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111 avis
Bonjour à tous !
On se retrouve au salon MK, après notre débarquement de RUN, en attendant notre vol pour CPT.
Rappel du routing :
Le salon est connu et n'a pas changé :
Le buffet :
Le bar et ses cocktails :
Notre légère selection :
Notre vieux destrier du jour, le 3B-NAU, 25 ans d'âge… Lors de la réservation, le plan de cabine affichait un A340-300 retrofité en 1-2-1. Malheureusement, 15 jours avant le départ, celui-ci a été changé, avec une cabine en 2-2-2, entendre par cela que nous hériterons d'une vieille cabine J, à savoir le seul appareil de la flotte MK non retrofité ! Mauvaise pioche … En effet, ce dernier est prévu de quitter la flotte au mois d'octobre. Les 2 autres A340-300 qui restent dans la flotte étant le 3B-NBE (qui a déjà été retrofité) et le 3B-NBD (qui est en cours de retrofit depuis début septembre dans les hangars de Lufthansa Technik à Malte). A son retour, MK proposera une flotte LC totalement homogène.
On embarque à l'heure, les priorités sont respectées et l'instant porte :
Sans surprise, on découvre à bord une cabine terriblement vintage, avec de vieux écrans cathodiques de piètre qualité, mais qui peut avoir son charme :)
L'accueil est très chaleureux, et on nous offre une boisson d'accueil : cocktail signature (cf.menu) et jus de fruit
Le pitch est bon :
Le siège de face, lie-flat :
L'IFE est de qualité pré-historique, avec des films qui tournent en boucle sur chaque chaîne, sans VOD :
Le menu nous est distribué pendant l'embarquement :
Aujourd'hui le chef nous propose :
La carte des vins :
La prise de commande se fait à chaque siège avant le décollage. A notre grande déception, pas de trousse confort prévue sur ce vol "régional" de jour (confirmation par la PNC à ma demande) :-(
On décolle à 16h15 pile. Distribution d'un premier oshibori chaud :
Puis le service débute, et la géovision (délicieusement vintage? cela dit, AF propose encore la même sur ses avions COI) nous montre notre position à ce moment là, passage au sud de RUN :
L'apéritif est servi : vin rouge et noix de cajoux
L'entrée : bonne et fraiche, avec choix de pains chauds
Chaque plat est apporté individuellement (sans trolley), le tout, au rythme de chacun : le risotto (correct)
Tagine d'agneau : très bon
Puis le dessert et le thé :
Après ce repas très convenable, petit tour aux toilettes avec quelques produits spécifiques et des serviettes en tissus :
La cabine a été éteinte après le repas et j'ai pu faire une petite sieste d'1H30.
L'atterrissage se fait à 20H02, en avance de quelques minutes (5H49 de vol) avec un débarquement rapide, mais une livraison de bagage très longue (parmi les derniers pour nous, malgré le tag prioritaire !). A posteriori, la valise de madame ayant été controlée pendant le transit, on pense que ceci explique cela?
Merci de m'avoir lu ! je vous propose un petit bonus touristique de cette très belle région du Cap :)
- Mauvaise pioche avec ce seul A340 non retrofité, avec une cabine clairement hors d'âge (quel fossé entre l'A339 neo du 1er vol et cet A340 !). Cabine qui reste néanmoins "convenable" pour un vol "régional" de jour, mais inadmissible en 2019 sur des vols de nuit de plus de 11H que propose MK (de/vers Amsterdam ou Londres par exemple...). Ce dernier appareil devant quitter la flotte ce mois-ci, MK proposera dès lors une flotte complètement retrofitée et homogène.
- Salon MK très agréable.
- Equipage serviable et souriant, et catering très correct.
- Petite déception pour l'absence de trousse confort.
A bientôt pour les vols retours et une cabine J rétrofitée cette fois-ci :)
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Port Louis (MRU) → Cape Town (CPT).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air Mauritius avec 7,0/10.
