Avis du vol entre Hong Kong et Munich en classe Economique avec Lufthansa

Bonjour, bonsoir à tous.

Bienvenue dans ce report qui fermera cette parenthèse Asie, qui est donc le retour vers la France. Pour cela, comme à l'aller, c'est Lufthansa et son hub bavarois qui auront la chance de nous accueillir et nous transporter. Sauf que cette fois, notre vol long-courrier ne sera (heureusement) pas opéré par Eurowings pour SunExpress. Ca sera du 100% LH, avec notamment l'A380, positionné sur cette route depuis un moment déjà. C'est la première fois que j'emprunte un A380, qui est l'un des derniers avions qui me sont inconnus.

Le routing: 

Ne manquez pas le bonus en fin de report:))

aéroport de hong-kong

Après une dernière journée à Hong Kong, on emprunte aux alentours de 20heures l'Airport Express à Central. A l'aller, nous étions descendus de l'AE à Tsing Yi pour ensuite prendre le MTR (toujours en quête d'un bon plan) mais cette fois on a pris un trajet complet pour bénéficier de l'enregistrement en ville (in-town check-in). Cela nous a coûté 280HK$ à 4, donc 7€ par personne environ, c'est correct pour le service irréprochable proposé.

Après un confortable trajet de 24minutes à 135km/h, nous débarquons, à gauche, au Terminal 1.

Notre vol est bien présent, en porte 212. On y va directement, inutile de s'attarder Airside.

Après un passage assez rapide aux PIAF (plutôt pratique ce double acronyme) on prend la direction de notre porte

Il faut prendre un transport hectométrique pour cela.

Je suis devant et ai une belle vue sur le tunnel.

On retrouve le même rideau d'eau vu quelques jours plus tôt. Ce genre de déco est assez à la mode (Orly 3..).

On arrive à notre porte. Ce n'était pas bien long, le train est vraiment super rapide.

On va s’asseoir, du personnel est déjà présent pour préparer l'embarquement.

La bête est déjà là.

en entier, avec de très beaux reflets.

Les sièges sont équipés de prises usb et anglaises.

Mais ils sont très peu confortables.

Par contre, la moquette en plus d'être propre, peut se vanter d'être agréable. J'ai troqué mes habituelles Converse pour de plus simples (quoique) Superstar. Plus confortables pour un tel vol même si ce n'est pas mon style.

Le temps passe ensuite assez rapidement, entre le lavage de dent, la lecture etc, 22h20 arrive assez rapidement et il est temps d'embarquer. 

Pour confirmer, c'est toujours bien.

On retrouve une cabine LH typique. Les hublots semblent immenses.

Nous souhaitions être en haut, mais lors de l'enregistrement en ligne, il ne restait plus que des places éparpillées dans la cabine supérieure, nous voici donc en 88. 

l'IFE est vraiment complet, par rapport à Eurowings, il y a une multitude de films!

le Pitch est correct. Je me suis déchaussé et ai enfilé mes belles chaussettes Air Caraïbes qui apportent un peu de chaleur et de confort:)))

Le nous est distribué ensuite, encore un plus par rapport à Eurowings.

Les consignes de sécurités vont bientôt être affichée sur l'IFE, alors que nous repoussons à 23h (5minutes d'avance).

Le PSU

la boucle n'est pas siglée

On décolle à 23h15, le silence est vraiment impressionnant ! Après 30 minutes à faire des ronds au dessus d'Hong Kong, on s'en éloigne enfin et on survole Shenzhen. Dommage que je ne sois pas assis au hublot, la vue doit être sympa.

Un apéritif est distribué ainsi que des oshibori brûlants, mais il faudra attendre encore 20minutes pour avoir le reste du dîner.

Après 20minutes viennent alors les boissons:

et enfin le plateau. J'ai pris le beef

Voici sa jolie bouille..

Autant le pain était très bon sur Hong kong airlines, autant celui servit par LH est ignoble : qui peut, qui ose manger cela?????????

Petit tour dans la cabine ensuite: les toilettes qui sont correctement tenues

l'escalier, et une PNC nous proposera à ma soeur et moi de monter et nous parlera un peu de la cabine Y supérieure (confort accru car plus petite et espace plus important pour les sièges hublots) : de quoi bien remuer le couteau dans la plaie, car je savais tout cela mais n'ai pas pu avoir de sièges en haut ;(

Ensuite je regarde Qu'est-ce qu'on a encore fait au bon Dieu : je l'ai trouvé un peu lourd et pas si bien que le 1er, dommage.

