Avis du vol Vietnam Airlines Singapore Ho Chi Minh City en classe Affaires

Compagnie Vietnam Airlines
Vol VN650
Classe Affaires
Siege 2G
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:10
Décollage 06 Aoû 19, 13:10
Arrivée à 06 Aoû 19, 14:20
VN   #92 sur 139 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 196 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 1631
Publié le 24 août 2019

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? C'est certainement ce que ce dirait un non avgeek qui aurait choisi l'un des nombreux vols directs entre Singapour et Bangkok plutôt que de faire escale au Vietnam ! Cela aurait pu être mon choix mais Singapore Airlines proposait des tarifs trop élevés et je n'avait pas envie dans ce routing de Scoot, Air Asia et autres low cost que j'essaierai bien lors un autre voyage. 
Et puis un peu de Skyteam dans un routing c'est quand même le minimum !  Me voici donc en route pour Bangkok via Ho Chi Minh ce qui me permettra de prendre le Boeing 787 de Vietnam Airlines et complétera mon expérience sur cette compagnie dont j'ai pu essayer les Airbus 350 en début d'année. Avant cela le premier vol, celui de ce routing se fera en Airbus A321. 


Pour celles et ceux qui arrivent en route ci dessous un résumé des vols précédents qui m'ont conduit chez Star et Oneworld ! 



TERMINAL 4 ET THE JEWEL


Je prends un taxi qui me dépose devant le Terminal 4 d'où part mon vol Vietnam Airlines pour Ho Chi Minh. J'aime beaucoup cette facade végétale. 


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Voyant que j'ai largement le temps, ca a très bien roulé ce matin, je décide d'aller découvrir la nouvelle attraction de Changi " The Jewel". C'est un bus qui m'y conduira en moins de 10 minutes. Comme toujours à Singapour tout est bien organisé et simple. 


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Après avoir marché un peu en sortant du bus je rejoins le batiment ou se trouve la fameuse cascade. C'est réellement impressionnant et mérite le détour ! Bon en même temps à 1 Milliard 7 de dollars de Singapour c'est un peu normal ! 


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Après avoir déambulé dans ce lieu magique qui n'est pas sans rappeler les serres de Garden By the Bay, et les boutiques qui l'entourent, je retourne dans mon terminal pour m'enregistrer. De nombreux postes sont ouverts dont plusieurs pour la Business et les pax Skypriority 


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Les comptoirs sont décorés de fleurs de Lotus (fausses) . 


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L'agente très aimable me remet une pochette dans laquelle se trouvent les BP de mes deux vols et un bon d'accès au salon en m'expliquant ou il se trouve. 


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C'est par la qu'il faut aller pour passer les contrôles. 


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Le terminal 4 a également ses sculptures mouvantes et du niveau départ on peut apercevoir les arrivées. La végétation est présente partout 


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Je pensait que cela ne me concernait pas à priori mais comme j'ai scanné mes empreintes en arrivant au final j'ai pu en profiter. 


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Me voici rapidement de l'autre coté. 


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Boutiques et verdure coté airside et beaucoup de lumière naturelle. 


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De grandes baies permettent de bien voir les appareils qui stationnent ou circulent tels que ces 2 Airbus d' Air Asia aux livrées spéciales. 


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LE SALON


Il faut emprunter un escalator pour rejoindre le salon. 


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C'est le SATS Premier Lounge qui acceuille les passagers de Vietnam Airlines et d'autres compagnies. Cathay qui part de ce même terminal a son propre salon. Les deux préposés m'accueillent avec le sourire et m'invitent à m'installer après avoir vérifié mon BP. 


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Le salon, composé de plusieurs parties, surplombe le terminal. Les petites maisons inspirées de China Town et qui abritent des boutiques s'animent pour un spectacle musical et théatral très reussI. il se renouvelle régulièrement avec différentes scénettes. 


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Partout à la découverte de ce lieu agréable. 



Je m'installe et passe faire un tour au buffet. 


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Il offre du chaud , du froid et des boissons. 


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Un petit jus de pomme et des pancakes complètent le petit déjeuner pris à l'hotel. La pluaprt des pasasgers se régalent de plats de nouilles 


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Le pas est bon dans l'espace privatif ou je me suis posé. 


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Une zone est dédiée aux passagers qui veulent piquer un somme entre deux vols. 


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L'Embarquement ET LE VOL


Mon appareil du jour porte les couloeurs de SkyteamCHC euh non de Skyteam. Le nez a une drôle d'allure en revanche. 


