Avis du vol entre Paris et Abu Dhabi en classe Affaires avec Etihad Airways

Tout d'abord je demanderai un peu d'indulgence pour ce report vu que c'est le premier que je fais (que ce soit ici ou sur d'autres sites que je consulte pourtant régulièrement). D'ailleurs, félicitations au créateur !
J'ai vu qu'il existait quelques FR sur Etihad mais qu'ils concernaient tous la classe économique, donc je vais partager quelques photos de leur très belle classe business. Compte tenu de la durée du vol entre la France et l'Australie, c'était vraiment l'occasion de piocher dans le livret A !
Première attention de la compagnie pour ses voyageurs haute contribution, la mise à disposition d'un chauffeur au départ et à l'arrivée. C'est autre chose que le RER B :)

Nous sommes arrivés au Terminal 2A vers 9h00, l'A340-500 était déjà là depuis près de 3 heures et était en cours de rechargement pour notre vol.

L'attente se fait au lounge American Airlines, situé en dessous des salles d'attente du terminal. Rien d'exceptionnel mais on y trouve ce qu'on peut attendre : calme, presse, boissons, en-cas et wifi.

L'embarquement s'est fait très rapidement sur ce vol car nous n'étions que 4 passagers en classe Pearl (leur business). Nouvelle attention : les hôtesses et steward attendent en groupe à la porte afin d'amener chaque passager individuellement à son siège. Rien de difficile pour ce vol avec 4 passagers, mais la gymnastique sera parfaitement maitrisée sur les vols pleins que nous aurons après.

Vous aurez remarqué sur la photo précédente que nous avons pris les sièges centraux, les seuls qui permettent de voyager à deux (tous les autres étant très isolés les uns des autres pour éviter toute promiscuité), c'est pour çà que vous n'aurez pas de photos du décollage ni en vol. Désolé !
Par contre, bon point, Etihad laisse les caméras (2 au choix) embarquées disponibles et contrôlables pendant toutes les phases de taxi, décollage, vol ou atterrissage.

Comme nous avons décollé peu avant midi, le déjeuner fut servi. Encore une attention particulière d'Etihad, le service est de type restauration ; c'est à dire servi à la demande (heure au choix), à la carte (plusieurs choix renouvelés et une carte snack permanente) et à l'assiette. Le catering est absolument bluffant. J'ai commencé par des sushis.

Suivi d'un risotto absolument parfait. L'équipage comporte un Food & Beverage Manager dont le seul rôle est de s'assurer de l'exécution des plats, du service et qui fait office de sommelier.

J'allais me passer de dessert mais l'hôtesse a insisté pour que j'essaie leur glace artisanale. Une tuerie ! Je ne regrette pas son insistance :)

Après le café (véritable machine expresso embarquée), le déjeuner s'achève à mi-chemin entre Paris et Abu Dhabi. Ce qui laisse parfaitement le temps de regarder un film en entier.

Pour ceux qui préfèrent dormir, un système de luminothérapie dans la cabine est sensé détendre et aider à lutter contre le décalage horaire. Notez l'absence de caissons centraux pour offrir un volume qui crée une grande sensation d'espace.

L'arrivée a Abu Dhabi se fait en un instant : des cartons Fast Track été livrés dans l'amenity kit et le personnel a veillé à bloquer les couloirs de la classe éco jusqu'au débarquement complet des business. Juste derrière la sécurité se trouve le lounge.

Très joli, spacieux, mais malheureusement assez bruyant à cause de la vague de longs courriers qui partaient à cette heure. Des massages sont offerts (très relaxant entre deux vols !) et l'accès internet est impressionnant de vitesse.

Aucune fausse note pour ce premier vol ! Le Abu Dhabi - Melbourne arrive dans le prochain FR !