Avis du vol LEVEL Paris Pointe-à-Pitre en classe Economique

Compagnie LEVEL
Vol LV8001
Classe Economique
Siege 22A
Temps de vol 08:55
Décollage 28 Aoû 19, 16:15
Arrivée à 28 Aoû 19, 19:10
LV 18 avis
Loouri
Par GOLD 4528
Publié le 10 octobre 2019

Bienvenue dans ce 10ème et dernier vol de la série estivale. Il s'agit bien évidemment d'un retour en Gwada, opéré par Level. 

Le routing: 



Après un trajet en T7, direction Orly 3 pour s'enregistrer.


photo img_0003-88366

Il n'y a pas tellement de monde, tout est fait assez rapidement. On mange ensuite (vous me connaissez, un sandwich homemade), puis quelques dizaines de minutes après, on passe les PIAF.

De nombreux postes sont fermés. 


photo img_0004

Première fois que je viens ici: 


photo img_0005

Puis le PIF. C'est inversé par rapport à d'habitude où on est plus sur un enchaînement paf/pif que pif/paf


photo img_0006

Arrivé de l'autre côté, on retrouve  un terminal aéré, mais tout de même froid.


photo img_0009

un trottoir roulant pour gagner en rapidité


photo img_0010

Quel est le but d'une telle séparation ?


photo img_0011

On passe ensuite le temps en bouquinant, jusqu'à l'heure d'embarquement qui arrive assez vite. Pas vraiment de priorité avec Level, mais un 332 est de toute manière vite rempli. Le nez:


photo img_0012

Play station


photo img_0013

Et on retrouve la cabine Level : moderne voire froide, on s'accorde sur le sans chic-hi.


photo img_0014

Installation à mon siège, le pas n'a pas bougé.


photo img_0015

La tablette, avec le BoB


photo img_0017

L'écran indiquant le siège. La destination est bien enregistrée, le wi-fi semble fonctionner cette fois-ci.. à voir en vol.


photo img_0018

Le port USB fort utile.


photo img_0019

A côté de nous, on retrouve un 320 Easy en livrée Nantes


photo img_0020

Le winglet. Je suis pile sur l'aile.


photo img_0021

Les consignes de sécurités débutent, à l'instar du roulage. La vidéo est très rythmé, mais les "passagers" sont assis sur des sièges en plastiques, effet décathlon garanti. On aurait au moins pu jouer sur du Ikea..


photo img_0023

On laisse passer Hop!


photo img_0024

Et Hop! il décolle


photo img_0025

C'est à nous, je suis face à Orly.


photo img_0026photo img_0027

On aperçoit Orly Sud.


photo img_0028

Le pilote ne tarde pas à mettre les gaz, il doit être pressé d'être en gwada.


photo img_0029

La rotation s'effectue assez rapidement


photo img_0030

On survole les banlieues sud-ouest de la capitale.


photo img_0031

l'arrière est derrière nous-


photo img_0032

Et on atteint rapidement des paysages plus monotones.


photo img_0033

Puis on atteint l'Atlantique


photo img_0034

On s'oriente ouest/sud-ouest


photo img_0035

le winglet bien pixelisé 


photo img_0036

Il faut bien s'occuper durant ces neuf heures de vol. J'alternerai entre Tolkien, ici à l'écran, et Follett sur ma liseuse. Visiblement je suis en manque de cup of tea.


photo img_0037

La preuve, c'est qu'il ne reste plus que 6h20. Le gros point noir que j'ai sur le nez 


de Level c'est quil n'y a pas de géovision sous forme de carte.


photo img_0040

Les toilettes sont dans un état passable, même si la savon semble avoir le mal des transport car il a vomi partout.


photo img_0042

Retour à ma place : je vous présente mes vivres pour tenir le vol, qui aurait pu servir au siège de Paris. Ce sac contient à hauteur de 80% du chocolat noir bien fort (Atelier n°4 pour les connaisseurs ;) ) parce que c'est bon. Hé oui, c'est aussi simple.


photo img_0038

L'ombre du fuselage s'étire sur l'aile, tandis que nous nous rapprochons du tropique du cancer.


photo img_0043

Des lueurs orangées apparaissent même si on se tort le cou.


photo img_0045

C'est bien normal : il ne reste plus que 2h30 de vol et il est bientôt 18heures en Gp. L'heure d'arrivée estimée est totalement fausse.


photo img_0044photo img_0046

L'orange du sunset gagne peu à peu tout l'horizon


photo img_0047

Voilà ce qui arrive quand on n'est pas en mode nuit !


