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633 avis
Bonjour à toutes et tous.
Après 3 jours très agréables en compagnie du sultan Shahryar alias Mogoy (telle Shéhérazade, la suite de l’histoire ce sera au prochain FR), me voilà sur le chemin de retour.
Et pour rentrer à la maison j’ai opté pour le vol du matin, qui me permet d’enchainer sur un vol KLM pour EAP, dans un timing correct.
Mais qui dit vol du matin, dit un réveil très matinal.
L’avantage avec EK en J c’est que la compagnie propose de vous conduire à l’aéroport.
C’est donc avec EK que mon transfert s’organise et mon chauffeur viendra me récupérer à mon hôtel à 5h30. C’est le côté désagréable de ce retour mais ma foi, j’aurai le temps de dormir dans l’avion.
Un bonus sur Abu Dhabi est inclus dans ce FR avec la découverte d’un artiste « étonnant ».
Rappel du routing.
A 5 heures 25 me voilà dans le lobby de l’hôtel à attendre mon chauffeur.
Celui-ci m’envoie un SMS pour me prévenir de sa présence.
Une jolie BMW va donc me transporter à travers la ville depuis Dubaï Marina.
Arrivée à l’aéroport, le chauffeur emprunte une entrée dédiée à la P et J EK.
Il va de soi que le hall est immense et bien brillant.
La J c'est par là.
Passage rapide au comptoir alors que je n’arrivais pas à faire mon enregistrement en ligne en raison de mon stop over.
Ensuite c’est la Paf, je dois passer aux comptoirs physiques.
Puis le PIF avec des contrôles on ne peut plus légers.
Consultation du FIDS, ce sera les portes A cette fois ci.
Je prends la direction du train pour les portes A.
A bord un Emirati demande à un autre passager : Arabic ?
Celui ci lui répond par l’affirmative et s’en suit une conversation en arabe , visiblement le premier cherche son chemin, il lui montre son BP.
L’autre passager lui montre sa porte sur le BP qui est en C alors que le train va vers la porte À.
Deux agents Emirates sont dans le train et s’approchent de lui pour lui expliquer cette fois ci en Anglais qu’il va dans la mauvaise direction et que son vol embarque prochainement. Il doit rester dans le train pour repartir dans l’autre sens, mail le problème c’est que celui-ci ne parle pas un mot d’Anglais, c’est pourquoi il cherchait quelqu’un qui parle sa langue.
Arrivée au terminal celui ci descend puisqu’il n’a pas compris l’explication qui avait été faite en anglais, il est complètement perdu. Les deux agents lui courent après pour le remettre dans le train.
Pour ma part direction les ascenseurs.
Puis le duty free ayant encore des dirhams je trouve sans problème quelques emplettes.
Puis direction le salon
Il suffit de suivre les panneaux
Et de prendre un ascenseur : étage 5 pour la J
Étage 4 pour la First
Attente minime à l’accueil.
Il y a deux parties en fonction des portes.
Pour moi c’est à gauche.
Le choix de lecture.
Présentation des différents espaces et cuisines.
La première partie est bondée. Quoi de plus normal : par définition l'humain n'aime pas marcher.
Mais la deuxième est très clairsemée.
Je prends mon petit déjeuner (la banane arrivera même en Alsace pour être consommé le lendemain au bureau)
Ma sélection
Le jus d’orange est très bon.
Mais n'oublions pas de vous présenter l'offre.
Pain et viennoiserie.
Fruits et céréales
Plats chauds
Votre texte…
Avec même du Congee.
Jus de fruit
Laitage
mini sandwich
Le choix est conséquent
Pour les accro de la caféine.
Là c'est pour moi, et en plus elles étaient délicieuses.
Les documents de voyage
La vue depuis ma place.
A 7:10 je quitte ma place pour un passage par les commodités
Puis j’attends dans un fauteuil à proximité de la porte A23
Annonce pour l’ouverture : je me dirige vers un premier contrôle de mon passeport et BP
Puis un deuxième qui scan celui ci
Il m’indique que c’est l’ascenseur du fond étage 2
Ok j’attends
Puis j’accède au couloir devant la passerelle
Je prends quelques photos et là un de mes co pax me propose de me prendre en photo devant l’avion, merci mais non, c’est l’avion qui m’intéresse.
du coup lui aussi se met à prendre une photographie.
