 km de l'aéroport et qu'il faut donc faire le reste a pied sur une route sans trottoir et limité pour les a 90 KM/H. Je me suis donc dit qu'il fallait mieux être raisonnable et prendre un taxi pour 3 km surtout que j'étais équiper d'une valise très lourde
Raison de mon voyage : vacance de 2 semaine dans le pays Basque et surtout Biarritz, une ville que j'apprécie plus que tout et que je conseille. Allez pour me faire pardonner de mon précedent FR, je vous ai concocter un petit bonus touristique avec de belle vue.
La principale question à été pour moi, comment faire d'un FR assez banal en lui-même , un bon FR, le bonus touristique c'est alors posé. Quelque photos de la plage a Anglet (dans le pays basque on appele cela le BAB , en référence à Biarritz Anglet et Bayonne).
La plage de la Milady qui est très petite, et il n'y à pas beaucoup de monde
La grande plage du casino
Un avion passé au dessus dimanche dernier, quelqu'un peut m'aider à l'identifier , militaire avec 4 réacteurs.
et enfin on termine par le musée de la Mer à côté du rocher de la vierge
Notre ami Odette (perso je trouve ce nom immonde pour un phoque)
Le rocher de la Vierge
et enfin allons voir une petite partie de Cesta Punta à la salle Aguilera d'une capacité de 2 000 Places.
Et aussi le grand gant en osier appelez Chistera
Bon place maintenant au FR.
Arrivée à BIQ, vers 07H00 du matin avec comme objectif de profiter du salon privé Horizon Le check-in
Le tableau des départs
Puis l'hôtesse m'annoncer que le salon est fermé car il a une fuite au toit, donc le salon est fermé pour la journée.
Passage du PIF ultra rapide avec fouille de mon bagage à main.
Mon avion arrive
Arrivée en porte
Embarquement à l'heure le pitch
Toujours et encore les planches à repasser
Volet déployés au niveau 3 et take off sur la 09R
La campagne basque
La vue de la cabine
Quelques vues en vol
Le winglet
La collation
Le CC et repasser avec une deuxième viennoiserie
Arrivée au parking à 09H55 soit 20 mn d'avance et la le CDB nous annonce qu'en raison de notre avance la personne chargé de mettre la passerelle va arrivée dans 5 minutes seulement.
Et autre annonce comique du CC Mesdames et Messieurs, j'ai une bonne et une mauvaise nouvelle, la bonne est que la passerelle est mise en place vous allez pouvoir débarquez et la mauvaise est que nous allons devoir déjà nous quitter, j'ai trouvé cette annonce assez sympathique.
Je me suis décidez à aller faire un tour à Orly Sud mais je dois vous avouer qu'il n'y avait presque rien à se mettre sous la dent
Puis le hasard à fait que ma correspondance pour MLH repartait en porte 20, donc j'avais une autre vue sur mon avion,
A319 pour MRS
Voila ce Fr est maintenant terminé. Merci de m'avoir lu
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Verdict
Air France
7.8/10
Cabine7.0
Equipage10.0
Restauration6.5
Conclusion
Ponctualité : 20 arrivée avec 20 minutes d'avance
Confort : Du planche à repasser donc 13
Personnel : 20 , PNC très sympathique et CC qui avait beaucoup d'humour
repas : 13 car PDJ sans jus d'orange disponible dommage !
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Effectivement, cela ressemble clairement à un KC 135 (ou un C-135F) du fait de la présence d'une perche de ravitaillement en vol et de 4 moteurs (contre 2 pour les KC767 et A330 MRTT).
Attention les C135 et dérivés ne sont pas des 707 mais des 717 (1ers du nom)... très proches du 707 mais pas identiques: le fuselage est plus court et plus étroit notamment !
Merci pour ce FR ! Merci pour le bonus L'avion militaire est un KC-135 ravitailleur on voit bien la queue qui sert à ravitailler en carburant les avions de chasse en vol :).
@quentin5488 : êtes-vous de sexe féminin ou masculin ? Désolée (avec ée) c'est pour une fille et désolé (avec é) c'est pour un garçon... allez j'arrête de me la jouer prof ;)
Il n'y a pas que l'orthographe : il faut supprimer tous les retours à la ligne excédentaires qui me font penser à ces journalistes de la télévision incapables de prononcer une phrase sans faire deux ou trois pauses intermédiaires. Arrivée à PEK, départ de PVG : ce sera le train entre les deux ? Merci pour ce FR.
Le pays basque est vraiment une région superbe. Prestation AF classique et très correct, génial le message du PNC. Pour l'Orthographe, faisant moi aussi parti des bataillons sacrifiés sur l'autel des essais pédagogiques plus ou moins réussis de l'éducation nationale, je passe mon FR au contrôle via Word. Merci pour ce FR très complet et vivement la suite !
Merci pour le bonus touristique, ca donne effectivement envie d'aller passer un long WE sympa sur la cote basque. Je verrai cela vers fin septembre.
Très bon FR avec plein d'images en détails, c'est clair qu'elle avait de l'humour la CC, ce qui est tellement rare chez AF et d'ailleurs chez les grandes compagnies aériennes en général car elles ont été quasiment toutes formatées dans le même moule. Seuls les LC se permettent de donner un peu de fantaisie et d'ambiance à bord et c'est apprécié.
Et pour ce qui est des fautes d'orthographe, à vrai dire, ca ne me gêne pas particulièrement et je n'en fais pas tout un plat tant qu'on arrive à lire et à comprendre ce qui est écrit...
Il n'y a qu'une piste orientation Est-Ouest donc decollage vers l'Est c'est la piste 09, decollage vers l'Ouest c'est la piste 27. Si il y avait eu 2 pistes paralleles ca aurait été piste 09L (Left: gauche) et 09R (right: droite) vers l'Est et 27L et 27R vers l'Ouest. Certains aeroports ont meme 3 pistes paralleles donc L, C (center) et R.
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24 Commentaires
Le militaire avec 4 réacteurs est un KC-135 (un 707) à mon avis.
Attention les C135 et dérivés ne sont pas des 707 mais des 717 (1ers du nom)... très proches du 707 mais pas identiques: le fuselage est plus court et plus étroit notamment !
Merci pour le bonus
L'avion militaire est un KC-135 ravitailleur on voit bien la queue qui sert à ravitailler en carburant les avions de chasse en vol :).
Je rejoins Add320 pour ce qui est de l'orthographe, sans vouloir remuer le couteau dans la plaie !
La plage de la Milady qui est très petite, et il n'y à pas beaucoup de monde
je la trouve bondée !
Prestation AF classique et très correct, génial le message du PNC.
Pour l'Orthographe, faisant moi aussi parti des bataillons sacrifiés sur l'autel
des essais pédagogiques plus ou moins réussis de l'éducation nationale, je passe mon FR
au contrôle via Word.
Merci pour ce FR très complet et vivement la suite !
a+
nicolas
Très bon FR avec plein d'images en détails, c'est clair qu'elle avait de l'humour la CC, ce qui est tellement rare chez AF et d'ailleurs chez les grandes compagnies aériennes en général car elles ont été quasiment toutes formatées dans le même moule. Seuls les LC se permettent de donner un peu de fantaisie et d'ambiance à bord et c'est apprécié.
Et pour ce qui est des fautes d'orthographe, à vrai dire, ca ne me gêne pas particulièrement et je n'en fais pas tout un plat tant qu'on arrive à lire et à comprendre ce qui est écrit...
C'est la 09 à Biarritz et pas 09R, il n'y a qu'une seule piste.
:)
Dommage pour l'orthographe et la qualité des photos ...
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