photo img_0048

Notre descente commence assez brusquement alors que nous apercevons les lumières d'Anse-Bertrand et du nord Grande-Terre en général.
On descend vraiment rapidement, on chute autant que  ma moyenne ce trimestre, c'est pas bon signe. 


photo img_0049

Et du coup je rate ma photo!


photo img_0050

Hopefully…


photo img_0051

Il pleut pas mal dehors et il y a du vent, ce qui explique ces brusques coup de manche. 


photo img_0052

Le nord Basse-Terre avec ici Sainte-Rose, commune dont l'existence ne change pas grand chose à la vie en Guadeloupe : y'a rien. 


photo img_0053

Et on entame notre demi-tour si propre à une arrivée au Raizet depuis Paris. Au loin, les lumières du Lamentin. Pas autant de monde n'habite à Ste-Rose, qu'avez-vous cru? 


photo img_0054

L'atterrissage se fait plus ou moins sans encombre. De la condensation se forme immédiatement sur les hublots, ce qui est normal vu le taux d'humidité qui doit avoisiner les 90% en cette période. 


photo img_0055

Debarquement assez rapide, puis cheminement qui l'est tout autant dans Pôle Caraïbes. Le nez de notre Airbus.


photo img_0056

Le nez d'un autre bel oiseau, le second TX qui ne va pas tarder à repartir sur Orly.


photo img_0057

La dérive d'un des deux 777 AF. Le second de la journée également


photo img_0058

C'est lumineux.


photo img_0059

Rapide récupération des bagages, et sortie express comme d'hab à Pointe-à-Pitre. Dehors, on retrouve une douce température de 32°, humidité extrême, j'adore. Bien plus agréable pour la peau!!


photo img_0060

Je vous remercie d'avoir lu ce report, et je vous dis à bientôt (et dans pas si longtemps) pour un prochain opus, ciao ciao loulou.

Afficher la suite

Verdict

LEVEL

7.5/10
Cabine8.5
Equipage8.0
Divertissements7.5
Carte payante6.0

Paris - ORY

9.2/10
Fluidité9.0
Accès9.5
Services9.0
Propreté9.5

Pointe-à-Pitre - PTP

9.2/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Orly: Orly est tout neuf, moderne mais un peu froid. Trop peu de PIF ouverts... Sinon RAS.

Level : PAs grand chose à dire, pas grand chose à montrer. Les vols LEVEL sont assez plats. Cabine confortable, IFE très correct. Equipage ni + ni -.

Pointe-à-Pitre : RAS.

Informations sur la ligne Paris (ORY) Pointe-à-Pitre (PTP)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 89 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Paris (ORY) → Pointe-à-Pitre (PTP).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est LEVEL avec 7.6/10.

La durée moyenne des vols est de 8 heures et 44 minutes.

  Plus d'informations

24 Commentaires

  • Comment 525744 by
    maio 96 Commentaires

    Les habitants de ste rose apprécieront

  • Comment 525754 by
    Airfunes 325 Commentaires

    Merci pour ce FR, qui démontre bien qu’un vol Level c’est surtout le prix et le trajet. Pour le reste, aucun charme au voyage. Donc je ne les prendrai pas ...
    A bientôt !

    • Comment 525873 by
      Loouri GOLD AUTEUR 430 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      Level ne peut pas faire plus pauvre, autant dans le prix que dans le service à bord.
      Tout dépend de ce qu'on recherche. A 240l'A/R avec bagages, je n'ai pas bcp hésité... de même en février ou j'en ai eu pour 450a/r (contre plus de 600 pour les autres compagnies). Cependant, à Toussaint je prendrai AF... Tout dépend des prix. Le fait de pouvoir acheté un seul aller simple avec Level est aussi très arrangeant. C'est vraiment propre à chacun!!

      A bientôt

  • Comment 525755 by
    AirBretzel TEAM GOLD 5816 Commentaires

    Merci Louri pour ce FR.
    Il n'y a rien de mieux qu'un sandwich "homemade".
    Les tons de la cabine sont passe partout , la géovision bof mais on relativise, c'est de la LCC.
    Le pilote avait hâte de goûter au ti'punch ?
    Un nouveau routing pour les vacances de la Toussaint ?
    A bientôt

    • Comment 525874 by
      Loouri GOLD AUTEUR 430 Commentaires

      Hello Valérie et merci pour le comm!

      Les sandwich homemade sont clairement supérieurs ! Un pilote qui avait hâte de goûter au ti-punch, j'espère que son retour ne s'est pas fait dans la soirée :P

      Quelques trucs à améliorer pour Level (géovision etc).

