#23 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
6118 avis
bonjour à tous,
Après avoir lu de nombreux et très intéressants rapports, à mon tour de me lancer! C'est donc mon premier! Aussi merci d'être indulgent!!
Voici donc le premier vol de mon périple asiatique de cette année qui m'emmènera à Singapour puis à Bali puis à Hong-Kong.
Le choix de la compagnie s'est vite imposée pour garantir ma carte Flying Blue Gold pour l'année prochaine!
Départ de la Gare du Nord en RER en cet après-midi ensoleillé de juillet! RER omnibus jusqu'à CDG avec l'habituelle ritournelle de l'est.
le tableau des départs, totem de CDG, est encore en travaux. Pour longtemps?? (réponse dans un autre report).
Direction le terminal 2E. Heureusement d'autres tableaux sont fonctionnels!
Désolé pas de photos pour cette partie. Enregistrement des bagages au comptoir Sky Priority. Peu de monde à cette heure-ci et comptoirs ouverts en nombre, donc pas d'attente! Personnel efficace et charmant!
Contrôle de la Police aux Frontières: pas d'attente au système Parafe.
PIF: une seule ligne ouverte, donc un petit peu d'attente, mais convenable.
Au total, une dizaine de minutes pour se retrouver airside!
C'est par ici!! Notez que notre avion part du hall K. Ce salon n'est pas le plus friendly de 2E…..
Un dernier au revoir à la tour Eiffel……
Accueil cordial du personnel. Le salon est assez rempli par de nombreux PAX en partance pour Tokyo (vol JAL). Le buffet est bien achalandé et souvent réapprovisionné.
c'est bientôt l'heure!!
c'est par ici!
Embarquement à l'heure avec respect strict des priorités.
Notre avion du jour! Les pleins sont en cours.
Accueil souriant, sans plus.
Installation dans la cabine Best, non rapportée ici, étant bien connue des FRistes.
Des bulles en guise de bienvenue….
Distribution de la pochette. Nettement mieux sans le sachet plastique protecteur…
une partie du contenu…. Honnêtement elle ne casse pas quatre pattes à un canard!!!
Départ avec une bonne demi-heure de retard en raison d'un retard de chargement du fret. Annonce minimaliste du CDB.
l'oishibori
Distribution des menus personnalisés en fonction du vol. Mots de bienvenue de la Directrice Générale d'AF. Délicates attentions.
La carte est signée Guy Martin pour ce vol. Désolé, j'ai oublié de photographier le menu. Erreur de débutant….
Apéritif: cocktail signature et son amuse-bouche. La PNC, très agréable, qui m'a servi a été surprise de mon choix. Elle m'avouera ensuite que le cocktail signature ne remporte pas un grand succès… Pour ma part, je l'ai trouvé agréable, même si la Marie Brizard peut dérouter un peu. Amuse-bouche rafraichissant accompagné de ses fameuses crêpes au fromage. Etaient-elles nécessaires?
Apparition du trolley avec sa robe d'apparat!
Et voici le plateau qui comprend l'entrée (foie gras et artichaut, très bon) et la petite salade qui va bien! le tout accompagné d'un pouilly-fuisse très agréable. Très bon! A noter l'absence des 3 fromages sous leur cloche.
Vient ensuite le plat qui avait été commandé auprès de la PNC après le décollage. Mon choix s'est porté sur le bœuf, malheureusement un peu trop cuit… L'ensemble était toutefois très bon. Le ramequin en aluminium jure un peu mais la sauce à la sarriette qu'il contenait était très bonne.
Pour accompagner le tout, un verre de Santenay 2017. Très bien!
Par contre, pas de fromage pour finir mon verre alors qu'il était au menu et que certaines portions de fromage ont circulé dans la cabine….
Après une petite glace et un verre d'Armagnac, direction les bras de Morphée!
Le sommeil a été agréable sur le fauteuil horizontalisé.
Au bout de 7h, il est temps d'ouvrir l'œil. Rapidement le petit déjeuner va être servi:
mon choix: pancakes et compoté de pommes qui est excellente. La petite brioche est aussi très bonne. Je trouve l'ensemble de très bonne qualité. La tasse de thé est un peu petite, mais les PNC repasseront pour la remplir à nouveau.
