Avis du vol Turkish Airlines Brussels Istanbul en classe Economique

Compagnie Turkish Airlines
Vol TK1938
Classe Economique
Siege A23
Avion Airbus A321
Temps de vol 02:50
Décollage 16 Aoû 13, 11:20
Arrivée à 16 Aoû 13, 15:10
TK   #12 sur 133 Compagnies Un minimum de 20 flight-report est nécessaire pour apparaitre dans le classement. 572 avis
aurel-lil
Par 3027
Publié le 19 août 2013
Me revoilà pour un routing 100% turc afin de passer quelques vacances en Turquie (ça semble logique !) durant une petite semaine d?'aout. Le routing sera le suivant :
BRU - IST, A321 éco : vous y êtes
IST - ADB, B738, éco : prochainement
ADB - IST : A320, éco : prochainement
IST - BRU : A321, éco : prochainement

Ce routing sera pour moi l?'occasion de ressortir de l?'Europe espace Schengen, de découvrir une compagnie encore jamais prise et d'?allier à la fois découverte culturelle et détente au bord de mer (accessoirement d?'avoir également un tampon dans mon passeport et de connaitre enfin le bien fondé de TK après les nombreuses lectures au sujet de cette dernière, notamment de l'agentsecret ;)

Place au FR

Arrivée en navette ce vendredi matin à Bruxelles, départ de Lille à 6h30, aéroport où il y a 2 jours je venais d?'en sortir suite à mon retour de Stockholm. Comme on se retrouve !
La petite différence qui m'?attend est le passage par le terminal B et non le A que j'?ai pris l?'habitude de fréquenter
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Tableau des départs, encore et toujours le même, qui garde son charme face aux tableaux sur écran
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Dépose des bagages en soute et choix des places dans l?'A321(nous sommes 5 en tout)
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Direction le terminal B après le passage à la PAF
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Dans l'?autre terminal, vous verrez les derniers modèles phares des allemandes, que se soit BMW, Mercedes ou Audi, dans le B vous avez une F1, non pas pour promouvoir la formule 1 mais faire la promo des pneus Pirelli, qui ne font d?'ailleurs pas l?'unanimité dans les paddocks
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La verrière et le point névralgique du B avant le PIF
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Le PIF à proprement parler
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Direction la porte B07, mais surtout direction le spotting
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C'?est parti avec un dash 8 Q400 Croatia
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B777-200 United
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B757-200 US Airways
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A330-300 Air Transat
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A320 Aer Lingus
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E145 BMI
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Another B777-200 United
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Dash8 Q400 Brussels Airlines et 767-300 Ethiopian
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2 A330-200 Jet Airways
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A319 British Airways
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Et notre avion, un A321 TK turkish Airlines avec au fond un A330 Hainan je crois
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Etant dans le groupe B (ça désigne le fond de l?'avion), nous sommes rapidement appelés pour rejoindre l'?avion, le tout dans une réelle fluidité qui permettra un embarquement rapide. Ici, vue dans le jetbridge
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Et arrivée à la porte de l?'avion, avec une candidature face notamment à Dubaï il me semble
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Passage par la business
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Direction mon siège, le 23A
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Installation, vue du pitch et mon voisin de gauche depuis mon hublot
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Magazine et carte de sécurité, je découvre enfin la première de couverture de cette belle PNC de mes propres yeux
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La bonne surprise, l'?IFE et sa taille plus que correct ainsi que sa télécommande
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Vue sur l'?avant de la cabine
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Petit loukoume d'?accueil pour bien commencer ce voyage
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Distribué par une cheffe. S'agit-il d?'ailleurs d?'une PNC comme les autres ou cette femme a vraiment un rôle unique vis-à-vis du catering ?
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Le menu
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Pendant sa lecture, direction la piste pour notre envol, pour l?'instant nous sommes à l?'heure, vue depuis le roulement de 2 A330-300 SN
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Et quelques dérives, Aegean et Finnair, puis A321 Iberia
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Vue du winglet avec un A319 TAP qui nous laissera passer
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En approche vers la piste 20
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On laisse atterrir ce B738 de Jetairfly
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Cette fois c'?est parti, alignement et décollage
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Quelques vues encore d'?habitations avant la campagne belge
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Volets rentrés et montée vers notre altitude de croisière
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Vue sur l'aéroport de Beauvechain, merci aux fristes pour votre correction ;)
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Pendant ce temps, déploiement des écrans communs de géovision
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Le temps de regarder par le hublot, un 2è aéroport fait son apparition, Liège (merci encore à saraoutou)
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Altitude de croisière
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Et début de la prestation, je demande le beef and chicken mais il n'?y a plus que des ravioli, dommage même si visuellement les ravioli donnaient beaucoup plus envie. Elles s'?avéreront en fin de compte très bonnes, l'?entrée à base de fromage tomate aubergine également. Le dessert au chocolat sera bon mais moins que l'?ensemble, enfin au final une bonne prestation qui m'?a convenu pour la durée de ce vol
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Qu'?est-ce que tu en penses de cette bière numéro_2 ?
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A votre santé et à celle de FR (et désolé pour le plagiat Leadership )
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Pendant la prestation, un voisin TK en air2air
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On approche de la Turquie, vue sur l'?extérieur
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Un aéroport qui me semble être au milieu de nulle part
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Peu de temps après, début de la descente
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Vue sur le pré-Istanbul je suppose
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Et cette fois Istanbul même
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Descente rapide, et l'?aéroport est en vue
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Du monde au départ visiblement, j'?avais rarement vu 2 vols au départ côte à côte comme cela
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Atterrissage assez fort, dans la foulée quelques dérives pointent leur nez
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Et en se dirigeant vers notre porte, on passe à côté de cet A310F TK
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2 A321 dont le premier qui vient d'?atterrir dans notre sillage
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Arrivée à notre porte, notre voisin, un B777-300ER TK
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Direction la PAF, avant ça une dernière vue sur notre A321 TK
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5 minutes de marche avant la PAF, une quinzaine pour passer cette dernière du fait de nombreux vols arrivant simultanément
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Récupération des bagages dans les temps, environ 10 minutes d'?attente en tout
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Et sortie du terminal, assez lumineux et que j'?aurai plaisir à redécouvrir dans quelques jours
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A bientôt pour la suite ;)