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L'embarquement se fait à l'heure prévue et est bien organisé avec deux files distinctes dont l'un réservée aux passagers Skypriority. 


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Accueil poli en porte. L'hôtesse porte la tunique traditionnelle vietnamienne l'Ao dai que VN a décliné en plusieurs couleurs. 


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Des journaux sont posés sur la tablette à l'intérieur de l'avion. 


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Je retrouve les bons vieux recliners confortables de VN sur moyen courrier mais complètement datés. 


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Rien à dire pour le legroom 


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Les consignes et les magazines présents dans la pochette. 


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L'hotesse passe en cabine distribuer une serviette fraiche . 


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Vient ensuite une boisson d'accueil 


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Et un passage pour distribuer les journaux. 


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Le jeune chef de cabine fait les annonces de bienvenue et départ. 


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Sur l'écran défiles des paysages du Vietnam et ensuite les consignes de sécurité. 


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Toujours au sol , notre hôtesse vient prendre les commandes. Je ne sais plus s'il y avait un menu ou si les choix ont été annoncés (voila ce qui arrive quand je ne rédige pas dans la foulée) 


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Roulage et décollage 


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La montée est rapide et nous passons au dessus d'un resort avec un golf. 


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Le rideau est tiré pour la préparation des repas. 


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Le chef de cabine installe une nappe blanche. Notez le Lotus brodé posé dans le bon sens. 


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Il apporte ensuite sans trolley un lateau avec le plat que j'avais choisi accompagné d'une entrée et des Longame comme dessert. Les couverts sont siglés du Lotus. 


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Le chef de cabine passe toujours aussi souriant avec une corbeille de pain. 


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Je choisi , sans originalité le pain à l'ail. 


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Cheers au vin blanc aux contributeurs - trices de Flight Report ! 


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Ce déjeuner est suivi d'un café accompagné d'un verre d'eau fraiche. 


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Certains lisent , d'autres somnolent 


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J'en profite pour vous montrer quelques pages du magazine de bord 


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Rien d'extraordinaire aux toilettes qui sont propres. 


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Un oshibori, chaud cette fois ci est distribué. 


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Notre atterrissage est proche et nous voci au dessus des immenses banlieues d'Ho Chi Minh



Nous voici à Ho Chi Minh avec des appareils de Vietjet , de Bambou et d'EVA Air 


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Oups ! j'allais oublier la compagnie officielle de NicoBCN , scout toujours. 


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L'ARRIVEE


Après les salutations en porte et un débarquement rapide. Je vais rejoindre le Lotus lounge pour attendre mon prochain vol. Pour cela il faut franchir un contrôle et prendre l'Escalator. Je connais le chemin pour l'avoir emprunté en début d'année lors de mon voyage en Birmanie. 


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A très bientôt pour la suite. 

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Verdict

Vietnam Airlines

7.5/10
Cabine7.0
Equipage8.5
Divertissements6.5
Restauration8.0

Independent SATS Premier Club

7.5/10
Confort8.0
Restauration7.5
Divertissements7.5
Services7.0

Singapore - SIN

9.1/10
Fluidité9.0
Accès8.5
Services9.5
Propreté9.5

Ho Chi Minh City - SGN

7.6/10
Fluidité7.5
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

J'étais content de retrouver VN ! La cabine est très confortable mais est vraiment vintage et n'offre pas ce que l'on attend aujourd'hui : pas d'IFE individuel, pas de prises USB et un look vraiment passé. En revanche l'assise est large et le pas est bon.
Les PNC et notamment le chef de cabine ont été très pros et ont tout fait pour rendre le vol agréable en étant présents en cabine non stop.
Bon point pour le catering qui m'a plu et proposait plusieurs choix.
Pour le divertissement, je tiens compte des journaux proposés mais également de l'absence d'IFE individuel et de la présence d'écrans en cabine.

Informations sur la ligne Singapore (SIN) Ho Chi Minh City (SGN)

23 Commentaires

  • Comment 518514 by
    QuentinNZ 233 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    4 vol interne sur VN en juin dont un en J pour ma part, et j’ai l’impression de récrire ce qui est décrit ici.
    Quant à Changi... c’est Changi! Tout est joli et bien penser (peut être un point d’attention sur le paf à l’arrivée :) )
    Je lounge rentre bien dans la philosophie de Changi je trouve.
    A bientôt

    • Comment 518527 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8145 Commentaires

      Merci de ce commentaire Quentin : Vietnam a beaucoup changé depuis quelques années et offre aujourd'hui un bon sevice. En revanche un retrofit des cabines ne serait pas du luxe meme si elels reste confortable " à l'ancienne".

