Avis du vol Brussels Airlines Brussels Stockholm en classe Economique

Compagnie Brussels Airlines
Vol SN2305
Classe Economique
Siege 8A
Temps de vol 02:00
Décollage 11 Aoû 13, 10:20
Arrivée à 11 Aoû 13, 12:20
SN   #93 sur 132 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 195 avis
aurel-lil
Par 1937
Publié le 12 août 2013
En ce mois d'aout je débute mes vacances par un séjour familial en Suède avant d'attaquer une petite semaine en Turquie. 4 passages qui se précisent par BRU ce mois-ci donc, un aéroport très bien représenté ces derniers temps sur FR.
Pour cet aller nous empruntons donc SN du fait que les billets soient attractifs et que par rapport notamment à RYR depuis Charleroi, notre aéroport d'arrivée est en plein centre ville et non à 1h30 de Stockholm. En venant de Lille la distance vers Zaventem comme Brussels south est d'ailleurs à quelques minutes près la même donc pourquoi se priver. Passons au FR :

Après avoir garé la voiture, nous accédons au terminal pour le début de ce voyage, accès qui sera certainement ma porte de sortie dans quelques jours
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Direction le dépose bagage SN au centre du terminal
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Au passage, le tableau principal des départs de BRU
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Enregistrement en ligne, passage rapide donc au bagage drop off pour apposer les étiquettes sur les bagages soute
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Direction la théorique porte 53
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C'est parti dans les coursives pour une petite marche
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Arrivée en avance dans la partie centrale du terminal, toujours avec des gammes de voiture bien loin du standard Lada, je laisse madame aux boutiques et je pars pour un peu de spotting, chacun ses passions !
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C'est parti avec un E-195 LH
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2 B767 Delta pour KevinDC ;)
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A330-300 Etihad
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A320 Vueling
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A319 LX
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B767 AC (merci aux membres des premiers commentaires pour l'info du modèle photographié
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Son clone UA
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A330-300 SN
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Documents de voyage où une nouvelle fois le passeport ne sera jamais demandé
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Embarquement avec 20 minutes de retard, vue sur le nez de notre Avro
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Tout se fait dans une organisation parfaite !
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Adepte des tuyères, régalez vous! Vue de mon siège, j'ai pas vraiment géré niveau réservation de la place mais pour 2h et au hublot ça ira tout de même. Eviter cependant dans la mesure du possible les rangées 7 à 10 car les coffres sont bien plus étroits du fait des ailes.
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Vue sur le pitch
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Porte gobelet, qui à l'image de l'appareil ne sent pas vraiment le neuf
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Vue sur l'avant de l'appareil
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Vue sur le côté
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Vue sur l'arrière de la cabine
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Départ en piste 20, j'avais jamais remarqué le balisage des longueurs de piste
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Et c'est parti pour le décollage
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Aperçu très rapide de Bruxelles
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Les nuages font très vite leur apparition
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Et dès les 10 000 pieds atteints, le Bob par le biais de ce trolley (ne pas faire attention au closer de madame ouvert sur un article très intéressant à propos de Rihanna !)se met en route et passera très (trop ?) régulièrement
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Dehors, l'environnement sera majoritairement blanc jusqu?à notre descente
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Petit à petit les paysages nordiques font leur apparition
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Début de la descente au bout environ de 1h30
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Très vite la civilisation humaine réapparait


Entre coupé encore par quelques forêts
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Stockholm se profile
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Stade et le Globen
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Piste en rapprochement


Atterrissage en piste 30 imminent
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Et kiss landing
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Nos voisins au parking, un saab je supose et un avro 100 de Malmo
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Vue de notre appareil à ma sortie
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Aéroport d'une taille plutôt hangardienne
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Hall central de Bromma
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A dans 3 jours Bromma, 3 jours de détente à Stockholm désormais avec j'espère au retour un bonus un peu différent sur Stockholm ;)
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A bientôt pour la suite

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Verdict

Brussels Airlines

6.5/10
Cabine7.0
Equipage7.5
Restauration5.0

Conclusion

Ponctualité : 30 minutes de retard au départ non rattrapée en vol, -1 toutes les 10 minutes soit 17.

