Avis du vol Vietnam Airlines Da Nang Hanoi en classe Economique

Compagnie Vietnam Airlines
Vol VN168
Classe Economique
Siege 30E
Avion Airbus A321
Temps de vol 01:20
Décollage 06 Aoû 19, 11:30
Arrivée à 06 Aoû 19, 12:50
VN   #90 sur 137 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 194 avis
Loouri
Par GOLD 240
Publié le 14 août 2019

Salut à toutes et tous,

Après une petite semaine à Hué et Hoi An, nous reprenons la route, enfin les airs, direction la capitale. Je vais donc, vous l'aurez compris, vous contez aujourd'hui mon vol Vietnam Airlines entre DaNang et Ha Noi ;)
Le routing:


Routing



le vol


Nous arrivons à l'aéroport aux alentours de 9h15, après un trajet plus court que prévu. L'aérogare est récente et jolie, ici la partie domestique d'où nous partons pour Hanoi.


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Direction le FIDS à la recherche de notre vol (VN170) partant à 11h30


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Si la photo n'avait été floue, vous auriez pu voir, ou plutôt ne pas  voir justement, notre vol. En effet, celui-ci n'existe pas. Nous nous dirigeons alors vers les comptoirs Vietnam Airlines qui nous disent (sans être le moins du monde choqués) de faire la queue aux bornes d'enregistrement.
Il y a vraiment beaucoup de monde, donc nous décidons (alors que nous n'y avons pas accès) de passer aux comptoirs Skypriority. Faire 30minutes d'attente pour s'entendre dire d'aller au comptoir d'aide aux passagers, c'aurait été frustrant. Nous passons en 5minutes, et il n'y a aucun soucis (nous sommes pourtant Ivory, mais on prend relativement souvent AF et Delta).
L'agente, sans aucune explication nous donne des BP du vol VN168 partant à 11h. Bon, soit!


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Les BP sont en format cartonnés, bon point


L'aéroport possède de nombreuses zones de restauration:


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Direction ensuite le PIF, très rapidement passé. La partie airside est bien éclairée grâce à d'immense baies-vitrées:


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Il y a de quoi s'assoir, du wii-fi, des prises etc…


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On ne peut pas marcher juste  devant les baies-vitrées:


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Le trafic n'est pas dense en ce début de matinée. De nombreux vols pour SGN et HAN.


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A 10h20, on nous annonce un départ retardé de 40minutes suite à des soucis  techniques sur l'appareil. Cela semble être la norme  chez VN.


VJ en A321


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VN en A321-neo pour Saigon


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AirAsia en A320 pour KUL


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De  l'autre côté, pas grand chose non plus.


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Notre vol, au final +40minutes sur l'horaire prévu, mais seulement +10minutes sur le vol que nous avions de base ;)


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D'ailleurs, voici notre 321 qui est arrivé.


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l'embarquement débute à 11h20. Un 321 Okair sur le chemin.


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Le terminal International:


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B738


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Fuselage shot:


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2ème alliance mondiale


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Je suis au milieu, it sucks :( Le pas (soir):


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La cabine


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L'instant f-oitn, avec des IFE diffusant pubs sur pubs, comme de partout au Viet Nam


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La fiche de sécurité


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Repoussage à 11h40, puis décollage à 12h : On aperçoit Da Nang lors de la montée


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On survole ensuite la mer, et ce durant une grande partie du vol.


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1heure de vol annoncé, la collation (eau ou coca) ne tarde pas à arriver :


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Vous l'aurez compris, mon voisin (un pakistanais très sympathique) est un binoclard.


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12h40, le pilote (qui parlait anglais avec un fort accent français….) annonce le début de descente sur Hanoi.


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On aperçoit Hanoi, le fleuve rouge, tout  cela sous un nuage marron de pullution.


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On se rapproche du sol: quel contraste avec l'aéroport d'Ho Chi Minh ville qui est en pleine ville et celui-ci, en pleine campagne!


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TouchDown à 13h. En face, un A350 parqué au Terminal international


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Nous irons nous garer à côté d'un 787 qui repousse pour SGN.


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Instant danette bordélique, on ne change pas une équipe qui gagne.


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Si j'avais déçu notre chef de meute, je me rattrape  ici;)


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la droite


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Le nez de notre appareil


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On arrive dans la salle  de récupération de bagage, grande, fluide et aérée. Le tapis tourne à une vitesse hallucinante ! Les bagages, quant à eux, ne tarderont pas trop.


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Tapis 3 pour nous


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Contrôle des BP pour sortir de l'aéroport, c''est rapide.


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Pas grand monde de ce  côté-ci.


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Les  départs de l'après-midi.


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Direction ensuite le bus  86 pour rejoindre le centre-ville de Hanoi pour 30,000VND.


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Celui-ci nous mènera tout droit en 40minutes à la gare d'Hanoi-Central.


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flight radar24


Le tracé


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l'approche à  Hanoi



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fin


Le trajet en bus est très pratique. On passe ensuite une petite aprèm dans Hanoi (où nous passerons 5jours ensuite) pour prendre le train de nuit pour Lao Cai, et Sapa. La région est magnifique, Nicobcn ne nous a pas menti, et nous avons également eu 2jours de ciel bleu (et 2jours de brouillard)
Merci pour la lecture,la  bise, loulou.


(Pas de bonus, j'ai la flemme:/)

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Verdict

Vietnam Airlines

6.9/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements7.0
Restauration5.0

Da Nang - DAD

9.0/10
Fluidité9.5
Accès8.5
Services9.0
Propreté9.0

Hanoi - HAN

9.4/10
Fluidité9.5
Accès9.5
Services9.0
Propreté9.5

Conclusion

DAD : RAS, fluide, agréable pour un aéroport de province. Wifi, prises, restauration, propre...

HAN : Accès au centre-ville rapide (si pas de bouchons), propre, fluide aussi. Ca change sacrément de SGN

VN : Nous n'avons pas été prévenu de la suppression de notre vol, ce qui est vraiment moyen. Sans surprise, encore un retard assez important sur un vol si court. Heureusement que le temps gagné sur le bus/train est énorme. Sinon, cabine âgée et peu confortable, catering encore décevant, et équipage vraiment froid.

Aucun de mes trois vols Vietnam Airlines en domestique ne m'aura séduit.

Informations sur la ligne Da Nang (DAD) Hanoi (HAN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 7 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Da Nang (DAD) → Hanoi (HAN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Bamboo Airways avec 7.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 20 minutes.

  Plus d'informations

2 Commentaires

  • Comment 516862 by
    Esteban TEAM GOLD 11057 Commentaires

    Merci Louri pour le partage et pour le super double instant porte à l'intérieur !!

    A bientôt !

  • Comment 516977 by
    Kethu SILVER 1865 Commentaires

    Merci pour le récit !

    Visiblement Vietnam Airlines ne daigne pas prévenir ses passagers quand elle supprime un vol... Voilà qui est pour le moins original ! Après, vu la fréquence des vols pour HAN, ça ne semble pas poser un trop gros problème.

    Pour le reste, vol habituel toujours aussi léger niveau prestation... La sellerie des sièges est vraiment... D'un style qui ne me convainc pas, vais-je dire pour rester poli ^^

    A bientôt !

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