Avis du vol Cathay Pacific Bangkok Singapore en classe Affaires

Compagnie Cathay Pacific
Vol Cx717
Classe Affaires
Siege 15A
Temps de vol 02:30
Décollage 06 Aoû 19, 11:55
Arrivée à 06 Aoû 19, 15:25
CX   #4 sur 134 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 431 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 1331
Publié le 21 août 2019

C'est parti pour la suite de ce routing asiatique dont je vous rappelle les deux précédents récits : 



Après un court et agréable séjour à Bangkok, où je reviendrai plus tard, il est temps de partir pour Singapour. 
Mon taxi me dépose devant  le hall des départs dominé par la tour de controle 


arrivée et enregistrement


photo thumb_img_1078_1024

non non non aujourd'hui ce n'est pas cette porte ! 


photo thumb_img_1079_1024

Il ya beaucoup de monde en ce milieu de matinée. Cathay effectue ses enregistrements en zone M. 


photo thumb_img_1080_1024-10547

Me voici au bon comptoir ou il n'y a pas d'attente et où officie une jeune femme très dynamique et souriante qui me remet ma carte d'embarquement et m'indique la localisation du salon ainsi que de la file fast track. 


photo thumb_img_1082_1024photo thumb_img_1083_1024

J'évite la foule et l'attente grâce à l'accès Fast Track, vu le monde ce matin c'est un vrai plus. 


photo thumb_img_1084_1024photo thumb_img_1085_1024-73675

J'attends sagement d'être appélé par l'agent qui validera ma sortie du territoire 


photo thumb_img_1086_1024

Je suis bien à Bangkok ! 


photo thumb_img_1087_1024

Les boutiques de luxe se succèdent le long de ce couloir qui conduit aux portes d'embarquement et au lounges des compagnies. 


photo thumb_img_1093_1024

A ce niveau le spotting est impossible ( même si la photo accentue les défauts) 


photo thumb_img_1092_1024

Les salons sont nombreux. Les kakémonos disposés les uns a coté des autres ne font pas très chic. 


photo thumb_img_1094_1024

LE SALON CATHAY PACIFIC


Pour les passagers de CX c'est ici que cela se passe. Je suis accueilli avec le sourire et invité à m'installer. 


photo thumb_img_1095_1024photo thumb_img_1116_1024

Le salon est divisée en plusieurs parties et il n'y a pas encore beaucoup de monde. C'est lumineux, design et cosy.


Le fameux noodle bar , une specialité de la compagnie de Hong Kong. Juste devant, des tables où s'intaller pour prendre son repas. 


photo thumb_img_1108_1024

Je m'installe tranquillement dans un fauteuil avec vue sur le traffic. Au loin le 777-300 de Swiss vient d'atterrir. Je le prendrai à la fin de mon séjour mais nous n'en sommes pas là. Un 767 d'Ukraine International pointe son nez. 


Le petit déjeuner n'est pas loin,  aussi je commence de façon raisonnable avec un jus de pommes et un mini muffin. 


photo thumb_img_1102_1024

Les soucis à Hong-Kong ont déjà commencé mais mon vol qui en vient est bien parti et est en chemin. Merci Flight-Radar ! 


photo thumb_img_1104_1024

Je craque ensuite pour ces petits sandwiches. 


photo thumb_img_1107_1024

et un peu plus tard pour des vapeurs très bons. 


photo thumb_img_1111_1024

Au moment de partir le salon c'est bien rempli. il est vrai qu'il y a pas mal de vols CX à BKK. 


photo thumb_img_1112_1024-82115

Les toilettes sont impeccables. 


photo thumb_img_1117_1024

Je m'arrache à la douceur du salon pour rejoindre le hall. La porte est située juste à coté. 


photo thumb_img_1113_1024

Les vols au départ. Les personnes non averties peuvent se perdre avec les code shares. 


photo thumb_img_1120_1024

Le vol CX 717 part de la porte G2


photo thumb_img_1121_1024

Mon appareil en  provenance de Hong Kong est arrivé en porte. 


Les cartes d'embarquement sont controlées à l'entrée de cet espace d'attente. 


photo thumb_img_1122_1024

Et je vais m'installer dans la zone dédiée au passagers Business et encartés. Une dragonne souriante veille à ce que seuls les ayants droits y pénètrent. 


photo thumb_img_1125_1024

L'embarquement est lancé à l'heure . D'autres CX, des Airbus A330,  attendent leurs passagers 


photo thumb_img_1128_1024photo thumb_img_1129_1024

L'installation a bord


Un choix de journaux est proposé en porte. 


photo thumb_img_1130_1024

La cheffe de cabine accueille chaque passager avec des salutations chaleureuses et indique à chacun sa place. La première impression est bonne. 


