Bonjour à tous ! , voici un FR entre Saint Denis et Dzaoudzi, je m'excuse de ne pas avoir fait plutôt ce FR, car à Mayotte la connexion est lente, et je n'avais pas Photofiltre pour redimensionner les photos.
Arrivée à l'aéroport enregistrement des bagages : Ensuite je décide d'aller spotter, lorsque j'arrive à la terrasse le F-GSQP que j'avais pris il y a une semaine arrive à la passerelle : Au loin un ATR 72 d'UU pour Maurice : En face de moi, le vol UU 255 pour Dzaoudzi / Moroni assuré en 738 : A côté, le vol UU 976 pour Paris CDG assuré en 777-300ER : Aprés le départ du UU 255, le 747 de SS arrivant de Paris Orly prend la place : Au loin mon vol, UU 274 assuré en 777-200LR. L'avion F-OLRA à été livré le 25/08/2011 et agée de 2 ans : Au loin, à côté de lui un autre ATR-72 pour Tananarive ou Saint Pierre je m'en rappelle plus ^^ :
Ensuite je passe les formalites etc… puis j'arrive en salle d'embarquement, elle sera pleine.
Tableau des départs : Atterissage d'un A340 de MK de MRU : Arrivé de notre commandant, et son copilote : Embarquement: le vol sera majoritairement mahorais il y a seulement environ 5 métropolitains, et quelques réunionnais : Notre avion : Quelques caractéristiques :
A l'embarquement l'hotesse n'était souriante du tout (mais aprés si), heureusement x). L'équipe était généralement Masculin, il y avait qu'une seule trace féminine ^^.
Passage de la classe Comfort : Voici quelques rangés de siéges de la classe Loisirs (économique) : Ensemble de la cabine :
A un moment, l'un des PNC voit que je prend beaucoup de photos il me demande pourquoi je prend autant de photos je lui expliquait que je faisais un Flight Report, et la il propose du champagne à mes parents et a moi un jus de fruit mais j'ai refusé ^^, et il nous offre aussi une trousse de confort. Nous étions les trois seuls passagers à avoir cette trousse, génial ce PNC !
Voici la fameuse trousse de confort : Dedans il y avait brosse a dent, dentifrice, un paquet de cacahuétes : Vue de l'aile de mon siége : la taille de l'IFE (ah les fameux Panasonic ;) ) :
On ne pouvais pas utiliser les IFE pendant ce vol d'1h50 : ils nous diffuserons des Gags juste pour rire.
Ensuite, la télécommande : Le pitch Royaal !! : Le siége est sale dommage :/ : A coté de nous MK et AF : Nous repoussons à l'heure, en même temps que le MK : Caméra allumé (en face de nous le MK): Alignement du MK : En vol ;p : Pendant le vol une collation est servie :
Vu que ma mére ne mange pas dans l'avion j'ai englouti deux sandwich, kit kat, et actimel xD.
Je décide de faire un tour au toilettes elle étaient propres : Malheuresement il y un tag sur le miroir, les gens n'ont aucun respect cet avion à deux ans, il est récent et il est déjà degradé : Au dessus de Madagascar : Descente sur Dzaoudzi :
A ce moment là, le PNC qui nous a donner la trousse de confort etc… viens me voir et me dit De l'autre côté de l'appareil on peut aperçevoir Grande Terre et le lagon, il y a de la place au fond le l'appareil vous pouvez y aller si vous voulez il est génial ce PNC, ducoup j'ai passé l'appareil photo à ma mére pour qu'elle face les photos.