Livrée spéciale
Une porte verte pour un lutin.
Accueil à bord avec une PNC qui essaye de prononcer mon nom de famille
Ok je ne suis pas un cadeau de ce côté là
Mon siège
Je m’installe tranquillement
La moquette a eu un accident.
Présentation de mon espace.
L’avion se rempli
Le PNC chargé de mon secteur vient se présenter et me demande si j’ai besoin d’informations pour le siège.
Annonce du CDB : décollage un peu en retard en raison d’un embarquement un peu plus long et engorgement du trafic.
Et Il fait beau à destination.
EK et encore EK
La cabine commence à accuser le temps.
La boîte à pied
Non je ne flouterai pas mes pieds.
Les menus
Verre d’accueil : allez ! je suis suffisamment réveillée pour commencer par une flûte.
Santé à tous les voyageurs.
Passage pour la prise de commande des plats.
Mon PNC fait l’effort de tenter quelques mots en français
Commençons par la cave
Votre texte…
Continuons avec les plaisirs suivants
.
Le kit de confort
Un oshibori chaud est distribué.
Ça y est nous repoussons.
Consignes de sécurité
Bye bye les EAU : j’aurai appris plein de choses sur leurs constitutions et les différents émirats, en 3 jours j’en ai visité 3.
On roule tranquillement vers la piste, il y a un peu d’attente.
Puis c’est à notre tour
V1 Rotate
Pendant que certain dorme encore là en bas.
A peine le signal des ceintures éteint que les PNC s’activent à dresser la table et à servir le PDJ
Le plateau
Le pain est froid
Le jus d’orange est proposé à part et est très bon.
Passage avec un panier de pain et de croissants que je décline je n’ai de toute façon pas très faim et seuls le yaourt et les fruits me suffisent.
Je reprends la suite de GOT, mais pas pour longtemps je plonge assez rapidement dans une petite sieste, la nuit a été courte.
Réveil à midi.
Pile poile pour l’apéro : j'ai choisi le vin blanc italien Antinori - Castello della Sala ( et j'avoue avoir bien accroché et resterait sur ce choix pour la suite) et noix tiède
Réapprovisionnement de vin par mon PNC, celui-ci me proposera plusieurs refils.
Un passage par les toilettes s’impose.
Un hommage à Katia qui aimait bien Dubaï.
La vue depuis le hublot.
Il y a dans les tiroirs suffisamment de kit d’aménities.
Et même des serviettes en tissus pour se sécher les mains, ce qui est un confort supplémentaire.
Les consignes et le magazine.
Votre texte…
Une meilleures vue du sur-matelas que dans mon précédent FR.
L’A380 est quand même très confortable, j’apprécie pleinement.
La nappe est dressée, je vous rassure elle est bien blanche, alors que sur ma photo elle ressort rouge, l’effet du vin.
L’entrée avec la salade au saumon.
Elle s’avèrera plutôt bonne.
Nous sommes à proximité de Bucarest.
Pour le plat j’ai choisi le poulet, pas pour la volaille mais pour les artichauts.
C’était bon mais comme l’ensemble des plats très loin d’un restaurant.
En dessert des fruits, j’ai déjà trop mangé.
Faisons un peu joujou avec l’IFE, durant la descente.
Les informations
Les différents modes de communication
Le divertissement.
Cette information me fait sourire car je suis concernée.
Un dernier oshibori chaud.
Je commence à apercevoir les Pays Bas.
Nous nous rapprochons du sol doucement.
Et le touché est doux, j’aime décidément beaucoup cet avion, que j’ai eu la chance d’emprunter à de multiples reprises.
Une fois au roulage un petit questionnaire de satisfaction avec cette fois ci ma réponse.
Cathay
Tsss ce n’est pas bien d’y mettre ses chaussures.
Et nous voici en porte.
Même en classe avant la danette est au menu.
Nous sortons rapidement via la passerelle.
Nous sommes à côté d’un avion de Surinam Airways, Il n’y a aucun avis sur FR (en français), voilà qui peut faire un beau scoop.
A travers les vitres en version petits points, je regarde une dernière fois le mérou.
Suivons les panneaux, ce n’est pas trop compliqué.
Il n’y a pas encore trop de monde, du coup les parafes sont fermés, ils ouvriront avec l’arrivée des passagers de la classe éco, qui finalement passeront avant nous, belle organisation d’AMS.