photo thumb_img_1131_1024-17175

Je découvre la cabine très sobre et élégante de cet A350-900. Je suis content de compléter ma modeste liste de 350 avec celui de Cathay. 


photo thumb_img_1135_1024

j'ai choisi le 15A pour ce vol de deux heures. 


photo thumb_img_1136_1024photo thumb_img_1138_1024

Un coffre latéral assez grand permet de ranger des affaires. 


photo thumb_img_1144_1024photo thumb_img_1145_1024

Et un autre coffre d'y installer ses affaires. On y trouve le casque et les prises ainsi qu'un miroir et une pochette pratique pour ranger ses papiers. Ce n'est pas sans rappeler le coffre des sièges Best d'AF. 


photo thumb_img_1146_1024photo thumb_img_1154_1024

Les différentes commandes sont à portée de la main. 


photo thumb_img_1148_1024

D'autres détails de ce siège lit confortable avec la "boite à pied"  et la tablette qui se déplie. 


photo thumb_img_1231_1024photo thumb_img_1224_1024

Quelques vues de la cabine qui sera remplie à 60 %. 


photo thumb_img_1143_1024photo thumb_img_1142_1024

Une hôtesse passe en cabine pour proposer les boissons d'accueil. 


photo thumb_img_1149_1024-72853

De l'eau, du thé glacé , du jus d'orange et du champagne sont offerts. 


photo thumb_img_1150_1024

Sans suprise ce sera Champagne pour moi. CX sert du Piper Heidsieck 


photo thumb_img_1151_1024

J'ai une vue sur trois autres appareils de CX alors que les passerelles sont retirées. 


photo thumb_img_1153_1024

Distribution du 1er Oshibori 


photo thumb_img_1155_1024

Et du menu que je vous présente. Trois choix de plats chauds sont proposés. 


Je visualise notre appareil sur l'écran 


photo thumb_img_1164_1024photo thumb_img_1165_1024

Ah oui ! j'allais oublier le leg room . Ca ira pour 2 heures ( et même beaucoup plus) 


photo thumb_img_1167_1024

Profitons de ce moment pour regarder les consignes. 


photo thumb_img_1168_1024

Et jeter un oeil sur la littérature de bord scellée dans un blister. 


photo thumb_img_1169_1024photo thumb_img_1225_1024

La cabine est prête nous roulons et les consignes sont diffusées sur les écrans. A l'extérieur je vois encore mieux les congénères mais en version 330.Le commandant prend la parole pour souhaitez la bienvenue à bord et donenr des informations sur le vol. Cette annonce est suivie de celel de cheffe de cabine. 


photo thumb_img_1181_1024

Le roulage vers la piste permet de faire un peu de spotting : Un 777 EVA AIR et un 320 China Eastern , pour l'autre je ne sais pas. 


photo thumb_img_1180_1024

LE VOL CX717 POUR SINGAPOUR


Nous prenons de la hauteur rapidement 


photo thumb_img_1189_1024

Je passe aux toilettes avant que le déjeuner soit servi. Elles offrent une très belle vue. 


photo thumb_img_1220_1024

Le design est moderne et des produits sont à disposition. Bien évidement elles sont très propres en ce début de vol. 


photo thumb_img_1221_1024photo thumb_img_1192_1024

J'en profite pour faire une vue de la porte 


photo thumb_img_1193_1024

De retour à ma place je fais une  vue floue sur le winglet 


photo thumb_img_1196_1024

Nous sommes ici et le déjeuner va être servi. 


photo thumb_img_1199_1024

Le wifi est disponible et je prends le forfait d'une heure. Il fonctionne très bien. 


photo thumb_img_1197_1024photo thumb_img_1198_1024

Le plateau, revêtu d'une nappe, est apporté avec l'entrée sans utiliser de trolley. Je choisi du pain à l'ail et un refill de champagne pour continuer. 


photo thumb_img_1201_1024

Le PNC arrive en proposant les différents choix de plats chauds au nombre de trois ( le poisson n'est pas présenté sur cette photo). 


photo thumb_img_1202_1024

Voici le plateau complet. J'ai choisi le porc en plat principal et l'entrée était une salade de pamplemousse et crevettes. L'ensemble est très bon. 


photo thumb_img_1203_1024

La traditionelle crème glacée est servie en dessert , je l'accompagne d'un café. 


photo thumb_img_1208_1024

Alors que nous progressons vers notre destination, je me détend en écoutant de la musique. 


photo thumb_img_1210_1024photo thumb_img_1204_1024

Les PNC passent en cabine et s"assurent que tout le monde a ce qu'il lui faut. 


photo thumb_img_1211_1024-14660

Nous approchons de Singapour. 


Nous y sommes presque ! 


photo thumb_img_1240_1024photo thumb_img_1241_1024

Atterissage en douceur et direction le poste de parking avec un trajet qui permet de spotter. On peut apercevoir le dome du Jewel que je visterai au retour. 