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Verdict

Turkish Airlines

8.3/10
Cabine9.0
Equipage9.5
Divertissements5.0
Restauration9.5

Brussels - BRU

8.1/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services7.5
Propreté8.5

Istanbul - ISX

7.1/10
Fluidité6.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.0

Conclusion

Ponctualité : départ à l'?heure, arrivée 10 minutes en avance, parfait : 20.

Confort : IFE assez grand, pitch correct, plusieurs annonces du commandant, peu de turbulences, juste un atterrissage assez musclé : 18.

Personnel : souriants, présents, à l'?aise avec les passagers et un plus pour la chef de restauration donc ça mérite un 19.

Repas : 2 choix, très bien dans l'?ensemble par rapport au contenu du plateau pour un vol court, un plus avec le loukoum à l?'embarquement et les couverts en métal,petit bémol, le beef and chicken très rapidement plus dispo, mais le 19 est accordé.

Au final, un très bon vol sur une compagnie qui m'?a donné une très bonne impression et qui confirme les dires de 007 ;)
Merci de m?'avoir lu.

Informations sur la ligne Brussels (BRU) Istanbul (ISX)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Brussels (BRU) → Istanbul (ISX).


Pratique

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.

La durée moyenne des vols est de 3 heures et 18 minutes.

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26 Commentaires

  • Comment 84056 by
    Ted34 180 Commentaires

    Merci pour ce FR qui confirme le bon produit TK en moyen-courrier ! :)
    En air2air, à mon avis c'est un TK sur la photo.

  • Comment 84058 by
    lagentsecret SILVER 10629 Commentaires

    Merci pour ce FR

    TK est toujours gagnant avec son catering Do&Co mais si en plus vous avez un des leurs avions les plus récents avec Business en 2+2 et IFE, ils alors sont sans concurrents sur l'Europe.

    Vu leurs dernières commandes de monocouloirs, on peut espèrer que tous leurs avions seront comme celui là d'ici quelques années

    A bientôt pour la suite

  • Comment 84059 by
    rickytt 96 Commentaires

    C'est vrai qu'elle as l'air bien cette compagnie!

  • Comment 84064 by
    Kottok 374 Commentaires

    Merci beaucoup pour ce FR très sympa à lire et à voir :-) L'A330 Xiamen est en fait un Hainan qui dessert PEK et l'A321 air to air est pour sur un TK ( il n'y pas de rond chez LX et le rouge est différent ^^) ! En attente de la suite ;-)

  • Comment 84065 by
    Sierra Golf 214 Commentaires

    Joli FR ! J'étais à IST la veille de votre arrivée avec AF.
    Pour vos doutes: sur le deuxième aéroport je ne pense pas que ce soit Charleroi car ce dernier n'a qu'une piste. Et pour l'avion , pour moi c'est plutôt austrian que LX ou TK !

  • Comment 84066 by
    Sierra Golf 214 Commentaires

    Rectification surement un TK oui !

  • Comment 84067 by
    02022001 SILVER 4393 Commentaires

    Pas de chances pour le modèle d'avion, TK offrant pas mal de vols en A332 ces temps-ci depuis et vers Bruxelles...
    Sympa le chef dans l'avion ;)
    Merci pour ce FR!
    (Je suis jaloux: je n'ai encore JAMAIS été dans le terminal B de bruxelles malgré les 2 ou 3 centaines de fois ou je suis passer dans cet aéroport...

  • Comment 84069 by
    natibo777 954 Commentaires

    merci pour ce FR, TK monte en gamme avec des prestations supérieures aux européennes comme AF. Les nouveaux monocouloirs sont équipés d'IFE individuel et TK semble généraliser cette config sur sa flotte monocouloir

  • Comment 84072 by
    Papoumada SILVER 5631 Commentaires

    Air 007 a encore frappé ! Belle prestation malgré l'absence de choix. La grassitude est appétissante.

    A quand TK à TNR?

