Au cours de mes vacances en Israël, j'ai souhaité essayer le nouvel aéroport d'Eilat : Ilan et Asaf Ramon (ETM : merci de le rajouter dans la base de données ;) ) remplacant les aéroports d'Ovda et d'Eilat ville En l’absence de vol direct hors Israël au départ d'ETM pendant mes vacances et suite à la fermeture de l'aéroport Sdé Dov de Tel Aviv (SDV), mon choix se limitait sur un vol direct vers TLV me permettant de prendre mon avion pour rentrer à la maison. En outre, deux compagnies se partagent le monopole de cette ligne : Israir : prix assez élevé sur la liaison, flotte déployée surtout ATR 72 Arkia : prix à partir de 20€, possibilité de prendre l'A321 néo et le B757-300
Voulant à tout prix prendre le dernier B757-300 d'IZ avant sa sortie de flotte, mon choix est rapidement fait.
Je me rend à ETM en prenant la ligne 30 depuis la station centrale d'Eilat. Le prix est vraiment dérisoire. Un ticket pour l'aéroport coute 4.50 ₪ (soit environ 1.20€) Le temps de trajet est d'environ 10 minutes.
En entrant dans l'aéroport, on apercoit un ancien aéronef d'Arkia anciennement situé sur l'aéroport d'Eilat ville
Puis, on arrive devant le nouvel aéroport qui sent le neuf (ouvert seulement depuis mars dernier)
Le FIDS contenant uniquement des vols internes mais ETM accueille aussi des vols internationnaux (notamment TO en saison depuis ORY)
Etant trop en avance, j'attend l'ouverture de l'enregistrement en prenant mon diner (environ 12€ pour le tout)
Après avoir passé les contrôles de sécurité, je regarde sur flight radar les informations concernant mon vol. Il est annoncé avec 20 minutes de retard
Le dernier vol d'Israir du jour arrive. Un ATR 72-500 (Désolé pour la faible qualité des photos)
Puis, mon B757-300 arrive
Embarquement via le tarmac.
On est bien à bord du dernier B757-300 d'IZ
Instant porte pour les fans
Mon siège, le 41 F
Un pitch très correct pour 40 min. A noter, le siège était vrmt confortable mais sent vraiment l'ancienne génération d'appareils
Ceinture de sécurité peu ordinaire
Le plafonnier et les écrans centraux trahissent très clairement l'âge de l'appareil
Le contenu de la pochette
La fiche des consignes de sécurité ne montre pas le B757 IZ dans sa vraie livrée. Elle met en avant le "monde colorée d'Arkia"
La flotte d'Arkia avec le B757 dans sa véritable livrée A noter, le B767 présentée merveilleusement par Marathon n'est plus le même. Arkia en a récupéré un blanc, toujours en provenance de Neos.
Les différentes destinations d'Arkia
Le magazine fait aussi la pub pour le nouvel A321 néo LR d'Arkia
Notre voisin avec notre superbe winglet
Il repartira 5 minutes avant nous
La safety vidéo est présenté sur les écrans ancestraux.
Juste après le décollage, le service gratuit commence. Un verre d'eau et des biscuits sont proposés à chaque passager. Pas mal pour un avion de cette taille sur un vol aussi court
Après 30 minutes de vol, on commence notre descente sur TLV.
Atterissage, puis long roulage à TLV
On quitte notre avion. Puis, PAX bus pour rejoindre le Terminal 1
Un service premium que je ne connaissais pas
Puis, je rejoins le terminal 3 pour rentrer en France par bus. On croise un ancien B767, sorti de la flotte El Al
Je passerai la nuit dans le Terminal 3, me permettant de voir la suite de la flotte Arkia.
J'aurais un B737-800 LY avec une nouvelle livrée. Je n'avais pas prévu de faire un report car j'ai déjà reporté ce vol 2 fois. Néanmoins, je ne savais pas que l'avion était rétrofité. Je vous ai quand même pris en photo les nouveaux sièges (éco et affaires).
Merci d'avoir lu ce report A très bientôt Papa Sierra Golf 91
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Verdict
Arkia Israel Airlines
7.1/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Divertissements5.0
Restauration6.0
Eilat - ETM
9.1/10
Fluidité8.5
Accès10.0
Services8.0
Propreté10.0
Tel Aviv - TLV
9.4/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services8.5
Propreté9.0
Conclusion
Un vol, volontairement rétro avec un superbe équipage. Des sièges confortables mais une cabine d'une autre époque. ETM est vraiment un aéroport qui sent le neuf, et facilement accessible depuis Eilat et pour un prix minime. TLV est toujours aussi fonctionnel (passage aux contrôles plus fluide que la fois précedente)
8 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Etonnant et agréable de voir un tel appareil déployé depuis la station balnéaire israélienne.