Vue du lagon : Un petit ilot : Approche final : Le lac Dziani sur Petite-Terre : On vachement prés de la coline :O : Quelques habitations : Touché mi doux mi dure, puis freinage sec, car la piste est trés courte, et arrivé avec 15min d'avance : Caribou Maore ! Bienvenue à Mayotte : En arrivant on a croisé le 738 à La Réunion pour Dzaoudzi / Moroni mais pas de photos :/ Demi-tour sur la raquette, et on remonte la piste : Arrivé au parking : Débarquement par Bus, vu qu'il restait des sandwichs dans l'avion, on pouvait en prendre ^^ Derniére vue de notre avion :
Récupération des bagages et direction Pamandzi pour prendre la barge pour la ville de Mamoudzou sur Grande Terre.
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Verdict
Air Austral
8.3/10
Cabine7.5
Equipage10.0
Restauration7.5
Conclusion
Bon vol avec Air Austral : Ponctualité : 20, départ à l'heure, arrivé avec 15min d'avance Confort : 15, siége un peu sale, pitch très bien Personnel : 20, PNC souriant, très gentils Repas : 15, correct pour un vol d'1h50
1 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
@thogui : Non non, ce n'est pas un montage j'ai bien embarqué par la porte de droite x) ce qui est une premiére pour moi depuis que je viens à La Réunion tout les ans ;) ^^.
L'aéroport de Roland Garros possède trois passerelles doubles. En cas d'affluence (ce qui est souvent le cas en fin de matinée), la porte 1 est dédoublée pour pouvoir embarquer deux avions, d'où le positionnement de la passerelle à droite et non à gauche de l'appareil. Une image sur maps google devrait aider à mieux comprendre.
Le PNC Air Austral est connu pour son sourire et sa gentillesse, comme les Réunionnais quoi :-D
La collation servie à bord est correcte pour un vol de deux heures même si de prime abord, le sandwich n'est pas tentant.
@Papoumada et indianocean : Merci pour vos précisions j'ai appris d'autres choses sur UU et l'Aéroport Roland Garros ^^ , pour les PNC ils sont gentils comme les Réunionnais je confirme :D
Merci pour ce FR aux airs de vacances. Sympa d'avoir un widebody pour un vol de cette durée. Par contre, dommage d'avoir un programme imposé sur l'IFE alors qu'un peu de géovision est toujours agréable. Collation dans la moyenne acceptable de ce que l'on peut trouver en éco.
+1 avec lagentsecret : L'abus de photofiltre nuit à la qualité des photos. ;)
Effectivement prestation Air Austral correcte. Belle réaction PNC avec quand vous leur avez expliquer la raison de vos photographies. Les reportages FR vont ils devenir aussi redouté que les inspections du guide Michelin :) Pour le TAG sur le miroir, je n'ai pas de mots... Merci pour ce Fr très complet !
@Numero_2 : je vous assure j'utilise uniquement photofiltre pour la photo de couverture ^^ pas pour les autres ;) @Icare : c'est un effet d'optique ;) , normalement ils devaient raser cette coline pour rajouter 1000m à la piste pour accueillir des gros porteurs du type 747, car actuellement la piste fait 1 929m et sa use les freins du 777LR (Air Austral) ou des A330 (Corsair, XL)^^ @PAT62 : Je suis d'accord avec vous pour le TAG, mais il y avait pas que sa : il y avait aussi une trape de l'appareil qui était cassé mais la photo est sur mon portable :3 et comme quoi lorsque que l'on dit Flight report ils nous offrent du champagne ou un jus de fruit en éco ! :D xD le PNC à même dit qu'il allait voir le FR x)
Merci pour ce FR. C'est la première fois que je vois un tag dans un avion...je pensais que ce mode de transport était épargné. Preuve que non. Et preuve que la sécurité est une vaste blague, on ne fait pas ça avec un couteau en plastique !
Merci pour ce très bon FR les photos sont trop petites mais belles !
Effectivement, à Gillot, le poste au contact le plus à droite (si on regarde le terrain vu d'en haut dans le sens Nord-Sud) peut mettre ses passerelles au contact de l'avion garé à sa gauche (donc embarquement à droite, très rare effectivement !), ce qui est très pratique en cas d'affluence d'avions comme ce jour !
