301 avis
Et c'est reparti pour un tour !
Bienvenue sur ce deuxième Flight Report. Je vous invite d'ailleurs à consulter le premier si vous souhaitez un peu mieux me connaître.
Encore une fois, c'est un long périple qui nous attends puisque nous retournons en Nouvelle-Calédonie ! Mais changement cette année, après Iberia et une expérience assez mitigée l'an passé, nous allons découvrir la compagnie nationale italienne : Alitalia.
Passons aux choses sérieuses !
Comment ça "nous sommes trop chargés" ?
Contrairement à ce que beaucoup de compagnie propose désormais, les réservations Aircalin offrent systématiquement 2 x 23 kg de bagages par passager, ce qui est non négligeable pour un séjour de 3 semaines. Et aussi, entre nous, pour ramener quelques bonnes conserves françaises.
Tout commence comme la dernière fois, c'est à dire, par une nuit blanche pour ne pas trop souffrir des 10 heurs de décalage horaire.
Après avoir marché 1km avec notre chargement, pris un bus puis un tramway, nous voilà enfin arrivés à l'aéroport Toulouse Blagnac.
Nous sommes assez tôt à l'aéroport et en premier dans la file ! L'enregistrement n'est d'ailleurs toujours pas ouvert.
Le personnel d'enregistrement a été très agréable et serviable, un vrai bon point !
Le passage de la sécurité sera rapide et efficace. La zone de contrôle a été entièrement refaite à peine un an avant notre voyage et a permis de regrouper tous les contrôles en un seul lieu. Bien souvent, rationalisation rime avec efficacité et c'est le cas ici.
Nous poursuivons par un passage au Duty Free. Il est cette fois-ci quasiment terminé et est très agréable. Comme dans la plupart des nouvelles zones Duty Free, il s'agit d'un couloir dans lequel on est obligé de déambuler pour se rendre aux différentes portes. Celui-ci a été réalisé pour ne pas paraître trop impersonnel.
On y trouve un piano et lorsque l'on a la chance d'avoir un virtuose lui aussi en attente, cet instant musical est bienvenue avant de faire 28h de voyage.
L'identité toulousaine est un marqueur fort de cet espace. Une frise représente les Pyrénées, une estafette présente des vins de la région, on peut acheter de la violette sous toutes ses formes, certains commerces de bouche sont des antennes du marché Victor Hugo et il y a même une boutique du Stade Toulousain. Airbus n'est pas en reste non plus avec un linéaire présentant un nombre important de produits dérivés de l'avionneur. Pas de doute, on sait où l'on est !
En tant que fervent supporter du Toulouse Football Club, je n'ai pu résister à l'envie de partager avec vous ce magnifique corner violet !
Rendez-vous en salle d'embarquement après le contrôle des passeports. Le design en bois est vraiment beau mais pas très spotter friendly. Impossible de faire une photo potable lorsque l'on est en porte.
Nous commençons à entendre parler italien et à voir les gens nous entourant faire des grands gestes pendant leurs conversations. On ne s'est pas tromper, c'est bien notre avion.
Le voici d'ailleurs :
Il s'agit d'un A319 d'Alitalia baptisé Isola. Sans doute un amateur de sport d'hiver.
On en profite pour saluer nos voisins :
Les usines d'Airbus sont toujours aussi productives et le Delivery toujours aussi plein. Travaillant à Colomiers, j'ai la chance de les voir passer tous les jours au-dessus de mon bureau pour leurs essais en vol.
Nous embarquons enfin. Nous serons situés sur l'aile et côté hublot aujourd'hui. Ca sera toujours moins bruyant qu'à l'arrière et cela donne un effet assez intéressant aux photos je trouve.
Concernant la cabine, elle est propre, claire, rien à redire. Le personnel est également très aimable.
Je me dis que ne faire qu'1m70 est une chance parfois. Nos amis FRistes les plus grands se sentiraient un peu à l'étroit dans ce siège.
Les consignes de sécurité sont sans fantaisie mais le fait que la brochure soit neuve est appréciable.
