Avis du vol entre Dakar et Paris en classe Economique avec Air France

Hello, 

Après un peu moins de trois mois au Sénégal, il est temps de rentrer en France ! 
Pour rappel, voici le routing : 

BLAISE DIAGNE

J''arrive à 20.00 à l'aéroport de Blaise Diagne. 

J'aperçois un 777 d'Ethiopian qui repartira demain ainsi qu'un 330 de Brussels qui arrive de Banjul. 

Un Boeing 737 de la RAM décolle pour Casablanca. 

L'aéroport est plutôt mouvementé à cette heure. Direction le comptoir d'enregistrement. 

Deux valises aujourd'hui. 

Après un accueil très chaleureux au comptoir Air France, un passage à l'immigration et aux contrôles de sécurité très rapide, direction la zone internationale. 

Des drapeaux sénégalais sur le chemin, direction la gate 1 ou plutôt… 

…direction le lounge Odyssee ! J'ai reçu un bon à l'enregistrement de la part du personnel Air France. J'apprécie énormément le geste commercial qui me permettra de découvrir ce salon pour la première fois. 

Client Silver, je suis en zone 3 pour l'enregistrement. 

Odyssee lounge

L'entrée du lounge se trouve à côté de la porte d'embarquement (pratique!). 

Accueil chaleureux au lounge.
Ce bon m'a été remis à l'enregistrement. 

La presse est disponible à l'entrée : 

C'est propre et élégant. Il y a quand même un peu de monde. 

Côté traffic, un Airbus d'Iberia arrive de Madrid. Il est alors 20.36. 

Ma première sélection ! 
Un sandwich (plutôt bon) à la viande. 

J'en profite pour charger mon téléphone en attendant mon avion du soir qui est en retard. 

Un bouteille d'eau pour moi. 

Mon avion du jour a été reçu il y a quelques années. Il est équipé des cabines BEST en Economy mais de l'ancien système de divertissement disponible sur d'autres 777 LIT. 

Ma deuxième sélection : du poulet. 

Il est 21.19 lorsque mon avion arrive de CDG. 
L'embarquement est prévu pour 22.40. 

Très belle livrée SkyTeam. 

Air France en Gate 1. 

Je feuillette un magazine de l'aéroport en attendant. 

Et oui ! 
L'Airbus A380 d'Air France s'est posé au Sénégal sans passagers. Il s'agissait d'une escale technique. L'avion avait eu une panne moteur entre Abidjan et Paris quelques semaines plus tôt. 

EMBARQUEMENT

A 22.25, l'équipe d'Air France effectue l'annonce de pré-embarquement. 
Je décide de rejoindre l'embarquement. Malgré que je sois en Zone 3, je notifie à l'agent AF que sur le panneau SkyPrority, il est noté '' SkyTeam Elite ''. J'ai trouvé la faille ! ;-) 

À 22.40 dans la passerelle ! Plutôt ponctuel ! 
Mais ça me parait juste pour un départ à 23.05. Il y a quand même 381 passagers à embarquer et le vol est complet. 

Bienvenue à bord d'Air France ! Accueil chaleureux en porte 2 gauche.  
Je passe par la J. 42 sièges Business sur cette configuration. 

Puis la Premium. 
Il ne s'agit pas de celle disponible sur la configuration BEST.  
Le siège est plus neuf que sur les autres LIT néanmoins. 

J'arrive à mon siège rapidement ! Il se situe sur la deuxième rangée de la Y. 
J'ai choisi le 19L après avoir payé 22€50. J'ai obtenu une réduction car je suis Silver. 

L'écran est de bonne taille. 

Ma passion pour le triple 7 me force à choisir cette place afin d'avoir une vue sur le moteur. 

Le pitch est correct. 

Un Airbus de TunisAir repousse pour Tunis. 

Un coussin, une couverture et les écouteurs étaient déposés sur mon siège. 

L'avion se remplit petit à petit. 

