Bonjour à tous et bienvenue pour ce vol qui date de juillet 2018, il y a plus d'un an donc !
Étant sur Saint-Martin à cette période, j'ai eu l'idée d'une excursion à Saint-Barth. Le choix de l'avion s'est imposé à moi, pour le vol d'abord et la faible différence de prix avec le bateau ensuite.
L'enregistrement a été très rapide, avec un personnel aimable.
Arrive ensuite l'embarquement, au cours duquel la chef d'escale me proposera de prendre la place située à côté de celle du pilote, je réponds de manière positive bien-sûr.
On est plutôt bien installé ici :)
Le décollage arrive, la montée est magnifique, tout comme le reste du vol.
Le temps passe (trop) vite et on arrive déjà sur Saint-Barth, avec des vues toutes aussi magnifiques.
Le moment très sympathique de l'atterrissage est arrivé, les sensations sont bien plus présentes que sur les gros avions :)
Le débarquement est à l'image du vol, rapide.
Et c'est parti pour un court séjour sur cette belle île.
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Verdict
St Barth Commuter
8.5/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements10.0
Restauration5.0
Grand Case - SFG
8.0/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services5.0
Propreté9.0
Gustavia - SBH
8.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services5.0
Propreté9.0
Conclusion
Très bon vol avec cette compagnie atypique.
Cabine : la note aurait été moins bonne si j'avais été dans la cabine à proprement parler :) Équipage : pas de PNC mais qu'il est rare de voler à côté du pilote, un bonheur Divertissements : la vue fait plus que le job Restauration : pas de service sur ce vol, ce qui est tout à fait normal. Quoi qu'une bouteille d'eau à l'embarquement serait la bienvenue...
SFG : propre, rapide, rien à dire SBH : même chose + ce côté "exclusif" qui a son charme.
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Merci pour le report sur ce Cessna 208, qui me rappelle mon vol en Tanzanie sur le même type d'appareil, entre le parc du Serengeti et Zanzibar, il y a quelques années. Malheureusement, je n'ai pas assez de photos pour en faire un FR... Quelle chance d'avoir été l'heureux élu pour occuper la place de co-pilote ! J'étais dans la cabine et un passager seul avait alors eu le privilège d'occuper cette place sur un des tronçons !
Hello, merci pour ce report. Ce vol me rappelle mon PTP SFG en ATR 72, la vue est toujours aussi à couper le souffle. J’ai du prendre une centaine de fois un Caravan (petit nom du 208), mais n’ai atterri avec que 2-3 fois. 2e model de avion utilisé pour le parachutisme sportif (après le Pilatus PC6 Porter) Il faudrait qu’a l’occasion je prenne cet avion pour un vol commercial :) Pour ma curiosité, y a t’il des photos de l’intérieur ? A bientôt :)
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7 Commentaires
A bientôt !
Place de choix pour ce court vol
Quelle chance d'avoir été l'heureux élu pour occuper la place de co-pilote ! J'étais dans la cabine et un passager seul avait alors eu le privilège d'occuper cette place sur un des tronçons !
À bientôt !
Un vol très atypique en bonne place comme copilote !
De bien belles images de bout en bout.
A bientôt !
Ce vol me rappelle mon PTP SFG en ATR 72, la vue est toujours aussi à couper le souffle.
J’ai du prendre une centaine de fois un Caravan (petit nom du 208), mais n’ai atterri avec que 2-3 fois.
2e model de avion utilisé pour le parachutisme sportif (après le Pilatus PC6 Porter)
Il faudrait qu’a l’occasion je prenne cet avion pour un vol commercial :)
Pour ma curiosité, y a t’il des photos de l’intérieur ?
A bientôt :)
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