L’agent à la PAF est souriant et fait l’effort de me parler en français.
J’avise un panneau pour connaitre mon carrousel.
Ou il y a du monde avec un vol en provenance de Quito avant nous.
Après un petit moment à attendre, ma valise arrive avec les prioritaires.
Et à côté de moi je retrouve notre équipage.
Ce FR se termine ici, la suite sera sur KLM avec un bonus sur les musées de Charjah.
Merci pour votre lecture, et vos commentaires.
Salon EK : très bien , une fois que l'on s'avance dans le salon les espaces sont plus vides et au calme.
Je n'ai pas tout visité, c'était l'heure de se restaurer.
Le choix était conséquent et c'était bon.
J'ai énormément apprécié de pouvoir embarquer directement depuis le salon.
EK : Autant le vol précédent m'avait laissé une impression moyenne, autant celui ci a été très bien.
La cabine est confortable, malgré quelques taches.
L'équipage était très sympathique, notamment mon PNC qui a fait preuve de beaucoup de gentillesse et de prévenance.
L'IFE est complet et permet de passer le temps.
La restauration était d'un niveau largement supérieur qu'au départ de DPS, seul bémol le pain au PDJ.
DXB : difficile de faire mieux, lorsque l'on vous cherche à votre hôtel, que l'on a une entrée spécifique et un passage très fluide.
Ensuite le circuit est facile en suivant l'affichage.
Si on veut faire du shopping, c'est immense.
AMS : C'est dommage de n'ouvrir les parafes que lorsque les passagers Y arrivent, et que l'on est coincé dans la file classique.
Le cheminement jusqu'aux carrousels a été rapide, il faut par contre attendre un certain temps sa valise, car il y a plusieurs vols sur les mêmes carrousels.
40 Commentaires
C'est parfait, tu as pu visiter le lounge B à l'aller mais aussi le A au retour. Les deux sont fort agréables.
Il y a souvent du monde mais il suffit juste de s'enfoncer un peu plus pour trouver du calme.
La catering est très correct sans être wahou non plus mais jamais de mauvaise surprise en business sur Emirates.
J'apprécie énormément la cabine business EK sur A380 surtout avec un siège hublot.
A très bientôt
J'étais ravie de changer de terminal pour pouvoir tester un autre salon et celui du A est très bien, et notamment cet embarquement au calme.
Pas d'extase mais un très bon vol, ce qui me va parfaitement.
A très vite
Une cabine qui commence à s'user un peu sur les plus vieux appareils, mais le tout reste très confortable,
Le catering est complet, le PNC a la main lourde :-) et tu peux te reposer,
Un bon vol en J sur EK !
Bonne soirée à toi
Un PNC charmant qui n'a jamais laissé mon verre se vider..
Un très bon vol.
A bientôt
Une belle prestation d'ensemble, même si je trouve aussi le catering assez décevant, hormis la carte des vins.
DXB a l'air vraiment agréable,
Bonne soirée !
Avec 4 vols sur EK, on constate que l'avion est important pour la cabine qui en découle, et idem pour les équipages , j'ai eu du très bon sur deux vols, et du plus moyen sur les deux autres.
DXB en J sur EK est surement très différent que le reste de l'aéroport.
A très vite
Il n'y a rien à dire, la J en A380 est largement supérieure à la J en 777 chez EK.
Le catering est correct avec un bon petit-déjeuner léger et une vraie prestation de repas. Avec une sieste entre les 2, c'était parfait.
Le lounge est bien fourni, il y en a pour tous les goût. L'accès direct à l'embarquement permet de ne pas stresser en sortie du lounge.
A bientôt.
L'A380 est effectivement très au dessus des 777-3 (il me semble que les 200 ont été rétrofités)
Le protocole est parfait : on n'a pas forcément besoin d'un PDJ copieux si on est passé au salon avant, et prendre son temps pour le déjeuner occupe le vol.
La sieste était le bonus, mais nécessaire.
A bientôt
Parcours au sol sans faute depuis la porte de ton hôtel jusqu'au salon, un très bon point de EK de proposer ce service de transfert.
Salon qui semble bien agréable, le catering est très varié et appétissant.
Cabine ancienne mais toujours confortable dans cet A380, on oublie vite la déco qui est rarement à notre goût.