L'ARRIVEE A CHANGI


Les deux passerelles sont connectées à l'avion. 


photo thumb_img_1259_1024

Pas de doute avec la moquette : nous sommes bien à Singapour Changi ! 


photo thumb_img_1262_1024photo thumb_img_1264_1024

Je jete un dernier regard à mon très bel appareil du jour . L'A350 est vraiment superbe ! 


photo thumb_img_1263_1024

Le trajet vers la sortie et bien indiqué et l'aérogare est immaculée. Changi mérite sa place dans les classements internationaux. 


Coté Airside en route vers les taxis je ne peux m'empêcher de remarquer cette boutique d'une chaine locale ! 


photo thumb_img_1270_1024

BONUS TOURISTIQUE


Quelques images des Gardens by the Bay qu'il faut absolument aller voir à la tombée de la nuit. 



Afficher la suite

Verdict

Cathay Pacific

9.0/10
Cabine9.0
Equipage9.0
Divertissements9.0
Restauration9.0

Cathay Pacific Lounge

8.1/10
Confort8.5
Restauration8.0
Divertissements8.0
Services8.0

Bangkok - BKK

8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.0

Singapore - SIN

8.8/10
Fluidité9.0
Accès9.0
Services8.5
Propreté8.5

Conclusion

Difficile de faire mieux sur un vol de cette durée. Appareil gros porteur récent avec le confort qui va avec, service impeccable du début jusqu'à la fin du vol très professionnel avec une cheffe de cabine attentionnée (les hôtesses etaient plus effacées mais souriantes), repas complet avec trois choix. Bref c'est une bonne option pour relier ces deux capitales.

Informations sur la ligne Bangkok (BKK) Singapore (SIN)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 56 avis concernant 9 compagnies sur la ligne Bangkok (BKK) → Singapore (SIN).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Singapore Airlines avec 8.7/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 17 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 518074 by
    Numero_2 SILVER 9383 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    Que d'infidélités : Après *A c'est maintenant au tour de OW. ^^

    Le nouveau Cirrus de CX semble très bien et surtout offre une bonne surface une fois allongé avec un espace supplémentaire sur la gauche comme le montrent tes photos.

    A bientôt.

    • Comment 518517 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Merci de ton commentaire Clément. Indidèle moi ? pas du tout !! fidèle à ma crusiosité Avgeek c'est tout. :-)
      Je te confirme que les sièges sont à la fois très pratiques avec ebaucoup de rangements et confortables.
      A bientôt : sur Skyteam cette fois ci !

  • Comment 518084 by
    Rastignac SILVER 575 Commentaires

    Merci pour ce repas !

    Le lounge et le repas donne envie. Un vol agréable en somme.

    À bientôt

  • Comment 518085 by
    Donfredo 512 Commentaires

    Merci pour FR.
    CX propose un excellent niveau de service sur ce court vol. Le siège est bien réussi et a l'air vraiment confortable.
    Le choix parmi 3 plats chauds pour cette durée est presqu'un luxe pour les habitués des compagnies européennes.
    Dommage que le Wi-Fi soit payant...
    L'A350 est vraiment un bel avion :)
    A bientôt.

    • Comment 518519 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Merci de ton commentaire Don. J'adore le 350 que j'ai deja essayé chez Finair, Iberia et Vietnam : j'espère en rajouter vite d'autres à ma liste. C'est sur que de telles conditions de vol en J européenne relèvent du fantsame.

  • Comment 518113 by
    momolemomo GOLD 5719 Commentaires

    Te voilà chez OneWorld et en plus avec une de mes compagnies préférés.
    La photo lors de l’embarquement donne des airs de HKG avec presque que des dérives CX. On pourrait aussi se croire à TPE où CX est aussi en force.
    Le siège est assez classique mais la cabine est jolie sur ce 350.
    Pour le reste c’est quand même sympa, surtout quand on arrive d’Europe.
    Merci pour ce Fr!

    • Comment 518520 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Salut Moritz. j'ai également été surpris du nombre d'appareils portant les couleurs de CX à BKK. A bord , une belle cabine, un bon repas avec champagne et un bon équipage : je comprends que CX soit une des tes compagnies préférées.

  • Comment 518164 by
    Lhdbzh GOLD 852 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR,

    Très belle cabine dans ce 359, je trouve le siège plus classe et plus pratique que celui d’AF.

    Le catering est vraiment au-dessus du lot pour un vol de 2h. Ça fait rêver dans nos contrées !

    SIN est toujours au top en terme de fluidité et de propreté.

    A bientôt !