      Pour Toussaint, oui un nouveau routing, mais très, très simple :)

      A bientôt

  • Comment 525801 by
    tsow SILVER 436 Commentaires

    Merci pour ce FR!
    L'un dans l'autre, Level fait ce qu'on lui demande: transporter les pax du point A au point B dans un appareil propre et récent, le tout pour un prix défiant (normalement) toute concurrence. Je trouve même que la cabine configurée en 2-4-2 semble plus confortable que les cabines TX en 3-3-3 sur A330, sans parler des antiques cabines COI chez AF.
    Finalement, une option bien honnête pour traverser l'Atlantique!
    A bientôt!

    • Comment 525876 by
      Loouri GOLD AUTEUR 430 Commentaires

      Merci pour le commentaire négatif.

      Il est vrai que les prix pratiqués par Level sont très très intéressants. 240€A/R (avec bagages en soute) pour moi cet été, 450€ A/R (avec bagages toujours) pour février, soit la période où les vols sont plutôt à 600-700€, c'est vraiment cool. Comme dit plus haut, pouvoir prendre un seul aller simple (sans payer +cher qu'un A/R comme sur AF/SS/TX) c'est bien pratique aussi.
      Beaucoup de raisons de choisir Level, comme beaucoup de raisons de ne pas la choisir, selon certains.
      La configuration est la plus spacieuse des vols transat puisqu'on retrouve une config "normale" et non bétaillère (propre aux DROM en général). 2-4-2 chez Level contre 3-3-3 chez TX et SS, et 3-4-3 chez TX en 359. Un siège de plus à chaque fois. Les COI d'AF se passent de commentaire!

      A bientôt!!

  • Comment 525807 by
    Esteban TEAM GOLD 11049 Commentaires

    Merci Louri pour le partage !

    Le sac de provision avec 80% de chocolat, trop drôle !

    A bientôt !

  • Comment 525811 by
    fiftytwo GOLD 851 Commentaires

    merci pour le FR

    tu dois revoir la section route de ton FR , il manque les liens des episodes du debut

    Dédicace quand même à mon passeport sans qui tous ces vols ne seraient pas possible. J’ai la chance d’être né dans un pays qui me permet d'entrer dans les 6 pays de ce routing sans visa.

    • Comment 525877 by
      Loouri GOLD AUTEUR 430 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      Je vais corriger cela dans la soirée, mea culpa je n'avais pas vu!

      Je ne comprends cependant pas la deuxième phrase de ton commentaire..? Une erreur ??

      A bientôt

      • Comment 525931 by
        fiftytwo GOLD 851 Commentaires

        Je ne comprends cependant pas la deuxième phrase de ton commentaire..? Une erreur ??

        oui , je commentais en meme temps deux differents FR , desole !

        Le nord Basse-Terre avec ici Sainte-Rose, commune dont l'existence ne change pas grand chose à la vie en Guadeloupe : y'a rien.

        looool , mdr !!!

  • Comment 525813 by
    AME1977 52 Commentaires

    merci pour le FR
    je n'ai pas vu de catering ... c'était le ramadan surprise à bord ?

    • Comment 525879 by
      Loouri GOLD AUTEUR 430 Commentaires

      Hello et merci pour le commentaire!

      Ramadan oui, surprise, non ! Level est une Low-cost et ne propose donc pas de repas et bagage en soute dans le tarif de base qui ne comprend qu'un bagage cabine de 12kgs. En gros, il y en a pour100€ d'A/S, auquel on rajoute 40€ de bagages en soute (si on veut) et 35€ de repas (si on veut aussi). C'est un peu comme un menu.
      Les bagages, c'est pareil que chez TX/SS et AF qui proposent un tarif sans bagages (smart chez TX, light chez AF) puis 40€ en plus (50€ chez TX) pour des bagages. Donc au final, ça revient au même. On perd juste le repas chez Level, mai c'est un choix personnel : je préfère emmener mon sandwich et payer un A/R 240€ (bagages soute compris) avec Level que 350€ (bagages+repas) chez TX/AF ou SS.

      De plus, l'IFE de Level est nettement supérieur à ceux d'AF en COi ou ceux de SS. Seul TX rivalise.

      C'est vraiment un choix perso, LEVEL propose une expérience "nouvelle" sur mesure, consistant à transporter le passager d'un point A à un point B sans superflux. Si on veut des suppléments, il faut payer. Comme dit plus haut, les compagnies "anciennes" s'y alignent petit à petit, ce qui fait que Level n'est plus forcément la méchante LCC, même si c'est souvent comme ça qu'on la voit sur ce site.

