Bonjour à tous et bienvenue sur l'opus retour de mon week-end passé à Bilbao fin décembre 2018.
Le récit du vol aller est disponible ici, pour qui serait intéressée.
Et comme à l'aller, je vous retrouve lors de mon check-in en ligne, avec une nouvelle offre de surclassement.
Celle-ci est inférieure de 10€ à ce qui m'était proposé à l'aller.

Mais comme à l'aller, je décline et me contente d'une place située juste après le rideau de séparation des classes.
Encore une fois, et peut être même encore plus sur Embraer 170 vs 190, ce diagramme en 2-2 sans siège neutralisé en J est un non sens, et ne mérite pas qu'on y investisse 90€
La cabine avant semble peu remplie, et pour l'heure, le siège voisin du mien reste vide, un bon point, croisons donc les doigts.

Dimanche fin d'après-midi, c'est sous un beau soleil d'hiver que mon taxi, guère bon marché - compter une trentaine d'euros depuis le centre-ville, me dépose devant l'aéroport.
Vous pouvez également privilégier les transports en commun, avec un bus qui relie le centre à l'aéroport.

Le bâtiment semble hyper moderne, et pour cause, le nouveau terminal est ouvert depuis 2000.
L'architecture est agréable et relativement impressionnante.

On retrouve cette même impression à l'intérieur. C'est propre, ça brille, et la photo assombrit un peu l'ensemble.

C'est mieux comme ça, vraiment une belle réussite, d'autant qu'il n'y a pas trop de monde en cette fin de week-end.

Nous sommes à plus de 2 heures du départ, et pourtant, les comptoirs d'enregistrement dédiés à Air France sont ouverts, et les files correctement matérialisées.

Il n'y a pas de PIF dédié aux passagers prioritaires, et celui-ci est un des plus mal foutu que j'ai vu récemment.
Les passagers se retrouvent à devoir porter leurs bannettes pleines jusqu'au scanner, il n'y a pas de "tapis" pour les pousser, vraiment un problème de conception.
C'est sans une doute une des raisons pour laquelle il me faudra près d'une quinzaine de minutes pour franchir l'obstacle alors qu'il y a assez peu de monde.
On se retrouve directement dans une zone de vente, ou d'achats, suivant le point de vue.

Quelques produits un peu plus "authentiques".

Et on retrouve des rappels de cette architecture.

Les prix sont corrects, surtout pour l'alcool, classique pour l'Espagne.
Quelques zones de restauration, en mode tapas et bières.

Les baies vitrées sont très pentues, et nous en sommes plutôt loin, mais leur inclinaison permet de les garder plus propres qu'à Paris par exemple.

Le rendu est encore une fois vraiment bon, et les perspectives sont agréables.

Pour accéder au salon, il faut descendre, en suivant les indications VIP ou Sala VIP.

La vue est sublime, avec cet Embraer au premier plan, mais surtout avec la lumière sur les sommets en arrière-plan.

Les sièges des salles d'embarquement sont modernes, comme tout le reste du bâtiment, en revanche, niveau confort, pas sûr du coup!

Pour moi, c'est par ici que ça se passe. Le salon est tenu par aena, devenu depuis ENAIRE, comme dans beaucoup (tous) les aéroports espagnols.

A l'entrée, un rappel des règles de connexion au wifi, il fonctionnera normalement et correctement.

Le lounge est tout en longueur, et vous en avez quasiment l'intégralité sur cette photo.

Au centre, en noir, le buffet pour l'offre.

Un peu de monde, mais quelques places disponibles, notamment sur ces tables hautes.

Contre-vue, avec dans le fond, derrière les vitres dépolies, un "business centre"

Pour ma part, je ne m'installe pas au business center, mais j'annexe ce canapé pour y poser mes affaires.

Je laisse même de la place en face de moi, avec ces deux fauteuils individuels.

Les baies vitrées apportent un peu de lumière naturelle bienvenue, mais elle ne donne pas sur les pistes.
En revanche, on peut y admirer cet ersatz d’œuvre d'art…

Tant qu'on est dans la minute décoration, tout au bout du lounge, à l'opposé de là où je suis assis, une mappemonde stylisée!