Quand la pédicure est parfaite et les appendices podaux sont ainsi teintés de bleu, il est tout à fait séant d'ainsi les faire admirer.
Breakfast en mode continental qui m'aurait plus que suffit mais d'aucuns auraient préféré un plat chaud en complément.
Le déjeuner présente bien, ce plat principal est très appétissant.
La carte des vins n'est pas ridicule mais manque un peu de choix. Par contre, j'aime beaucoup les champagnes extra-brut que l'on voit rarement.
Au final, pour un vol de 6h30, la prestation est très solide. Si en plus les PNC ont été pros, c'est une très belle expérience avec EK.
Le bonus donne bien envie d'aller y jeter un œil...
A bientôt !
Tu as raison, un sans faute sur l'expérience passager à DXB (transfert, enregistrement VIP et salon).
Le confort prime sur l'esthétique.
les appendices podaux => un plaisir très féminin que d'en faire varier les couleurs.
alors je vais avouer que je n'en ai mangé que les artichauts car trop copieux.
Mes choix de vins sont fait au coup de cœur et ce blanc était à mon goût.
A bientôt
Attention, Gretta ne serais pas contente du bilan carbone de ta banane!
Le salon est très agréable et reste un gros point fort d'EK.
A bord, l'A380 est clairement au dessus du 777 en classe avant. Quelle différence!
Des PNCS pro et un bon catering.
A bientôt
La banane a fait du chemin , mais au moins elle a été mangé et non jeté.^^
Un vol radicalement différent du précédent et tant mieux.
A bientôt
Je reste fan de la vue des 2 réacteurs par le hublot !
Un très bon vol.
Et une belle vue depuis les lieux d'aisance.
A très vite
J’apprécie le fait qu’EK pour un départ à 8h du mat propose un PDJ leger et un déjeuner complet plutôt que l’inverse (comme QR).
A+
Un protocole qui a bien plus de sens chez EK.
A très vite.
L'A380 est quasiment toujours un gage d'un agréable vol (a part quand l'équipage est grincheux ou que les sièges sont des toboggans).
Pas de Mogoyage au salon !
En vol c'est assez léger aussi.
Dommage d'avoir choisi le poulet : J'aurais aimé voir la tête du plat de poisson. ^^
C'est pas facile !
Dommage aussi d'avoir évité les "luxury chocolates". Selon ceux servis j'aurais certainement ri un bon coup !
Comme Leadership je trouve que le point positif du catering est de mettre l'accent sur le déjeuner plutôt que sur la première prestation.
A bientôt.
Non pas de Mogoyage car le repas de la veille était copieux et que je ne suis pas un "estomac sur pattes"^^
Avec l'expérience du vol précédent j'ai préféré éviter, et puis ce qui me donnait envie c'était les artichauts (qui ont été les seuls à être mangés)
Et oui je suis l'anti clone de Pantagruel ,
A bientôt
Effet A380 ou départ ex-DXB ? En tous les cas, le produit est beaucoup plus satisfaisant que sur le tronçon précédent. Le repas principal fait envie.
Pas de passage au bar?
Adviendra le jour où il faudra voyager EK pour goûter les charmes de l'A380.
Je ne suis pas sûr d'y aller un jour mais le Louvre Abu Dhabi paraît intéressant.
A bientôt !
Un départ DXB est en effet bien mieux, sur tout les points.
Pas de passage au bar, je n'en avais pas envie.
le Louvre Abu Dhabi est très intéressant, c'était le facteur numéro 1 de ce stop et ce fut un plaisir.
A bientôt
L'A380 est gage de confort, la cabine full flat aidant également au repos malgré l'heure matinale du départ.
Le catering sur ce vol a également été supérieur à ton précédent vol. La carte des vins est de bonne tenue pour une Business, surtout au vu des récentes coupures budgétaires ayant affecté ce domaine chez les rivales !
Bonus splendide, avec ce que l'on pourrait appeler un skaterwurst ^^
Un confort certain avec l'A380.
Mes connaissances oenologiques sont médiocres, je fonctionne au feeling avec les vins.
un skaterwurst => j'attends les commandes pour le commercialiser.^^
A très vite
Merci pour ce FR.
Mission parfaitement accomplie du salon à la cabine, un presque sans faute. En effet, la cabine accuse le poids des années !
