Bonjour,
Après quelques jours en Corse, nous rejoignons la Presqu'île de Giens. J'ajoute un court bonus Corse en fin de FR.
Enchainement de vols
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- 2XK262 - Air Corsica - Bastia –> Toulon/Hyères - ATR-72-200
- 3IB3631 - Iberia Express - Nice –> Madrid - A320
J'avais prévu de rendre la voiture à 11h. C'est un peu tôt mais je n'ai pas pu changer.
On arrive à 11h20 et on dépose la voiture au parking du loueur.
L'aérogare est petite. On y trouve d'un côté le tapis bagage avec un bar et les comptoirs des loueurs. De l'autre un petit bar, les comptoirs d'enregistrement et l'accès airside ainsi qu'un magasin de journaux et de souvenirs.
Nous nous installons au bar en attendant que débute l'enregistrement qui ne commence qu'1h30 avant le départ.
Notez sur le FIDS le vol Volotea pour Madrid et on ne le voit pas mais il y a aussi l'Iberia. 2 vols pour Madrid dans la même journée, je doute que ce soit nécessaire.
Une fois nos valises déposées, nous reprenons un café. Aucun stress, je suis l'avion sur Flightradar24.
Air Corsica opère une fois par semaine en été Ajaccio - Toulon - Bastia - Toulon - Ajaccio. Pour le moment, le F-GRPI est à Toulon et part dans 10mn pour Bastia.
Nous passons ensuite le contrôle de sécurité sans grande attente.
L'ATR vient d'atterir avec 20mn d'avance.
Les deux photos qui suivent me permettent de présenter la zone airside.
Notre avion est prêt, un ATR72-200 de 13 ans.
L'embarquement commence à l'heure et les rangs à l'avant sont invités à embarquer en premier.
Ma première fois sur Air Corsica, ma 69e compagnie.
La cabine est récente, les sièges semblent un peu fins à première vue.
Nous sommes au rang 5, le legroom est bon mais le siège est dur. Ces ATR ne font pas de très long vols alors ce n'est pas gênant.
Par contre le hublot est sale et rayé, comme presque toujours sur ATR. Je vais commencer à penser qu'ils les livrent comme ça aux compagnies.
A côté un A320 d'Air France pour Paris.
L'embarquement est bouclé en 10 minutes, le vol est loin d'être plein. On repousse donc avec 25mn d'avance.
Décollage vers le sud, un Dash de Luxair vient d'arriver.
On monte pour avoir suffisamment d'altitude pour traverser les montagnes du centre de la Corse.
Passage à la verticale de BIA
Bastia
La montée est jolie et permet de bien voir le Cap Corse.
J'avais bien choisi sur le vol précédent mais pour celui-la, j'aurais dû prendre un siège en A.
Magazine de la compagnie
Quelques destinations intéressantes, voire surprenantes telle que Dole.
Les PNC s'activent pour le service. Une boisson et c'est tout. C'est mieux que rien, c'est vrai.
Le vol est court, très court, et voilà la Côte d'Azur.
Les îles de Port-Cros et du Levant.
Ça souffle et le sent bien à bord.
Hyères
Atterrissage avec 25mn d'avance. Un Transavia de Rotterdam est arrivé peu avant nous.
Bye Air Corsica
L'aéroport de Toulon-Hyères.
On récupère nos valises et direction la sortie pour quelques jours supplémentaires de vacances.
Merci d'avoir lu et à bientôt pour un routing bien plus intéressant, je promets :)
Et maintenant, le court bonus:
Merci pour ce FR
Et ce court vol sur ta 69ème compagnie
Très beau bonus
A bientôt pour un autre routing
Les vols courts sont souvent agréables :)
Merci pour ton commentaire.
Merci Moritz pour ce sympathique saut de puce trans-Méditerranée ! Ton profil FR infique 74 cies mais tu dis que c'est ta 69ème, pourquoi cette différence ? A bientôt !
J'avais pas remarqué, prenant le nombre sur mon profil MyFlightradar24. Je pense que FR prend en compte les compagnies telles que Air Wisconsin, Endeavor Air, ou Compass Airlines alors que je les ai rassemblé sous Delta Connection, US Airways Express, United Express etc.
En y réfléchissant, je ne sais pas quelle manière de compter est la plus adaptée.