      J'espère m'être correctement exprimé (et avoir répondu à votre question sans trop m'éloigner, si vous saviez tout cela, entièrement désolé!).

      A bientôt et merci encore

  • Comment 525838 by
    Chevelan GOLD 13070 Commentaires

    Level affiche des prix bas mais on sait pourquoi
    Sans chocolat noir à 80% on meurt de faim... Et de soif !
    En revanche j'aime bien le dessin du siège.

    Merci pour cette dernière publication, à bientôt.

  • Comment 525973 by
    SKYTEAMCHC TEAM GOLD 8023 Commentaires

    Merci de ton récit. Vol à bord d'une cabine moderne et équipée de prises USB et IFE mais un sentiment de bus long courrier plus que d'expérience en avion ! Ceci dit le prix est imbatbale pour qui sait s'en tenir à l'essentiel. Perso, j'aurais certainement essayé la carte BOB histoire de faire passer le temps et de manger un truc chaud mais je comprends très bien ton point de vue.

    • Comment 525984 by
      Loouri GOLD AUTEUR 430 Commentaires

      Hello et merci pour le commentaire,

      La comparaison avec le bus long courrier est tout à fait pertinente puisqu'on retrouve les mêmes services (ou plutôt, l'absence de service) bravo!

      De mémoire le Bob est dans la moyenne niveau prix, ce n'est pas la chose que je regarde le plus.
      A bientôt

  • Comment 525994 by
    okapi GOLD 3481 Commentaires

    Un Air bus sans chichi, pourquoi pas. Le chocolat noir est une excellente diversion gastronomique validé par okapi et okapetto. Malgré les critiques, ce vol fait bien son boulot. Un peu comme dans un Ouigo, c'est l'époque qui veut ça : le client qui ne peut pas ou ne veut pas dépenser à outrance est satisfait. Pas forcément fan du low-cost absolu mais si cela permet de traverser l'Atlantique à moindres frais et de créer de la concurrence, pourquoi pas.
    Et puis, tant qu'on a un siège hublot...
    Merci jeune homme pour ce partage.

  • Comment 526007 by
    lagentsecret SILVER 11188 Commentaires

    Merci pour ce FR

    Et toute cette belle série

    Un excellent vol avec Level

    Personnellement je ne vois pas pourquoi on ne pourrait
    pas parler d'expérience en avion avec cette compagnie.

    Parce qu'il n'y a pas un plateau repas plus ou moins bon ?
    Parce que les interactions avec les PNCs (parfois plus ou moins bonnes) sont limitées (sauf besoin particulier) ?

    Pas suffisant pour moi pour faire preuve d'ostracisme

    Tant que le confort reste correct comme ici ça permet de dépenser son argent comme on le veut
    sur d'autres priorités/envies, à la carte comme vous le dites.

    « A chaque fois que vous dépensez de l’argent, vous votez pour le type de monde que vous voulez » Anna Lappe

    "Ce sac contient à hauteur de 80% du chocolat noir bien fort (Atelier n°4 pour les connaisseurs ;) ) parce que c'est bon. Hé oui, c'est aussi simple."
    Effectivement c'est même très bon et 72% ça reste dans la moyenne ;)
    Essayez de goûter à Lovechock 85% sweet nibs and sea salt.

    A bientôt

    • Comment 526026 by
      Loouri GOLD AUTEUR 430 Commentaires

      Merci pour le commentaire,

      En effet, chacun fait ce qu'il veut. Level est une compagnie comme une autre qui mérite d'être testée, même si les circonstances actuelles peuvent être assez peu engageantes (mais bon, Level appartient à IAG ce qui la met en quelque sorte hors de ce carnage).

      Quant aux chocolat, je ne connaissais pas du tout, mais en amateur de choc corsé je ne doute pas que cela sera super bon. J'aime beaucoup également le N°2 (80% je crois) et le Côte d'Or bio 86%, même si je le trouve un peu plus sucré (convenable pour un petit en-cas).

      A bientôt

  • Comment 526623 by
    lucas330 1214 Commentaires

    Merci pour ce fr.
    Il ne faut pas oublier les provisions, sinon on risque d'avoir faim. J'aime le chocolat noir ahah.
    "on chute autant que ma moyenne ce trimestre, c'est pas bon signe. " --> J'aime l'auto-dérision
    A bientôt.

Connectez-vous pour poster un commentaire.