36 avis
Bonjour,
Bienvenue pour mon antépénultième FR de cette série qui m'a conduit de Bordeaux a Jakarta, puis de Bali à Dalat et enfin de Ho Chi Minh a Phu Quoc.
Côté stats, ce sera mon 60° FR…
Le vol aller SGN-PQC n'a pas été reporté car il l'a déjà été par Loukas et en anglais ici . Je me suis retrouvé dans son récit.
Après avoir visité l’île, profiter de la plage et de la piscine de l’hôtel et découvrir la Pinaple Island (qui sera en 2020 un grand parc aquatique), il me faut revenir sur Saigon et ses 34°C pour le lendemain revenir vers la France et ses 24°C…
Le vol de la "compagnie retard" a lieu a 7h25. Il me faut partir de très bonne heure de l’hôtel Muong Thanh.
L’hôtel est doté de buggies électriques (pour la plage) et d'une navette à notre convenance pour aller au marché de nuit, au téléphérique ou a l'aéroport.
Mon conducteur est en avance et mon check-out est vite fait à l'hôtel.
N'ayant pas eu le loisir de prendre le petit déjeuner on me donnera un repas froid bien pauvre pour la catégorie de cet hôtel.
Sitôt entrée de l'aérogare, les compagnies vous observent :
Que dit le FIDS sur notre compagnie-retard ? Vol à l'heure ! Humm
Allons vite jeter la valise et nous enregistrer . Il ne fat pas que ma valise dépasse 15 kg et que l'ensemble des bagages a main ne soient supérieur à 7 kg et étiquetés. Je demande un siège hublot alors que le BP est édité. Notre hôtesse très sympa me dit qu'ils sont au fond de l'appareil et qu'elle a préféré me placer à l'avant pour débarquer le premier (oui mais a l'arrivée on est en pax bus donc pas si intéressant que cela !).. Bref j'aurais un siège coté allée mais cela ne me dérangera pas, le col est court et le temps est gris pour admirer les jolies plages de cette île…
L'hôtesse avenante et courtoise me tends mon BP et me précise d'attendre (comme c'est de coutume au Vietnam) que ma valise soit scannée avant de me rendre au "domestic lounge", bref côté air-side. Ce sera un peu long car je marche plus vite que les valises sur leur tapis roulant…
Faisons maintenant le tour land side de la zone départ :
Dejeunons, préparons nos documents de voyage et passons la sécurité (ici on peut passer avec une bouteille d'eau sans la vider !).
Mais avant arrêt pipi dans des toilettes propres .
Nous voici coté land side avec sa horde de magasins (notamment celui de la ferme des perles pour vous mesdames)
Je suis a l'heure pour l'embarquement mais aucun avion n'est dehors (arrivée depuis SGN)..
Ça présume d'un certain retard ça !
Et comble de malheur pas de wifi dans cet aéroport pour aller consulter en temps réel le site de flghtradar24….
Ah ! Enfin. Une annonce a l'heure de l'embarquement prévue (car pas de personnel en porte non plus) et un affichage explicite (retard de 30 minutes):
L'avion arrive enfin de SGN, se pose et se fait guider… par des personnel un brin nonchalants…
Les pax arrivants débarquent rapidement et nous voici déjà dans le finger :
Le traditionnel fuselage shot :
Le non moins traditionnel instant porte :
La fiche sécurité recto ET verso :
Le "au cas ou" ou pour que nos amis chinois puissent cracher quad même (si si) :
Le magasine de la compagnie :
Le BoB est absent a ma place mais ce sera le même que celui du FR précédent. Les PNcettes passeront pour une commande malgré un vol très court… Sur ce vol du matin, pas beaucoup de volontaires !
Le pas (trés grand) :
Ce que je vois de mon siège :
En vol :
Arrivée (bien) au large sur le méga parking de VJ
Un pax bus bien rempli et qui roulera longtemps viendra déposer la foule directement a coté des tapis bagage : original, non ?
Quel minutes plus tard ce seront nos bagages qui sont déchargés de l'avion un a un, mis dans des conteneurs à roulettes de 1912 et qui seront déchargés sur le tapis bagage un à un.. Que de manipulations….
Fin de ce vol…. Voici l'itinéraire emprunté :
A bientôt pour les deux derniers FR de ce périple….
Un vol VJ encore avec du retard (35 minutes)...à 7h du matin dés le 3eme segment de la journée...
L'équipage très présent est strict (et il le faut) sur les consignes de sécurité.
Il s'offrira le luxe de présenter le BoB pendant ce vol si court...
Les bagages en soute (payants) demandent beaucoup de manipulation.
Le parking VJ a SGN est loin de l'aérogare et le pax bus (qui roule fort heureusement doucement en prenant soin de l'équilibre des passagers) met du temps a arriver directement en salle de livraison de bagage....
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Duong Dong (PQC) → Ho Chi Minh City (SGN).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Vietnam Airlines avec 7,0/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 57 minutes.
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6 Commentaires
Un vol en retard mais qui reste encore dans des délais corrects.
beurk
Sinon un vol efficace.
A bientôt
S, si je vous l'assure les chinois crachent partout et fument partout aussi !
Sans aucun respect du voisin.... Je l'ai vécu lors de mon voyage en Chine de 33 jours en novembre 2017.... et lors de mes nombreux voyages en Asie...
Seuls les chinois d'une certaine classe s’abstiennent de faire cela lorsqu'ils voyagent a l'étranger !
VietJet fait le job malgré le petit retard.
A bientôt !
Enfin une compagnie avec une forte réputation et qui fait tout pour la conserver ^^
Vol court qui fait le job.
Arrivée directe au tapis bagages, ca évite encore une circulation dans l'aéroport, sympa.
A bientôt !
C'est vrai que l'arrivée directe à la salle tapis-bagage est surprenante : cela évite beaucoup de pas dans l'aérogare mais il y a un très long trajet en pax bus a faire ..
A bientôt....
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