#53 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
134 avis
Arrivé à l'aéroport de Agadir Al Massira à 08:30 (une heure avant le départ)
Intéressant, tous les vols partiront en même temps à 9:30
Les comptoirs d'enregistrement 3-4-5 sont réservés à la Royal Air Maroc
J'ai eu ma carte d'embarquement et maintenant je vais aller à la zone des vols nationaux
Pendant de nombreuses années, il n'y avait que Royal Air Maroc qui opérait des vols intérieurs vers Agadir, ils ont donc fait que une petite zone réservée aux vols nationaux. Mais à partir de 2017, Air Arabia Maroc est entré à Agadir et a également ouvert des liaisons internes, mais la zone des vols nationaux est resté la même sans être agrandir pour accueillir le grand nombre de passagers.
Pour moi, je suis en classe affaires, donc j'ai accès au salon réservé aux vols nationaux.
Le salon était vide car c'est réservé uniquement aux passagers des vols nationaux. Les autres passagers pour les vols internationaux, ils ont un autre salon dans la zone internationale.
Le salon est agréable, propre et confortable avec une belle vue sur le côté piste.
Les fenêtres du salon permettent de voir les avions
Un 737-800 Ryanair à destination de CRL
Décoration marocaine dans le salon
Il n'y a pas de libre-service dans ce salon, vous pouvez demander au serveur des boissons chaudes ou froides et il vous servira
à 09:20 (10min avant le départ du vol), Le personnel de Royal Air Maroc ils viennent dans le salon et nous emmènent à l'avion. Nous allons marcher vers avion, car il est garé devant la porte de l'embarquement donc pas besoin de bus.
L'embarquement est déja terminer chez Ryanair
TO à destination ORY
Vue sur le terminal, C'est parmi les aéroports marocaines qui n'ont malheureusement pas été renouvelés, il occupe la troisième place au Maroc en termes de trafic passagers.
Embarquement
Super, la business est vide, pendant ce voyage j'aurai deux places
Vue sur le siège
Décollage, un TO vient d'arriver de Lyon. & Les petits avions à l'arrière pour Aéro Club de Agadir
Chez Royal Air Maroc, pas de service pour les vols nationaux, seuls les pax en classe affaires en droit à des boissons
Je vais faire un tour pour mieux connaître la cabine de cet avion. 90% des pax sont des Européens qui vont transiter à Casablanca pour aller en Europe. Le rideau rouge entre les classes Y & J restera ouvert tout au long du voyage
Après cette visite rapide pour vérifier la cabine et les toilettes, j'ai décidé de retourner à mon siège
J'ai oublié de mentionner qu'il y avait un oreiller pour les sièges en classe affaires uniquement
J'ai voyagé sur Royal Air Maroc ATR 72-600 en classe économique est tous les sièges ils ne s'inclinent pas. Mais quand j'étais assis j'ai découvert quelque chose de nouveau, j'ai découvert que seuls les sièges de la classe affaires ils s'inclinent, Pour faire incliner le siège, il faut lever ce bouton.
Arrivée à Casablanca, et nous allons nous garer près d'un autre ATR
Débarquement, vue sur la cabine Y
Embarquement dans le bus de la classe J
Dernière vue sur l'avion
Arrivée au terminal
Le nouveau 787-9 de Royal Air Maroc
La plupart des panneaux en français ont été supprimés et remplacés par l'arabe et l'anglais
il y a un long chemin pour atteindre la sortie
Contrôle des passeports et couloir spécial pour les vols nationaux
Le passage est rapide, seulemnt présenter la carte d'embarquement et une carte d'identité
Carrousel à bagages
Le tableau des vols arrivées
En fait, je ne voulais pas acheter de billet en classe affaires pour ce vol court, je voulais acheter un billet en classe économique, mais comme l'avion est petit, tous les sièges en classe économique ont été vendus, seuls les sièges en classe affaires sont disponibles, parce que la compagnie aérienne depuis Octobre 2018 a réduit le prix de Agadir-Casablanca de 90 à 50 euros l'aller simple, ce qui fait que la plupart des vols se remplit très rapidement surtout sur les ATR 72-600.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 8 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Agadir (AGA) → Casablanca (CMN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Royal Air Maroc avec 7,1/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 0 minutes.
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10 Commentaires
On appréciera le petit salon business, on regrettera le fait qu'il n'y ait pas de solide pour accompagner le liquide surtout que le temps de vol le permet...
Bon vols!
Effectivement, la zone nationale est bien trop petite et pourtant la cloison semble être facilement déplaçable, il serait temps de faire quelque chose.
Je me demandais à quoi pouvait ressembler le salon de Royal Air Maroc à Agadir, il est très beau et semble être confortable. L'offre de restauration semble très légère.
En fait, il y a un salon Pearl Lounge dans la zone internationale mais il n'est pas accessible par les passagers de Royal Air Maroc.
A bord, la cabine semble bien et la boisson est la bienvenue mais c'est très limite pour un vol en classe affaires, et ne pas le proposer en classe économique, ce n'est pas acceptable selon moi.
Le service de transfert réservé aux passagers en classe affaires est un plus.
Vous êtes arrivé dans quel terminal à Casablanca ?
A bientôt
L'ATR en bi classe c'est sympa mais les compagnies devraient mettre la classe Affaires à l'arrière vu que c'est par là qu'on rentre sur ATR.
Sinon, juste une boisson ce n'est pas, à mon sens suffisant. Une offre de snacking devrait compléter ce service.
A bientôt.
AGA fait un peu vieillot mais le salon est très sympa. L'offre y est quand même très réduite...
Accompagnement au sol aux 2 aéroports pour un vol domestique, c'est plutôt rare.
Catering inexistant à bord même pour 1h de vol, c'est très léger.
A bientôt !
Le salon des vols nationaux n'est pas mal.
Je suis étonné de voir que la RAM n'offre pas de boissons aux passagers de la classe éco, ce qui n'est pas le cas pour d'autres compagnies africaines.
Étonnant le contrôle du BP et de la CIN à l'arrivée à CMN;
A bientôt
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