J'adore UU et l'aéroport Gillot Rolland-Garros (FMEE) <3 !!
J'adore en plus avec un vol pour Mayotte sur 777-200 Lr coté historique c'est lui, il y'a deux ans qui a fais le vol inaugural de Seattle a Dzaoudzi pour le vol direct entre mayotte et paris ( qui aura jamais eu lieu pour cause économique de la compagnie )
Ahhhhh la montre aux couleurs du drapeau Mauricien :P Mais non je n'ai pas vu que ça, j'ai aussi retenu que les toilettes ont des airs de RER B avec les tags :) Beau Fr et belles photos d'approche :)
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27 Commentaires
Merci pour le FR !
De belles photos aériennes
Je trouve que les photos sont petites : vous avez abusé de photofiltre ;)
A bientôt
A bientôt ;)
Vous avez eu de la chance de tomber sur un PNC comme celui là !
Je vois que le nouvel aérogare de Mayotte avance bien aussi ^^
Les cabines d'Air Australe sont très belles.
C'est quand même sympa d'avoir ce type d'appareil pour un vol aussi court.
Petite question, il s'agit d'un montage ou vous avez embarqué par la porte de droite ?
Il me semble que la photo que vous légendez lac dziani dzaha ne correspond pas car on ne devrait pas voir les paraboles des grandes oreilles.
Je constate que le catering UU sur RUN-DZA n'a pas progressé avec le temps.
Agréable expérience toutefois grâce à la gentillesse du PNC.
@momolemomo : UU ne dessert plus DZA en 777 que deux fois par semaine contre un vol quotidien jusqu'à la restructuration de la compagnie en 2012.
Le PNC Air Austral est connu pour son sourire et sa gentillesse, comme les Réunionnais quoi :-D
La collation servie à bord est correcte pour un vol de deux heures même si de prime abord, le sandwich n'est pas tentant.
Merci pour le FR
Sympa d'avoir un widebody pour un vol de cette durée.
Par contre, dommage d'avoir un programme imposé sur l'IFE alors qu'un peu de géovision est toujours agréable.
Collation dans la moyenne acceptable de ce que l'on peut trouver en éco.
+1 avec lagentsecret : L'abus de photofiltre nuit à la qualité des photos. ;)
Belle réaction PNC avec quand vous leur avez expliquer la raison de vos photographies.
Les reportages FR vont ils devenir aussi redouté que les inspections du guide Michelin :)
Pour le TAG sur le miroir, je n'ai pas de mots...
Merci pour ce Fr très complet !
@Icare : c'est un effet d'optique ;) , normalement ils devaient raser cette coline pour rajouter 1000m à la piste pour accueillir des gros porteurs du type 747, car actuellement la piste fait 1 929m et sa use les freins du 777LR (Air Austral) ou des A330 (Corsair, XL)^^
@PAT62 : Je suis d'accord avec vous pour le TAG, mais il y avait pas que sa : il y avait aussi une trape de l'appareil qui était cassé mais la photo est sur mon portable :3 et comme quoi lorsque que l'on dit Flight report ils nous offrent du champagne ou un jus de fruit en éco ! :D xD le PNC à même dit qu'il allait voir le FR x)
Effectivement, à Gillot, le poste au contact le plus à droite (si on regarde le terrain vu d'en haut dans le sens Nord-Sud) peut mettre ses passerelles au contact de l'avion garé à sa gauche (donc embarquement à droite, très rare effectivement !), ce qui est très pratique en cas d'affluence d'avions comme ce jour !
J'adore UU et l'aéroport Gillot Rolland-Garros (FMEE) <3 !!
@A380B77W : J'adore aussi UU et Gillot :D <3
Mais non je n'ai pas vu que ça, j'ai aussi retenu que les toilettes ont des airs de RER B avec les tags :)
Beau Fr et belles photos d'approche :)
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