  • Comment 518528 by
    Lhdbzh GOLD 1078 Commentaires

    Bonjour Christophe et merci pour ce FR,

    SIN toujours égale à elle-même, cette aérogare ne dépare pas à Changi...même la moquette ! Toujours aussi propre et efficace.
    Le salon a l'air beaucoup mieux que ceux du T3 bien sombres. Ici, c'est clair et ça semble plus spacieux.

    Le catering a l'air plus que correct, j'aurais également fait un sort aux pancakes !

    Cabine ancienne mais confortable, 1 IFE serait le bienvenu.

    Service parfait et catering qui fait envie, what else?

    A bientôt !

    • Comment 518722 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8145 Commentaires

      Merci de ton commentaire qui résume bien mes impressions. Change reste Changi et ses kilomètres de moquettes toutes ausi délirantes les unes que els autres font parti du paysage. J'avoue que c'est propre , efficace, agréable et pleins de possibilités et facile en tant que passager. Bref ce que l'on attend d'un aéroport.

  • Comment 518538 by
    K2World 1882 Commentaires

    Merci pour ce FR Christophe,
    Pas d'IFE, dommage, mais cela me donne un avant-goût de mon vol de mardi !
    A bientôt

  • Comment 518539 by
    momolemomo GOLD 6067 Commentaires

    3 alliance sur un même routing, bien joué!
    Jewel à SIN doit être encore plus impressionnant quand on y est qu'en photo.
    Les sièges sont datés mais semblent bien confortable.
    Merci pour ce FR!

    • Comment 518724 by
      SKYTEAMCHC GOLD AUTEUR 8145 Commentaires

      Salut Moritz : j'espère que tu auras la possibilité de voir le Jewel prochainement : c'est devenu emblématique de Changi et est très réussi. Pour les alliances j'ai semé des Xp, miles, avios, points etc. un peu partout histoire de faire vivre tous mes comptes.

  • Comment 518547 by
    Numero_2 GOLD 9836 Commentaires

    Merci pour ce FR.

    J'abonde totalement dans le sens de ta conclusion !

  • Comment 518549 by
    Esteban TEAM GOLD 11362 Commentaires

    Merci Christophe pour le partage !

    Effectivement, dommage l'absence d'IFE mais une cabine confortable et surtout un très beau catering.

    A bientôt !

  • Comment 518585 by
    natibo777 1037 Commentaires

    Rien n'à dire sur cette prestation à bord sur un vol d'environ 2h, c'est très bien.
    Ne manque plus qu'une rénovation de la cabine.
    SIN est assez agréable et égal à sa réputation.
    Merci Christophe pour ce FR.

  • Comment 518602 by
    Benoit75008 GOLD 7509 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR,

    Un salon bien sympathique ou il y a tout pour se sentir à l'aise.

    Siège un poil "vintage" mais un vrai siège J, ce qui est appréciable pour un vol de deux heures.

    Excellent weekend à toi et à bientôt

  • Comment 518615 by
    nicobcn TEAM GOLD 4200 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR et la dédicace !

    Un vol que j'ai fait récemment dans l'autre sens sur... Scoot :)-

    Le T4 de SIN est toujours aussi bien, de loin mon terminal préféré de Changi.

    La prestation VN sur vol international est très bien, même en classe éco.

    A bientôt !

  • Comment 518632 by
    Hamzarom26 GOLD 446 Commentaires

    Merci du report du lounge que je découvrirai dans qqes jours avec LO. Beau produit a bord mais en effet vieillot. la prise de commande avant le départ pour du MC est un point tres positif ! a bientôt

  • Comment 518752 by
    akivi GOLD 2380 Commentaires

    Merci Christophe pour ce FR ! Un siège daté certes mais qui fait bien plus business que ceux de nos compagnies européennes. Par contre, on est d'accord qu'il se fait mieux dans la région.

    Quand je vois tes photos (et d'autres!) de SIN, il me tarde d'y retourner un jour !

    A bientôt

  • Comment 519348 by
    Chevelan GOLD 13367 Commentaires

    Hi Christophe

    SIN est vraiment un merveilleux aéroport et le nouveau bâtiment avec la cascade le top du top !
    Le salon apporte de quoi se reposer et ne pas en partir le ventre vide... ^^
    A bord, la cabine commence à dater mais le catering chaud proposé est bienvenu, les fruits font office de dessert.
    Le siège est hors d'age, dommage
    Malgré tout un bon vol
    L'arrivée sur SGN est toujours impressionnante.

    Merci pour le partage, à très vite.

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