Confort : place en 8A pas exceptionnelle, le siège reste correct pour 2h de vol bien que le siège soit usé : 14.

PNC : 2 PNC présents et polis avec des passage réguliers, rien de plus à signaler : 15.

Prestation : du Bob assez cher et présent, 10 car j'en étais indifférent.

Merci de m'avoir lu.

Informations sur la ligne Brussels (BRU) Stockholm (BMA)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Stockholm (BMA).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est CityJet avec 7.0/10.

La durée moyenne des vols est de 2 heures et 8 minutes.

  Plus d'informations

19 Commentaires

  • Comment 83291 by
    SMilano 1270 Commentaires

    Merci pour ce FR au départ de BRU !
    Je travaillais ce jour la, mais pas votre avion, j'étais sur le AC qui est un 767 et pas 777 ;)
    Bon séjour !

  • Comment 83292 by
    02022001 4356 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    Personnellement, j'aime beaucoup les avro, même si les places ne sont pas exceptionnelles entre les rangées 7 et 10. (je me suis aussi fait avoir ;) ).
    Je me répète (par rapport à mes propres FRs) mais le pitch est comme toujours plus que généreux.
    La configuration est aussi assez sympathique en 2-3

  • Comment 83298 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Un nouvel aéroport pour Stockholm dans la base de données et un vol sans histoire

    Belles photos de l'approche

    Je préfère Beyoncé à Rihanna ;)

  • Comment 83304 by
    momolemomo GOLD 5546 Commentaires

    Merci pour ce FR :)
    Le AC est un 767
    Belles vues lors de l'approche.

  • Comment 83306 by
    Hcl75 1572 Commentaires

    Les 2 clones de 777 sont des 767. 300 pour AC et 400 pour UA.

    Bob chez SB ?? J'ignorais.

    Merci pour ce FR.

  • Comment 83308 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 83318 by
    DEUCALION 157 Commentaires

    J'ai bien aimé les photos du décollage (manifestement court et rapide) et de l'atterrissage. Je découvre avec intérêt que l'affreux Avro peut être exploité en classe éco autrement qu'en une configuration 3x3 (style Cityjet)tout bonnement insupportable. J'attends la suite. Aurons nous droit à une photo du Wasa, ou de la famille royale à Drotthingholm avec le Prince Daniel en short ?

  • Comment 83319 by
    lagentsecret SILVER 10503 Commentaires

    @DEUCALION : ou de la famille royale à Drotthingholm avec le Prince Daniel en short
    On passe de Closer à Point de vue - Images du monde ;)

  • Comment 83328 by
    natibo777 951 Commentaires

    merci pour ce FR, le 767 AC est un -300

  • Comment 83339 by
    Durian 1184 Commentaires

    Merci pour ce FR, j'ai garde de bons souvenirs de Stockholm. Votre BP comporte une belle leçon de vie en bas a droite there's no free meal lol

  • Comment 83346 by
    Bargi62 SILVER 2851 Commentaires

    Merci pour ce FR:beau spotting à BRU qui n'est pas toujours facile!
    beaucoup plus intéressant d'arriver à Bromma avec cette belle approche.

  • Comment 83348 by
    Numero_2 SILVER 9052 Commentaires

    Le lobby du LH Group s'agrandit avec les récentes publications SN. ^^

    Cet aéroport de Bromma a l'air d'être une excellente alternative à Arlanda.
    Que du BOB à bord, plutôt triste comme offre...
    Merci !

    @DEUCALION Les Avros LX ont aussi une configuration 2-3.

  • Comment 83361 by
    BasileDesquiens 49 Commentaires

    Super F-R BRU est vraiment le bon plans pour nous (les lillois) beaucoup de destinations , ... vous n'avez pas étais géné par les traveaux avant d'entrer sur le ring ? nous c'étais l'horreur j'en parle dans mon dernier fr :
    http://flight-report.com/reportage/4474/BRU-RMF.html
    sur la 2ème photo après le décollage vous savez ce que s'est l'espèce de piste de course automobile ?