Certes on peut s'ennuyer un peu à bord niveau divertissement mais quel plaisir d'avoir une cabine si vintage, autant pour les écrans, le siège, la ceinture, TOUT :-)
Les tarifs pour se restaurer sont un peu cher à mon goût.
Merci pour le commentaire ;) Aucune possibilité de s'ennuyer. Un vol de 45 min, fait volontairement, pour prendre un avion que l'on voulait prendre et essayer un nouvel aéroport.
Un bel avion pour un vol très court! Par curiosité, combien de temps prend le trajet en voiture? (ou en train si c'est possible) Ça fait un peu cher le mini burger Le 757-300 est un bel avion et la cabine parait confortable. En plus le vol n'est pas cher du tout. Merci pour ce Fr!
Merci pour le commentaire ;) Je sais qu'une autre possibilité est le bus (environ 4h de trajet) et que la construction d'un train direct entre Tel-Aviv et Eilat est envisagée.
Ce n'est pas étonnant que l'avion sur la fiche de sécurité du 757-300 ne montre pas la vraie couleur, puisque c'est un A321 et même pas NEO, étrange cette erreur sur une carte de sécurité :(
Merci pour le commentaire En réalité, la fiche de sécurité ressemble à un A321 mais il manque la 3ème porte. Cela fait donc penser à un mix entre un B757-200 et à un A321. En tant que membre de la TEAM, pouvez-vous ajouter ETM à la base des aéroports ? Merci d'avance
Je vais le faire. Par contre, petit conseil: pour les demandes d'ajouts et de modifications, il vaut mieux utiliser la fonction "contactez-nous" en bas de page. En insérant des demandes dans un Flight-Report il y a des chances que ce ne soit pas vu. Merci :)
My mistake, sorry ! Yes, the B737-800LY was refurbished. I didn't know El Al refurbished their B737-800. I thought there was only a new livery on my airplane.
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21 Commentaires
Etonnant et agréable de voir un tel appareil déployé depuis la station balnéaire israélienne.
Certes on peut s'ennuyer un peu à bord niveau divertissement mais quel plaisir d'avoir une cabine si vintage, autant pour les écrans, le siège, la ceinture, TOUT :-)
Les tarifs pour se restaurer sont un peu cher à mon goût.
Bonne soirée et à bientôt
Aucune possibilité de s'ennuyer.
Un vol de 45 min, fait volontairement, pour prendre un avion que l'on voulait prendre et essayer un nouvel aéroport.
Effectivement, c'est le dernier B757 Israélien
Ça fait un peu cher le mini burger
Le 757-300 est un bel avion et la cabine parait confortable. En plus le vol n'est pas cher du tout.
Merci pour ce Fr!
Je sais qu'une autre possibilité est le bus (environ 4h de trajet) et que la construction d'un train direct entre Tel-Aviv et Eilat est envisagée.
Merci pour ce FR en mode vintage :)
Cabine confortable, snack et tarif imbattable avec à la clé une belle prise !
A bientôt
Un avion vintage encore très bien dans son "jus", c'est top pour ce court vol.
A bientôt !
Ce n'est pas étonnant que l'avion sur la fiche de sécurité du 757-300 ne montre pas la vraie couleur, puisque c'est un A321 et même pas NEO, étrange cette erreur sur une carte de sécurité :(
A bientôt !
En réalité, la fiche de sécurité ressemble à un A321 mais il manque la 3ème porte. Cela fait donc penser à un mix entre un B757-200 et à un A321.
En tant que membre de la TEAM, pouvez-vous ajouter ETM à la base des aéroports ?
Merci d'avance
C'est très sympa d'avoir un gros porteur sur un vol qui est très court.
On apprécie le côté vintage.
A bientôt
C'est amusant car il y a deux semaines j'ai rencontré le General Manager de cet aéroport, qui est un ami d'ami.
Vol tout à fait correct, et la cabine du 757 est encore très fonctionnelle et confortable. Dommage qu'il parte de la flotte d'Arkia !
À bientôt !
This plane was taken out of the El Al's fleet replaced by the B787 Dreamliner.
Was that of a refurbished El Al 737-800? If so, would love to see more!
Yes, the B737-800LY was refurbished. I didn't know El Al refurbished their B737-800. I thought there was only a new livery on my airplane.
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