Je m'endors ensuite pendant 6heures, et au réveil il ne reste plus que 3heures. Au fond de la cabine, je vais prendre un verre de jus. J'ai vu beaucoup d'allemand aller se servir dans les biscuits apéros le matin, c'est vraiment des goûts spéciaux. 

Ensuite je regarde Green Book qui pour le coup, est vraiment génial, et qui est un type de film qui me correspond bien plus, je le recommande (ainsi que the hate u give que j'avais recommandé à l'aller).

Le petit déjeuner est servi, il est moins bizarre que sur eurowings (chips au paprika…) mais le pain est toujours aussi immonde ce qui m’empêchera de manger le beurre.

Ici, ça n'envoie pas du rêve. J'ai mangé les épinards ainsi que les patates qui n'étaient pas touchées par cette sauce entre la bolo et le ketchup. Quant à la saucisse : beurk, et l'omelette n'était pas très bon (on peut voir que je l'ai goûtée) et surtout noyée sous la sauce.
Pas tip top ici 

Je demanderai un café histoire de bien me réveiller: et il me sera servi avec du sucre et de la crème d'office, alors que normalement je le prends noir. Encore un point négatif pour ce petit dej déjà bien bas.

Atterrissage sans encombre à Munich aux alentours de 5heures, il ne fait plus que 12°C, ça change pas mal ;)
Beaucoup de français en correspondance vers Paris, Lyon, Bordeaux, Nice… 
On rejoint les départs Schenghen via ce transport hectométrique, mais la porte de notre vol pour Paris (9h50) n'est pas encore affichée, on sait juste que cela sera la zone K. 
 

Pas grand chose à faire ensuite : on petit déjeune, pour de vrai cette fois (de bons bretzel ont très bien fait l'affaire). 


 

flight radar 24

Le vol dans son ensemble

Le départ: on a évité Hong Kong alors que je voyais régulièrement des avions passer au dessus de notre tête quand on y était, et on a atterri par là en venant de Hanoi donc je ne sais pas pourquoi on a fait un tel détour, avis aux experts.

Et l'arrivée, classique, sur Munchen. 

Merci pour votre lecture, ne manquez pas le bonus touristique sur Hong Kong:)

bonus hong kong

Hong Kong est une ville magique, que de nombreux connaissent. Nous y étions pendant les manifestations (assez virulentes fin août (metro etc)) et nous avons pu en voir notamment vers Admiralty.  
Tout d'abord; une vue depuis Vicoria peak. Vicotira peak est accessible à pied, en funiculaire (hors de prix) ou en bus, qui propose une montée super impressionnante à flan de falaise… et d'immeuble, pour 12hk$ (prix normal des TC). 
 

Hong Kong Island (notamment Admiralty, Central se trouvant plus à droite) avec cette célèbre statue indiquant le début de l'allée des acteurs/trices. 

Spectacles de sons et lumières (10minutes) tous les soirs à 20heures. De nombreux écrans, flashs, lasers, spots sont coordonnés sur une musique rythmée. Le plus intéressant est d'avoir la vue sur HK Island, donc de se tenir tout au début de Nathan road à Tsim Sha tsui (Kowloon). Sur les écrans, de nombreux sous-entendus sur les tensions actuelles (notamment un #Staystrongagainstthem, ou encore #HKforever)

Il est possible de monter au 50ème étage de la Central Plaza (métro Wan chai, entre Causeway bay et Admiralty/Central). De là, vue à 360°.
Notamment Kowloon (Tsim Sha Tsui, Mongkok), Admiralty, Central, CausewayBay, Happy Valley…
On se rend bien compte de la jungle de Buildings qu'est Hong Kong, vu du dessus.
C'est gratuit et ouvert 24/24… 

Voilà pour ce bonus sur cette superbe ville, entre modernité et authenticité. Tous ces buildings sur un espace si étroit entre les "mornes" et la mer, la folle Nathan Road, l'impressionnant Mongkok, le vivant CausewayBay, le moderne Central etc… Une mégapole fascinante, qui j'espère le restera longtemps. Bonne chance aux Hong Kongais pour leur combat risqué, mais si important, et symbolique.