Me revoici pour un court routing qui change quelque peu de mes hebdomadaires JOG-CGK-JOG. Sans plus attendre, le routing : - JOG-SUB [c'est ici] - SUB-JOG [ a venir]
Un court vol d'un peu moins de 300 kilomètres à l? occasion du retour dans les familles pour la fin du ramadan. La famille de Mme Darisinikesana résidant en partie à Surabaya, nous voici en route vers la seconde ville d'Indonésie. Deux mois et demi avant la date de départ, nous voici a étudier les options qui s'offrent à nous. En effet, pourquoi prendre l'avion pour à peine 300 kilomètres ? Le choix est bien simple pour qui a eu l'occasion de passer ne serait-ce que quelques jours en Indonésie :
- La voiture : déjà fait pour rejoindre Lumajang (ville située à 422km de Yogyakarta) en plus de 11 heures. L?état des routes (voire l'absence dans certains cas) conjugué au comportement sur la route et à la migration d'ampleur qui s'annonce (plus de 150 millions d'Indonésiens seront sur les routes?) me dissuade rapidement.
- Le train alors ? Le tarif est à coup sûr intéressant, mais encore une fois, 6 à 7 heures de train dans le meilleur des cas pour faire 322 kilomètres, je préfère éviter.
- Reste donc la solution de l'avion. Wings Air et Sriwijaya proposent des vols JOG-SUB. Cependant, plus de deux mois avant la date de départ, les prix sont déjà au plus haut chez Wings. J'opte alors pour Sriwijaya, tout en sachant à quoi m'attendre. Pour sûr, je ne serai pas déçu'notamment par le vol retour…
Avant d'entrer dans le vif du sujet, quelques mots sur Surabaya. Le nom signifie en javanais (Suroboyo) requin crocodile. Il ne s'agit point ici d'une mutation bizarre qu'aurait pu nous offrir la nature indonésienne, mais d'une légende arguant de la bataille d'un requin blanc et d'un crocodile (lui aussi blanc) pour gagner le titre d'animal le plus fort du monde (les amateurs de la cité de la peur y verront sans doute une version locale du éléphant Vs hippopotame). Cette lutte entre ces deux animaux semble symboliser la résistance des Majapahit à une invasion Mongole au 14eme siècle. Surabaya est aussi la ville des héros en Indonésie, notamment depuis la bataille éponyme, pour l'indépendance de l'Indonésie (en 1945). Aujourd'hui Surabaya est l'un des principaux centres économiques du pays, après Jakarta, une ville bien plus agréable à vivre que Jakarta (ce qui n'est pas difficile, convenons-en) et la capitale de Java Est. C'est aussi de son aéroport (Juanda, nom d'un des premiers ministres indonésien de la période post indépendance, et père de la doctrine archipélagique du pays) que la plupart des touristes vont se diriger vers la Caldera du mont Bromo, puis le Kawa Ijen.
Le FR Départ relativement tôt vers l'aéroport ou, pour l'occasion, nous nous arrêterons au « salon ». Il y a deux salons à JOG. L'un réservé à Garuda (en zone Airside), le second aux clients Platinum et autres de banques indonésiennes (en zone landside, mais avec un accès direct sur le tarmac). C'est vers ce dernier que nous nous dirigeons (à noter que l'accès au « salon » est possible pour les non-titulaires de cartes indonésiennes, contre 85.000 IDR).
Le cerbère du salon récupère notre bagage à enregistrer, notre billet électronique et part faire le check-in. Je le stoppe dans son élan, lui proposant nos pièces d'identités : -« pas besoin »
Biieennnn'un élément de plus au dossier sûreté aérienne en Indonésie? Jusqu?à présent, j'ai pu utiliser une multitude de documents pour mon check in (passeport, CI française, permis de séjour, carte de transport en commun française, etc) mais c'est la première fois que l'on m'assure qu'il n'y a aucun besoin de pièce d'identité. Bref, nous voici dans le salon avec une vue d'ensemble. Confortable mais sans plus.
L'offre de nourriture, assez moyenne (et pas d'alcool). On remarquera lors de la rupture du jeune les fonctionnaires de l'immigration et de la sécurité aéroportuaire venir se jeter sur le buffet.
Le sac plein de oleh oleh, les souvenirs (souvent de la nourriture locale) que l'on ramène en Indonésie a la famille. Pour ceux qui ont eu la chance de prendre des vols domestiques en Indonésie, vous avez sans doute déjà vu ces passagers avec de nombreux cartons, en vous demandant sans doute ce qu'ils contenaient ? Eh oui, il s'agit bien des oleh oleh'et me voici à transporter du Gudeg, un plat local pas spécialement bons mais dont les Indonésiens raffolent (un peu comme le Durian, mais pas le nôtre, celui de FR, mais l'autre, celui qui ne sent pas bon ;) )
Il y a aussi une salle fumeur où l'on peut en profiter pour suivre les dernières nouvelles indonésiennes ; en l'occurrence, l'impossibilité pour le gouvernement de fixer la fin du ramadan a H-12 de ce dernier?