    • Comment 518521 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Mercid e ton commentaire . J'aime également les sièges Best chez AF mais il est vrai que al cabine CX est très jolie et j'ai un faible pour le logo sur la partition à l'arrière. A voir ce qu'AF va nous sortir pour son premier 350 qui était initialement destiné à Joon.

  • Comment 518170 by
    Esteban TEAM GOLD 10232 Commentaires

    Merci Christophe pour le partage !

    Un service que l'on reverrait d'avoir en Europe pour un vol de cette durée !

    A bientôt !

  • Comment 518190 by
    Frednyon SILVER 2185 Commentaires

    Bonjour et merci pour ce FR.
    Je suis frappé par le nombre d’appareils CX qui se posent à BKK. Y a t’il d’autres cinquièmes libertés, outre SIN ?
    Jolie cabine, mais je trouve que ces sièges en biais ont plusieurs défauts (on est loin du hublot et l’écran IFE est inopérant pendant les 15-20mn au décollage et à l’atterrissage). Sinon, cette version du siège offre plus de rangements que chez les concurrents, avec notamment un espace pour mettre ses chaussures sous l’ottoman (c’est mieux que chez BR).
    Catering de qualité. Vol CC idéal dans ces conditions luxueuses.
    Arrivée au T4 à Changi. CX est une des rares legacies à l’utiliser (avec Korean, me semble t’il).
    Sauf erreur, Paris-Baguette est une chaine coréenne de cafés et salons de thé, que l’on retrouve partout dans la région.
    A bientôt

    • Comment 518523 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Merci de ton commentaire détaillé Fred. Ce siège offre en effet pas mal de rangements. Pour le coté "en biais" seul l'accès moins direct au hublot m'a gêné. Je découvre donc que Paris Baguette serait koréenne mais que fait la France ? Cathay et Vietnam utilisent aussi ce terminal mais c'est air asia qui semble assurer la majorité du traffic ( on est loin de Beauvais pour du low cost !)

  • Comment 518195 by
    Benoit75008 GOLD 7094 Commentaires

    Merci Christophe pour ce beau FR,

    Un très bon produit de CX pour une durée de vol plutôt courte.
    PNC(s) aux petits soins et le bonheur de profiter d'un A350.

    Espérons que CX ne subisse pas trop les désagréments politiques actuels !

    Excellente journée à toi, à bientôt

    • Comment 518524 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Hello benoit et merci de ton commentaire sur cet excellent vol. J'avoue que l'on peut s'interoger sur l'avenir de cathay dont le traffic est tributaire des autorités chinoises. let's cross fingers pour cette belle compagnie.

  • Comment 518288 by
    natibo777 954 Commentaires

    Une belle cabine, un repas bien présenté et qui donne envie, sans oublier le lounge et l'avion un 350, tout pour un vol de 2h.
    Rien à dire. Tout y est.
    Merci Christophe pour ce partage.

  • Comment 518316 by
    Chevelan GOLD 12427 Commentaires

    Hello Christophe

    Un excellent vol avec la compagnie de Hong Kong, ou ça barde en ce moment !
    La cabine est très jolie, le siège bien pensé, l'espace de rangement futé et le catering convaincant pour un vol régional de 2h30...
    Si l'on rajoute l'arrivée dans l'un des meilleurs aéroport de la planète, la note est très assurément très élevé.

    Merci pour le partage, à bientôt.

  • Comment 519692 by
    mogoy GOLD 9770 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR.
    Les noucirrus marquent un progrès. Enfin un écran qui a l.air bien. Pour le reste, tu as eu de la chance d’échapper à la cabine régionale de CX. L’avis aurait connu une autre conclusion. Pour rationnelle qu’elle soit, l’introduction de cette cabine a marqué un certain desamour entre CX et moi.

    • Comment 520067 by
      SKYTEAMCHC TEAM GOLD AUTEUR 7801 Commentaires

      Hello Quentin , le nouveau siège est en effet très bien avec de l'espace , beaucoup de rangements et il est bien isolé du reste de la cabine. J'ai crains jusqu'au bour un changement d'appareil qui m'aurait privé de cette cabine.

  • Comment 519975 by
    indianocean SILVER 6586 Commentaires

    Je constate que tu as pris bien des risques pour la photo au PAF car il y est bien spécifié que les photos y sont interdites

    Le lounge Cathay est très agréable, bien plus que le Silver Kris lounge qui vient d'être rénové et beaucoup plus que les ROL de TG qui ont sérieusement besoin d'un séreux coup de frais

    Une chance d'avoir eu un A350 avec une cabine Business LC car il est connu que CX est coutumière de changement d'avion de dernière minute
    Siège confortable bien plus avenant que les sarcophages SQ Regional

    Je ne suis toujours pas fan du plateau repas de CX. Ca ne fait pas très quantitatif

    Merci Christophe

Connectez-vous pour poster un commentaire.