"Mais non mais comme ça, si un jour vous voulez mettre un IFE avec une télécommande, tout est prévu !"
Une collation sera servie en milieu de vol. Quelques biscuits apéritifs qui étaient plutôt bons et avaient un vrai goût d'olive.
La vue sur les Alpes est absolument magnifique voir même impressionnante avant …
… Un atterrissage mouvementé, nous ayant obligé à changer d'approche pour finir par … un atterrissage entièrement réalisé avec les instruments. Nous avons même été obligé d'éteindre nos téléphones portables ce qui était une première pour moi.
La suite au prochain épisode …
En résumé, un vol agréable sans évènement majeur à noter hormis l'atterrissage et surtout, une sieste qui m'a permis de ne pas voir le vol passer !
PS : désolé du retard dans la publication.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Toulouse (TLS) → Rome (FCO).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 41 minutes.
Plus d'informations
18 Commentaires
Un nouveau voyage vers la Nouvelle-Calédonie, avec un routing intéressant.
un atterrissage entièrement réalisé avec les instruments => cela doit être un peu stressant.
A bientôt pour la suite.
Merci pour votre commentaire. L'atterrissage a surtout était très stressant pour ma compagne. Pour ma part, j'estime surtout que le pilote fera toujours mieux que moi à sa place :)
Sauf erreur de ma part toutes les compagnies offres 2x23kg en Y pour les vols de/vers le Japon.
Prestation symbolique à bord.
A bientôt pour la suite.
Merci pour votre commentaire.
Je faisais référence par exemple à Lufthansa que j'ai pris dernièrement pour aller à Vancouver, facturant les bagages.
Merci pour votre commentaire. Effectivement, bonne prestation de l'aéroport de Blagnac qui ne cesse de s'améliorer d'ailleurs. Pour ce vol, la prestation était basique, dû à la longueur mais ne présage que du positif pour la suite.
Je trouve que les biscuits apéritifs sont très bon
Merci pour votre commentaire. La suite est plutôt intéressante. J'essayerai de ne pas être répétitif avec mon premier FR. Quant aux bonus touristiques ... :)
Pour Aircalin ils s'alignent sur la franchise bagage de la compagnie avec laquelle vous arrivez à NRT dans ce cas 2x23kg pour la partie TLS-NRT si vous aviez pris Aeroflot ça aurait été 1x30kg et si pas de vol en continuation ce sera uniquement 23kg. En tout cas un report très complet en préambule d'un très long voyage.
bon vols.
Merci pour votre commentaire. Du moment que la réservation est effectuée sur le site d'Aircalin, la franchise bagage est systématiquement de 2 x 23 kg.
Un très long voyage qui s'annonce effectivement mais sans commune mesure avec les 46h qu'il m'avait fallu pour rentrer une année.
A bientôt !
Voilà un long périple qui s'annonce ! En tout cas, il commence plutôt bien chez Alitalia, il faut en profiter tant que cette compagnie vole encore...
Il me semble qu'Okapi avait fait un report où il expliquait l'origine de ces IFE (qui étaient une offre payante de mémoire), mais je ne parviens pas à le retrouver...
A bientôt !
Effectivement Alitalia a été une très bonne surprise à tout point de vue.
J'aime bien l’aéroport de Toulouse, le nouveau terminal D est très accueillant et le passage au PIF bien plus rapide!
Belle prestation de la part d'Alitalia et tu as eu de la chance de voler avec un Airbus nouvelle livrée, je trouve que c'est l'une des plus belle livree au monde!
Normalement on le fera avec un ami en 2020 ce même trajet, j'espere que on aura la même chance! Super l'atterrissage full IFR!
A bientot
Désolé du retard mais je ne m'identifie pas forcément quand je vais lire des FR.
Effectivement, l'aéroport a été bien refait n'en déplaise aux opposants du passage des différents aéroports français auprès d'opérateurs privés.
Concernant l'atterrissage il y avait du positif et du négatif, selon que l'on ait peur en avion ou non (ce qui n'est le cas de personne sur ce site évidemment).
Connectez-vous pour poster un commentaire.