Bonjour et bienvenu sur ce nouveau FR qui présente le retour d'un vol de fin d'année pour New York. Et désolé par avance pour ce FR aussi tardif (il me reste un paquet à faire d'ailleurs…).
J'avais choisi New York comme destination suite à une promotion très intéressante de 100000 miles pour un AR en J avec Delta! La seule contrainte était de prendre l'avion un 1er janvier… ce qui n'est pas vraiment une contrainte en soi si l'on a passé suffisamment de temps à Big Apple.
Petit rappel du routing:
Enchainement de vols
- 1
- 2DL 262 - Affaires - New York - Paris - Airbus A330-300
Départ pour JFK
Nous commençons ce voyage par un départ en métro pour JFK - on n'a pas encore trouvé mieux en rapport qualité / prix… Mais il faut quand même compter 1h30 de trajet (en particulier s'il n'y a pas de train express)… Quelques restes du réveillon de la veille qui sera vite détruit par la rame qui arrive…




Sur le chemin de l'aéroport, je reçois un message de Delta me confirmant le départ à l'heure du vol… ouf!

Après le métro, place au Airtain, qui permet d'accéder à l'ensemble des terminaux de l'aéroport (je dois avouer que j'ai une certaine nostalgie du vieux bus qui faisait la navette entre le métro et les terminaux…)



Un peu de spotting le long du trajet en train, avec un ciel d'hiver bas laissant quand même un peu de lumière avant que le soleil ne se couche… Passage devant le terminal 1 (Air France, Lufthansa, Korean Airlines,…) avant d'arriver au terminal 4, l'antre de Delta (et d'autres compagnies d'ailleurs…










Le terminal 4 est bien rempli en ce soir de permier jour de l'an… mais heureusement qu'il y a un espace dédié skypriority!



L'espace sky priority
Un espace séparé est dédié aux clients skypriority / business class

L'espace est plutôt confortable avec relativement peu d'attente pour enregistrer sa valise… Virgin Atlantic a d'ailleurs ses propres comptoirs



Direction la sécurité…

… mais la file skypriority semble être inexistante…

Un peu de spotting d'avions Swiss et Delta, avec un 747 d'El Al au fond…

Le terminal 4 n'est pas si mal que ça en cette saison avec la décoration et quelques œuvres d'art




Un dernier burger avant d'embarquer…

Il est temps de partir vers le salon Delta Skyclub




le salon skyclub delta
Bienvenu dans le salon Skyclub!

Une petite déco très #avgeek nous accueille…

Le salon est plutôt bondé ce soir



L'offre solide et liquide est tout à fait correct - pas extraordinaire non plus - un plus en revanche pour Delta qui propose à la demande des plats casher!



Original le distributeur de biscuits apéritifs!

Petite décoration #avgeek…

La sélection de ce soir… minimaliste pour se préparer au vol de ce soir

Et le billet de ce soir!

Il est temps de se presser à la porte où l'embarquement commence…



L'instant porte!

Le vol jfk - cdg
Le même siège qu'à aller - certes très ancien mais qui fait toujours bien son boulot!

Tout est fait pour éviter que les clients Y (ou à l'arrière de la cabine) ne déposent pas leurs bagages ici!

Petite vue sur la cabine de ce soir… complète!

On est accueilli avec une boisson ainsi que les trousses de confort Tumi



Quelques petites miettes sur la moquette… test Marathon négatif…

Le premier siège business, réservé au repos de l'équipage technique… qui ne pourra pas se reposer ce soir !

Au menu ce soir - un vrai dîner et un petit-déjeuner différent au menu (ça change des éternelles crêpes et omelettes…)






Tandis qu'Air France mise sur le duvet Sofitel, Delta nous vante les mérites de l'oreiller des hôtels Westin… Et je confirme qu'il est très bien!

A la santé des FRistes! Et bonne année avec un peu de retard ^^

Mode marmotte pour ce soir…

On quitte notre porte d'embarquement…



Petit message de bienvenue et de sécurité très "corporate"




Décollage!




Petite vue du Queens

Immédiatement après le décollage les PNC commencent le service par un apéritif

Puis l'entrée - pour les boissons le trolley est soigneusement caché derrière un voile pudique… Bonne entrée qui fait le travail sans être inoubliable - du KLM en quelque sorte…



Le plat arrive - j'avais choisi le saumon après les agapes de la veille… pour une fois c'était une réussite avec un poisson pas trop cuit - un exploit! Et c'était très bon!

Et le dessert… le traditionnel Sunday made in Delta… On ne s'en lasse pas…

Le service fut vraiment expéditif (environ 1h30 maximum), le temps que tout le monde puisse s'endormir… ce que je fis… jusqu'à 30 min avant d'atterrir


Et c'est à ce moment-là que les PNC me proposent le petit-déjeuner! Ça change des petits-déjeuners d'Emirates servis 2h avant d'atterrir!

Le petit-déjeuner n'était pas mal du tout au final! Et tout est emballé 10 min avant d'atterrir! Bravo et merci aux PNC pour ce service aussi tardif!


Une dernière attention de Delta avant d'atterrir…

La cabine se prépare à atterrir…



Bienvenus en France!



Le taxi du matin…



L'instant danette! bye bye Delta!



Bienvenus à Paris… sa mode, son histoire, ses monuments…



Et son énorme file d'attente à l'immigration :(

Après presque 30 min d'attente au paraphe, direction les bagages… qui ne sont pas encore livrés!




Merci de m'avoir lu!
Bonjour pour info nous quand on va à NYC nous nous faisons le trajet aéroport pen station avec le train jfk pen station 30 Mn au plaisirs de vous relire
Merci pour le commentaire ! En effet c’est aussi une alternative ! À bientôt !
Merci pour ce FR;
Votre nom et PNR apparaissent sur la photo du BP.
Un bon vol, et je suis agréablement surprise par le petit déjeuner, avec un plateau sympa et proche de l'attérisage, ce qui permet de maximiser son sommeil.
A bientôt
Merci pour le commentaire ! C’est corrigé en principe :)
En effet c’est rare d’avoir un petit-déjeuner aussi tard! Ça change d’emirates qui sert le petit-déjeuner 2h avant d’atterrir...
À bientôt !
Merci pour le partage !
Encore une fois Delta montre son excellence dans bien des domaines en vol : tous les appareils ont le wifi et sont en full flat. Tous (sauf les quelques 757 qui font des transatlantiques) sont aussi en full access. Elle montre aussi qu'on peut servir un dîner de qualité rapidement et surtout aussi proposer un petit déjeuner tardivement.
Tout n'est qu'une question de volonté et de placer le client au centre (AF si tu m'entends !)
A bientôt !
Merci pour le commentaire ! En effet Delta s’est beaucoup amélioré ces dernières années à ma grande surprise ! Les vols transatlantiques sont top aussi bien en business qu’en eco... à l’opposé, l’offre d’air france S’est malheureusement dégradée... dommage !
Merci pour ce fr.
Un catering pas mal du tout pour ce vol, même si je trouve l'entrée pas trop attirante.
Le petit-déjeuner bien, par contre 25 minutes avant l'atterrissage, je trouve ça un peu court, obligé de se presser pour manger.
A bientôt.
Merci pour ton commentaire ! Le catering au total n’eta Pas si mal ! Certes la salade était un peu légère mais l’ensemble tenait bien! Sinon c’est vrai que j’ai du me presser mais franchement peu de compagnies accepteraient de servir aussi tard... sur un Le Caire - Paris on m’a proposé un simple café dans un gobelet après avoir été insistant...
À bientôt !