La durée moyenne des vols est de 6 heures et 0 minutes.
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20 Commentaires
Pas de chance pour la cabine, mais comme indiqué cela fait un certain charme.
Par contre du coup, il faut s'asseoir sur l'IFE :-(
Le risotto me donne envie tout de même.
CPT et sa région magnifique, votre bonus résume bien cette région magnfiique.
Bonne après-midi et à bientôt
Merci pour le suivi !
Un bon charme "vintage" de la cabine en effet :)
Content que le bonus vous ait plu !
Bonne soirée et à bientôt
Ah ben là! Pour le coup! Vous avez fait un voyage dans le temps avec cette cabine! C'est du collector! C'est effectivement navrant de tomber sur cet appareil si on doit faire un long vol. Bon, heureusement qu'il part bientôt à la retraite. Par contre, le catering a l'air très appétissant!
Bonne journée et à bientôt
Cabine collector et au final, honoré d'avoir participé à un de ses derniers vols :)
Le catering était très bien pour un vol de cette durée.
A bientôt !
C'est dommage ces vieilles cabines.
Le catering et les PNC étaient bien c'est important aussi.
Bonus d'une région que j'ai énormément apprécié.
A bientôt
Merci pour le suivi.
J'adore cette région aussi (3ème visite, c'est dire!) :)
A bientôt
Le repas a l’air assez copieux et 4 choix de plats chauds c’est généreux.
Merci pour ce Fr et le bonus sur une région que j'ai adoré!
merci pour le suivi
frustrant pour la cabine en effet, et un catering au choix généreux pour un vol dit régional !
je crois que la région du Cap est appréciée de tous :)
A bientôt
Merci pour votre lecture.
Cet avion tourne aussi sur RUN régulièrement, mais pas systématiquement. Pour la collation, je n'ai pas l'info sur EK (vers Dubai?).
Bonne journée
En effet une vieille cabine mais bon c'est toujours sympa de voler sur 340, c'est de plus en plus rare.
Le catering très correct.
Beau bonus d'une destination qui m'attire.
A bientôt.
Merci pour votre lecture !
Un petit vol en 340 en mode vintage/collector oui :)
N'hésitez pas à visiter cette belle région
A bientôt pour d'autres vols !
Un voyage vintage à bord de cet A340; ça peut être sympa mais ça l'est tout de suite moins quand le vol était initialement prévu sur un A340 rétrofitté. Le catering fait envie. En plus, il n'est pas servi au trolley et c'est très bien.
Très beau bonus également.
A bientôt!
déception effectivement au changement de cabine
merci pour votre lecture et content que le bonus vous ait plu !
A bientôt !
Très joli catering sur ce vol, la cabine est vintage a souhait, mais sur un vol de jour, ça peut encore passer.
A bientôt !
PS: Merci pour le très beau bonus qui donne envie d'aller faire un tour au Cap.
Merci pour votre commentaire
La cabine reste tout à fait convenable sur un vol de jour, avec un gros porteur c'est quand même sympa. J'avais fait le même vol en 2017, en ...A319 à l'époque ! (config 3-3, pitch réduit et sans IFE...)
N'hésitez pas à visiter cette belle région :)
A bientôt
Décevant le changement d'avion quand une cabine neuve était prévue.
Finalement, pour un vol de jour, je trouve cette cabine correcte sauf l'IFE vraiment dépassé.
La carte à bord est alléchante et les plats servis également, sauf peut-être le dessert.
Au final, un bon vol dans un A340, très bel avion dont la population décroît.
A bientôt !
merci pour votre lecture
vous avez tout bien résumé !
A bientôt :)
Je n'ai pris qu'une fois ces cabines, en 2013 vers KUL et elles étaient déjà vintage. Un côté musée de l'aviation.
Catering convaincant.
A bientôt !
exactement :-D
A bientôt !
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