  • Comment 83368 by
    Kottok 374 Commentaires

    Meerci beaucoup pour ce FR très bien présenté, complet et intéressant ! Cet atterrissage me fait penser, à moindre mesure, à une arrivé sur London City avec RJ100 de LX. Hâte de voir ce bonus ... A bientôt !

  • Comment 83372 by
    KL651 4431 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    C'est un avantage indéniable d'atterrir à Bromma plutôt qu'Arlanda, dommage que seule SN s'y pose.
    Vivement votre bonus touristique de Stockholm.

  • Comment 83391 by
    pititom GOLD 10174 Commentaires

    Merci pour ce FR. Quel gain de temps et d'argent d'arriver à Bromma !

  • Comment 83399 by
    aurel-lil AUTEUR 4213 Commentaires

    @SMilano : merci pour votre commentaire et la correction apportée à votre 767 donc, je vous envie d'être sur ce type d'avion ;)

    @0222001 : Merci. En effet le pitch est satisfaisant pour ma taille (1.74m), pour le coffre à bagage c'est un peu le piège mais j'étais pas trop chargé, nos voisins de la rangée ont eu plus de mal. La config 2-3 est parfaite pour les couples ou en voyage à 2, la plupart d'ailleurs des rangées étaient occupées par des personnes ensemble, c'est assez bien pensé à l'enregistrement.

    @lagentsecret : merci pour votre commentaire. Vol tranquille en effet, on pourrait y dormir d'ailleurs pour son calme ! A 100% d'accord avec vous pour Beyonce, aussi bien professionnellement que physiquement :)

    @Icare, @momolemomo : merci pour votre commentraire respectif ;)

    @Hcl75 : Merci. En effet, un Bob sur SN pour la classe B-light éco, assez onéreux d'ailleurs à partir de 3? pour le café. Autrement en Business et B-light éco flex, menu au plateau via le trolley, du classique en somme.

    @Airbubus, natibo777 : merci pour votre commentaire respectif et l'info sur le -300ER.

    @DEUCALION : merci pour votre commentaire. Alors j'ai beau envoyé des courriers à la famille royale, faire des feux d'artifice devant le palais pour me faire remarquer ou me déguiser en garde royale, rien n'y fait, je ne peux toujours pas prendre le thé là bas :) Du coup le bonus tournera plus vers le Wasa ou des environnements de ce type là.

    @DURIAN : merci. Le genre de phrases qui évite de rendre les PNC susceptibles et agressifs j'imagine, notamment à la fin de la journée après des demandes répétées des PAX pas au courant :)

    @Bargi62 : merci pour votre commentaire.

    @Numero_2 : Merci pour votre commentaire. J'ai pensé à vous une fois à BRO pensant trouver des Avro LX pour du spotting, mais aucun hélas :( Je suppose du coup que LX dessert Arlanda.

    @BasileDesquiens : non aucun souci sur le ring, un dimanche matin en plein mois d'août ça aide peut être ! Je me souviens m'être fait la remarque des travaux justement par rapport à votre FR mais rien de gênant en tout cas. Aucune idée pour le circuit, je suis assez nul à ce niveau là, faudrait demander à Saraoutou ;)

    @Kottok : merci. En effet, on est dans l'esprit de LCY autant par le type d'avions présents que par la situation géographique. Juste qu'il est quand même moins desservi au niveau des choix de compagnies européennes.

    @KL651 : merci pour votre commentaire, je partage votre avis sur BRO, il manque bien quelques compagnies pour en faire un aéroport pleinement ouvert sur l'Europe. J'ai intérêt alors à assurer pour le bonus lol.

    @pititom : merci pour votre commentaire. C'est certain que voyage en Y sans frais annexes à prévoir pour se déplacer une fois arrivé fait du bien au porte monnaie ;) Mais c'est pas le plus souvent des situations hélas.

  • Comment 83415 by
    BasileDesquiens 49 Commentaires

    J'ai regardé sur google earth et il semblerais que ce soit une usine ou un centre toyota

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