    Belles photos aériennes.

    Un grand merci pour ce partage.

  • Comment 84075 by
    Numero_2 SILVER 9383 Commentaires

    Merci pour ce FR.
    Après la vague AF à la Une, voici venir la vague TK ? ;)
    J'enrage toujours que cet A321 me soit passé sous le nez lors de mon GVA-IST. (J'avais eu un A320 à la place en changement de dernière minute.)
    TK nous avait habitué à catering plus appétissant...
    L'Efes Pilsener est excellente et d'ailleurs je n'hésite pas à en consommer dès 9h du matin. ;) : http://flight-report.com/reportage/4096/turkish-airlines/IST-ZRH.html

  • Comment 84088 by
    indianocean SILVER 6585 Commentaires

    Pour un vol moyen-courrier effectué en mono-couloir, le service à bord est très satisfaisant pour une classe Eco.
    Que dire de l'écran personnel pour chaque passager. C'est byzance.
    Le titre de meilleure compagnie européenne n'a ici pas été usurpé. (Skytrax)
    Merci pour ce partage

  • Comment 84090 by
    aurel-lil AUTEUR 4259 Commentaires

    @Ted34 : merci, effectivement c'est confirmé pour le TK en air2air ;)

    @lagentsecret : c'est en effet une belle réussite et une bonne découverte pour moi TK. Les IFE sont un plus indéniable pour un MC et si cela devient leur standard, ça devrait avoir le mérite d'améliorer le produit chez les concurrents traditionnels, malheur à eux sinon (enfin j'ose l'espérer).

    @Kottok : merci, je corrige mes erreurs du coup ;)

    @02022001 : vous me l'apprenez pour l'A332, heureusement que je ne l'ai pas su avant ! Le terminal B est pour moi plus intime que le A, notamment la zone canapé, mais moins spacieux en revanche.

    @Papoumada : merci pour votre commentaire, pour Madagascar je vous le souhaite d'y voir un jour TK se poser ;)

    @Numero_2 : je vous rejoins pour l'efes, elle n'est pas mal ;)

    @saraoutou : la RTBF ne manque pas d'humour en tout cas, certains auraient déclenché des guerres pour moins que ça ! Merci encore pour ces précieuses infos et votre commentaire, je corrige mon FR de ce pas.

    @tous : merci pour vos commentaires ;)

  • Comment 84092 by
    PAT62 5044 Commentaires

    (IFE, pitch, Menu, couverts en métal, repas, PNC) c'est clair TK place la barre très haut par
    rapport à la concurrence Européenne en MC.
    Surtout pour un Vol ECO.
    En faisant une visite sur leur site on constate que les tarifs
    sont également à la hauteur.
    La J fait également envie avec sa configuration en 2-2.
    Merci pour ce FR et bonnes vacances !

  • Comment 84093 by
    PAT62 5044 Commentaires

    PS: pour les tarifs je voulais dire très raisonables

  • Comment 84098 by
    Bargi62 GOLD 2938 Commentaires

    Encore un sans faute pour TK,ce qui est confirmé par vos notes.
    Leur catering est vraiment mon préféré en MC .
    Merci pour ce FR.

  • Comment 84111 by
    TITI777 2353 Commentaires

    Beau FR, merci ;-)

  • Comment 84117 by
    Tricky1300 4 Commentaires

    @Saraouto et @ Aurel-LIL, il ne s'agit pas de Beauvrechain, mais bien de l'aérodrome de Beauvechain!!!! Encore merci pour ce beau FR!!!!

  • Comment 84123 by
    Airbubus 778 Commentaires

    Merci pour ce FR !

  • Comment 84140 by
    Durian 1183 Commentaires

    Merci pour ce FR, belle cabine, beau catering, la vie est belle sur TK ;)

  • Comment 84146 by
    Etienne16 20 Commentaires

    Merci pour ce FR qui est excellent! :D J'avais pris TK en 2012 sur la liaison IST-DOH sur un A321 également et c'est vrai que j'avais été impressionné!

  • Comment 84233 by
    aurel-lil AUTEUR 4259 Commentaires

    @tous : Merci à vous pour la suite de vos commentaires ;) et à bientôt pour la suite.

  • Comment 84279 by
    SMilano 1269 Commentaires

    Merci pour ce sympathique FR au départ de BRU ! :)
    Précision : Vous décollez de la piste 20 car la 25R/O7L est en travaux ;) Leur point d'attente est commun pour la 20 vous tournez à droite et pour la 25R à gauche. Et c'est Beauvechain et pas Beauvrechain ^^ Qui est militaire :)

  • Comment 84286 by
    aurel-lil AUTEUR 4259 Commentaires

    @SMilano : ok c'est corrigé merci ;)

  • Comment 84830 by
    KévinDC TEAM GOLD 4958 Commentaires

    Merci pour ce FR super complet! Belle prestation pour un vol de cette durée! Cabine moderne et confortable avec de grands écrans d'AVOD, un bon repas, et le service avec le sourire. Tous ce qu'il faut! Bref, un bon premier vol avec TK!
    Sympa le spotting à BRU--trafic toujours varié et intéressant.

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