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ce FR
Un bonus magnifique
Pourquoi ton nombre de compagnie sur ton profil est 74 alors que c'est la 69 compagnie dans le FR?
L'île est magnifique :)
Mon profil FR dit 74 parce que je n'ai pas comptée les compagnies américaines qui opèrent sous les divisions régionales des grandes compagnies (Endeavor Air est sous Delta Express, Air Wisconsin est sous US Airways Express, etc.).
Merci pour ton commentaire
Merci Moritz pour ce FR
Magnifique bonus, il me tarde de visiter cette merveille pourtant si proche qu'est la Corse !
RAS à bord, vol ponctuel.
A bientôt !
C'est une île magnifique, ça vaut vraiment le coup d'y aller.
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ce flight report. Moi aussi j’adore ces vols ultra courts où tout paysage reste toujours à portée de vue ;)
J'aime beaucoup ces vols très court, on a l'impression de prendre un super bus (les vues en plus :D)
Merci pour ton commentaire.
Bonsoir Moritz et merci pour ce nouveau FR,
Un vol court sur un avion que j'aime bien sur les petites distances.
Belles photos aériennes et surtout de la Corse, les paysages sont reposants.
A bientôt !
Au contraire, je n'aime pas du tout les ATR, c'est surtout les hublots qui m'embêtent. Quelque soit la compagnie, j'ai toujours un hublot sale ou rayé (ou les deux) et peu importe si l'avion a 15 ans ou 6 mois.
Merci pour ton commentaire.
Merci Moritz pour le partage !
Je ne savais pas non plus que cette liaison existait.
Les sièges ont certainement l'air aussi inconfortables qu'ils le sont :)
Dommage qu'XK ne serve aucun snack à bord.
A bientôt !
C'est une liaison estivale, une fois par semaine. Je comprends que ça passe inaperçu ;)
Merci pour ton commentaire.
Merci Moritz pour ce FR.
Au final les vols en tondeuse sont les plus intéressants pour admirer le paysage.
La Corse est une belle île et on y mange très bien.
A bientôt
Ils le sont mais je n'aime vraiment pas les ATR, j'ai toujours des problèmes avec les hublots.
C'est vrai, on y mange très bien :)
Merci pour ton commentaire.
Bonjour et merci pour ce beau FR
La vue en ATR change par rapport à un A320.
Je pensais que le canistrelli était servi sur tous les vols Air Corsica.
La Corse est une magnifique île et on y prend vite goût, même si si s'habituer aux routes prend un certain temps ;-)
A bientôt !
On est plus bas en ATR qu'en A320 :)
J'aurais bien aimé un canistrelli.
Merci pour ton commentaire.
Merci pour ce retour Moritz!
Je ne connais pas BIA, mais la zone d'enregistrement ressemble comme deux gouttes d'eau à celle d'Ajaccio! ?
Jolie vue du Cap Corse depuis le ciel.
Le bonus est également sympa. Il y a tellement de choses à voir en Corse, ce n'est pas pour rien qu'on l'a surnomme l'île de beauté ^^
A bientôt!
Ils ont du suivre le même design en construisant les deux aéroports. 1 pierre, 2 coups :)
Merci pour ton commentaire.
Merci pour cette suite Moritz!
Bastia est un petit aéroport que j'aime bien.
Sympa pas la petite boisson à bord.
Très beau bonus.
L'aéroport est petit et on a eu de la chance d'y être à un moment où il n'y avait pas trop de passagers.
Merci pour ton commentaire.
Merci Moritz pour ce FR !
C'est déjà pas mal d'avoir cette boisson pour un vol aussi court ^^
Bonus magnifique, la Corse est une destination qui attire toujours autant.
A bientôt !
La Corse est vraiment magnifique, son surnom est bien mérité.
Merci pour ton commentaire.
Un vol bien court mais très sympa, l'ATR est adapté pour ce genre de liaisons…
De belles vues vu de la haut, et un service de boisson existe, et comme tu dis c'est toujours mieux que rien.
La Corse est magnifique, on ne l'appelle pas l'île de Beauté pour rien ^^
Pas de visite chez Monsieur Courgette, le local de l'étape ? (Presqu'île de Giens)
Merci pour le partage, à bientôt.
l'ATR est parfait pour ce genre de petit vol, j'aime bien la cabine en 2-2 mais sinon je préfère les autres types d'avions régionaux.
Merci pour ton commentaire.