Dans l'environnement proche de ce lieu, une offre de presse, plutôt bien achalandée.

Et la presse magazine, qui ne tombera par mégarde dans aucun sac de FRiste :) à moins d'aimer les lourdes regles en bois auxquelles sont accrochés ces bouts de papier.

Retournons dans la zone principale et rapprochons nous de la nourriture physique après avoir exploré la nourriture intellectuelle.
Verrerie, couverts, et rappel que nous sommes à quelques jours de Noël.

Vue de l'autre côté, le coin hydrates de carbone…

Une faible offre de charcuterie, vous ne passez pas à côté de grand chose tant la qualité est médiocre.

Beaucoup de sandwiches emballés, pas mal de laitages également.

Les frigos proposent des softs en bouteilles verre, ce que j'apprécie toujours, et pas mal de références de bières, ce que j'apprécie encore plus! (même si deux références sont sans alcool ^^)

Deux items de rouges maintenus à température ambiante.

Du blanc, rosé, pétillant, légèrement rafraîchis.

Le coin des hard, avec des références relativement cheap…

Bref, l'offre n'est pas si mal que ça, même si rien n'est transcendant. Le lieu est suffisamment agréable pour y passer un peu de temps sans y rester des heures non plus.
Sans transition aucune, je me mets en route vers ma porte.
L'embarquement, avec 5 minutes d'avance, est presque prioritaire, puisque seuls les passagers business seront appelés, sans faire mention des autres.
Effet tunnel donc avec cette passerelle totalement nue et aveugle!

Instant porte, ou presque…

Fuselage-shot, ou presque… (ou auto-portrait, désolé)

Et découverte de cette cabine en 2-2 ici, comme à l'aller, même s'il s'agit d'un 170 vs 190 à l'aller.
Elle présente bien avec ces sièges bleus foncés et ces têtières bicolores.

Devant, 2 rangées de J, sans siège neutralisés, ce qui signifie 8 places possibles.
Seules 2 seront occupées.


Le boarding est annoncé comme "complet" assez rapidement, et pour cause, je saisi au vol le nombre de passagers: 56 pax au total.
Le siège voisin du mien restera libre, à défaut de rester vide, mon sac y trouvant sa place, solidement attaché!

19h50 quand on repousse, avec une tentative pour capturer ce local low-cost.

Le roulage sera particulièrement long, puisque ce n'est que 20 minutes après le départ de notre point de stationnement, que nous nous envolons.

20 minutes après, le trolley fera son apparition,

Et mes amis, autant vous dire que la collation sera des plus frugales, le sandwich étant végétarien, et au fromage qui plus est, je passerais mon tour.
Coca sans bulle format grande bouteille et eau gazeuse, format grande bouteille également seront les seuls "aliments" dont je me contenterais ce soir.

Il fait très froid dans la cabine, je demande une couverture, mais il n'y en a aucune…
Pour le reste, rien à dire ni à montrer d'autre sur ce court vol de nuit, il à l'air de faire froid dehors alors que nous survolons quelque agglomération.

C'est toujours avec un noir d'encre que nos roues toucheront le sol à 22h20, soit 25 minutes de retard.

Etant à l'avant de la cabine, le débarquement sera rapide et je ne serais pas poussé au cul par les passagers de derrière.

Débarquement par l'escalier-porte avant en faux contact au 2G, et derniers regards sur l'appareil du soir.

Et retour dans le toujours désertique terminal 2G où j'arriverais à trouver un VTC sans trop de difficultés