Quelques jours avant mon départ, un ami me parle d'une application '' IN THE AIR '' d'Air France. Il a reçu un mail d'Air France lui présentant l'application quelques jours avant son vol. 
-Elle permet de consulter le menu du vol, 10 jours avant celui-ci. 
-Elle permet de consulter le contenu de l'IFE. 
-Elle permet de suivre le vol. 
-Elle n'est disponible que sur les vols LC. 

Selon cette application, nous partons dans 04 minutes. Ce qui m'étonne, l'embarquement n'est pas encore terminé. 

Un peu de militaire.

PUSHBACK ET ROULAGE

Le Commandant de Bord se présente alors que l'embarquement se termine pour nous annoncer moins de 5 heures de vol afin de rejoindre la capitale française. 
Pushback à 23.20, PNC aux portes ! 

La safety video est lancée. 

Roulage direction la piste 01 ! 

Caméra : ON ! 

DECOLLAGE

On s'aligne piste 01… 

…pour un décollage à 23.32 ! 

Vidéo du décollage : 

RESTAURATION A BORD

Normalement, nous arriverons en avance malgré le retard. 

C'est nouveau ces petites annonces sur l'écran… 

Yes ! 

Il s'agit du même système de géo-vision que sur la BEST. La qualité est mauvaise néanmoins. 

Médiocre même ! 

Le menu et une serviette rafraichissante sont distribués.  

Le contenu de celui-ci ! 
Il s'agit du même que sur l'application IN THE AIR. 

Personne sur le siège du milieu. Quel bonheur ! 

Si vous remarquez, mon siège est décalé de quelques centimètres par rapport au siège 18L, ce qui est très dérangeant notamment pour le repas qui arrive rapidement après la distribution du menu. 

L'entrée qui n'aura rien de fameuse. 

Pour le main meal ça sera : 

Hachis parmentier

Et c'est un DÉLICE ! 
Un PNC repasse également pour demander si on désire plus de pain. 

Enfin le dessert qui n'est pas mal du tout ! 

Il ne reste plus rien ! 
J'avais très faim… 

SUITE DU VOL

La cabine est plongée dans le noir plus d'une heure après avoir terminé mon repas alors que nous nous rapprochons de l'Europe. 
Je trouve le service un peu long mais heureusement moins que sur le Paris-Dakar. 

On distingue le beau moteur du triple 7 que l'on pourra mieux contempler une fois le soleil levé d'ici quelques heures. 

Notre arrivée est toujours prévue en avance. 

L'annonce duty-free est faite sur l'écran. 

On se rapproche de l'Europe.

L'application n'est pas encore au point ! 

Salut l'Europe ! 

Je décide de m'endormir pour quelques dizaines de minutes… 
Je me réveille alors que les premières lueurs du jour apparaissent. 

La cabine est rallumée une heure avant l'atterrissage. 
Le contenu de la pochette devant moi : 

Un petit-déjeuner est servi quelques instants avant le début de la descente. 
Le croissant est froid mais c'est appréciable sur un vol de 04h45min. 

DESCENTE ET ATTERRISSAGE

Le CDB annonce le début de la descente. 

On peut désormais mieux contempler ce magnifique moteur. 

On se rapproche de Paris ! 

De belles couleurs matinales.. 

Notre atterrissage est désormais imminent. 

Une vue sur La Défense. 

Il est possible d'apercevoir la Tour Eiffel malgré la mauvaise qualité de la photo.  

Le Bourget ! 

Nous ne sommes plus très loin de la piste… 

…pour un touché à 06.11 avec 24 minutes d'avance. 

'' Bienvenue à Paris, aéroport Charles-de-Gaulle. ''

Direction le terminal 2E. 

Un Airbus A330 en chemin. 

'' PNC aux portes ''

Vidéo de l'atterrissage : 

DEBARQUEMENT

Débarquement peu avant 06.25. 

Un triple 7 d'AF. 

Direction le 2F pour ma correspondance vers Bordeaux ! 

Un bon projet. C'est bien de pouvoir consulter le menu du vol 10 jours avant celui-ci. Suivre le vol pendant le vol est inutile sauf si l'IFE est en panne.