Avis du vol entre Athens et Yerevan en classe Affaires avec Aegean Airlines

Deuxième opus de mon routing caucasien.

Le meilleur reste à priori à venir. Pour rappel, nous débarquions à Athènes. Le transfert est des plus classiques, et bien connu des FRistes ; je ne commenterai pas trop longuement : 

Il est néanmoins toujours sympathique de pouvoir utiliser la fastlane, qui je dois dire, dans ce cas ci, nous aura fait gagner tout au plus 3 minutes… : 

Pendant l'instant rhabillage, petit rappel du routing pour ceux qui seront intéressés :

Début janvier de cette année 2019, la fatigue étant déjà présente, m'est venu l'idée de regonfler un peu mon compte miles chez Aegean. Il fallait aussi profiter des surclassements et accès aux salons J offerts avec mon statut. Le tout était de trouver la destination idéale (ni trop loin, ni trop chère), et dont les dates convenaient à chacun.

Les destinations ayant faits débat furent Le Caire, Beyrouth, Tel Aviv, Tbilissi, Erevan, Kiev et Istanbul. Les 2 premières étaient trop chères, Tel Aviv n'allait pas au niveau des dates, Kiev non plus. Istanbul, je connais déjà largement. Finalement, j'ai un bon souvenir de la Géorgie et l'Arménie, et je me rappel de certaines choses dont je n'avais pas eu le temps de visiter. Nous décidons alors de coupler ces 2 destinations de manière expresse (5 jours au total).

L'achat des billets fut plutôt compliqué : il faut jouer avec les dates (il n'y a pas de vols tous les jours), l'ordre des destinations, les villes de départ et de retour. Comme d'habitude, je préfère regarder les vols en aller simple, ce qui permet plus de flexibilité. Je commence par acheter un AMS-EVN pour 123 euros par personne (sans bagage vue la durée du séjour). Je trouverai un retour quelques jours plus tard, aussi en passant par AMS, au départ de TBS, pour 144 euros par personne, en promo.

A cela, il faut rajouter les trajets BRU-AMS et AMS-BRU avec Flixbus à l'aller et Eurolines au retour pour 25 euros ttc. Ne reste plus alors qu'à trouver le moyen de rallier EVN et TBS. Les 2 capitales sont assez proches. Il serait tout à fait possible de voir sur place ou de louer une voiture. Mais par manque de temps sur place, j'aimerais simplement avoir quelque chose d'un peu organisé. Je sais que le train couchette de nuit est une bonne alternative, mais bien entendu il n'y en a pas le jour voulu (le train roulant dans un sens les jours pairs et dans l'autre les jours impairs). Je décide alors simplement de voir avec Georgian airways, ce qui finalement est une bonne idée pour un avgeek. Le prix est fixe, 71 euros avec un bagage. Cher pour un vol de 30 minutes, avec un horaire assez dure mais qui permet au moins de ne pas perdre de temps et de profiter de la journée entière à TBS. De plus, l'embraer est un appareil que j'apprécie vraiment. La liaison n'est pas encore reportée. Je précise que le système de réservation de la compagnie est assez sommaire, ce qui m'aura valu quelques déconvenues^^.

Fin janvier, je m'occupe d'appeler Aegean pour utiliser mes coupons (2 disponibles). Je décide d'utiliser le premier sur le second tronçon de l'aller, afin de pouvoir profiter des avantages Business sur l'entièreté du voyage (à savoir surtout les bagages en soute, ce qui me permettra de ramener du vin). Je fais de même pour le segment de retour. En liste d'attente, le tout me sera confirmé 48h avant chacun des vols. Je ferai aussi une offre de surclassement à 50 euros pour le premier tronçon du segment retour, qui sera acceptée. Je ne ferai pas d'offre sur le AMS-ATH, le montant minimum étant trop cher pour la prestation reçue. Le compagnon de voyage fera pareil que moi mais il y aura quelques surprises…

Voici donc le programme complet de ce voyage rapide :

Une fois la sécurité passée, petit coup d'oeil au tableau des départs. La seconde version sera plus simple à comprendre :  

Nous ferons alors un tour au duty free et dans les quelques magasins alentours. J'apprécie vraiment le duty free d'ATH, avec beaucoup de produits locaux, à bons tarifs :

Nous nous dirigeons ensuite vers le fameux salon. Le moindre que l'on puisse dire, c'est qu'il y a du monde à l'entrée. Même si le salon est assez grand, je constate assez régulièrement de gros pics d'affluences, ce qui joue tout de même assez fort sur le confort :

Néanmoins, on ressent en terme de prestation que tout est fait pour amener le passager à sa destination dans les meilleures conditions possibles, à hauteur de ce que peut offrir un aéroport de cet envergure bien entendu. A commencer par une bonne sélection de journaux et magazines :

Je commencerai par aller faire un tour au petit coin, propre et avec de bonnes odeurs :

Ensuite, voyons l'offre solide et liquide. C'est varié et de bonne qualité, surtout et ce qui concerne les jus de fruits frais et les desserts maisons. Il y a une grande offre en terme de pâtisserie, un peu moins pour ce qui est du salé (petits pains farcis et salade de pâtes, légumes de style apéro cocktail, soupe) : 