Ici s'arrête mon récit, et les reports pour les vols de 2018. Ce n'est pas pour autant que j'ai réussi à combler tout mon retard, mais c'est un cap psychologique que je viens de franchir ^^
Merci pour votre lecture et à très bientôt pour d'autres reports.
Merci beaucoup Mr M pour ce FR toujours aussi bien décrit. Tu as pu apercevoir le catering en J ? En tous les cas rien d extra en Y effectivement...
J’adore le sac à dos ??
A bientôt !
Oh ça alors, un revenant :) Merci Mister M, ça fait plaisir de te lire (même si ce n'est que pour un commentaire ^^)
De ce que j'en ai vu, et de mes souvenirs (le vol commence à dater...) il s'agissait d'une traditionnelle prestation froide sur plateau avec deux items salés type quiche/sandwiches/flan et d'un dessert.
Le sac à dos est devenu collector, tout comme pas mal d'items que j'aime à laisser traîner sur les photos de mes FR =)
A très bientôt
Merci pour ce FR !
Bilbao est une destination qui marche bien, la ligne est d'ailleurs opérée par des Airbus, et non plus Hop! et ses Embraers.
RAS à bord en effet, aucun intérêt de voyager en J sur ce vol.
A bientôt !
Hello Nicolas et merci pour ton commentaire,
effectivement, les liaisons sont maintenant effectuées en propre par AF 3x par jour sur des petits modules Airbus.
Sais-tu si cela implique un changement de terminal de départ, du 2G vers le 2F? Ca me semblerait logique.
Rien à signaler en vol, si ce n'est que c'était un bon vol :) et c'est tout ce que l'on aime!
A très vite.
Merci du FR !
Sans vouloir être indiscret ;) j’aimerais passé un week-end à Bilbao fin décembre, comme vous.
Est-ce que la ville vaut le coup ? En décembre la météo est elle correcte ? Y’a t’il beaucoup de chose à voir ?
A bientôt !
Bonjour et merci pour la lecture et le commentaire,
Ce n'est aucunement indiscret, j'ai hésité à mettre quelques photos en bonus, mais Bilbao vaut définitivement le coup d'oeil, ne serais-ce que pour le musée Guggenheim, ainsi que la cathédrale, si vous étes amateur de foot, un petit tour à St Mames un jour de match vaut clairement le détour également :) La ville se laisse découvrir à pied facilement et les quais le long du Nervion sont très sympas à faire.
Et je ne parle pas de la gastronomie locale, et Bilbao regorge de bons restos, celui du musée Guggenheim est d'ailleurs vraiment pas mal.
Niveau météo, quelques averses rapide en décembre dernier lors de mon passage, mais plutôt ensoleillé le reste du temps avec un mercure frôlant les 18° ;)
Donc oui, définitivement un spot à faire pour un weekend de 2-3 jours!
A très vite.
Merci !
Ça va sûrement partir en reservation ?
A bientôt !
Merci Mathieu pour ce FR.
le sandwich étant végétarien, et au fromage => c'est pas de chance.
Salon pas trop mal, il me semble que les yaourts sont ceux servis en J sur IB ?
Bravo pour avoir terminé les moutures 2018.
A bientôt
Merci Mathieu pour ce FR !
BIO est un bel aéroport, dommage que le PIF ait été mal conçu...
Le salon est correct pour un aéroport comme celui de Bilbao, l'offre n'y est pas démentielle mais au moins il y a de quoi se faire un petit encas.
A bord, c'est ma hantise également, un sandwich avec du fromage...
A+
Merci pour le partage Mathieu !
L'architecture de BIO est vraiment sympa, tout comme son salon même si ce n'est pas ZE salon, il reste très agréable.
A bord dommage pour le sandwich au fromage :)
A bientôt !
Joli terminal!
Les bancs ne sont peut-être pas très confortable mais ça pourrait être très pratique pour des passagers en longue correspondance de nuit et cherchant a dormir.
Le salon est similaire aux autres salons AENA qu’on trouve à travers l’Espagne. Ce n’est rien d’excitant mais ça reste des salons confortables avec une offre suffisamment correcte.
Il faudrait vraiment que j’aille à Bilbao un de ces jours, ne serait-ce que pour la cuisine.
Merci pour ce Fr!
Bonjour Mathieu et merci pour ce FR,
L’aérogare de BIO est très réussie et lumineuse.
Le salon est agréable mais le catering est très standard, à base de sandwichs.
Vol confortable avec un voisin absent, ça améliore les choses.
Prestation minimaliste mais là encore standard chez Hop.
A bientôt !