Avis du vol entre Singapore et Ho Chi Minh City en classe Affaires avec Vietnam Airlines

Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? C'est certainement ce que ce dirait un non avgeek qui aurait choisi l'un des nombreux vols directs entre Singapour et Bangkok plutôt que de faire escale au Vietnam ! Cela aurait pu être mon choix mais Singapore Airlines proposait des tarifs trop élevés et je n'avait pas envie dans ce routing de Scoot, Air Asia et autres low cost que j'essaierai bien lors un autre voyage. 
Et puis un peu de Skyteam dans un routing c'est quand même le minimum !  Me voici donc en route pour Bangkok via Ho Chi Minh ce qui me permettra de prendre le Boeing 787 de Vietnam Airlines et complétera mon expérience sur cette compagnie dont j'ai pu essayer les Airbus 350 en début d'année. Avant cela le premier vol, celui de ce routing se fera en Airbus A321. 

Pour celles et ceux qui arrivent en route ci dessous un résumé des vols précédents qui m'ont conduit chez Star et Oneworld ! 

TERMINAL 4 ET THE JEWEL

Je prends un taxi qui me dépose devant le Terminal 4 d'où part mon vol Vietnam Airlines pour Ho Chi Minh. J'aime beaucoup cette facade végétale. 

Voyant que j'ai largement le temps, ca a très bien roulé ce matin, je décide d'aller découvrir la nouvelle attraction de Changi " The Jewel". C'est un bus qui m'y conduira en moins de 10 minutes. Comme toujours à Singapour tout est bien organisé et simple. 

Après avoir marché un peu en sortant du bus je rejoins le batiment ou se trouve la fameuse cascade. C'est réellement impressionnant et mérite le détour ! Bon en même temps à 1 Milliard 7 de dollars de Singapour c'est un peu normal ! 

Après avoir déambulé dans ce lieu magique qui n'est pas sans rappeler les serres de Garden By the Bay, et les boutiques qui l'entourent, je retourne dans mon terminal pour m'enregistrer. De nombreux postes sont ouverts dont plusieurs pour la Business et les pax Skypriority 

Les comptoirs sont décorés de fleurs de Lotus (fausses) . 

L'agente très aimable me remet une pochette dans laquelle se trouvent les BP de mes deux vols et un bon d'accès au salon en m'expliquant ou il se trouve. 

C'est par la qu'il faut aller pour passer les contrôles. 

Le terminal 4 a également ses sculptures mouvantes et du niveau départ on peut apercevoir les arrivées. La végétation est présente partout 

Je pensait que cela ne me concernait pas à priori mais comme j'ai scanné mes empreintes en arrivant au final j'ai pu en profiter. 

Me voici rapidement de l'autre coté. 

Boutiques et verdure coté airside et beaucoup de lumière naturelle. 

De grandes baies permettent de bien voir les appareils qui stationnent ou circulent tels que ces 2 Airbus d' Air Asia aux livrées spéciales. 

LE SALON

Il faut emprunter un escalator pour rejoindre le salon. 

C'est le SATS Premier Lounge qui acceuille les passagers de Vietnam Airlines et d'autres compagnies. Cathay qui part de ce même terminal a son propre salon. Les deux préposés m'accueillent avec le sourire et m'invitent à m'installer après avoir vérifié mon BP. 

Le salon, composé de plusieurs parties, surplombe le terminal. Les petites maisons inspirées de China Town et qui abritent des boutiques s'animent pour un spectacle musical et théatral très reussI. il se renouvelle régulièrement avec différentes scénettes. 

Partout à la découverte de ce lieu agréable. 

Je m'installe et passe faire un tour au buffet. 

Il offre du chaud , du froid et des boissons. 

Un petit jus de pomme et des pancakes complètent le petit déjeuner pris à l'hotel. La pluaprt des pasasgers se régalent de plats de nouilles 

Le pas est bon dans l'espace privatif ou je me suis posé. 

Une zone est dédiée aux passagers qui veulent piquer un somme entre deux vols. 

L'Embarquement ET LE VOL

Mon appareil du jour porte les couloeurs de SkyteamCHC euh non de Skyteam. Le nez a une drôle d'allure en revanche. 

L'embarquement se fait à l'heure prévue et est bien organisé avec deux files distinctes dont l'un réservée aux passagers Skypriority. 

Accueil poli en porte. L'hôtesse porte la tunique traditionnelle vietnamienne l'Ao dai que VN a décliné en plusieurs couleurs. 

Des journaux sont posés sur la tablette à l'intérieur de l'avion. 

Je retrouve les bons vieux recliners confortables de VN sur moyen courrier mais complètement datés. 

Rien à dire pour le legroom 

Les consignes et les magazines présents dans la pochette. 

L'hotesse passe en cabine distribuer une serviette fraiche . 

Vient ensuite une boisson d'accueil 

Et un passage pour distribuer les journaux. 

Le jeune chef de cabine fait les annonces de bienvenue et départ. 

Sur l'écran défiles des paysages du Vietnam et ensuite les consignes de sécurité. 

Toujours au sol , notre hôtesse vient prendre les commandes. Je ne sais plus s'il y avait un menu ou si les choix ont été annoncés (voila ce qui arrive quand je ne rédige pas dans la foulée) 

Roulage et décollage 

La montée est rapide et nous passons au dessus d'un resort avec un golf. 

Le rideau est tiré pour la préparation des repas. 

Le chef de cabine installe une nappe blanche. Notez le Lotus brodé posé dans le bon sens. 

Il apporte ensuite sans trolley un lateau avec le plat que j'avais choisi accompagné d'une entrée et des Longame comme dessert. Les couverts sont siglés du Lotus. 

Le chef de cabine passe toujours aussi souriant avec une corbeille de pain. 

Je choisi , sans originalité le pain à l'ail. 

Cheers au vin blanc aux contributeurs - trices de Flight Report ! 

Ce déjeuner est suivi d'un café accompagné d'un verre d'eau fraiche. 

Certains lisent , d'autres somnolent 

J'en profite pour vous montrer quelques pages du magazine de bord 

Rien d'extraordinaire aux toilettes qui sont propres. 

Un oshibori, chaud cette fois ci est distribué. 

Notre atterrissage est proche et nous voci au dessus des immenses banlieues d'Ho Chi Minh

Nous voici à Ho Chi Minh avec des appareils de Vietjet , de Bambou et d'EVA Air 

Oups ! j'allais oublier la compagnie officielle de NicoBCN , scout toujours. 

L'ARRIVEE

Après les salutations en porte et un débarquement rapide. Je vais rejoindre le Lotus lounge pour attendre mon prochain vol. Pour cela il faut franchir un contrôle et prendre l'Escalator. Je connais le chemin pour l'avoir emprunté en début d'année lors de mon voyage en Birmanie. 

A très bientôt pour la suite.