Et quelques possibilités de spotting avec du Air Asia pour KUL, du Tiger depuis et vers SIN (nouvelle route !) et du Mandala Tiger pour CGK.
Une fois le check-in réalisé le cerbère du salon vient nous apporter les BP
Et le wifi fonctionne ici ! Pour la première fois dans mes FR, une photo corporate
Le boarding annoncé à 19h45 aura finalement lieu à 19h56. Spécificité du salon, un PIF dédié et une dépose en SUV au pied de l'avion. Ce sera PK-CLC un 737-500 de quasiment 20 ans, passé par Continental et United. Son petit nom est Citra (image).
Juste à côté, un 737-200 d'Express Air. Et pas n'importe lequel, PK-TXY, dont le premier vol remonte à novembre?1979.
Boarding rapide, les PNC ont l'air très stressées. Le vol est en fait un CGK-JOG-SUB et est déjà bien plein.
Une vue de la J.
Le pitch au rang 3, juste derrière la J.
Contenu de la pochette, relativement limité.
Le bonbon gracieusement offert par SJ. Et la lunch box, distribuée avant le push.
La lunch box! Ce n'est pas terrible gustativement parlant, mais pour un vol de 35 minutes, j'apprécie l'effort.
Une PNC viendra me faire la leçon sur mon sac sous le siège avant. Quand j'essaierai d'obtenir des explications, elle se contentera d'un demi sourire et de mettre mon sac dans un des coffres. On repousse à 20h13 et on décolle à 20h18.
Vol de nuit, donc pas grand-chose à voir (sauf sur la vidéo plus bas). En cette dernière nuit de ramadan, il y a des feux d'artifices visible durant tout le trajet (malheureusement invisible sur les photos). Début de descente à 20h45, la CDB a énormément de difficulté en anglais, mais l'essentiel est compris. En me baissant, je remarque un câble qui dépasse en J?
Il faut dire que l?état de la cabine est plus que limite?
La descente est quelque peu mouvementée, et l'on commence, entre deux nuages, a apercevoir Surabaya.
Le winglet, flou.
La vidéo de l'atterrissage (20h53), relativement doux.
Et direction les passerelles, à cote d'un vol d'Air Asia.
Livraison des bagages relativement rapide et en route vers le centre-ville de Surabaya
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Verdict
Sriwijaya Air
6.3/10
Cabine5.0
Equipage6.0
Restauration8.0
Conclusion
Ponctualité : départ quasiment a l'heure, arrivée en avance : 20/20
Confort : cabine usée, siège moyen, mais très bon pitch. Un point de plus que mon précèdent FR sur SJ. 10/20
PNC : stressées, pas forcément agréables avec les passagers. 12/20
Repas : pas terrible, mais c'est déjà très bien pour 35 minutes de vol, vu que c'est la même prestation que pour les vols d'une heure ou plus. Donc 16.
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en l'occurrence, l'impossibilité pour le gouvernement de fixer la fin du ramadan a H-12 de ce dernier? Il y a quelques siècles les astronomes musulmans étaient plus brillants
Le 737 me fait penser à ceux de BA : même état de fraicheur
La collation a le mérite d'exister pour 35 minutes de vol
Merci pour ce FR ! Cela le rappel mes avons en Indonésie, toujours sympa la collation pour 35 min de vol. Haaa les durians ^^ c est pas ca qui est interdit à bord des avions ? (en cabine en tout cas, il me semble avoir vu des panneaux l interdisant). À +
Merci pour ce FR ! Cela le rappel mes avons en Indonésie, toujours sympa la collation pour 35 min de vol. Haaa les durians ^^ c est pas ca qui est interdit à bord des avions ? (en cabine en tout cas, il me semble avoir vu des panneaux l interdisant). À +
Merci pour ce FR ! Cela le rappel mes avons en Indonésie, toujours sympa la collation pour 35 min de vol. Haaa les durians ^^ c est pas ca qui est interdit à bord des avions ? (en cabine en tout cas, il me semble avoir vu des panneaux l interdisant). À +
Merci pour cette poursuite de la découverte des compagnies indonésiennes. Vous allez pouvoir vendre vos services au Lonely Routard ;-)
Je vous trouve bien chipoteur avec l'état de la cabine pour un avion vingtenaire !
Pour le fait de ne vous avoir pas demandé de pièces d'identité quelques hypothèses : -depuis que vous faites des FR tout le monde vous connaît ; -vous ressemblez à une sommité ; -vous avez l'air du PAX inoffensif ; -vous faites peur et il n'a pas osé vous importuner ;-)
On note l'effort de proposer quelque chose pendant le vol.