L'accès aux portes via le salon apporte un confort supplémentaire.
Bonus superbe
A bientôt
Un très bon vol, voilà de quoi revenir à la maison d'une bien belle manière.
Je conseille le Louvre, c'est un très beau musée
Ce salon est un peu moins bien pour moi car il n’y a pas le bar à champagne ;)
J’apprécie cette cabine EK sur A380 même si elle commence à vieillir et le catering avec la carte des vins sont toujours d’un bon niveau.
Ce musée du Louvre est génial question architecture et au niveau des œuvres et je te remercie d’avoir pris en photo la lectrice soumise:je suis fan de rené !
A bientôt
Ayant testé le bar à champagne à l'aller, et au vu de l'heure cela ne m'a pas manqué.
Cette cabine est très agréable.
Le musée est superbe et j'ai mis en bonus les 3 artistes qui me sont chers : Tinguely , Magritte et Miro.
A bientôt
La couleur EK, une fois à bord, on ne la voit plus, heureusement.
A bientôt
C'est un peu l'antinomie d'Emirates
"Pour moi c’est à gauche. "=> Appel des bouteilles de vin?
Les viennoiseries sont cuites sur place et si tu étais passée près des cuisines à la bonne heure, tu aurais senti les très bonnes effluves du beurre qui cuit dans le four
"Ok je ne suis pas un cadeau de ce côté là "=> Brette Zelle. Facile (LOL)
Même si elle est bling bling, la Business Class Emirates sur A380 est suffisamment belle et confortable pour qu'on en oublie les petites imperfections
Je me demande d'ailleurs si EK va encore attirer des chalands quand elle va retirer les mérous de sa flotte
"Un oshibori chaud est distribué"=> les meilleures de l'industrie. Epaisses et parfumées
Tu veux savoir qui est le roi ou reine de Westeros? (LOL)
Tu n'es pas allée au bar prendre un verre?
Merci Valérie
Si on peut les emporter oui.?
Pas mal , je note pour le changement à l'Etat Civil.
Je ne suis pas allée au bar , pour justement savoir qui ne meurt pas à la fin de la GOT. ?
A bientôt
Toujours pas convaincu par cette cabine (en même temps je crois que je ne le serai jamais ^^)
Le catering est juste ok j'attendais peut être plus d'Emirates. Mais bon, ce n'est pas un restaurant non plus :)
A bientôt !
Aladin ^^
Franchement tu ne fais même pas attention à la décoration. Et pour le catering c’était bon mais le restaurant de la veille était meilleur.
A très très vite
J’ai récemment fait un vol d’une durée similaire partant à la même heure mais avec Qatar Airways et c’est intéressant de voir que le menu de EK est beaucoup plus intéressant et privilégie un déjeuner plutôt qu’un petit-déjeuner.
Un FR sur Surinam Airways serait un beau scoop. Je n’en ai pas trouvé en anglais non plus.
Merci pour ce Fr!
Je préfère la formule d'EK, beaucoup plus adaptée à passer un vol de manière agréable.
Surinam Airways serait un beau scoop => j'avoue avoir regarder le site de la compagnie mais sans suite pour l'instant.
A bientôt
Même si je n'aime pas la cabine, elle reste confortable et voler en 380 est aussi confortable.
Le salon est bien à DXB.
Un catering avec de quantité et assez correct niveau qualité.
Ça reste un bon vol.
A bientôt.
Un très bon vol : le meilleur de la série sur EK.
A bientôt
Un très bon vol à bord de cet A380, deux prestations qui vont bien
La cabine est presque désuète mais rien à voir avec celle de l'A330 de MS ^^
Ah le plaisir de voyager de l'autre côté du rideau, attention on s'y habitue vite :))
Merci pour le partage, à bientôt.
Voyager à l'avant est très agréable, mais je peux m'en passer, la destination ou les accompagnants restent prioritaires.
A bientôt
Merci pour le FR !
Je trouve la business toujours très kitsch sur EK et les cabines un peut veillissante. Cependant, l'A380 rend le voyage plus agréable.
Le lounge est très complet et le service à bord semble du niveau de EK :)
A bientôt!
Adrien
C'est très kitsch mais une fois à bord, on est moins regardant, profitant du confort.
Ce vol a été le meilleur de la série.
A bientôt
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