L'alcool est aussi varié, avec du local (ouzo par exemple), et en libre service sur un magnifique galley :

Voici la disposition du salon, en période de moindre affluence :

Des ordinateurs sont en libre service :

Ma "maigre" sélection :

Après un bon moment de repos bien mérité, retour au terminal pour l'embarquement qui approche à grand pas. Constatez certains livres disposés un peu partout, ce qui est une excellente idée. Leur intérêt reste à démontrer par contre. Le grecque n'est pas non plus la meilleure idée dans un terminal international :

Ce sera la porte A1, au bout d'un couloir froid et dont le tapis devrait être plus souvent nettoyé :

L'embarquement commencera 5 minutes après notre arrivée. Les employés sont sympas. Nous rentrerons dans la passerelle prioritairement, bien entendu :

Le pas est bon, forcément. Même si je confirme ne pas aimer ne pas pouvoir étendre les jambes à fond. Les magazines de bords sont en place :

Aeroflot et QR sont à proximité :

L'hôtesse est très souriante et sympathique. Elle prendra nos vestes immédiatement. Une boisson de bienvenue sera proposée au plateau (1 boisson de chaque seulement mais je suppose qu'il n'y aurait eu aucun problème si nous voulions tout 2 la même chose).  Ce sera de l'eau pour moi (il faut être un peu raisonnable) :

Des journaux sont proposés (version grecque, russe et américaine) : 

Le menu suivra. Quelques chefs sont présentés. Le choix est bon. Mais personnellement, je ne suis pas fan des fruits de mer ; dommage qu'il n'y ait pas une autre proposition. Quid si quelqu'un est allergique ?
En plat, je prendrai le poisson. Remarquez aussi la bonne sélection de vins ; le dernier est assez bon (Apocalypsis). Les softs et autres boissons alcoolisées ou non sont nombreux : 

Fin de l'embarquement à 23h40 avec la distribution du célèbre bonbon. Le repoussage commencera 4 minutes plus tard :

Le roulage durera 10 minutes, avec consignes de sécurité visibles sur les IFE centraux :

Goodbye ATH :

Bien entendu, nous croisons du A3 dans tous les coins :

Les rideaux sont tirés, l'IFE projette la géovision :

Le service commencera aux abords de la Turquie avec la distribution d'un oshibori tout chaud : 

Les fameux crackers sont distribués. Ce sera un ouzo en accompagnement. J'avoue tester cela pour le première fois ; ce sera la dernière. Il fallait voir la tête amusée de l'hôtesse ayant comprise que je ne pourrais pas tout boire : 

Coussins et couvertures sont distribués : 

La nappe (pas de tissus) est alors apportée, rapidement suivie du plateau comprenant l'entrée et le plat. Le pain est chaud ; l'huile d'olive est de bonne qualité. Les crevettes s'avéreront très bonnes au point d'en rester sur ma faim (comme quoi les aprioris…). Le poisson est très bon, mais ne me laissera pas un souvenir impérissable. Les couverts sont froids, ce que j'apprécie. Il y'en à plusieurs types selon que l'on mange l'entrée ou le plat. Un verre de blanc accompagnera le tout :

Le dessert est ensuite apporté. Ce baklava est plus grand qu'il n'en à l'air ! Et délicieux. Suivra un thé à la menthe avec quelques chocolats belge :

La lumière sera rapidement tamisée après le repas. Le sommeil n'en sera pas pour autant, profond. A vrai dire, dans ces conditions, le vol passe rapidement :

L'atterrissage se fera après quelques turbulences, à 03h09. Nous serons en porte à 03h11, au contact :

L'appareil du jour, qui a fait le job : 

Arrivée dans ce petit aéroport, à taille humaine, très sympathique, avec une merveilleuse pub pour l'Ararat, qui annonce le ton. L'aéroport est vide de chez vide et les bagages, prioritaires, sortiront parmi les premiers, en quelques minutes :

Il n'y a plus qu'à trouver un taxi qui nous amènera à notre hôtel pour pas très cher.
Prochain opus rapidement. 

***


Notation du vol (Business) :

Cabine :
• Visuel de la cabine : 2/4
• Esthétique du siège : 2.5/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2.5/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 2.5/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7/7.5
- Annonces/informations : 2.5/2.5
• Amenities (si applicable) : */1.5
• Autres (personnel) : 3.5/4
TOTAL : 16.1/20

Equipage:
• Respect des priorités : 2/2
• Professionnalisme : 4.5/5
• Proactivité : 4/5
• Equipage au sol : 3.5/4
• Linguistique : 1/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 17/20

Divertissement :
• Presse : 2/2
• Magazines : 2/3
• IFE : 4/5
• Autres (personnel) : 8.5/10
TOTAL : 16.5/20

Restauration :
• Présentation : 2.25/3
• Gout : 4.5/6
• Boissons : 2.75/3
• Service : 2.75/3
• Autres (personnel) : 3.75/5
TOTAL : 16/20