Salut à toutes et tous,
Après une petite semaine à Hué et Hoi An, nous reprenons la route, enfin les airs, direction la capitale. Je vais donc, vous l'aurez compris, vous contez aujourd'hui mon vol Vietnam Airlines entre DaNang et Ha Noi ;)
Le routing:
Enchainement de vols
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6Da Nang Int'l -> Hanoi Noi Bai - Vietnam Airlines en A321
- 7Haoi Noi Bai -> Hong Kong - HK Airlines en A320
- 8Hong Kong -> Munich - Lufthansa en A380
- 9Munich -> Paris Charles de Gaulle - Lufthansa en A321
- 10Paris Orly -> Pointe-à-Pitre Pôle Caraïbes - Level en A330-200
le vol
Nous arrivons à l'aéroport aux alentours de 9h15, après un trajet plus court que prévu. L'aérogare est récente et jolie, ici la partie domestique d'où nous partons pour Hanoi.

Direction le FIDS à la recherche de notre vol (VN170) partant à 11h30

Si la photo n'avait été floue, vous auriez pu voir, ou plutôt ne pas voir justement, notre vol. En effet, celui-ci n'existe pas. Nous nous dirigeons alors vers les comptoirs Vietnam Airlines qui nous disent (sans être le moins du monde choqués) de faire la queue aux bornes d'enregistrement.
Il y a vraiment beaucoup de monde, donc nous décidons (alors que nous n'y avons pas accès) de passer aux comptoirs Skypriority. Faire 30minutes d'attente pour s'entendre dire d'aller au comptoir d'aide aux passagers, c'aurait été frustrant. Nous passons en 5minutes, et il n'y a aucun soucis (nous sommes pourtant Ivory, mais on prend relativement souvent AF et Delta).
L'agente, sans aucune explication nous donne des BP du vol VN168 partant à 11h. Bon, soit!

Les BP sont en format cartonnés, bon point
L'aéroport possède de nombreuses zones de restauration:

Direction ensuite le PIF, très rapidement passé. La partie airside est bien éclairée grâce à d'immense baies-vitrées:

Il y a de quoi s'assoir, du wii-fi, des prises etc…



On ne peut pas marcher juste devant les baies-vitrées:

Le trafic n'est pas dense en ce début de matinée. De nombreux vols pour SGN et HAN.

A 10h20, on nous annonce un départ retardé de 40minutes suite à des soucis techniques sur l'appareil. Cela semble être la norme chez VN.
VJ en A321

VN en A321-neo pour Saigon


AirAsia en A320 pour KUL

De l'autre côté, pas grand chose non plus.

Notre vol, au final +40minutes sur l'horaire prévu, mais seulement +10minutes sur le vol que nous avions de base ;)

D'ailleurs, voici notre 321 qui est arrivé.

l'embarquement débute à 11h20. Un 321 Okair sur le chemin.

Le terminal International:

B738

Fuselage shot:

2ème alliance mondiale

Je suis au milieu, it sucks :( Le pas (soir):

La cabine

L'instant f-oitn, avec des IFE diffusant pubs sur pubs, comme de partout au Viet Nam

La fiche de sécurité

Repoussage à 11h40, puis décollage à 12h : On aperçoit Da Nang lors de la montée


On survole ensuite la mer, et ce durant une grande partie du vol.


1heure de vol annoncé, la collation (eau ou coca) ne tarde pas à arriver :

Vous l'aurez compris, mon voisin (un pakistanais très sympathique) est un binoclard.

12h40, le pilote (qui parlait anglais avec un fort accent français….) annonce le début de descente sur Hanoi.

On aperçoit Hanoi, le fleuve rouge, tout cela sous un nuage marron de pullution.

On se rapproche du sol: quel contraste avec l'aéroport d'Ho Chi Minh ville qui est en pleine ville et celui-ci, en pleine campagne!

TouchDown à 13h. En face, un A350 parqué au Terminal international

Nous irons nous garer à côté d'un 787 qui repousse pour SGN.

Instant danette bordélique, on ne change pas une équipe qui gagne.

Si j'avais déçu notre chef de meute, je me rattrape ici;)

la droite

Le nez de notre appareil

On arrive dans la salle de récupération de bagage, grande, fluide et aérée. Le tapis tourne à une vitesse hallucinante ! Les bagages, quant à eux, ne tarderont pas trop.


Tapis 3 pour nous

Contrôle des BP pour sortir de l'aéroport, c''est rapide.

Pas grand monde de ce côté-ci.


Les départs de l'après-midi.

Direction ensuite le bus 86 pour rejoindre le centre-ville de Hanoi pour 30,000VND.

Celui-ci nous mènera tout droit en 40minutes à la gare d'Hanoi-Central.

flight radar24
Le tracé

l'approche à Hanoi

fin
Le trajet en bus est très pratique. On passe ensuite une petite aprèm dans Hanoi (où nous passerons 5jours ensuite) pour prendre le train de nuit pour Lao Cai, et Sapa. La région est magnifique, Nicobcn ne nous a pas menti, et nous avons également eu 2jours de ciel bleu (et 2jours de brouillard)
Merci pour la lecture,la bise, loulou.
(Pas de bonus, j'ai la flemme:/)
Merci Louri pour le partage et pour le super double instant porte à l'intérieur !!
A bientôt !
Merci pour le récit !
Visiblement Vietnam Airlines ne daigne pas prévenir ses passagers quand elle supprime un vol... Voilà qui est pour le moins original ! Après, vu la fréquence des vols pour HAN, ça ne semble pas poser un trop gros problème.
Pour le reste, vol habituel toujours aussi léger niveau prestation... La sellerie des sièges est vraiment... D'un style qui ne me convainc pas, vais-je dire pour rester poli ^^
A bientôt !