Merci a tous pour vos commentaires @Icare Le vol retour a un son intérêt... pour les vues aériennes. Je vous reponds par mail pour l'IFE de votre vol :-) @Lagentsecret: l'inconvénient de la méthode astronomique, pour déterminer la date au dernier moment, vient quand au dit dernier moment le ciel est totalement couvert, sur tout l'archipel. Il y a deux grandes organisations musulmanes en Indonésie, l'une d'entre elle fixe la fin du ramadan a base de calcul, l'autre sur l'observation astronomique. Le gouvernement ayant choisi de soutenir la méthode de la seconde organisation, cela laisse place a des surprises de dernières minutes :-)
@ Biaman94: Oui c'est bien cela! Et pas uniquement dans les avions :)
@Papoumada: Sans trop m'avancer, je vais opter pour la quatrième hypothèse. Ce jour précis, je ressemblais plus a un contractor revenant de Kandahar qu'a un touriste se rendant a Surabaya :). Oui, je chipote, et cela va de pis en pis depuis que je ne suis plus étudiant, me satisfaisant alors de si peu :). Plus sérieusement, c'est l'omniprésence de Lion Air et de ses B739ER tout neuf qui fait que je dois, plus ou moins consciemment, accorder une importance majeure lors de ma notation :-).
@KevinDC: Moi non plus a vrai dire... :-( Je me suis contenté de coca sans bourbon et de cafe sans qu'il soit irlandais. Cependant, je pense qu'il est possible de ramener sa propre ration, vu l'absence de PIF pour entrer dans le salon. Je vais tenter le coup la prochaine fois.
Merci pour ce FR. Sympa cette nouvelle ligne et merci pour les explications locales. Salon basique mais si on y accède juste par titularisation d'une carte bancaire, on ne va pas se plaindre.
@biaman94 : Les Durian sont acceptés en cabine uniquement sur SQ ^^
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15 Commentaires
Salon basique mais il y a une offre nourriture
en l'occurrence, l'impossibilité pour le gouvernement de fixer la fin du ramadan a H-12 de ce dernier?
Il y a quelques siècles les astronomes musulmans étaient plus brillants
Le 737 me fait penser à ceux de BA : même état de fraicheur
La collation a le mérite d'exister pour 35 minutes de vol
A bientôt pour le retour
Cela le rappel mes avons en Indonésie, toujours sympa la collation pour 35 min de vol.
Haaa les durians ^^ c est pas ca qui est interdit à bord des avions ? (en cabine en tout cas, il me semble avoir vu des panneaux l interdisant).
À +
Cela le rappel mes avons en Indonésie, toujours sympa la collation pour 35 min de vol.
Haaa les durians ^^ c est pas ca qui est interdit à bord des avions ? (en cabine en tout cas, il me semble avoir vu des panneaux l interdisant).
À +
Cela le rappel mes avons en Indonésie, toujours sympa la collation pour 35 min de vol.
Haaa les durians ^^ c est pas ca qui est interdit à bord des avions ? (en cabine en tout cas, il me semble avoir vu des panneaux l interdisant).
À +
Je vous trouve bien chipoteur avec l'état de la cabine pour un avion vingtenaire !
Pour le fait de ne vous avoir pas demandé de pièces d'identité quelques hypothèses :
-depuis que vous faites des FR tout le monde vous connaît ;
-vous ressemblez à une sommité ;
-vous avez l'air du PAX inoffensif ;
-vous faites peur et il n'a pas osé vous importuner ;-)
On note l'effort de proposer quelque chose pendant le vol.
Au plaisir de lire la suite !
@Icare Le vol retour a un son intérêt... pour les vues aériennes. Je vous reponds par mail pour l'IFE de votre vol :-)
@Lagentsecret: l'inconvénient de la méthode astronomique, pour déterminer la date au dernier moment, vient quand au dit dernier moment le ciel est totalement couvert, sur tout l'archipel. Il y a deux grandes organisations musulmanes en Indonésie, l'une d'entre elle fixe la fin du ramadan a base de calcul, l'autre sur l'observation astronomique. Le gouvernement ayant choisi de soutenir la méthode de la seconde organisation, cela laisse place a des surprises de dernières minutes :-)
@ Biaman94: Oui c'est bien cela! Et pas uniquement dans les avions :)
@Papoumada: Sans trop m'avancer, je vais opter pour la quatrième hypothèse. Ce jour précis, je ressemblais plus a un contractor revenant de Kandahar qu'a un touriste se rendant a Surabaya :). Oui, je chipote, et cela va de pis en pis depuis que je ne suis plus étudiant, me satisfaisant alors de si peu :). Plus sérieusement, c'est l'omniprésence de Lion Air et de ses B739ER tout neuf qui fait que je dois, plus ou moins consciemment, accorder une importance majeure lors de ma notation :-).
@KevinDC: Moi non plus a vrai dire... :-( Je me suis contenté de coca sans bourbon et de cafe sans qu'il soit irlandais. Cependant, je pense qu'il est possible de ramener sa propre ration, vu l'absence de PIF pour entrer dans le salon. Je vais tenter le coup la prochaine fois.
@biaman94 : Les Durian sont acceptés en cabine uniquement sur SQ ^^
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