Nous approchons:
Atterrissage en douceur avec une petite demi-heure de retard sur l'horaire. Roulage court. Dernier virage!
L'équipage ne prendra pas congé de ses passagers dans notre cabine. Dommage….
De même, à la porte de l'appareil, pas de salutations, la CCP étant plongée dans ses papiers et le PNC qui l'accompagnait quittant précipitamment son poste….
L'aéroport est impressionnant avec sa moquette, son gigantisme, ses espaces verts avec de magnifiques orchidées! Passage rapide des contrôles à l'immigration avec de nombreux postes ouverts. Attente inférieure à 5 minutes.
Les bagages seront livrés dans la foulée en respectant les priorités.
un aperçu sur les autres arrivées:
Bref, un cheminement très fluide puisqu'il n'a fallu que 20 minutes entre la sortie de l'avion et la sortie de l'aéroport. Un bon point pour Changi!!
Merci de m'avoir lu.
A suivre…..
Vol très agréable avec un équipage qui fait le job, sans extra. Petit point négatif, l'absence de salutations à la sortie de l'avion.
CDG: très fluide en fin d'après-midi. Salon du hall K à rafraichir.
Changi: incroyable d'efficacité et de modernisme. Bienvenue en Asie!
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 86 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Singapore (SIN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8,7/10.
La durée moyenne des vols est de 12 heures et 46 minutes.
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9 Commentaires
Une première publication complète, pour pinailler le routing est à la fin ce qui est un peu dommage.
Dommage de ne pas avoir eu les fromages.
Sinon les deux repas donnent envie.
Il faudrait également rajouter la notation du salon.
PS : en cas de questions sur le site n'hésitez pas à nous contacter via la fonction contactez-nous en bas de page.
A bientôt pour la suite.
Ce premier opus est presque complet, l'essentiel est là !
Bizarre qu'il manque le fromage,c'est plutôt rare chez Air France...
Cabine connue et prestation honnête, on retrouve le sempiternel foie gras, ah, cette viande trop cuite à bord des avions fait toujours couler beaucoup d'encre...
Merci pour cette première contribution, à bientôt.
Prestation plus qu'honorable pour la rédaction et la prestation même si il manque le fromage.
Bienvenue à bord.
Précision technique pour le fromage !
Il existe deux protocoles de service J à AF. Dans l'un des deux le fromage est systématiquement présent sur le plateau dès l'origine (COI, vols "Loisirs"). Sur le protocole Service international il n'est pas présent et doit être proposé par le PNC. Or, souvent ceux-ci rechignent à faire ce travail en plus et, surtout, le nombre de portions de fromage chargées est inférieur au nombre de passagers (car "tous les passagers ne consomment pas"). Donc en pratique, pour alléger le travail et éviter les ruptures, le PNC "oublie" et il faut alors le demander ! Ceci est anormal mais extrêmement fréquent. On serait presque sur du "on demand" :)
On notera aussi le changement dans les entrées J : un produit noble et une "salade/accompagnement" qui sur certaines destinations fait vraiment léger et double emploi avec la salade.
Rappelons qu'un nouveau protocole de service est en projet et les négociations avec les syndicats PNC ont déjà débuté. Tout comme pour la généralisation du sur-matelas actuellement en test.
Un premier récit fort complet, bravo. J'aime beaucoup ce menu signé par la directrice générale, ça fait classe et c'est original.
Maintenant que vous êtes du côté obscur de la force, n'hésitez pas à commenter les autres contributeurs, un petit mot sur un flight-report fait toujorus très plaisir.
A bientôt !
Un bon vol malgré "l'oubli" du fromage lors du service et l'absence de salutations à la sortie. J'avais eu le même petit déjeuner il y a quelques mois en allant sur Santiago en J et avais, comme vous, apprécié les pancakes ainsi que la petite brioche.
A bientôt pour la suite !
Les crêpes pour l'apéritif dans l'emballage dénotent un peu avec la prestation.
Mais bénéficier d'un bon équipage sur un vol long courrier est toujours appréciable.
Bonne journée, et à bientôt pour la suite
J'espère que vos vacances se déroulent bien et que les manifestations à HKG ne vous ont pas posé de problèmes.
Hâte de lire la suite.
A bientôt
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